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it house news le 13 septembre, selon un rapport du china central broadcasting network, récemment, les propriétaires de véhicules à énergie nouvelle à hangzhou, ningbo et dans d'autres endroits ont été « dissuadés » ou « interceptés » lorsqu'ils sont entrés dans les garages souterrains de certains hôtels et bâtiments. bien que les véhicules à carburant puissent passer normalement, les propriétaires de voitures ont déclaré qu'ils étaient traités différemment.

le 12 septembre, un membre du personnel d'un hôtel de hangzhou qui interdisait aux véhicules à énergies nouvelles d'entrer dans le garage souterrain a déclaré qu'il leur était interdit d'entrer dans le garage souterrain pour des raisons de sécurité pour le stationnement des véhicules à énergies nouvelles, et qu'il y avait des places de stationnement spécialement désigné pour les véhicules à énergies nouvelles au sol, et le nombre de places de stationnement est suffisant pour répondre aux besoins de stationnement des véhicules à énergies nouvelles.

source de l'imagepexels

selon cctv news, au cours des trois dernières années, les statistiques nationales de possession de véhicules à énergies nouvelles et le nombre d'incendies montrent que le taux d'incidence des incendies de véhicules à énergies nouvelles est passé de 1,85 pour 10 000 en 2021 à 0,96 pour 10 000 en 2023. dans le même temps, le taux d’incendie des véhicules à carburant est d’environ 1,5 pour 10 000. dans l’ensemble, le taux d’incendie actuel des véhicules à énergie nouvelle est encore inférieur à celui des véhicules à carburant.

cctv a cité fu jian, directeur du cabinet d'avocats henan zejin, disant qu'actuellement, il n'existe aucune disposition légale claire interdisant aux véhicules à énergie nouvelle d'entrer dans les garages souterrains, étant donné que les hôtels et les centres commerciaux ont certaines responsabilités et autorités de gestion, pour des raisons de sécurité. , les gestionnaires peuvent interdire aux véhicules à énergies nouvelles d'entrer dans les garages souterrains.

"cette question est controversée car refuser l'entrée des véhicules à énergies nouvelles dans les garages souterrains peut causer des désagréments aux propriétaires de véhicules à énergies nouvelles et est soupçonné de constituer un traitement injuste ou une discrimination à l'égard des consommateurs. fu jian a déclaré que les hôtels ou centres commerciaux concernés devraient essayer de répondre au stationnement." besoins des propriétaires de véhicules à énergies nouvelles au lieu d'interdire le stationnement des véhicules à énergies nouvelles de manière « universelle ».

it house a remarqué qu'il existe actuellement des différends en matière de sécurité concernant les véhicules à énergie nouvelle dans bien plus que mon pays. en août de cette année, un grave incendie de véhicule électrique s'est produit dans le parking souterrain d'un appartement à incheon, en corée du sud. un véhicule électrique mercedes-benz eqe a soudainement pris feu, causant plus de 140 dégâts et 23 blessés. et hospitalisés, et plus de 700 personnes blessées ont été évacuées.

séoul, en corée du sud, a annoncé qu'elle interdirait d'ici fin septembre la recharge complète des véhicules électriques dans les parkings situés sous les immeubles résidentiels, limitant leur capacité à 90 % pour éviter tout risque de surcharge. en outre, le ministère sud-coréen du territoire, des infrastructures, des transports et du tourisme a annoncé que le système de certification des batteries de véhicules électriques, initialement prévu pour entrer en vigueur en février de l'année prochaine, serait avancé à octobre de cette année et commencerait sa mise en œuvre expérimentale. les constructeurs automobiles seront tenus de divulguer des informations clés sur les batteries, y compris la marque et les principaux composants.