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it house news del 13 settembre, secondo un rapporto del china central broadcasting network, recentemente, i proprietari di veicoli a nuova energia a hangzhou, ningbo e in altri luoghi sono stati "dissuasi" o "intercettati" quando entravano nei garage sotterranei di alcuni hotel ed edifici sebbene i veicoli a carburante possano circolare normalmente, i proprietari di automobili affermano di essere trattati diversamente.

il 12 settembre, un membro del personale di un hotel di hangzhou che vietava ai veicoli a nuova energia di entrare nel garage sotterraneo, ha affermato che era loro vietato entrare nel garage sotterraneo per ragioni di sicurezza per il parcheggio dei veicoli a nuova energia, e che c'erano parcheggi appositamente destinati ai veicoli a nuova energia a terra e il numero di posti auto è sufficiente a soddisfare le esigenze di parcheggio dei veicoli a nuova energia.

fonte immagine pexels

secondo cctv news, negli ultimi tre anni, le statistiche nazionali sulla proprietà dei veicoli a nuova energia e sul numero degli incendi mostrano che il tasso di incidenza degli incendi dei veicoli a nuova energia è sceso da 1,85 per 10.000 nel 2021 a 0,96 per 10.000 nel 2023. allo stesso tempo, il tasso di incendio dei veicoli a carburante è di circa 1,5 su 10.000. nel complesso, l’attuale tasso di incendio dei veicoli a nuova energia è addirittura inferiore a quello dei veicoli a carburante.

la cctv ha citato fu jian, direttore dello studio legale henan zejin, che ha affermato che attualmente non esistono disposizioni legali chiare che vietino ai veicoli a nuova energia di entrare nei garage sotterranei, poiché gli hotel e i centri commerciali hanno determinate responsabilità e autorità gestionali, per motivi di sicurezza. i gestori possono vietare ai veicoli a nuova energia di entrare nei garage sotterranei.

"questa questione è controversa perché negare l'ingresso ai veicoli a nuova energia nei garage sotterranei può causare disagi ai proprietari di veicoli a nuova energia ed è sospettato di costituire un trattamento ingiusto o discriminazione contro i consumatori." fu jian ha affermato che gli hotel o i centri commerciali interessati dovrebbero cercare di rispettare il parcheggio esigenze dei proprietari di veicoli a nuova energia invece di vietare il parcheggio dei veicoli a nuova energia in modo unico per tutti.

it house ha notato che attualmente ci sono controversie sulla sicurezza sui veicoli a nuova energia non solo nel mio paese. nell'agosto di quest'anno, un grave incendio di un veicolo elettrico si è verificato nel parcheggio sotterraneo di un appartamento a incheon, in corea del sud. un veicolo elettrico mercedes-benz eqe ha improvvisamente preso fuoco, provocando danni a più di 140 veicoli e il ferimento di 23 persone. e ricoverati in ospedale, e più di 700 persone rimaste ferite i residenti sono stati evacuati.

seoul, corea del sud, ha annunciato che entro la fine di settembre vieterà la ricarica completa dei veicoli elettrici nei parcheggi sotto gli edifici residenziali, limitandone la capacità al 90% per prevenire il rischio di sovraccarico. inoltre, il ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo della corea del sud ha annunciato che il sistema di certificazione delle batterie dei veicoli elettrici, originariamente previsto per entrare in vigore a febbraio del prossimo anno, sarà anticipato a ottobre di quest'anno e inizierà l'implementazione di prova. le case automobilistiche saranno tenute a divulgare informazioni chiave sulle batterie, inclusi marca e componenti principali.