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it house news em 13 de setembro, de acordo com um relatório da china central broadcasting network, recentemente, novos proprietários de veículos de energia em hangzhou, ningbo e outros lugares foram "dissuadidos" ou "interceptados" quando entraram nas garagens subterrâneas de alguns hotéis e edifícios embora os veículos movidos a combustível possam circular normalmente, os proprietários de automóveis disseram que foram tratados de forma diferente.

em 12 de setembro, um funcionário de um hotel em hangzhou que proibiu a entrada de veículos de novas energias na garagem subterrânea disse que eles foram proibidos de entrar na garagem subterrânea por questões de segurança para o estacionamento de veículos de novas energias, e que havia vagas de estacionamento especialmente designado para veículos de novas energias no solo, e o número de vagas de estacionamento é suficiente para atender às necessidades de estacionamento de veículos de novas energias.

fonte da imagem pexels

de acordo com a cctv news, nos últimos três anos, a propriedade de veículos de energia nova nacional e as estatísticas do número de incêndios mostram que a taxa de incidência de incêndio de veículos de energia nova caiu de 1,85 por 10.000 em 2021 para 0,96 por 10.000 em 2023. ao mesmo tempo, a taxa de incêndio de veículos movidos a combustível é de cerca de 1,5 por 10.000. no geral, a atual taxa de incêndio dos veículos a energia nova é ainda menor do que a dos veículos a combustível.

a cctv citou fu jian, diretor do escritório de advocacia henan zejin, dizendo que, atualmente, não há disposições legais claras que proíbam a entrada de veículos de energia nova em garagens subterrâneas, uma vez que hotéis e shoppings têm certas responsabilidades e autoridades de gestão, por questões de segurança. os gerentes podem proibir a entrada de veículos de energia nova em garagens subterrâneas.

"esta questão é controversa porque negar a entrada de veículos de energia nova em garagens subterrâneas pode causar transtornos aos proprietários de veículos de energia nova e é suspeito de constituir tratamento injusto ou discriminação contra os consumidores." necessidades dos proprietários de veículos com novas energias, em vez de proibir o estacionamento de veículos com novas energias de uma forma "tamanho único".

a it house notou que existem actualmente disputas de segurança sobre veículos de novas energias em mais do que apenas o meu país. em agosto deste ano, um grave incêndio em um veículo elétrico ocorreu no estacionamento subterrâneo de um apartamento em incheon, coreia do sul. um veículo elétrico mercedes-benz eqe pegou fogo repentinamente, causando danos a mais de 140 veículos e 23 pessoas feridas. e hospitalizados, e mais de 700 pessoas ficaram feridas. os residentes foram evacuados.

seul, na coreia do sul, anunciou que vai proibir a carga total de veículos elétricos em estacionamentos sob edifícios residenciais até ao final de setembro, limitando a sua capacidade a 90% para evitar o risco de sobrecarga. além disso, o ministério de terras, infraestrutura, transporte e turismo da coreia do sul anunciou que o sistema de certificação de baterias de veículos elétricos originalmente programado para entrar em vigor em fevereiro do próximo ano será avançado para outubro deste ano e começará a ser implementado em testes. as montadoras serão obrigadas a divulgar informações importantes sobre baterias, incluindo marca e principais componentes.