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Le 5 juillet 2024, deux mois après leur retour de l'espace, les astronautes de Shenzhou 17 Tang Hongbo, Tang Shengjie et Jiang Xinlin ont officiellement rencontré les médias et le public au Centre des astronautes de Chine.

Le commandant Tang Hongbo a été l'un des premiers astronautes à effectuer une mission dans une station spatiale et a vécu le moment historique où « les Chinois sont entrés pour la première fois dans leur propre station spatiale ». Après 2 ans, il est devenu la première personne à revenir au « Tiangong ».

Journaliste : La station spatiale vous manquera-t-elle également à votre retour ?

Tang Hongbo : Oui, parce que c'est notre carrière et c'est un objectif que nous visons. Une fois que tout sera terminé, lorsque vous retournerez avec succès et en toute sécurité dans les bras de votre patrie, vous sentirez que cet endroit est toujours très beau.

Tang Shengjie est actuellement le plus jeune astronaute participant à une mission dans la station spatiale. Il a réalisé son premier voyage dans l'espace à l'âge de moins de 34 ans.

Journaliste : Au cours des deux derniers mois, avez-vous rêvé de travailler au paradis ?

Tang Shengjie : Oui, parfois je rêve souvent que je flotte et je découvre soudain que mes mains sont comme ça. Quand je rêve, mes mains tombent soudainement comme ça et je suis choqué.

Journaliste : Avez-vous déjà rêvé de tomber au paradis ?

Tang Shengjie : Ce n'est pas vrai. Parfois, lorsque Tiantian se réveille et trouve ses mains tendues ainsi, il est surpris.

Jiang Xinlin conduisait autrefois un char et un avion de combat, et maintenant il a conduit un vaisseau spatial dans l'espace. Les internautes ont plaisanté en disant qu'il était passé de "Beta" à "Shuke", puis à astronaute.

Jiang Xinlin : Je pense que j'ai relativement de la chance sur ces points clés, mais ce que je veux dire, c'est que vous devez être terre-à-terre et faire le travail qui vous attend d'une manière terre-à-terre. Lorsque vous en avez l'occasion, n'abandonnez pas, n'ayez pas peur, osez vous battre et osez vous battre.

L'équipage de Shenzhou 17 est resté à la Station spatiale chinoise pendant 187 jours, établissant un nouveau record pour le temps passé en orbite par l'équipage. C’est également la première fois que l’équipage de conduite de notre pays est composé des deuxième et troisième groupes d’astronautes. Le commandant Tang Hongbo est le deuxième groupe d'astronautes chinois, et Tang Shengjie et Jiang Xinlin sont tous deux pilotes spatiaux parmi le troisième groupe d'astronautes chinois.

À 11 h 14 le 26 octobre 2023, Tang Hongbo, Tang Shengjie et Jiang Xinlin sont montés à bord du vaisseau spatial habité Shenzhou 17 et se sont précipités vers la station spatiale chinoise.

À 19h34, les astronautes et l'équipage de Shenzhou 16 ont ouvert avec succès la « maison » et ont accueilli de loin les astronautes de Shenzhou 17 pour s'installer dans le « Tiangong ».

Journaliste : Qu’est-ce qui a changé lorsque vous y êtes retourné ?

Tang Hongbo : C'est très nouveau. C'est la même chose que lorsque nous avons évacué. C'est juste que l'espace de la station spatiale est devenu plus grand et que le sens de la technologie est plus fort. Dans le passé, la station spatiale Tiangong était peut-être la Shenzhou. vaisseau spatial, le module central de la station spatiale Tiangong, puis le cargo Le vaisseau spatial est une ligne droite. Maintenant, il a des branches. Il est divisé en deux côtés dans la cabine du nœud. Un côté est Wentian et l'autre côté est Mengtian, donc l'espace est très grand. Cette fois, lorsque nous sommes montés à la rencontre de nos troupes, nous nous sommes rencontrés pour la première fois dans la cabane centrale de Tianhe. Dès mon entrée, j'ai eu l'impression d'être chez moi, très familier et amical.

Journaliste : C'est la première fois que vous effectuez une mission sur la station spatiale. Qu'est-ce qui vous a profondément marqué dans cette première fois ?

Tang Shengjie : Dans les premiers stades de l'entrée en orbite, je pense qu'il faut un processus. Et l'illusion de l'espace sera plus évidente, tout comme lorsque nous nous tenons à l'envers sur le sol, si nous nous tenons à l'envers, peut-être qu'une minute ou deux minutes suffiront, mais si nous restons à l'envers pendant un jour ou deux, ce sera très inconfortable, surtout lorsque vous vous endormirez pour la première fois. Lorsque vous entrez dans la zone, depuis l'aménagement intérieur, vous avez l'impression d'être allongé. Mais le moment le plus inconfortable a été lorsque j’ai ouvert la porte et que je me suis retrouvé la tête en bas.

Cette mission a réalisé la première opération de maintenance extravéhiculaire de la station spatiale

La mission Shenzhou 17 est la 30e mission depuis le lancement du projet spatial habité et la 12e mission habitée. La plus grande différence entre cette mission et le passé est qu’elle a mené la première opération de maintenance extravéhiculaire de la station spatiale. Actuellement, les débris spatiaux augmentent de jour en jour et il est inévitable que les vaisseaux spatiaux à long terme soient heurtés par de minuscules particules dans l'espace. Des inspections préliminaires ont révélé que les ailes solaires de la station spatiale avaient été heurtées à plusieurs reprises par de minuscules particules présentes dans l'espace, causant des dommages mineurs. À cette époque, l'équipage des astronautes de Shenzhou 17 s'entraînait encore au sol. Selon le plan, la tâche de maintenance extravéhiculaire leur incombait.

Journaliste : En tant qu'équipage, à partir du moment où vous quittez la cabine, vous devez vraiment faire face à certains problèmes pratiques qui surviennent pendant l'opération, n'est-ce pas ?

Tang Hongbo : En fait, nous avions initialement prévu de quitter le vaisseau spatial cette fois pour accomplir d'autres tâches, mais comme les minuscules débris ont heurté l'aile solaire pendant l'orbite de la station spatiale, la puissance de production d'électricité a diminué.

Journaliste : Est-ce négligeable ou faut-il le réparer le plus tôt possible ?

Tang Hongbo : Le plus tôt sera le mieux, nous devons donc quitter la cabine pour la maintenance. Parce que vous ne savez pas d’où viennent les débris spatiaux, où ils frappent et quelles seront les conséquences après leur impact. Selon les instructions du sol, Shenzhou 16 a pu prendre des photos à travers certains équipements optiques et a découvert qu'il y avait effectivement un trou, il a donc été nécessaire de quitter la cabine pour les réparations.

L'aile solaire est comme le panneau solaire de la station spatiale, chargée de recevoir l'énergie solaire et de fournir de l'énergie à la station spatiale. Le fait que l’aile solaire fonctionne normalement ou non est lié au fonctionnement normal de la station spatiale. Les ailes solaires flexibles équipées de la Station spatiale chinoise ont une conception modulaire prenant en compte l'impact des minuscules particules. Elles sont composées de nombreuses cellules solaires indépendantes. Même si l'une d'elles est cassée, l'alimentation électrique globale ne sera pas affectée. La première étape de la maintenance consiste à confirmer l'emplacement et la cause du défaut.

Tang Hongbo : L'aile solaire est encore relativement éloignée de la cabine. Vous n'avez pas déterminé que c'est ce point. Si atteindre ce point affecte sa production d'électricité, il vous est difficile de juger, car il peut y avoir d'autres points qui le sont. frappé, cela ne veut pas dire que j'ai photographié un petit point ou un petit trou, et puis c'est cet endroit. Il n'est pas nécessairement affecté par d'autres endroits.

Journaliste : Combien de points sont possibles ?

Tang Hongbo : Oui, à travers le sol, nos scientifiques peuvent analyser quelle partie est endommagée, quelle est la puissance de son déclin et comment devons-nous la réparer, car si vous la réparez, cette situation peut également se produire sur le terrain, l'original. l'un n'a pas été réparé et les autres, en bon état, ont été à nouveau endommagés. Il est fort possible que ce soit le cas. Par conséquent, le processus décisionnel de ce plan, la formulation du plan et la formulation des outils sont très critiques.

Journaliste : Lorsque vous êtes allé effectuer cette mission extravéhiculaire, vous saviez très clairement où se trouvait le problème. Ou avez-vous dû utiliser la méthode extravéhiculaire pour vérifier si le problème était là ?

Tang Hongbo : Nous savons très clairement quel est le problème, y compris le plan de base et la conception des outils, car il n'existe pas d'outils prêts à l'emploi. Et les gants de la combinaison spatiale extravéhiculaire sont légèrement plus épais car la différence de température à l'extérieur de la cabine peut atteindre des centaines de degrés Celsius. Les outils ordinaires ne peuvent pas être utilisés du tout, il faut donc concevoir un outil spécialement conçu. Il n'est pas certain que l'outil spécialement conçu soit facile à utiliser et s'il puisse atteindre l'objectif escompté.

Afin de simuler l'environnement spatial, Tang Hongbo, Tang Shengjie et Jiang Xinlin se sont entraînés plusieurs fois sous l'eau.

Journaliste : Est-ce que 02 et 03 ont dû faire la même chose que 01 lorsque vous étiez sur le terrain ?

Jiang Xinlin : Oui, ils se complètent. Je pense que je suis relativement bon en machines, car j'ai aussi acquis quelques connaissances sur les machines à l'université. Les outils que nous utilisons pour l'entretien hors véhicule sont tous mécaniques, ce qui me permet de démarrer plus rapidement.

Soyez bien préparé pour votre première activité hors véhicule

Lors du lancement de Shenzhou 17, des outils de maintenance et une planche à voile solaire étaient transportés à bord du vaisseau spatial.

Tang Hongbo : Parce que cet outil est spécialement conçu, je ne l'ai jamais utilisé dans l'espace, je ne sais pas s'il est facile à utiliser. Dans l'espace, je l'ai connu, je l'ai étudié, je l'ai pratiqué, j'ai compris comment le faire. utilisez-le et mettez-le lorsque vous sortez de l'espace. Les combinaisons pressurisées augmentent la pression, alors entraînez-vous une par une. J'ai également spécifiquement proposé que nous apportions un panneau de voile d'aile solaire pour simuler dans la cabine, afin que nous puissions simuler de la manière la plus réaliste possible les problèmes auxquels je serai confronté après avoir quitté la cabine.

Le 21 décembre 2023, Shenzhou 17 se prépare à mener sa première activité extravéhiculaire. Avant de quitter la cabine, Tang Hongbo et Tang Shengjie ont effectué de nombreux entraînements par simulation.

Tang Hongbo : Parce qu'il dispose d'un sas pour les activités extravéhiculaires. Une fois la trappe fermée, tout ce que vous avez préparé sera prêt. Si vous n'êtes pas préparé, vous ne pourrez pas terminer la mission de ce vol extravéhiculaire car il vous en manque un. Vous ne pouvez pas accomplir la tâche avec des outils. Ce n'est pas comme le sol. Si vous me donnez un outil, vous vous dépêchez d'acheter un outil. Si vous ne l'avez pas, vous devrez peut-être recommencer, ouvrir la porte et. Refais-le. La complexité des activités en cabine tient donc au fait que les procédures sont particulièrement rigoureuses. Nous, ciel et terre, ne faisons qu’un, et nous devons garder cette barrière sous contrôle. C’est là que réside le niveau de complexité, et c’est aussi là que résident les défis.

À 14 h 10 le 21 décembre 2023, Tang Hongbo a ouvert la porte de sortie de la cabine de l'écluse météo. Lors de l'activité extravéhiculaire de Shenzhou-12 il y a deux ans, Tang Hongbo a grimpé de manière indépendante sur la cloison. Cette fois, il est monté à bord du bras robotique. Sous le levage du bras robotique, Tang Hongbo a été transféré au point de fonctionnement lié à l'aile solaire du module central de Tianhe.

Tang Shengjie, qui a ensuite quitté la cabine, a grimpé et s'est transféré de manière indépendante sur la cloison pour aider à l'observation, et a coopéré avec Tang Hongbo pour effectuer des opérations extravéhiculaires. Jiang Xinlin a effectué des travaux de soutien dans la cabine principale et était principalement responsable du contrôle du bras robotique. .

Journaliste : Quelle aide pouvez-vous lui apporter sur place ?

Tang Shengjie : Je surveillerai très attentivement chaque étape de son opération. Si l'opération est différente de notre formation précédente, je le lui rappellerai à temps. Si quelque chose ne va pas, il y a 03 à l'intérieur de la cabine et il y a 01 à l'extérieur. Il me donnera quelques conseils en conséquence, donc pendant le processus de montée dans la cabine, y compris lorsque je me tenais là et que je le regardais, je me sentais très en confiance. de.

Jiang Xinlin : Notre tâche de réparation consiste à percer trois trous dans le panneau de voile de l'aile solaire pour couper le circuit endommagé afin d'éviter les courts-circuits.

Étant donné que l'aile solaire est un dispositif de production et d'alimentation électrique, elle générera du courant lorsqu'elle sera exposée au soleil, ce qui affectera la sécurité du travail. Les travaux de maintenance ne peuvent donc être effectués que dans des zones ombragées. La station spatiale tourne autour de la Terre toutes les 90 minutes environ, et la fenêtre de fonctionnement la plus appropriée dans la zone d'ombre n'est que de vingt minutes.

Les opérations de maintenance extravéhiculaire comportent environ 20 à 30 actions, qui nécessitent une précision extrêmement élevée dans le fonctionnement de l'astronaute et une maîtrise des outils.

Tang Shengjie : Ses opérations sont toutes parfaites. Elles sont exactement les mêmes que celles entraînées au sol et celles entraînées dans le ciel. Mais il y a des situations qui n'ont jamais été rencontrées auparavant. En ce moment, je suis très anxieux et anxieux, et il n'y a aucun moyen. Normalement, nous pouvons ouvrir le trou en trois clics. Notre plan à l'époque était que s'il ne pouvait pas être ouvert, nous devions attendre la prochaine zone d'ombre.

En ce moment, il s'agit non seulement d'un test des capacités techniques des astronautes qui ont quitté le vaisseau spatial, mais aussi d'un défi pour leur courage et leur détermination.

Journaliste : Si vous ne terminez pas les 20 minutes et plus de temps de zone d’ombre qui vous sont accordées lors de ce tour. Combien de temps cela prendra-t-il ?

Tang Hongbo : Attendez plus d'une heure.

Journaliste : Pouvez-vous faire autre chose pendant cette heure ?

Tang Hongbo : Je ne peux pas le faire.

Journaliste : Alors tout ce que nous avons à faire est d’attendre.

Tang Hongbo : Nous ne pouvons qu'attendre ici. Tout le monde attend ici. Le personnel de mesure et de contrôle et les commandants au sol, le personnel de mesure et de contrôle en mer et les astronautes dans le ciel. Vous tardez longtemps et devenez anxieux. Après plusieurs fois, cela ne parvient pas à pénétrer et l'effet escompté n'est pas obtenu. À ce moment-là, j'ai proposé un plan sur lequel j'exercerais une pression avec mes mains et une autre pression en plus de l'outil. Il était initialement conçu pour ne pas être soutenu. Les commandants au sol ont répondu rapidement à ma suggestion, et nous avons accepté. J'ai suivi ce nouveau plan et j'ai finalement réussi à le réaliser.

Selon la procédure, lors des opérations de maintenance, une confirmation interactive du ciel et de la terre doit être effectuée. Une fois les travaux terminés, il est nécessaire de juger si les travaux de maintenance ont répondu aux attentes, et les étapes et les liens augmenteront considérablement.

Journaliste : Lorsque vous rencontrez de nouveaux problèmes, le temps devient serré. Si vous souhaitez toujours résoudre ce nouveau problème dans ce délai limité, il doit y avoir une étape de compte à rebours. À ce moment-là, est-ce que quelqu'un vous dit combien de temps dure le compte à rebours et combien de minutes il vous reste.

Tang Hongbo : Non, nous avons un accord tacite avec Tiandi, c'est-à-dire qu'après avoir terminé une action, nous effectuons une autre action, qui est très cohérente.

Journaliste : Mais qui doit juger du temps qui s’est écoulé ? Combien de temps reste-t-il?

Tang Hongbo : Quoi qu'il en soit, c'est notre habitude. Nous faisons tout notre possible pour faire le travail en premier, tout comme lorsque nous jouons au basket, nous ne pouvons pas jouer en regardant le tableau d'affichage. Ce dont nous avons besoin, c'est de nous concentrer et de tout mettre en œuvre. Si le terrain ne dit pas que c'est terminé maintenant, je continuerai à travailler et à faire cette chose à toute vitesse et de toutes mes forces.

Lorsque Tang Hongbo a retiré les outils de maintenance de l'aile solaire, le soleil se levait et chaque seconde était bonne.

À 21 h 35 le 21 décembre 2023, après environ 7,5 heures d'activités extravéhiculaires, les astronautes de Shenzhou 17 Tang Hongbo, Tang Shengjie et Jiang Xinlin ont travaillé en étroite collaboration et, avec le soutien du bras robotique de la station spatiale et des chercheurs scientifiques au sol, ont terminé le test de réparation des ailes solaires du module central Tianhe et d'autres tâches planifiées. Un détail de la mission est encore frais dans la mémoire de Tang Hongbo.

Tang Hongbo : Je me tenais au bout du bras robotique. J'étais le plus proche de l'aile solaire, mais l'aile solaire flexible avait une certaine courbure au début, mais elle était légèrement tirée vers mon corps. . Je me sens tellement bien que je suis réellement dans l'espace et que je peux tirer sur les ailes solaires et les faire fonctionner ici.

Journaliste : Qu’est-ce que ça fait ?

Tang Hongbo : Je suis très enthousiasmé par le sens de la science et de la technologie et par ce sentiment de fierté. En fait, je suis un enfant d'un village de montagne. Quand j'étais enfant, nous plantions du riz à la campagne. Dans les rizières de la campagne du Hunan, il faisait très sec, peut-être 50 ou 60 degrés Celsius, et je ne peux même pas poser les pieds, il fait tellement chaud. Quand j'étais au collège et au lycée, je devais planter des plants de riz pendant les vacances d'été. Il faisait très chaud et inconfortable. Ensuite, j'ai pensé que ce serait génial s'il y avait un nuage flottant dans le ciel pour bloquer le soleil. Mais je ne m'attendais pas à ce que maintenant j'aie la possibilité d'aller dans l'espace pour réparer l'aile solaire. C’est un grand pas en avant, je me sens tellement bien.

Tang Hongbo : Croyez toujours au pouvoir de la persévérance

Tang Hongbo est né dans le comté de Xiangtan, province du Hunan en 1975. Le garçon qui regardait autrefois le ciel dans les rizières n’aurait jamais pensé qu’un jour il pourrait admirer sa ville natale depuis l’espace. À l'automne 1995, un avis d'inscription sur le campus a enthousiasmé Tang Hongbo. L'Air Force Flying Academy est venue recruter des étudiants pilotes. Après de nombreuses étapes de sélection, Tang Hongbo a été admis avec succès. Lorsqu'il a été affecté à l'obtention de son diplôme, afin d'avoir plus d'opportunités de vol, il a abandonné le continent et a choisi de piloter des avions de combat dans le désert du nord-ouest.

Tang Hongbo : Après le vol de Shenzhou 5 dans l'espace, je regardais les informations qui disaient que les astronautes étaient sélectionnés parmi les pilotes. Un de nos amis m'a dit que vous pourriez peut-être devenir astronaute à l'avenir. J'ai dit que c'était impossible, non. possible. Mais peut-être que j'avais une telle graine dans mon cœur, ou que j'avais ce concept. Puis, quand j'en ai eu l'opportunité, j'ai pensé que je devais essayer et travailler dur pour y arriver.

En 2009, notre pays a commencé le recrutement et la sélection du deuxième groupe d'astronautes. A cette époque, Tang Hongbo, qui avait déjà servi comme capitaine de l'équipe de vol, s'est inscrit sans hésitation.

Tang Hongbo : Lorsque j'étais dans le processus de sélection, j'ai tout mis en œuvre. Je me couchais tôt tous les jours et je me préparais sur place. Quelles sont les exigences pour cette expérience et ce projet de sélection ? Quelles sont les normes ? Comment puis-je faire mieux. J’ai fait chaque pas de manière terre-à-terre. Peut-être que je ne voulais pas être pilote ou astronaute au début. Mais quand l’occasion s’est présentée, j’ai tout mis en œuvre pour faire cette petite chose que je devais faire chaque jour.

En 2010, Tang Hongbo, 35 ans, est devenu l'un des deuxièmes astronautes de mon pays. Le 17 juin 2021, le vaisseau spatial habité Shenzhou 12 s'est lancé avec succès dans l'espace. Il s'agissait également du premier voyage spatial de Tang Hongbo. Il s'était préparé à ce moment pendant 11 ans et plus de 4 000 jours et nuits. Ce retour dans l'espace a eu lieu il y a seulement deux ans.

Tang Hongbo : En fait, j'aime une phrase qui consiste à toujours croire au pouvoir de la persévérance. En fait, il faut encore avoir des rêves. Avec l’évolution des temps et le développement rapide de la science et de la technologie, cela pourra peut-être vraiment se réaliser.

Tang Shengjie : De la route de la montagne à l'espace

La ville natale de Tang Shengjie, Gansu, possède le mythe et la légende du Dunhuang Flying Sky depuis l'Antiquité. En décembre 1989, Tang Shengjie est né dans un petit village du plateau de Loess à Longzhong. Lorsqu'il a atteint l'âge scolaire, Tang Shengjie a dû marcher pendant deux heures parce que sa maison était loin de l'école. Ce long chemin vers l'école a duré huit ans pour Tang Shengjie.

Tang Shengjie : J'ai commencé à aller à l'école quand j'avais 6 ans et je suis allé au collège. Parce que j’étais très jeune et que c’était une route de montagne sinueuse. La marche entière a duré près de deux heures. Je ne suis pas rentré chez moi à midi, j’ai mangé à l’école et je n’ai pu rentrer chez moi que le soir. Mais je ne me sentais pas fatigué à ce moment-là. Je vois que notre enfant a maintenant 6 ans, mais je sens que je veux le laisser parcourir une si longue distance quand il aura 6 ans, je ne pourrai peut-être pas prendre cette décision.

Journaliste : Alors pourquoi avez-vous pu partir à ce moment-là ?

Tang Shengjie : Parce que beaucoup de gens autour de moi sont descendus étape par étape comme ça.

Journaliste : Avez-vous déjà pensé à être paresseux ?

Tang Shengjie : Non, j'aimais vraiment aller à l'école à cette époque parce qu'il y avait mes amis là-bas.

Influencé par ses deux cousins ​​​​soldats, Tang Shengjie a toujours rêvé de rejoindre l'armée. Par coïncidence, au cours de sa dernière année de lycée, un point de recrutement de pilotes de l'Air Force se trouvait dans leur école, et il est passé par là et s'est inscrit sans hésitation. Après des centaines d'examens physiques rigoureux et plusieurs niveaux de sélection, Tang Shengjie a réalisé son souhait et a reçu une lettre d'admission de l'Air Force Aviation University en 2008.

Pour passer d'élève-pilote à pilote, il faut passer par des évaluations répétées, et le taux d'élimination atteint 70 %. Afin de ne pas être éliminé, Tang Shengjie a mémorisé diverses méthodes de vol, données et principes de fonctionnement essentiels, et a pratiqué chaque sujet encore et encore jusqu'à ce que la mémoire musculaire soit formée. De cette façon, Tang Shengjie a réussi l'évaluation encore et encore et est devenu pilote de chasse.

Depuis plus de 10 ans, Tang Shengjie a survolé tout le pays, volant en toute sécurité pendant plus de 1 000 heures, et a été classé pilote de première classe de l'armée de l'air. En septembre 2020, Tang Shengjie a été sélectionné avec succès dans le troisième groupe d'astronautes, réalisant ainsi son rêve de passer du ciel à l'espace.

Journaliste : Si selon le premier et le deuxième groupe d'astronautes, il leur faut 10 ans pour terminer l'ensemble du processus de formation, pensez-vous que si je peux répondre aux mêmes normes qu'eux pour aller au paradis, que dois-je payer de plus ?

Tang Shengjie : À ce moment-là, j'ai senti que je devais me précipiter et me précipiter de toutes mes forces. Je ne me suis laissé aucune issue de secours. Si d'autres font une pause après le cours, je ne peux pas faire de pause, je veux lire des connaissances plus pertinentes. J'ai déjà entendu dire que les astronautes dormaient rarement avant midi. Je m'en suis rendu compte moi-même. Il faut vraiment cela pour réaliser mon rêve.

En juin 2022, Tang Shengjie a été sélectionné comme équipage de la mission habitée Shenzhou 17. Deux années d'entraînement intensif lui ont finalement donné un ticket pour l'espace.

Journaliste : En fait, que ce soit 10 ou 20 ans pour votre prédécesseur, certains sont limités par le temps, car il n'y a effectivement pas beaucoup d'opportunités. Vous avez rattrapé votre retard et c'est devenu comme un travail quotidien.

Tang Shengjie : Nous plaisantons sur la station spatiale de fer et les astronautes fluides.

Jiang Xinlin : un astronaute capable de conduire des chars et des avions

À 17 h 40 le 2 mars 2024, Jiang Xinlin a ouvert la porte de sortie de la cabine du sas météo, est monté à bord du bras robotique et a voyagé dans l'espace Des chars aux avions de combat jusqu'à la station spatiale, la vie de Jiang Xinlin a volé de plus en plus haut. En 1988, Jiang Xinlin est né dans une famille rurale du comté de Qi, Kaifeng, Henan. L'été suivant l'examen d'entrée au lycée, afin de réduire le fardeau de ses parents, Jiang Xinlin est allé travailler avec son frère.

Jiang Xinlin : Je me souviens très bien d'une gare à cette époque, la gare voulait construire des toilettes sur le site d'origine, et nous y avons creusé les fondations. J'étais le plus jeune à l'époque.

Journaliste : Alors, que peut-on faire sur un chantier de construction quand on est si jeune ?

Jiang Xinlin : Comme eux, je creuse aussi la terre des fondations avec une pelle et je la retourne. J'ai une forte énergie, mais la durabilité ne suffit pas. Finalement, j'ai pensé à un moyen. Quand j'étais trop fatigué par le travail, que j'avais mal aux mains et que je ne pouvais pas lever les bras, j'allais aux toilettes, je me lavais le visage et je revenais rafraîchi pour continuer à travailler. Je ne mangeais pas bien. Je dormais sous une petite moustiquaire. Quand je me réveillais tous les jours, la moustiquaire était pleine de moustiques.

Afin de changer son destin, Jiang Xinlin a décidé d'étudier dur après son retour chez lui. A cette époque, sa sœur aînée était à l'université de Wuhan. Sa deuxième sœur, qui a passé l'examen d'entrée à l'université la même année que lui, n'a pas réussi. bien et je voulais redoubler l'année. La situation financière de la famille était déjà tendue, alors Jiang Xinlin a postulé à l'académie militaire, ce qui a non seulement réduit le fardeau familial, mais a également réalisé son rêve de devenir soldat. En 2006, Jiang Xinlin a été admis avec succès à l'École d'ingénierie des forces blindées de l'Armée populaire de libération.

À l’approche de l’obtention du diplôme, une opportunité inattendue s’est soudainement présentée. L’armée de l’air a recruté des pilotes dans les académies militaires de tout le pays. Après avoir appris la nouvelle, Jiang Xinlin était déterminé à s'envoler vers un ciel plus large. Il a été admis à l'Air Force Aviation University et est devenu élève-pilote.

Journaliste : Pourquoi êtes-vous allé dans cette académie militaire ? C'était parce que vous vouliez réduire le fardeau de votre famille. Si vous y réfléchissez à partir de ce point de départ, vous devriez trouver en toute sécurité un moyen de continuer à vous développer, mais vous ne l'avez pas fait. Vous avez commencé à poursuivre vos rêves par vous-même.

Jiang Xinlin : Ma sœur aînée est également diplômée de l'université et travaillait déjà. Les conditions économiques à la maison se sont progressivement améliorées et elle n'a pas trop de soucis. Elle veut juste travailler dur aussi longtemps qu'elle le peut.

Journaliste : Il y a complètement deux domaines, cela signifie que lorsque d'autres commencent à faire carrière, vous devez recommencer à zéro. Êtes-vous prêt ?

Jiang Xinlin : Oui, je ne le regrette pas maintenant que j'y pense. Parce que le métier de pilote est celui de danseur sur le fil du couteau, il est plus exigeant. J'aime travailler sur des projets stimulants.

Au cours de ses 10 années de carrière de pilote, Jiang Xinlin a volé plus de 1 000 heures en toute sécurité et a été classé pilote de première classe de l'armée de l'air. Lorsque mon pays a lancé le troisième lot de sélection d'astronautes, Jiang Xinlin a de nouveau postulé et a été sélectionné avec succès. En juin 2022, Jiang Xinlin a réussi l'évaluation et a été sélectionné comme membre d'équipage de la mission habitée Shenzhou 17.

Au cours de la deuxième activité extravéhiculaire de Shenzhou 17, Jiang Xinlin a été soulevé par un bras robotique et transféré au point d'opération. Tang Hongbo s'est déplacé indépendamment sur la cloison pour coopérer avec les opérations extravéhiculaires de Jiang Xinlin. Tang Shengjie contrôlait le bras robotique dans la cabine principale. apporter un soutien.

Journaliste : Que faites-vous pour la deuxième fois ?

Jiang Xinlin : Ce sont deux missions. Lorsque notre commandant a quitté la cabine pour la première fois, il a percé deux trous dans le panneau de la voile de l'aile solaire. Ma deuxième mission consistait à percer un trou dans le panneau de voile de l'aile solaire sur le bras robotique, puis à couper un câble cassé sur le panneau du caisson de l'aile solaire.

Afin de bien accomplir la tâche, Jiang Xinlin a pratiqué plusieurs fois l'action de mettre le limiteur de pied du bras robotique en quittant la cabine.

Sur la base du premier test de maintenance, la deuxième activité extravéhiculaire s'est concentrée sur l'achèvement des travaux de réparation de l'aile solaire du module central de Tianhe et sur la réparation de l'impact de l'impact précoce de petites particules dans l'espace.

Journaliste : Depuis que Tang Hongbo a rencontré une urgence, les problèmes et difficultés auxquels il a été confronté la première fois disparaîtront-ils lorsque vous ferez ce travail pour la deuxième fois ?

Jiang Xinlin : Grâce à l'expérience d'être le premier commandant, nous avons délibéré à plusieurs reprises, communiqué avec le sol et trouvé une solution, qui consiste à appuyer sur la tête du couteau avec nos mains. Nous avons également entraîné cette méthode dans la cabine. Ça marche.

Après évaluation et analyse, les performances de production d’énergie de l’aile solaire sont dans des conditions normales. Au cours des activités extravéhiculaires, les astronautes ont également inspecté l'état de la cabine de la station spatiale. Après environ 8 heures d'activités extravéhiculaires, à 13 h 32 le 2 mars 2024, les 17 astronautes de Shenzhou Tang Hongbo, Tang Shengjie et Jiang Xinlin ont travaillé en étroite collaboration et, avec le soutien du bras robotique de la station spatiale et des chercheurs scientifiques au sol, ont terminé Tout selon la mission établie, l'activité extravéhiculaire a été un succès complet. C'est la première fois dans l'histoire des vols spatiaux habités de la Chine que la tâche de maintenance des installations extravéhiculaires d'un vaisseau spatial en orbite est achevée, ce qui revêt une importance scientifique et pratique importante.

En plus d'accomplir deux missions extravéhiculaires, le 17e équipage de Shenzhou a également réalisé 84 expériences pratiques en orbite pour des applications spatiales et généré plus de 60 types de plus de 200 échantillons de divers types. Le 14 mars 2024, l'équipage du Shenzhou 17 a travaillé en étroite collaboration avec des chercheurs scientifiques au sol et a terminé avec succès la récupération du premier lot d'échantillons de matériel d'expérimentation d'exposition extravéhiculaire.

Tang Hongbo : Lorsque nous l'avons récupéré, nous avons été choqués. Une si grosse boîte était exposée à l'extérieur de la cabine depuis longtemps et elle a eu diverses réactions. En fait, une partie est conçue pour mener des expériences matérielles pour l'exploration future de la lune ou de l'espace lointain, ou pour la conception d'autres vaisseaux spatiaux. Je pense que cette chose est particulièrement bonne.

Au cours de la mission Shenzhou-12, Tang Hongbo a apporté de petites patates douces à la station spatiale comme objet personnel. Cette fois, la station spatiale dispose déjà d'un dispositif de culture spatiale appelé « potager spatial ».

Tang Hongbo : Le potager spatial actuel comporte un ensemble de processus, notamment l'arrosage, la fertilisation et le semis, y compris la température et l'humidité. C'est une caractéristique de notre vol spatial habité. Ce n'était peut-être qu'une idée au début, après. itération continue, l'espace Le potager s'améliorera de plus en plus, et il deviendra de plus en plus grand.

Le 26 avril 2024, les astronautes et l'équipage de Shenzhou 17 ont ouvert avec succès leur « maison » et ont accueilli de loin les astronautes de Shenzhou 18 pour s'installer dans le « Tiangong ». Après eux se trouvent plusieurs membres spéciaux - le poisson zèbre. L'équipage de Shenzhou 18 mettra en œuvre le premier projet de recherche écologique aquatique en orbite en Chine.

Tang Hongbo : Dès que le poisson est apparu, il n'a pas nagé comme il le fait toujours sur le sol. Il ne pouvait pas faire la différence entre l'est, l'ouest, le nord et le sud, alors il a simplement nagé avec le ventre tourné. et j'ai mangé. Il ne pourra peut-être pas survivre s’il retourne le ventre au sol, mais dans l’espace, nous savons qu’il s’évanouit également, ce qui est assez intéressant.

Après avoir vécu cinq jours avec l'équipage de Shenzhou 18, à 8 h 43 le 30 avril 2024, Shenzhou 17 a fait ses adieux à la station spatiale et est partie pour retourner sur Terre. À 17 h 46, la capsule de retour du vaisseau spatial a atterri avec succès sur le terrain d'atterrissage de Dongfeng. La mission habitée Shenzhou 17 a été un succès complet.

Après le retour de l'équipage du Shenzhou 17, ils ont successivement accompli diverses tâches dans les phases d'isolement et de récupération, de convalescence et de récupération, et sont pleinement entrés dans la phase de récupération et d'observation. Après avoir accompli diverses tâches pendant la période de récupération et effectué une évaluation et un résumé de l’état de santé de récupération, les trois astronautes passeront à l’entraînement normal.

Journaliste : Pouvoir retourner à la station spatiale pour la deuxième fois a été réalisé très rapidement. Quel est votre prochain rêve ? Parce que nous sommes sur le point d’atterrir sur la lune, oserez-vous y penser ?

Tang Hongbo : D'après ma pensée habituelle, je ne dirai certainement pas aux autres que j'ai une telle idée, mais en fait vous avez dit que je n'en avais pas. Cela devrait être le rêve de chaque astronaute et de chaque Chinois. le ciel et embrasse la lune. Dans une scène numérique, j'ai pris une photo de moi debout sur la lune et regardant la terre. C'est aussi mon rêve, nous sommes donc dans une ère de changement, une ère de développement technologique rapide et une ère de prospérité. le pays. , est le bonheur et la chance de chacun de nous, gens ordinaires.

Editeur de la rubrique : Qin Hong Editeur du texte : Da Xi Source de l'image : Agence de presse Xinhua Editeur de l'image : Xu Jiamin

Source : Auteur : Client de CCTV News