berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Pada tanggal 5 Juli 2024, dua bulan setelah kembali dari luar angkasa, astronot Shenzhou 17 Tang Hongbo, Tang Shengjie, dan Jiang Xinlin secara resmi bertemu dengan media dan publik di China Astronaut Center.

Komandan Tang Hongbo adalah salah satu astronot pertama yang menjalankan misi stasiun luar angkasa dan mengalami momen bersejarah ketika "orang Tiongkok memasuki stasiun luar angkasa mereka sendiri untuk pertama kalinya." Setelah 2 tahun, ia menjadi orang pertama yang kembali ke "Tiangong".

Reporter: Apakah Anda juga akan merindukan stasiun luar angkasa ketika Anda kembali?

Tang Hongbo: Ya, karena itulah karier kami dan tujuan yang kami perjuangkan. Setelah semuanya selesai, ketika Anda berhasil dan selamat kembali ke pelukan ibu pertiwi, Anda akan merasakan bahwa tempat itu masih sangat indah.

Tang Shengjie saat ini adalah astronot termuda dalam misi stasiun luar angkasa. Ia mencapai perjalanan luar angkasa pertamanya pada usia kurang dari 34 tahun.

Reporter: Dalam dua bulan terakhir, apakah Anda bermimpi bekerja di surga?

Tang Shengjie: Ya, terkadang saya sering bermimpi melayang, dan tiba-tiba tangan saya seperti ini. Saat saya bermimpi, tangan saya tiba-tiba terkulai seperti ini, dan saya terkejut.

Reporter: Pernahkah Anda bermimpi terjatuh di surga?

Tang Shengjie: Itu tidak benar. Terkadang ketika Tiantian bangun dan mendapati tangannya terentang seperti ini, dia terkejut.

Jiang Xinlin pernah mengendarai tank dan jet tempur, dan sekarang dia telah mengemudikan pesawat luar angkasa ke luar angkasa. Netizen bercanda bahwa dia berubah dari "Beta" menjadi "Shuke" dan kemudian menjadi astronot.

Jiang Xinlin: Saya merasa bahwa saya relatif beruntung dalam poin-poin penting ini, tetapi yang ingin saya katakan adalah Anda harus rendah hati dan melakukan pekerjaan di depan Anda dengan cara yang rendah hati. Bila ada kesempatan, jangan menyerah, jangan takut, berani berjuang, dan berani berjuang.

Awak Shenzhou 17 tinggal di Stasiun Luar Angkasa Tiongkok selama 187 hari, mencetak rekor baru untuk waktu awak di orbit. Ini juga pertama kalinya awak penerbangan negara kita terdiri dari astronot angkatan kedua dan ketiga. Komandan Tang Hongbo adalah astronot Tiongkok angkatan kedua, dan Tang Shengjie serta Jiang Xinlin keduanya adalah pilot luar angkasa di antara astronot Tiongkok angkatan ketiga.

Pada pukul 11:14 tanggal 26 Oktober 2023, Tang Hongbo, Tang Shengjie, dan Jiang Xinlin menaiki pesawat ruang angkasa berawak Shenzhou 17 dan bergegas ke Stasiun Luar Angkasa Tiongkok.

Pada pukul 19.34, para astronot dan kru Shenzhou 16 berhasil membuka "rumah" dan menyambut para astronot Shenzhou 17 dari jauh untuk menetap di "Tiangong".

Reporter: Apa yang berubah ketika Anda pergi ke sana lagi?

Tang Hongbo: Rasanya sangat baru. Rasanya sama seperti saat kita dievakuasi. Hanya saja ruang stasiun luar angkasa menjadi lebih besar dan teknologinya lebih kuat pesawat ruang angkasa, modul inti Stasiun Luar Angkasa Tiangong, dan kemudian kargo Pesawat ruang angkasa itu berbentuk garis lurus. Sekarang sudah bercabang, terbagi menjadi dua sisi di kabin simpul, satu sisi adalah Wentian dan sisi lainnya adalah Mengtian, sehingga ruangannya sangat luas. Kali ini ketika kami naik untuk menemui pasukan kami, kami pertama kali bertemu di kabin inti Tianhe. Begitu saya masuk, saya merasa seperti berada di rumah sendiri, sangat akrab dan ramah.

Reporter: Ini pertama kalinya Anda melakukan misi di stasiun luar angkasa. Apa yang meninggalkan kesan mendalam pada Anda saat pertama kali ini?

Tang Shengjie: Pada tahap awal memasuki orbit, menurut saya perlu proses. Dan ilusi ruang akan semakin terlihat jelas, seperti saat kita berdiri terbalik di tanah, jika kita berdiri terbalik mungkin satu atau dua menit saja sudah cukup, tetapi jika berdiri terbalik selama satu atau dua hari, akan sangat tidak nyaman, apalagi saat pertama kali tertidur. Saat memasuki area tersebut, dari tata letak di dalamnya, Anda merasa seperti sedang berbaring. Namun momen yang paling tidak nyaman adalah ketika saya membuka pintu dan mendapati diri saya tergantung terbalik.

Misi ini melakukan operasi pemeliharaan luar angkasa stasiun luar angkasa yang pertama

Misi Shenzhou 17 merupakan misi ke-30 sejak peluncuran proyek luar angkasa berawak dan misi berawak ke-12. Perbedaan terbesar antara misi ini dan misi sebelumnya adalah misi ini melakukan operasi pemeliharaan luar angkasa stasiun luar angkasa yang pertama. Saat ini, sampah luar angkasa semakin bertambah dari hari ke hari, dan tidak dapat dihindari bahwa pesawat ruang angkasa jangka panjang akan terkena partikel kecil di luar angkasa. Inspeksi awal menemukan bahwa sayap surya stasiun luar angkasa telah berkali-kali terkena partikel kecil di luar angkasa, menyebabkan kerusakan kecil. Saat itu, awak astronot Shenzhou 17 masih berlatih di darat. Rencananya, tugas perawatan ekstravehicular menjadi tanggung jawab mereka.

Reporter: Sebagai kru, mulai dari saat keluar dari kabin, Anda memang harus menghadapi beberapa masalah praktis yang muncul selama operasi bukan?

Tang Hongbo: Sebenarnya, kami awalnya berencana meninggalkan pesawat luar angkasa kali ini untuk menyelesaikan tugas lain, tetapi karena puing-puing kecil menghantam sayap surya selama orbit stasiun luar angkasa, daya pembangkit listrik menurun.

Reporter: Apakah bisa diabaikan, atau perlu diperbaiki sedini mungkin?

Tang Hongbo: Lebih awal lebih baik, jadi kita harus meninggalkan kabin untuk pemeliharaan. Karena Anda tidak tahu dari mana asal sampah luar angkasa, di mana ia mendarat, dan apa akibat yang ditimbulkan setelah menabraknya. Berdasarkan petunjuk dari darat, Shenzhou 16 dapat mengambil gambar melalui beberapa peralatan optik dan menemukan bahwa memang ada lubang, sehingga perlu keluar kabin untuk perbaikan.

Sayap surya seperti panel surya di stasiun luar angkasa, yang bertanggung jawab untuk menerima energi matahari dan menyediakan listrik ke stasiun luar angkasa. Apakah sayap surya berfungsi normal atau tidak terkait dengan pengoperasian normal stasiun luar angkasa. Sayap surya fleksibel yang dilengkapi Stasiun Luar Angkasa Tiongkok memiliki desain modular mengingat dampak partikel kecil. Mereka terdiri dari banyak sel surya independen yang rusak, pasokan listrik secara keseluruhan tidak akan terpengaruh. Langkah pertama dalam pemeliharaan adalah memastikan lokasi dan penyebab kesalahan.

Tang Hongbo: Sayap surya masih relatif jauh dari kabin. Anda belum menentukan titik ini. Jika mencapai titik ini mempengaruhi pembangkit listriknya, sulit bagi Anda untuk menilai, karena mungkin ada titik lain yang mempengaruhi kena, bukan berarti saya memotret titik kecil atau lubang kecil, lalu tempat ini belum tentu terpengaruh oleh tempat lain.

Reporter: Berapa banyak poin yang mungkin?

Tang Hongbo: Ya, melalui tanah ilmuwan kita bisa menganalisis bagian mana yang rusak, apa kekuatan penurunannya, dan bagaimana kita memperbaikinya, karena kalau diperbaiki, keadaan ini mungkin juga terjadi di lapangan, aslinya satu tidak diperbaiki, dan yang bagus lainnya rusak lagi. Oleh karena itu, proses pengambilan keputusan rencana ini, perumusan rencana, dan perumusan alat sangatlah penting.

Reporter: Ketika Anda pergi untuk melakukan misi ekstravehicular ini, Anda sebenarnya mengetahui dengan jelas di mana masalahnya atau apakah Anda perlu menggunakan metode ekstravehicular untuk memverifikasi apakah masalahnya ada?

Tang Hongbo: Kami tahu betul apa masalahnya, termasuk denah dasar dan desain alat, karena belum ada alat yang siap pakai. Dan sarung tangan pakaian luar angkasa ekstravehicular sedikit lebih tebal karena perbedaan suhu di luar kabin mungkin ratusan derajat Celcius. Alat biasa tidak dapat digunakan sama sekali, sehingga harus dirancang alat yang dirancang khusus. Belum diketahui apakah alat yang dirancang khusus tersebut mudah digunakan dan dapat mencapai tujuan yang diharapkan.

Untuk mensimulasikan lingkungan luar angkasa, Tang Hongbo, Tang Shengjie dan Jiang Xinlin berlatih di bawah air beberapa kali.

Reporter: Apakah 02 dan 03 harus melakukan semua yang 01 lakukan ketika Anda berada di lapangan?

Jiang Xinlin: Ya, mereka saling melengkapi. Saya rasa saya relatif pandai dalam bidang permesinan, karena saya juga mempelajari beberapa pengetahuan tentang permesinan di perguruan tinggi. Peralatan yang kami gunakan untuk perawatan di luar kendaraan semuanya bersifat mekanis, sehingga saya dapat memulainya lebih cepat.

Bersiaplah dengan baik untuk aktivitas pertama Anda di luar kendaraan

Ketika Shenzhou 17 diluncurkan, peralatan pemeliharaan dan papan layar sayap surya dibawa ke dalam pesawat ruang angkasa.

Tang Hongbo: Karena alat ini dirancang khusus, saya belum pernah menggunakannya di luar angkasa. Saya tidak tahu apakah alat ini mudah digunakan. Di luar angkasa, saya sudah mengenalnya, mempelajarinya, mempraktikkannya, dan menemukan caranya menggunakannya, dan benar-benar memakainya saat keluar ruangan. Pakaian bertekanan akan meningkatkan tekanan, jadi berlatihlah satu per satu. Saya juga secara khusus mengusulkan agar kami membawa panel layar sayap surya untuk disimulasikan di dalam kabin, sehingga kami dapat melakukan simulasi serealistis mungkin masalah apa yang akan saya hadapi setelah keluar dari kabin.

Pada tanggal 21 Desember 2023, Shenzhou 17 bersiap untuk melakukan kegiatan ekstravehicular pertamanya. Sebelum meninggalkan kabin, Tang Hongbo dan Tang Shengjie melakukan banyak pelatihan simulasi.

Tang Hongbo: Karena memiliki airlock untuk aktivitas ekstravehicular. Begitu Anda menutup palka, apapun yang telah Anda persiapkan akan siap. Jika Anda tidak siap, Anda tidak akan dapat menyelesaikan misi penerbangan ekstravehicular ini karena Anda kekurangannya. Anda tidak dapat menyelesaikan tugas dengan alat. Ini tidak seperti tanah. Jika Anda memberi saya alat, Anda cepat membeli alat. Jika Anda tidak memilikinya, Anda mungkin harus memulai dari awal, buka pintunya dan lakukan lagi. Oleh karena itu, rumitnya aktivitas kabin disebabkan oleh prosedur yang sangat ketat. Kita, langit dan bumi, adalah satu, dan kita harus mengendalikan penghalang ini. Inilah tingkat kerumitannya, dan di sinilah letak tantangannya.

Pukul 14:10 tanggal 21 Desember 2023, Tang Hongbo membuka pintu keluar kabin kunci cuaca. Selama aktivitas ekstravehicular Shenzhou-12 dua tahun lalu, Tang Hongbo memanjat sekat secara mandiri. Di bawah pengangkatan lengan robot, Tang Hongbo dipindahkan ke titik operasi modul inti Tianhe yang berhubungan dengan sayap surya.

Tang Shengjie, yang kemudian meninggalkan kabin, memanjat dan berpindah secara mandiri ke sekat untuk membantu observasi, dan bekerja sama dengan Tang Hongbo untuk melakukan operasi ekstrakendaraan. Jiang Xinlin melakukan pekerjaan pendukung di kabin inti dan terutama bertanggung jawab untuk mengendalikan lengan robot .

Reporter: Bantuan apa yang bisa Anda berikan padanya di tempat kejadian?

Tang Shengjie: Saya akan memperhatikan setiap langkah operasinya dengan sangat hati-hati. Jika operasinya berbeda dari pelatihan kami sebelumnya, saya akan mengingatkannya tepat waktu. Kalau ada yang tidak beres, ada 03 di dalam kabin dan ada 01 di luar. Dia akan memberi saya beberapa tips yang sesuai, sehingga selama proses naik ke kabin, termasuk ketika saya berdiri di sana dan memandangnya, saya merasa sangat percaya diri. dari.

Jiang Xinlin: Tugas perbaikan kami adalah mengebor tiga lubang di panel layar sayap surya untuk memutus sirkuit yang rusak guna mencegah korsleting.

Karena sayap surya merupakan alat pembangkit listrik dan catu daya, maka akan menghasilkan arus bila terkena sinar matahari, sehingga mempengaruhi keselamatan kerja. Oleh karena itu, pekerjaan pemeliharaan hanya dapat dilakukan di tempat yang teduh. Stasiun luar angkasa mengorbit Bumi kira-kira setiap 90 menit, dan jendela operasi yang paling cocok di zona bayangan hanya dua puluh menit.

Ada sekitar 20 hingga 30 tindakan dalam operasi pemeliharaan ekstravehicular, yang memerlukan ketelitian yang sangat tinggi dalam pengoperasian astronot dan kemahiran dalam menggunakan peralatan.

Tang Shengjie: Semua operasinya sempurna.Mereka persis sama dengan yang dilatih di darat dan yang dilatih di langit. Namun ada beberapa situasi yang belum pernah saya temui sebelumnya. Saat ini, saya sangat cemas dan cemas, dan tidak mungkin. Biasanya kami dapat membuka lubang dalam tiga klik. Rencana kami saat itu adalah jika tidak dapat dibuka, kami harus menunggu area bayangan berikutnya.

Saat ini, ini bukan hanya ujian kemampuan teknis para astronot yang meninggalkan pesawat luar angkasa, tetapi juga tantangan bagi keberanian dan tekad mereka.

Reporter: Jika Anda tidak menyelesaikan 20 menit lebih waktu zona bayangan yang diberikan kepada Anda di babak ini. Itu akan makan waktu berapa lama?

Tang Hongbo: Tunggu lebih dari satu jam.

Reporter: Bisakah Anda melakukan hal lain pada jam ini?

Tang Hongbo: Tidak bisa.

Reporter: Kalau begitu, yang harus kita lakukan hanyalah menunggu.

Tang Hongbo: Kami hanya bisa menunggu di sini. Semua orang menunggu di sini. Personil pengukuran dan pengontrol serta komandan di darat, personel pengukuran dan pengontrol di laut, dan astronot di langit. Anda menunda dalam waktu lama dan menjadi cemas. Setelah beberapa kali, gagal melakukan penetrasi dan efek yang diharapkan tidak tercapai. Saat itu, saya mengusulkan sebuah rencana, saya akan menekannya dengan tangan saya dan tekanan lain selain alat itu, awalnya dirancang untuk tidak didukung. Komandan darat dengan cepat menanggapi saran saya, dan kami mengikuti rencana baru ini dan akhirnya menyelesaikannya.

Sesuai prosedur, saat melakukan operasi pemeliharaan, harus dilakukan konfirmasi interaktif langit dan bumi. Setelah pekerjaan selesai, perlu dinilai apakah pekerjaan pemeliharaan telah memenuhi harapan, dan langkah serta tautannya akan bertambah banyak.

Reporter: Saat menemui masalah baru, waktu menjadi sempit. Jika tetap ingin menyelesaikannya dalam waktu terbatas untuk menyelesaikan masalah baru ini, harus ada tahap hitung mundur. Saat ini, adakah yang memberi tahu Anda berapa lama hitungan mundur sekarang dan berapa menit tersisa.

Tang Hongbo: Tidak, kami memiliki pemahaman diam-diam dengan Tiandi, yaitu setelah menyelesaikan satu tindakan, kami melakukan tindakan lain, yang sangat koheren.

Reporter: Tapi siapa yang bisa menilai berapa lama waktu telah berlalu? Berapa banyak waktu yang tersisa?

Tang Hongbo: Bagaimanapun, ini adalah kebiasaan kami. Kami berusaha sekuat tenaga untuk melakukan pekerjaan yang ada terlebih dahulu, seperti saat kami bermain bola basket, kami tidak bisa memainkan permainan sambil menatap papan skor. Yang kami perlukan adalah fokus dan berusaha sekuat tenaga. Jika lapangan tidak mengatakan itu dihentikan sekarang, saya akan terus bekerja dan melakukan hal ini dengan kecepatan penuh dengan seluruh kekuatan saya.

Ketika Tang Hongbo melepaskan alat pemeliharaan dari sayap surya, matahari terbit, dan setiap detiknya tepat.

Pada pukul 21:35 tanggal 21 Desember 2023, setelah sekitar 7,5 jam aktivitas ekstravehicular, astronot Shenzhou 17 Tang Hongbo, Tang Shengjie, dan Jiang Xinlin bekerja sama secara erat, dan dengan dukungan lengan robotik stasiun luar angkasa dan peneliti ilmiah darat, selesai uji perbaikan sayap surya modul inti Tianhe dan tugas terjadwal lainnya. Satu detail selama misi masih segar dalam ingatan Tang Hongbo.

Tang Hongbo: Saya berdiri di ujung lengan robot. Saya paling dekat dengan sayap surya, tetapi sayap surya yang fleksibel memiliki lengkungan tertentu . Saya merasa sangat luar biasa karena saya benar-benar berada di luar angkasa dan dapat menarik sayap surya dan mengoperasikannya di sini.

Wartawan: Bagaimana rasanya?

Tang Hongbo: Saya sangat gembira dengan rasa ilmu pengetahuan dan teknologi dan rasa bangga ini. Saya sebenarnya adalah seorang anak dari desa pegunungan. Ketika saya masih kecil, kami menanam padi di pedesaan di sawah di pedesaan Hunan sangat kering. Panas sekali, mungkin 50 atau 60 derajat Celcius, dan saya bahkan tidak bisa meletakkan kaki saya, panas sekali. Saat saya SMP dan SMA, saya harus menanam bibit padi saat liburan musim panas. Saat itu cuaca sangat panas dan tidak nyaman . Tapi saya tidak menyangka sekarang saya punya Ada kesempatan pergi ke luar angkasa untuk memperbaiki sayap surya. Ini adalah lompatan besar, saya merasa luar biasa.

Tang Hongbo: Selalu percaya pada kekuatan ketekunan

Tang Hongbo lahir di Kabupaten Xiangtan, Provinsi Hunan pada tahun 1975. Bocah yang pernah memandang ke langit di persawahan ini tak pernah menyangka bahwa suatu saat ia bisa melihat kampung halamannya dari luar angkasa. Pada musim gugur tahun 1995, pemberitahuan pendaftaran di kampus membuat Tang Hongbo bersemangat. Akademi Penerbangan Angkatan Udara datang untuk merekrut siswa pilot setelah melalui seleksi berlapis, Tang Hongbo berhasil diterima. Ketika dia ditugaskan untuk lulus, untuk mendapatkan lebih banyak kesempatan terbang, dia meninggalkan daratan dan memilih menerbangkan jet tempur di gurun barat laut.

Tang Hongbo: Setelah Shenzhou 5 terbang ke luar angkasa, saya menonton berita yang mengatakan bahwa astronot dipilih dari pilot. Seorang teman kami memberi tahu saya bahwa mungkin Anda bisa menjadi astronot di masa depan. Saya bilang itu tidak mungkin, tidak. mungkin. Tapi mungkin saya punya benih seperti itu di hati saya, atau saya punya konsep ini. Lalu ketika saya mendapat kesempatan, saya pikir saya harus mencobanya dan bekerja keras untuk itu.

Pada tahun 2009, negara kita memulai perekrutan dan seleksi astronot angkatan kedua. Saat ini, Tang Hongbo, yang sudah menjabat sebagai kapten tim penerbangan, mendaftar tanpa ragu-ragu.

Tang Hongbo: Ketika saya dalam proses seleksi, saya berusaha sekuat tenaga. Saya pergi tidur lebih awal setiap hari dan bersiap-siap. Saya langsung bertanya kepada dokter dan guru, apa saja persyaratan untuk eksperimen dan proyek seleksi ini? Apa standarnya? Bagaimana saya bisa berbuat lebih baik. Saya mengambil setiap langkah dengan membumi. Mungkin pada awalnya saya tidak ingin menjadi pilot atau astronot. Namun ketika ada kesempatan, saya berusaha sekuat tenaga melakukan hal kecil yang harus saya lakukan setiap hari.

Pada tahun 2010, Tang Hongbo yang berusia 35 tahun menjadi salah satu astronot angkatan kedua di negara saya. Pada 17 Juni 2021, pesawat luar angkasa berawak Shenzhou 12 berhasil diluncurkan ke luar angkasa. Ini juga merupakan perjalanan luar angkasa pertama Tang Hongbo. Dia telah mempersiapkan momen ini selama 11 tahun lebih dari 4.000 hari 4 malam. Kembalinya ke luar angkasa ini baru terjadi dua tahun lalu.

Tang Hongbo: Saya sebenarnya menyukai kalimat yang selalu percaya pada kekuatan ketekunan. Padahal, mimpi itu masih harus dimiliki. Dengan berkembangnya zaman dan pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, mungkin hal itu benar-benar bisa terwujud.

Tang Shengjie: Dari Jalan Gunung ke Luar Angkasa

Kampung halaman Tang Shengjie, Gansu, memiliki mitos dan legenda Dunhuang Flying Sky sejak zaman kuno. Pada bulan Desember 1989, Tang Shengjie lahir di sebuah desa kecil di Dataran Tinggi Loess di Longzhong. Saat menginjak usia sekolah, Tang Shengjie harus berjalan kaki selama dua jam karena rumahnya jauh dari sekolah. Jalan panjang menuju sekolah ini berlangsung selama delapan tahun bagi Tang Shengjie.

Tang Shengjie: Saya mulai bersekolah ketika saya berusia 6 tahun, dan saya bersekolah di sekolah menengah pertama. Karena saya masih sangat muda dan itu adalah jalan pegunungan yang berkelok-kelok. Seluruh perjalanan memakan waktu hampir dua jam. Saya tidak pulang pada siang hari, saya makan di sekolah dan tidak bisa pulang sampai malam. Tapi saya tidak merasa lelah saat itu. Saya melihat anak kami sekarang berusia 6 tahun, namun saya merasa ingin membiarkannya berjalan sejauh itu ketika dia berusia 6 tahun. Saya mungkin tidak dapat mengambil keputusan tersebut.

Reporter: Lalu mengapa Anda bisa pergi saat itu?

Tang Shengjie: Karena banyak orang di sekitar saya yang mengalami langkah demi langkah seperti ini.

Reporter: Pernahkah Anda berpikir untuk menjadi malas?

Tang Shengjie: Tidak, saya sangat suka bersekolah saat itu karena ada teman saya di sana.

Dipengaruhi oleh dua sepupunya yang berprofesi sebagai tentara, Tang Shengjie selalu bermimpi untuk bergabung dengan tentara. Secara kebetulan, selama tahun terakhir sekolah menengah atas, tempat perekrutan pilot Angkatan Udara berlokasi di sekolah mereka, dan dia lewat dan mendaftar tanpa ragu-ragu. Setelah ratusan pemeriksaan fisik yang ketat dan penyaringan berlapis, Tang Shengjie mendapatkan keinginannya dan menerima surat penerimaan dari Universitas Penerbangan Angkatan Udara pada tahun 2008.

Untuk bertransformasi dari pilot pelajar menjadi pilot, Anda harus melalui penilaian berulang kali, dan tingkat eliminasi mencapai 70%. Agar tidak tersingkir, Tang Shengjie menghafal berbagai metode terbang, data, dan hal-hal penting pengoperasian, dan mempraktikkan setiap mata pelajaran berulang kali hingga memori otot terbentuk. Dengan cara ini, Tang Shengjie berhasil lulus penilaian berulang kali dan menjadi pilot pesawat tempur.

Selama lebih dari 10 tahun, Tang Shengjie telah terbang ke seluruh negeri, terbang dengan aman selama lebih dari 1,000 jam, dan dinilai sebagai pilot kelas satu Angkatan Udara. Pada September 2020, Tang Shengjie berhasil terpilih menjadi astronot angkatan ketiga, mewujudkan impiannya untuk naik pesawat dari angkasa ke luar angkasa.

Reporter: Kalau menurut astronot angkatan pertama dan kedua, mereka membutuhkan waktu 10 tahun untuk menyelesaikan seluruh proses pelatihan, menurut Anda apakah jika saya bisa memenuhi standar yang sama dengan mereka untuk masuk surga, apa lagi yang harus saya bayar?

Tang Shengjie: Pada saat itu, saya merasa harus bergegas maju dan maju dengan seluruh kekuatan saya. Jika orang lain istirahat setelah kelas, maka saya tidak bisa istirahat. Saya mendengar sebelumnya bahwa astronot jarang tidur sebelum jam 12. Saya sendiri yang menyadarinya.

Pada Juni 2022, Tang Shengjie terpilih sebagai awak misi berawak 17 Shenzhou. Latihan keras selama dua tahun akhirnya memberinya tiket ke luar angkasa.

Reporter: Sebenarnya, baik 10 tahun atau 20 tahun untuk pendahulu Anda, ada yang dibatasi oleh zaman, karena peluangnya memang tidak banyak. Kalian menyusul dan itu menjadi seperti shift harian.

Tang Shengjie: Kami bercanda tentang stasiun luar angkasa besi dan astronot yang mengalir.

Jiang Xinlin: Seorang astronot yang bisa mengemudikan tank dan pesawat

Pada pukul 5:40 tanggal 2 Maret 2024, Jiang Xinlin membuka pintu keluar kabin kunci cuaca, menaiki lengan robot dan melakukan perjalanan di luar angkasa. Dari tank, jet tempur, hingga stasiun luar angkasa, kehidupan Jiang Xinlin terbang semakin tinggi. Pada tahun 1988, Jiang Xinlin dilahirkan dalam keluarga pedesaan di Kabupaten Qi, Kaifeng, Henan. Di musim panas setelah ujian masuk sekolah menengah, untuk mengurangi beban orang tuanya, Jiang Xinlin pergi bekerja bersama saudaranya.

Jiang Xinlin: Saya ingat dengan jelas sebuah stasiun kereta api. Saat itu, stasiun kereta ingin membangun toilet di lokasi aslinya, dan kami menggali fondasinya di sana. Saya yang termuda saat itu.

Reporter: Jadi, apa yang dapat Anda lakukan di lokasi konstruksi ketika Anda masih sangat muda?

Jiang Xinlin: Seperti mereka, saya juga menggali tanah dari pondasi dengan sekop dan membaliknya. Saya memiliki energi yang kuat, namun keberlanjutan saja tidak cukup. Akhirnya, saya memikirkan sebuah cara. Ketika saya terlalu lelah bekerja, tangan saya pegal, dan saya tidak dapat mengangkat lengan, saya akan pergi ke toilet, mencuci muka, dan kembali dengan segar untuk terus bekerja. Saya tidak makan dengan baik, saya tidur di bawah kelambu kecil. Ketika saya bangun setiap hari, kelambu itu penuh dengan nyamuk.

Untuk mengubah takdirnya, Jiang Xinlin memutuskan untuk giat belajar setelah kembali ke rumah. Saat itu, kakak perempuan tertuanya masih kuliah di Wuhan. Kakak perempuan keduanya, yang mengikuti ujian masuk perguruan tinggi di tahun yang sama dengannya, tidak ikut baik dan ingin mengulang tahun ini. Situasi keuangan keluarga sudah terbebani, sehingga Jiang Xinlin melamar akademi militer, yang tidak hanya mengurangi beban keluarga, tetapi juga mewujudkan mimpinya menjadi seorang tentara. Pada tahun 2006, Jiang Xinlin berhasil diterima di Sekolah Tinggi Teknik Pasukan Lapis Baja Tentara Pembebasan Rakyat.

Saat kelulusan semakin dekat, sebuah kesempatan tak terduga tiba-tiba datang. TNI AU merekrut pilot-pilot dari akademi militer di seluruh tanah air. Setelah mengetahui berita tersebut, Jiang Xinlin bertekad untuk terbang ke langit yang lebih luas. Ia diterima di Universitas Penerbangan Angkatan Udara dan menjadi kadet penerbangan.

Reporter: Mengapa Anda masuk akademi militer ini? Itu karena Anda ingin mengurangi beban keluarga Anda. Jika Anda memikirkannya dari titik awal ini, Anda seharusnya menemukan cara yang aman untuk terus berkembang, tetapi Anda tidak melakukannya.

Jiang Xinlin: Kakak perempuan tertua saya juga lulus kuliah dan sudah bekerja. Kondisi ekonomi di rumah berangsur-angsur membaik, dan dia tidak terlalu khawatir. Dia hanya ingin bekerja keras selama dia bisa.

Reporter: Sepenuhnya dua bidang, artinya ketika orang lain mulai berkarir, Anda harus memulai dari awal lagi. Apakah Anda bersedia?

Jiang Xinlin: Ya, saya tidak menyesal sekarang setelah memikirkannya. Karena profesi pilot adalah penari di ujung pisau, lebih menantang. Saya suka mengerjakan proyek yang menantang.

Selama 10 tahun karir terbangnya, Jiang Xinlin terbang lebih dari 1.000 jam dengan aman dan dinilai sebagai pilot kelas satu Angkatan Udara. Ketika negara saya meluncurkan seleksi astronot gelombang ketiga, Jiang Xinlin melamar lagi dan berhasil terpilih. Pada Juni 2022, Jiang Xinlin berhasil lulus penilaian dan terpilih sebagai awak misi berawak 17 Shenzhou.

Selama aktivitas ekstravehicular kedua Shenzhou 17, Jiang Xinlin diangkat dengan lengan robot dan dipindahkan ke titik operasi. Tang Hongbo bergerak secara mandiri di sekat untuk bekerja sama dengan operasi ekstravehicular Jiang Xinlin. Tang Shengjie mengendalikan lengan robot di kabin inti menyediakan dukungan.

Reporter: Apa yang Anda lakukan untuk kedua kalinya?

Jiang Xinlin: Ini adalah dua misi. Saat komandan kami meninggalkan kabin untuk pertama kalinya, dia mengebor dua lubang di panel layar sayap surya. Misi kedua saya adalah mengebor lubang pada panel layar sayap surya pada lengan robot, lalu memotong kabel putus pada panel kotak sayap surya.

Untuk menyelesaikan tugasnya dengan baik, Jiang Xinlin mempraktikkan tindakan memasang pembatas kaki lengan robot saat meninggalkan kabin berkali-kali di dalam kabin.

Berdasarkan uji pemeliharaan pertama, kegiatan ekstravehicular kedua difokuskan pada penyelesaian pekerjaan perbaikan sayap surya modul inti Tianhe dan perbaikan dampak awal dampak partikel kecil di luar angkasa.

Reporter: Sejak Tang Hongbo menghadapi keadaan darurat, apakah masalah dan kesulitan yang dia hadapi pertama kali akan hilang ketika Anda melakukan pekerjaan ini untuk kedua kalinya?

Jiang Xinlin: Melalui pengalaman menjadi komandan pertama, kami berulang kali berunding, berkomunikasi dengan lapangan, dan menemukan solusi, yaitu menekan kepala pisau dengan tangan kami. Kami juga melatih metode ini di kabin berhasil.

Setelah dilakukan evaluasi dan analisis, kinerja pembangkit listrik sayap surya berada pada kondisi normal. Dalam kegiatan ekstravehicular tersebut, para astronot juga memeriksa status kabin stasiun luar angkasa. Setelah sekitar 8 jam aktivitas ekstravehicular, pada pukul 13:32 tanggal 2 Maret 2024, 17 astronot Shenzhou Tang Hongbo, Tang Shengjie, dan Jiang Xinlin bekerja sama secara erat, dan dengan dukungan lengan robotik stasiun luar angkasa dan peneliti ilmiah darat, menyelesaikannya Semua Sesuai misi yang telah ditetapkan, kegiatan ekstravehicular ini sukses total. Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah penerbangan luar angkasa berawak Tiongkok bahwa tugas pemeliharaan fasilitas ekstravehicular pada pesawat ruang angkasa yang mengorbit telah selesai, yang memiliki kepentingan penelitian ilmiah dan kepentingan praktis.

Selain menyelesaikan dua misi ekstravehicular, kru Shenzhou ke-17 juga melakukan 84 eksperimen praktis di orbit untuk aplikasi luar angkasa dan menghasilkan lebih dari 60 jenis dari lebih dari 200 sampel dari berbagai jenis. Pada tanggal 14 Maret 2024, kru Shenzhou 17 bekerja sama dengan peneliti ilmiah darat dan berhasil menyelesaikan pengambilan sampel bahan eksperimen paparan ekstravehicular gelombang pertama.

Tang Hongbo: Ketika kami mendapatkannya kembali, kami terkejut. Kotak sebesar itu telah lama terlihat di luar kabin, dan menimbulkan berbagai reaksi. Faktanya, beberapa di antaranya dirancang untuk melakukan beberapa eksperimen material untuk bulan di masa depan atau eksplorasi luar angkasa, atau desain pesawat ruang angkasa lainnya. Saya rasa hal ini sangat bagus.

Selama misi Shenzhou-12, Tang Hongbo membawa ubi jalar kecil ke stasiun luar angkasa sebagai barang pribadi. Kali ini, stasiun luar angkasa sudah memiliki perangkat budidaya luar angkasa yang disebut "kebun sayur luar angkasa".

Tang Hongbo: Kebun sayur luar angkasa saat ini memiliki serangkaian proses, termasuk penyiraman, pemupukan, dan penaburan, termasuk suhu dan kelembapan. Ini adalah fitur penerbangan luar angkasa berawak kita iterasi terus menerus, ruang Kebun sayur akan menjadi lebih baik dan lebih baik, dan akan menjadi lebih besar dan lebih besar.

Pada tanggal 26 April 2024, para astronot dan kru Shenzhou 17 berhasil membuka "rumah" mereka dan menyambut para astronot Shenzhou 18 dari jauh untuk menetap di "Tiangong". Mengikuti mereka adalah beberapa anggota khusus – ikan zebra. Awak Shenzhou 18 akan melaksanakan proyek penelitian ekologi perairan pertama di orbit Tiongkok.

Tang Hongbo: Begitu ikannya muncul, ia tidak berenang seperti biasanya di tanah. Ia tidak bisa membedakan antara timur, barat, utara dan selatan, jadi ia hanya berenang dengan perutnya menghadap ke atas selesai dan makan. Ia mungkin tidak dapat bertahan hidup jika perutnya tersungkur ke tanah, namun di luar angkasa kita tahu bahwa ia juga pingsan, dan hal ini cukup menarik.

Setelah tinggal bersama awak Shenzhou 18 selama lima hari, pada pukul 08:43 tanggal 30 April 2024, Shenzhou 17 mengucapkan selamat tinggal pada stasiun luar angkasa dan berangkat kembali ke Bumi. Pada 17:46, kapsul pengembalian pesawat ruang angkasa berhasil mendarat di Lapangan Pendaratan Dongfeng. Misi berawak Shenzhou 17 sukses total.

Setelah kru Shenzhou 17 kembali, mereka berturut-turut menyelesaikan berbagai tugas pada tahap isolasi dan pemulihan, pemulihan dan pemulihan, serta telah sepenuhnya memasuki tahap pemulihan dan observasi. Setelah menyelesaikan berbagai tugas selama masa pemulihan dan melakukan penilaian dan ringkasan kesehatan pemulihan, ketiga astronot tersebut akan beralih ke pelatihan normal.

Reporter: Mampu kembali ke stasiun luar angkasa untuk kedua kalinya dicapai dengan sangat cepat. Apa impianmu selanjutnya? Karena kita akan mendarat di bulan, beranikah Anda memikirkan hal itu?

Tang Hongbo: Menurut pemikiran saya yang biasa, saya pasti tidak akan memberi tahu orang lain bahwa saya memiliki gagasan seperti itu, tetapi kenyataannya Anda mengatakan bahwa saya tidak memiliki gagasan seperti itu. Ini seharusnya menjadi impian setiap astronot dan setiap orang Tiongkok." Naik ke langit dan memeluk bulan." Dalam adegan digital, saya mengambil foto saya sedang berdiri di bulan dan memandang ke bumi. Itu juga impian saya, jadi kita berada di era perubahan, era perkembangan teknologi yang pesat, dan era kemakmuran bagi semua orang. negara. , adalah kebahagiaan dan keberuntungan kita masing-masing, masyarakat biasa.

Editor kolom: Qin Hong Editor teks: Da Xi Sumber gambar: Kantor Berita Xinhua Editor gambar: Xu Jiamin

Sumber: Penulis: Klien Berita CCTV