소식

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우주에서 돌아온 지 두 달 뒤인 2024년 7월 5일, 선저우 17호 우주 비행사 Tang Hongbo, Tang Shengjie, Jiang Xinlin이 중국 우주 비행사 센터에서 언론과 대중을 공식적으로 만났습니다.

탕홍보(Tang Hongbo) 사령관은 우주정거장 임무를 수행한 최초의 우주비행사 중 한 명으로, “중국인들이 처음으로 자신의 우주정거장에 진입한” 역사적 순간을 경험했습니다. 2년 후, 그는 '천궁'으로 돌아온 최초의 사람이 되었다.

기자: 돌아오면 우주정거장도 그리워지겠죠?

탕홍보: 네, 그것이 우리의 경력이자 우리가 추구하는 목표이기 때문입니다. 모든 일이 끝나고 무사히 조국의 품으로 돌아갈 때, 그곳은 여전히 ​​매우 아름답다고 느낄 것입니다.

Tang Shengjie는 현재 우주정거장 임무를 수행하는 최연소 우주 비행사입니다. 그는 34세 미만의 나이에 첫 우주 여행을 달성했습니다.

기자: 지난 두 달 동안 천국에서 일하는 꿈을 꾸셨나요?

Tang Shengjie: 네, 가끔 제가 떠다니는 꿈을 자주 꾸는데, 갑자기 꿈을 꿀 때 손이 갑자기 이렇게 처지는 걸 발견하고 깜짝 놀랐어요.

기자: 천국에 떨어지는 꿈을 꾼 적이 있나요?

Tang Shengjie: 그것은 사실이 아닙니다. 때때로 Tiantian이 잠에서 깨어나 이렇게 손을 뻗은 것을 발견하면 깜짝 놀라게 됩니다.

Jiang Xinlin은 한때 탱크와 전투기를 운전했으며 이제는 우주선을 우주로 운전하고 있습니다. 네티즌들은 '베타'에서 '슈케'로, 그러다 우주비행사로 변신했다고 농담했다.

Jiang Xinlin: 나는 이런 중요한 점들에서 상대적으로 운이 좋다고 생각합니다. 그러나 제가 말하고 싶은 것은 당신이 현실적으로, 현실적으로 당신보다 먼저 일을 해야 한다는 것입니다. 기회가 생기면 포기하지 말고, 두려워하지 말고, 용기를 갖고 싸우십시오.

선저우 17호 승무원은 187일 동안 중국 우주정거장에 머물면서 승무원의 궤도 체류 시간에 대한 새로운 기록을 세웠습니다. 우리나라 비행승무원이 2, 3기 우주비행사로 구성되는 것도 이번이 처음이다. Tang Hongbo 사령관은 우리나라의 두 번째 우주 비행사이며 Tang Shengjie와 Jiang Xinlin은 모두 우리나라의 세 번째 우주 비행사 중 우주 조종사입니다.

2023년 10월 26일 11시 14분, Tang Hongbo, Tang Shengjie, Jiang Xinlin은 Shenzhou 17호 유인 우주선에 탑승하여 중국 우주 정거장으로 달려갔습니다.

19시 34분, 선저우 16호 우주비행사와 승무원은 성공적으로 '집'을 열고 '천공'에 정착하기 위해 먼 곳에서 온 선저우 17호 우주비행사를 맞이했습니다.

기자: 다시 가보니 어떤 변화가 있었나요?

Tang Hongbo: 우리가 대피했을 때와 똑같은 느낌입니다. 단지 우주정거장의 공간이 더 커지고 기술 감각이 더 강해진 것뿐입니다. 천궁우주정거장의 핵심모듈인 우주선, 그리고 화물선이 직선이다. 이제 가지가 있습니다. 노드 캐빈에서 한쪽은 Wentian이고 다른 쪽은 Mengtian이므로 공간이 매우 넓습니다. 이번에 우리 군대를 만나러 올라갔을 때, 우리는 처음으로 천하의 핵심 오두막에서 만났습니다. 들어가자마자 마치 집에 있는 것 같았고 매우 친숙하고 친근했습니다.

기자: 우주정거장에서 임무를 수행한 것은 이번이 처음인데, 처음으로 깊은 인상을 받았던 점은 무엇이었나요?

Tang Shengjie: 궤도 진입 초기 단계에는 과정이 필요하다고 생각합니다. 그리고 공간의 환상은 더욱 뚜렷해질 것입니다. 마치 우리가 땅에 거꾸로 서 있을 때처럼, 거꾸로 서 있으면 아마도 1분, 2분이면 충분할 것입니다. 그러나 하루 이틀 동안 거꾸로 서 있으면, 특히 처음 잠들 때 매우 불편할 것입니다. 내부 레이아웃에서 보면 마치 누워있는 것 같은 느낌이 듭니다. 하지만 가장 불편한 순간은 문을 열었을 때 거꾸로 매달려 있는 자신을 발견했을 때였습니다.

이 임무는 최초의 우주정거장 선외 유지보수 작업을 수행했습니다.

선저우 17호 임무는 유인 우주 프로젝트 창설 이후 30번째 임무이자 12번째 유인 임무이다. 이번 임무와 과거의 가장 큰 차이점은 최초의 우주정거장 선외 유지보수 작업을 수행했다는 점이다. 현재 우주 쓰레기는 나날이 증가하고 있으며, 장기간 우주선이 우주의 작은 입자들과 충돌하는 것은 불가피합니다. 예비 조사 결과 우주 정거장의 태양 날개가 우주의 작은 입자에 여러 번 부딪혀 경미한 손상을 입힌 것으로 나타났습니다. 당시 선저우 17호 우주 비행사 승무원은 계획에 따라 아직 지상에서 훈련 중이었고, 그들에게는 차량 외부 유지 보수 임무가 주어졌습니다.

기자: 승무원으로서 기내를 떠나는 순간부터 운항 중에 발생하는 현실적인 문제들에 직면하게 되겠죠?

탕홍보: 사실 원래는 이번에 우주선을 떠나 다른 작업을 완료할 계획이었지만, 우주정거장 궤도를 돌던 중 작은 파편이 태양 날개에 부딪혀 발전력이 감소했습니다.

기자: 무시할 만한 수준인가요, 아니면 하루라도 빨리 수리해야 하는 수준인가요?

탕홍보: 빠르면 빠를수록 좋으니까, 정비를 위해 선실에서 나가야 해요. 우주 쓰레기가 어디서 왔는지, 어디서 충돌하는지, 충돌한 후 어떤 결과가 나올지 모르기 때문입니다. 지상의 지시에 따라 선저우 16호는 일부 광학 장비를 통해 사진을 찍을 수 있었고 실제로 구멍이 있다는 것을 발견했기 때문에 수리를 위해 객실을 떠나야 했습니다.

태양 날개는 우주 정거장의 태양 전지 패널과 같으며 태양 에너지를 받아 우주 정거장에 전력을 공급하는 역할을합니다. 태양광 날개의 정상적인 작동 여부는 우주 정거장의 정상적인 작동과 관련이 있습니다. 중국 우주 정거장에 장착된 플렉서블 태양 날개는 작은 입자의 영향을 고려한 모듈식 설계로, 그 중 하나가 파손되더라도 전체 전력 공급에 영향을 미치지 않습니다. 유지보수의 첫 번째 단계는 결함의 위치와 원인을 확인하는 것입니다.

Tang Hongbo: 태양 날개는 아직 객실에서 상대적으로 멀리 떨어져 있습니다. 이 지점을 쳤을 때 발전량에 영향을 미치는 경우 다른 지점이 있을 수 있기 때문에 판단하기 어렵습니다. , 작은 점이나 작은 구멍을 촬영했다는 뜻은 아니며, 반드시 다른 곳의 영향을 받는 것은 아닐 수도 있습니다.

기자: 몇 점까지 가능한가요?

당홍보: 네, 우리 과학자들은 땅을 통해 어떤 부분이 손상되었는지, 그 쇠퇴의 힘은 무엇인지, 어떻게 수리해야 하는지 분석할 수 있습니다. 수리하면 이런 상황이 지상에서도 발생할 수 있기 때문입니다. 하나는 수리되지 않았고 다른 하나는 다시 손상되었을 가능성이 높습니다. 따라서 이 계획의 의사결정 과정, 계획의 수립, 도구의 수립은 매우 중요합니다.

기자: 이번 선외 임무를 수행하러 갔을 때 실제로 문제가 어디에 있는지 매우 명확하게 알고 계셨습니까? 아니면 문제가 있는지 확인하기 위해 선외 방법을 사용해야 했습니까?

탕홍보: 기성 도구가 없기 때문에 평면도나 도구의 설계 등 문제가 무엇인지 매우 명확하게 알고 있습니다. 그리고 선외 우주복의 장갑은 객실 외부의 온도 차이가 섭씨 수백도에 이를 수 있기 때문에 약간 더 두껍습니다. 일반 도구는 전혀 사용할 수 없으므로 특별히 설계된 도구를 설계해야 합니다. 특별히 설계된 도구가 사용하기 쉬운지, 예상한 목적을 달성할 수 있는지는 확실하지 않습니다.

우주 환경을 시뮬레이션하기 위해 Tang Hongbo, Tang Shengjie 및 Jiang Xinlin은 수중에서 여러 번 연습했습니다.

기자: 지상에 있을 때 01이 했던 일을 02와 03이 모두 해야 했나요?

Jiang Xinlin: 네, 둘은 서로 보완적이에요. 저도 대학에서 기계에 대한 지식을 좀 배웠기 때문에 상대적으로 기계에 능숙하다고 생각해요. 차량 외부 유지 관리에 사용하는 도구는 모두 기계식이므로 더 빠르게 시작할 수 있습니다.

첫 번째 차량 외부 활동을 잘 준비하세요.

선저우 17호가 발사되었을 때 유지보수 도구와 태양 날개 세일 보드가 우주선에 실려 있었습니다.

탕홍보: 이 도구는 특별히 고안된 것이기 때문에 우주에서 사용해 본 적이 없습니다. 우주에서 익숙해지고, 연구하고, 연습하고, 방법을 알아냈습니다. 사용하고, 실제로 우주선을 떠날 때 착용하세요. 압력복은 압력을 증가시키므로 하나씩 연습하세요. 또한 저는 객실을 떠난 후 어떤 문제에 직면하게 될지 가능한 한 현실적으로 시뮬레이션할 수 있도록 객실 내 시뮬레이션을 위해 태양 날개 세일 패널을 가져와야 한다고 구체적으로 제안했습니다.

2023년 12월 21일, 선저우 17호는 첫 번째 선외 활동을 준비하고 있습니다. 객실을 떠나기 전 Tang Hongbo와 Tang Shengjie는 많은 시뮬레이션 훈련을 진행했습니다.

탕홍보: 우주선 활동을 위한 에어록이 있기 때문에 해치를 닫으면 준비한 것이 모두 준비됩니다. 준비가 되어 있지 않으면 에어록이 부족하기 때문에 이 임무를 완수할 수 없습니다. 도구로 작업을 완료할 수는 없습니다. 도구를 건네주면 서둘러서 도구를 구입해야 할 수도 있습니다. 다시 그렇게 하세요. 따라서 기내 활동이 복잡해지는 것은 절차가 특히 엄격하기 때문입니다. 우리, 하늘과 땅은 하나이며, 이 장벽을 견제해야 하는 것이 복잡성의 수준이고, 여기에도 과제가 있습니다.

2023년 12월 21일 14시 10분, 탕홍보는 웨더록 캐빈의 출구 문을 열었습니다. 2년 전 선저우 12호의 ​​선외 활동 당시 탕홍보(Tang Hongbo)는 이번에는 로봇 팔에 독립적으로 올라탔다. 로봇 팔의 리프트에 따라 Tang Hongbo는 Tianhe 코어 모듈의 태양 날개 관련 작동 지점으로 이동되었습니다.

이후 객실을 떠난 Tang Shengjie는 관찰을 돕기 위해 독립적으로 격벽에 올라가 이동했으며 Tang Hongbo와 협력하여 선외 작업을 수행했으며 Jiang Xinlin은 코어 객실에서 지원 작업을 수행했으며 주로 로봇 팔 제어를 담당했습니다. .

기자: 현장에서 그에게 어떤 도움을 줄 수 있나요?

Tang Shengjie: 나는 그의 수술의 모든 단계를 매우 주의 깊게 관찰할 것입니다. 수술이 이전 훈련과 다를 경우 제때에 그에게 상기시켜 드리겠습니다. 무슨 일이 생기면 캐빈 안에는 03이 있고 밖에는 01이 있어요. 그에 따라 팁을 주실 테니, 캐빈에 올라가서 그를 쳐다보는 동안에도 자신감이 넘쳤어요. 의.

Jiang Xinlin: 우리의 수리 작업은 태양 날개 세일 패널에 세 개의 구멍을 뚫어 손상된 회로를 차단하여 단락을 방지하는 것입니다.

솔라윙은 발전 및 전력 공급 장치이기 때문에 햇빛에 노출되면 전류가 생성되어 작업 안전에 영향을 미칩니다. 따라서 유지보수 작업은 그늘진 곳에서만 수행할 수 있습니다. 우주정거장은 약 90분마다 지구 주위를 공전하며, 그림자 지대에서 가장 적합한 작동 시간은 20분에 불과합니다.

우주선 외 유지 보수 작업에는 약 20~30가지 작업이 있으며, 이를 위해서는 우주비행사의 작업에 있어 매우 높은 정밀도와 도구 사용 숙련도가 필요합니다.

Tang Shengjie: 그의 작전은 모두 지상에서 훈련한 것과 하늘에서 훈련한 것과 똑같습니다. 하지만 지금은 겪어보지 못한 상황들이 있어서 너무 불안하고 불안해서 어쩔 수 없습니다. 일반적으로 우리는 세 번의 클릭만으로 구멍을 열 수 있습니다. 당시 우리의 계획은 열리지 않으면 다음 그림자 영역을 기다려야 한다는 것이었습니다.

현재 이는 우주선을 떠난 우주비행사들의 기술적 능력을 시험할 뿐만 아니라 그들의 용기와 결단력에 대한 도전이기도 합니다.

기자: 이번 라운드에서 주어진 20분 이상의 섀도우존 시간을 완료하지 못하면요. 얼마나 걸릴까요?

탕홍보: 한 시간 이상 기다리세요.

기자: 이 시간 동안 다른 일을 할 수 있나요?

탕홍보: 안 돼요.

기자: 그렇다면 우리가 해야 할 일은 기다리는 것뿐입니다.

탕홍보: 여기서만 기다릴 수 있어요. 모두 여기서 기다리고 있어요. 지상의 측량통제요원, 해상의 측량통제요원, 하늘의 우주인도 모두 기다려야 해요. 오랫동안 지체하고 불안해지기 시작하면 몇 번이고 침투하지 못하고 기대했던 효과도 얻지 못합니다. 그때 제가 제안한 것은 도구 외에 또 다른 압력을 가하는 것이었습니다. 지상군 사령관들은 제 제안에 신속하게 반응했습니다. 이 새로운 계획을 따르고 마침내 완료했습니다.

절차에 따라 유지보수 작업을 수행하는 동안 천지의 상호 확인이 이루어져야 합니다. 작업이 완료된 후에는 유지보수 작업이 기대에 부응했는지 판단해야 하며, 단계와 링크가 많이 늘어나게 됩니다.

기자: 새로운 문제에 직면하면 시간이 촉박해집니다. 그래도 이 새로운 문제를 해결하기 위해 제한된 시간 내에 완료하려면 카운트다운 단계가 있어야 합니다. 이때 지금 카운트다운이 얼마나 남았는지, 몇 분 남았는지 알려주는 사람이 있나요?

Tang Hongbo: 아니요, 우리는 Tiandi와 암묵적인 이해를 갖고 있습니다. 즉, 하나의 작업을 완료한 후 다른 작업을 수행하는 것은 매우 일관성이 있습니다.

기자: 그런데 시간이 얼마나 지났는지 누가 판단하나요? 시간이 얼마나 남았나요?

탕홍보: 어쨌든, 우리는 농구를 할 때 점수판에 집중하지 못하는 것처럼 당면한 일을 먼저 하는 습관이다. 우리에게 필요한 것은 집중하고 전력을 다하는 것입니다. 지금 땅이 끝났다고 말하지 않는다면, 나는 계속해서 최선을 다해 이 일을 할 것입니다.

Tang Hongbo가 태양광 날개에서 유지 관리 도구를 제거했을 때 태양이 떠오르고 매 순간이 정확했습니다.

2023년 12월 21일 21시 35분, 약 7시간 30분 동안의 우주 비행 후 선저우 17호 우주 비행사 Tang Hongbo, Tang Shengjie, Jiang Xinlin이 긴밀히 협력했으며 우주 정거장의 로봇 팔과 지상 과학 연구원의 지원을 받아 우주 비행사를 완성했습니다. Tianhe 코어 모듈 태양 날개 수리 테스트 및 기타 예정된 작업. 임무 중 한 가지 세부 사항은 Tang Hongbo의 기억에 여전히 생생합니다.

탕홍보: 저는 로봇 팔 끝에 서 있었습니다. 태양 날개에 가장 가까웠는데, 유연한 태양 날개가 처음에는 닿을 수 없을 만큼 휘어졌는데, 몸 쪽으로 살짝 당겨졌습니다. . 내가 실제로 우주에 있고 여기에서 태양 날개를 당겨서 작동할 수 있다는 사실이 정말 놀랍습니다.

기자: 어떤 느낌인가요?

탕홍보: 저는 과학기술에 대한 자부심과 자부심이 매우 큽니다. 저는 사실 산골마을의 아이입니다. 어렸을 때 우리는 여름방학 동안 시골에서 벼를 심고 있었습니다. 후난 시골의 논 물은 매우 건조했습니다. 섭씨 50~60도 정도 되었는데, 발을 디딜 수도 없을 정도로 덥습니다. 중학교, 고등학교 때 여름방학 때 벼를 심어야 했는데 너무 덥고 불편했어요. 그러다가 하늘에 구름이 떠서 태양을 가리면 좋겠다는 생각을 했어요. 하지만 지금은 태양 날개를 수리하기 위해 우주로 갈 기회가 있을 것이라고는 예상하지 못했습니다. 정말 큰 도약이라 기분이 너무 좋습니다.

탕홍보: 항상 끈기의 힘을 믿으세요

탕홍보는 1975년 후난성 샹탄현에서 태어났다. 한때 논밭에서 하늘을 올려다본 소년은 언젠가 우주에서 고향을 내려다볼 수 있게 되리라고는 꿈에도 생각지 못했을 것이다. 1995년 가을, 캠퍼스에 입학 공고가 떴고, 공군비행학원에서 여러 차례 선발 과정을 거쳐 합격했다. 졸업을 앞두고 더 많은 비행 기회를 얻기 위해 그는 본토를 포기하고 북서부 사막에서 전투기를 조종하기로 결정했습니다.

탕홍보: 선저우 5호가 우주로 날아간 후 뉴스를 보고 있었는데, 조종사 중에서 우주비행사가 선발된다는 소식이 있었는데, 우리 친구가 미래에 우주비행사가 될 수 있을지도 모른다고 하더군요. 가능한. 그런데 내 마음속에 그런 씨앗이 있었나, 아니면 이런 컨셉이 있었나 싶기도 하고 그러다가 기회가 생기면 꼭 해봐야겠다는 생각이 들었고, 열심히 해야겠다는 생각이 들었다.

2009년부터 우리나라는 제2기 우주인 모집과 선발을 시작했습니다. 이때 이미 비행팀의 주장을 맡았던 탕홍보가 주저 없이 참가 신청을 했다.

탕홍보: 선발 과정에서 전력을 다해 매일 일찍 잠자리에 들고 그 자리에서 의사 선생님들에게 이번 실험과 이번 선발 프로젝트의 요건이 무엇인지 물었습니다. 표준은 무엇입니까? 어떻게 하면 더 잘할 수 있을까요? 나는 모든 단계를 현실적인 방식으로 진행했습니다. 어쩌면 처음에는 조종사나 우주비행사가 되고 싶지 않았을 수도 있습니다. 하지만 기회가 왔을 때 나는 매일 해야 하는 이 작은 일을 하기 위해 전력을 다했습니다.

2010년에 35세의 Tang Hongbo는 우리나라의 두 번째 우주비행사 중 한 명이 되었습니다. 2021년 6월 17일 선저우 12호 유인 우주선이 성공적으로 우주로 발사되었습니다. 이는 Tang Hongbo의 첫 우주 여행이기도 합니다. 그는 이 순간을 위해 11년, 4000일 이상의 낮과 밤을 준비했습니다. 이러한 우주 복귀는 불과 2년 전에 이루어졌습니다.

탕홍보: 저는 사실 끈기의 힘을 항상 믿는다는 문장을 좋아해요. 사실, 시대의 발전과 과학기술의 급속한 발전으로 인해 꿈은 여전히 ​​실현될 수 있을 것입니다.

Tang Shengjie: 산길에서 우주로

Tang Shengjie의 고향인 Gansu에는 고대부터 Dunhuang Flying Sky의 신화와 전설이 있었습니다. 1989년 12월, 탕성지에(Tang Shengjie)는 룽중 황토고원의 작은 마을에서 태어났습니다. 학교에 다닐 나이가 되었을 때 Tang Shengjie는 집이 학교에서 멀리 떨어져 있었기 때문에 두 시간 동안 걸어야 했습니다. Tang Shengjie는 8년 동안 학교에 가기 위해 이 긴 여정을 걸어왔습니다.

Tang Shengjie: 저는 6살 때 학교에 다니기 시작했고, 중학교에 다녔습니다. 나는 아주 어리고 구불구불한 산길이어서 정오에도 집에 가지 않고 저녁까지 집에 갈 수 없었습니다. 하지만 그 당시에는 피곤함을 느끼지 못했습니다. 우리 아이가 이제 6살이 된 것을 보니, 6살이 되면 그렇게 먼 거리를 걷게 해주고 싶은 마음이 들기도 합니다.

기자: 그렇다면 그 당시 왜 떠날 수 있었나요?

Tang Shengjie: 제 주변에도 이렇게 한걸음 한걸음 내려온 분들이 많으니까요.

기자: 게으르다는 생각을 해본 적 있나요?

Tang Shengjie: 아니요. 그 당시에는 학교에 친구들이 있었기 때문에 학교에 가는 것이 정말 좋았습니다.

군인이었던 두 사촌의 영향을 받아 군대에 입대하는 것이 Tang Shengjie의 꿈이었습니다. 공교롭게도 고등학교 3학년 때 공군조종사 모집 장소가 학교에 있었는데, 그는 망설이지 않고 지나가며 지원했다. 수백 번의 엄격한 신체 검사와 여러 차례의 심사를 거쳐 Tang Shengjie는 자신의 소원을 이루었고 2008년에 공군 항공 대학교로부터 입학 허가서를 받았습니다.

학생 파일럿에서 파일럿으로 전환하려면 반복 평가를 거쳐야 하며 제거율은 70%에 이릅니다. 탈락하지 않기 위해 Tang Shengjie는 다양한 비행 방법, 데이터 및 작동 필수 사항을 외우고 근육 기억이 형성될 때까지 각 과목을 반복해서 연습했습니다. 이런 식으로 Tang Shengjie는 성공적으로 평가를 통과하고 전투기 조종사가 되었습니다.

Tang Shengjie는 10년 넘게 전국을 비행하며 1,000시간 이상 안전하게 비행했으며, 공군 일급 조종사로 평가되었습니다. 2020년 9월, Tang Shengjie는 세 번째 우주비행사로 성공적으로 선발되어 하늘에서 우주로의 꿈 업그레이드를 실현했습니다.

기자: 1차, 2차 우주비행사에 따르면 훈련 과정을 모두 마치는 데 10년이 걸린다고 하는데, 그들과 같은 기준을 충족해 천국에 갈 수 있다면 얼마나 더 지불해야 한다고 생각하시나요?

Tang Shengjie: 그 당시 나는 온 힘을 다해 앞으로 달려가야 한다고 느꼈고, 나 자신을 위해 어떤 탈출구도 남겨두지 않았습니다. 다른 사람들이 수업 후에 쉬면 나는 쉴 수 없습니다. 관련 지식을 더 읽고 싶습니다. 우주비행사들은 12시 이전에 거의 잠을 못 잔다고 들었는데, 제 꿈을 실현하려면 그게 정말 필요하다는 걸 스스로 깨달았어요.

2022년 6월, Tang Shengjie가 선저우 17호 유인 임무의 승무원으로 선정되었습니다. 2년간의 고된 훈련을 통해 마침내 그에게 우주여행 티켓이 주어졌습니다.

기자: 사실 전임자가 10년이던 20년이던, 시대적 제약이 있었던 것도 사실은 기회가 많지 않았기 때문입니다. 너희들이 따라잡았고 그것은 매일의 교대근무처럼 되었다.

Tang Shengjie: 우리는 철제 우주 정거장과 흐르는 우주비행사에 대해 농담을 합니다.

장신린(Jiang Xinlin): 탱크와 비행기를 운전할 수 있는 우주 비행사

2024년 3월 2일 5시 40분, Jiang Xinlin은 기상 잠금 장치의 출구 문을 열고 로봇 팔에 올라 우주를 여행했습니다. 탱크에서 전투기, 우주 정거장까지 Jiang Xinlin의 삶은 점점 더 높이 날아갔습니다. 1988년, 장신린은 허난성 카이펑 치현현의 시골 가정에서 태어났습니다. 고등학교 입시가 끝난 여름, 강신린은 부모님의 부담을 덜기 위해 형과 함께 직장에 나갔다.

Jiang Xinlin: 당시 기차역이 원래 부지에 화장실을 짓고 싶어했고 우리가 그곳에서 기초를 팠던 기억이 납니다. 그때 제가 막내였어요.

기자: 그러면 그렇게 어릴 때 건설현장에서 무엇을 할 수 있나요?

Jiang Xinlin: 저도 그들처럼 삽으로 흙을 파고 들어올리는 편인데, 에너지가 넘치긴 하지만 지속력이 부족해요. 그러다가 일을 하다가 너무 피곤해서 손이 아프고 팔을 들 수 없을 때 화장실에 가서 세수를 하고 상쾌하게 돌아와서 일을 계속했습니다. 잘 먹지도 못했는데, 작은 모기장 밑에서 잠을 잤어요. 매일 일어나보니 모기장에 모기가 가득했어요.

자신의 운명을 바꾸기 위해 장신린은 귀국 후 열심히 공부하기로 결심했다. 당시 그의 큰 누나는 우한에서 대학에 다니고 있었다. 음, 올해를 반복하고 싶었어요. 집안의 재정 상황이 이미 어려워서 장신린은 사관학교에 지원했고, 이는 가족의 부담을 덜어줄 뿐만 아니라 군인의 꿈도 실현시켰다. 2006년에 장신린은 인민해방군 기갑공과대학에 입학했습니다.

졸업이 다가오자, 갑자기 공군이 전국 사관학교에서 조종사를 모집했다. 이 소식을 접한 장신린은 더 넓은 하늘로 날아가기로 결심했습니다. 그는 공군항공대학에 입학해 비행생도가 됐다.

기자: 왜 이 사관학교에 다녔나요? 가족의 부담을 덜고 싶어서였나요? 이 출발점을 따라 생각하면 계속 발전할 수 있는 방법을 안전하게 찾아야 하는데, 당신은 스스로 꿈을 쫓기 시작하지 않았습니다.

장신린(Jiang Xinlin): 큰 누나도 대학을 졸업하고 이미 직장을 다니고 있었고, 집의 경제 상황이 점차 좋아지고 있어서 걱정도 별로 없었습니다.

기자: 완전히 두 가지 분야로, 다른 사람들이 경력을 쌓기 시작하면 처음부터 다시 시작해야 한다는 뜻인가요?

장신린: 네, 지금 생각해보면 후회는 없어요. 조종사라는 직업은 칼날 위의 댄서이기 때문에 더욱 도전적입니다. 나는 도전적인 프로젝트에 참여하는 것을 좋아합니다.

10년의 비행 경력 동안 Jiang Xinlin은 1,000시간 이상을 안전하게 비행했으며 공군의 일류 조종사로 평가되었습니다. 우리나라가 제3차 우주비행사 선발을 시작했을 때 장신린이 다시 지원해 합격했다. 2022년 6월, Jiang Xinlin은 평가를 성공적으로 통과하여 선저우 17호 유인 임무의 승무원으로 선정되었습니다.

Shenzhou 17호의 두 번째 선외 활동 중에 Jiang Xinlin은 로봇 팔에 의해 들어올려져 작동 지점으로 이동했습니다. Tang Hongbo는 Jiang Xinlin의 선외 활동에 협력하기 위해 격벽 위에서 독립적으로 이동했으며 Tang Shengjie는 코어 캐빈에서 로봇 팔을 제어했습니다. 지원을 위해.

기자: 두 번째로 뭐 하시나요?

Jiang Xinlin: 이것은 두 가지 임무입니다. 우리 사령관은 처음으로 객실을 떠났을 때 태양 날개 세일 패널에 두 개의 구멍을 뚫었습니다. 두 번째 임무는 로봇 팔의 태양광 날개 세일 패널에 구멍을 뚫은 다음 태양광 날개 박스 패널의 끊어진 케이블을 잘라내는 것이었습니다.

작업을 잘 완료하기 위해 Jiang Xinlin은 기내에서 여러 번 기내에서 나갈 때 로봇 팔의 발 제한 장치를 착용하는 동작을 연습했습니다.

1차 유지보수 테스트를 바탕으로 2차 선외 활동은 Tianhe 코어 모듈의 태양 날개 수리 작업을 완료하고 우주에 있는 작은 입자의 초기 충격에 따른 영향을 수리하는 데 중점을 두었습니다.

기자: 당홍보는 긴급 상황에 직면했기 때문에 이 일을 두 번째 하게 되면 처음에 겪었던 문제와 어려움이 사라질까요?

Jiang Xinlin: 우리는 초대 사령관이 된 경험을 통해 여러 번 고민하고, 지상과 소통하고, 해결책을 생각해 냈습니다. 바로 손으로 칼날을 누르는 것이었습니다. 우리도 이 방법을 기내에서 훈련했습니다. 효과가있다.

평가 및 분석 결과, 태양광 날개 발전 성능은 정상적인 상태입니다. 우주 비행사들은 우주 비행 중에 우주정거장 객실 상태도 점검했습니다. 약 8시간의 선외 활동 끝에 2024년 3월 2일 13시 32분, 선저우 17호 우주비행사 Tang Hongbo, Tang Shengjie, Jiang Xinlin이 긴밀히 협력하여 우주 정거장의 로봇 팔과 지상 과학 연구원의 지원을 받아 우주 비행사를 완성했습니다. 모두 설정된 임무에 따르면 차량 외 활동은 완전한 성공이었습니다. 이는 중국 유인 우주비행 역사상 처음으로 궤도상 우주선의 선외 시설 유지 보수 작업을 완료한 것으로 중요한 과학적 연구와 실천적 의의가 있습니다.

선저우 17호 승무원은 2개의 우주선 외 임무를 완료한 것 외에도 우주 응용을 위한 84회의 궤도상 실제 실험을 수행했으며 60개 이상의 다양한 유형의 200개 이상의 샘플을 생성했습니다. 2024년 3월 14일, 선저우 17호 승무원은 지상 과학 연구자들과 긴밀히 협력하여 첫 번째 차량 외부 노출 실험 재료 샘플 회수를 성공적으로 완료했습니다.

탕홍보: 돌려받았을 때 이렇게 큰 상자가 기내 밖에 오랫동안 노출되어 있었는데, 반응이 다양해서 놀랐어요. 사실 그 중 일부는 미래의 달이나 심우주 탐사 또는 기타 우주선 설계를 위한 재료 실험을 수행하기 위해 설계되었습니다. 이것이 특히 좋다고 생각합니다.

선저우 12호 임무 중 당홍보는 개인 물품으로 작은 고구마를 우주정거장에 가져왔습니다. 이번에 우주정거장에는 이미 '우주 채소밭'이라는 우주 재배 장치가 있습니다.

탕홍보: 현재의 우주채소밭은 온도와 습도를 포함해 물주기, 비료주기, 파종 등 일련의 과정을 거친다. 이것은 우리 유인우주비행의 특징일지도 모른다. 지속적인 반복, 공간 채소밭은 점점 더 좋아질 것이고, 점점 더 커질 것입니다.

2024년 4월 26일, 선저우 17호 우주 비행사 및 승무원은 성공적으로 자신의 '집'을 열고 선저우 18호 우주 비행사를 멀리서 '천공'에 정착시키는 것을 환영했습니다. 그 뒤를 이어 몇몇 특별 회원인 제브라피시(zebrafish)가 있습니다. 선저우 18호 승무원은 중국 최초의 궤도상 수생 생태 연구 프로젝트를 시행할 예정이다.

탕홍보: 물고기는 올라오자마자 땅에서처럼 헤엄치지 않고, 동서남북을 구분하지 못하고 배를 뒤집어 놓고 헤엄칩니다. 배를 뒤집어서 먹습니다. 땅바닥에 배를 대면 살아남지 못할 수도 있지만, 우주에서는 기절하기도 한다는 사실이 꽤 흥미롭습니다.

선저우 18호 승무원과 5일간 생활한 뒤 2024년 4월 30일 08시 43분, 선저우 17호는 우주정거장과 작별 인사를 하고 지구로 귀환하기 위해 출발했다. 17시 46분, 우주선 귀환 캡슐이 둥펑 착륙장에 성공적으로 착륙했습니다. 선저우 17호 유인 임무는 완전한 성공을 거두었다.

선저우 17호 승무원은 귀환 후 격리 및 회복, 회복 및 회복 단계의 다양한 임무를 순차적으로 완료하고 완전히 회복 및 관찰 단계에 진입했습니다. 세 명의 우주비행사는 회복 기간 동안 다양한 임무를 완료하고 회복 건강 평가 및 요약을 실시한 후 일반 훈련으로 전환하게 된다.

기자: 두 번째로 우주정거장에 복귀할 수 있게 된 것은 매우 빠른 속도로 이뤄졌습니다. 다음 꿈은 무엇인가요? 우리가 곧 달 착륙을 앞두고 있는데 감히 그런 생각을 할 수 있나요?

탕홍보: 평소 생각으로는 나에게 그런 생각이 있다고 절대 다른 사람에게 말하지 않을 텐데, 사실 당신은 나에게 그런 생각이 없다고 말했습니다. 이것은 모든 우주비행사와 모든 중국인의 꿈이 되어야 합니다." 하늘을 품고 달을 품어라." 디지털 장면에서 달 위에 서서 지구를 바라보는 모습을 찍었습니다. 그게 제 꿈이기도 해서 지금은 이런 변화의 시대, 급속한 기술 발전의 시대, 번영의 시대에 살고 있습니다. , 나라는 우리 평범한 사람들의 행복이자 행운입니다.

칼럼 편집자: Qin Hong 텍스트 편집자: Da Xi 사진 출처: Xinhua News Agency 사진 편집자: Xu Jiamin

출처: 작성자: CCTV 뉴스 클라이언트