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„Wir reparieren Segelbretter im Weltraum“, verrät die Crew von Shenzhou 17 die Details der ersten außerbordlichen Wartungsmission

2024-07-22

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Am 5. Juli 2024, zwei Monate nach ihrer Rückkehr aus dem Weltraum, trafen sich die Shenzhou 17-Astronauten Tang Hongbo, Tang Shengjie und Jiang Xinlin offiziell mit den Medien und der Öffentlichkeit im China Astronaut Center.

Kommandant Tang Hongbo war einer der ersten Astronauten, der eine Raumstationsmission durchführte, und erlebte den historischen Moment, als „Chinesen zum ersten Mal ihre eigene Raumstation betraten“. Nach zwei Jahren kehrte er als erster Mensch zum „Tiangong“ zurück.


Reporter: Werden Sie bei Ihrer Rückkehr auch die Raumstation vermissen?

Tang Hongbo: Ja, denn das ist unsere Karriere und das ist ein Ziel, das wir anstreben. Wenn alles vorbei ist und Sie erfolgreich und sicher in die Umarmung Ihres Heimatlandes zurückkehren, werden Sie das Gefühl haben, dass dieser Ort immer noch sehr schön ist.

Tang Shengjie ist derzeit der jüngste Astronaut auf einer Raumstationsmission. Seine erste Weltraumreise absolvierte er im Alter von weniger als 34 Jahren.


Reporter: Haben Sie in den letzten zwei Monaten davon geträumt, im Himmel zu arbeiten?

Tang Shengjie: Ja, manchmal träume ich oft, dass ich schwebe, und plötzlich stelle ich fest, dass meine Hände so sind. Wenn ich träume, hängen meine Hände plötzlich so herab und ich bin schockiert.

Reporter: Haben Sie jemals davon geträumt, in den Himmel zu fallen?

Tang Shengjie: Das stimmt nicht. Wenn Tiantian aufwacht und feststellt, dass seine Hände so ausgestreckt sind, erschrickt er.


Jiang Xinlin fuhr einst einen Panzer und einen Kampfjet, jetzt hat er ein Raumschiff ins All gelenkt. Internetnutzer scherzten, dass er von „Beta“ zu „Shuke“ und dann zu einem Astronauten gewechselt sei.

Jiang Wenn Sie die Gelegenheit dazu haben, geben Sie nicht auf, haben Sie keine Angst, wagen Sie den Kampf und wagen Sie den Kampf.


Die Besatzung von Shenzhou 17 blieb 187 Tage auf der chinesischen Raumstation und stellte damit einen neuen Rekord für die Zeit der Besatzung im Orbit auf. Dies ist auch das erste Mal, dass die Flugbesatzung unseres Landes aus der zweiten und dritten Gruppe von Astronauten besteht. Kommandant Tang Hongbo ist die zweite Astronautengruppe meines Landes, und Tang Shengjie und Jiang Xinlin sind beide Weltraumpiloten der dritten Astronautengruppe meines Landes.


Am 26. Oktober 2023 um 11:14 Uhr bestiegen Tang Hongbo, Tang Shengjie und Jiang Xinlin die bemannte Raumsonde Shenzhou 17 und eilten zur chinesischen Raumstation.

Um 19:34 Uhr öffneten die Shenzhou 16-Astronauten und ihre Besatzung erfolgreich das „Heim“ und begrüßten die Shenzhou 17-Astronauten aus der Ferne, um sich im „Tiangong“ niederzulassen.


Reporter: Was hat sich geändert, als Sie wieder dorthin gingen?

Tang Hongbo: Es fühlt sich sehr neu an wie damals, als wir evakuiert wurden. Es ist nur so, dass der Raum der Raumstation größer geworden ist und der Sinn für Technologie stärker geworden ist. In der Vergangenheit war die Raumstation Tiangong möglicherweise die Shenzhou Raumschiff, das Kernmodul der Raumstation Tiangong, und dann Fracht Das Raumschiff ist eine gerade Linie. Jetzt hat es Zweige in der Knotenkabine. Eine Seite ist Wentian und die andere Seite ist Mengtian, sodass der Raum sehr groß ist. Als wir dieses Mal hinaufgingen, um unsere Truppen zu treffen, trafen wir uns zum ersten Mal in der Kernhütte von Tianhe. Sobald ich eintrat, fühlte ich mich wie zu Hause, sehr vertraut und freundlich.


Reporter: Dies ist das erste Mal, dass Sie eine Mission auf der Raumstation durchführen. Was hat Sie bei diesem ersten Mal tief beeindruckt?

Tang Shengjie: In den frühen Stadien des Eintritts in die Umlaufbahn braucht es meiner Meinung nach einen Prozess. Und die Illusion von Raum wird offensichtlicher sein, genau wie wenn wir kopfüber auf dem Boden stehen. Wenn wir kopfüber stehen, reichen vielleicht ein oder zwei Minuten aus, aber wenn wir einen Tag oder zwei Tage kopfüber stehen, Es wird sehr unangenehm sein, besonders wenn Sie zum ersten Mal einschlafen. Wenn Sie den Bereich betreten, haben Sie von der Innenaufteilung aus das Gefühl, zu liegen. Aber der unangenehmste Moment war, als ich die Tür öffnete und feststellte, dass ich kopfüber hing.

Bei dieser Mission wurde die erste außerbordliche Wartung einer Raumstation durchgeführt


Die Mission Shenzhou 17 ist die 30. Mission seit der Gründung des bemannten Raumfahrtprojekts und die 12. bemannte Mission. Der größte Unterschied zwischen dieser Mission und der Vergangenheit besteht darin, dass sie die erste außerbordliche Wartungsoperation einer Raumstation durchführte. Derzeit nimmt der Weltraummüll von Tag zu Tag zu und es ist unvermeidlich, dass langfristige Raumfahrzeuge von winzigen Partikeln im Weltraum getroffen werden. Vorläufige Untersuchungen ergaben, dass die Solarflügel der Raumstation mehrfach im Weltraum von winzigen Partikeln getroffen worden waren und dabei geringfügige Schäden verursacht hatten. Zu diesem Zeitpunkt befand sich die Astronautenbesatzung von Shenzhou 17 noch im Training am Boden. Dem Plan zufolge oblag ihnen die Aufgabe der Wartung außerhalb des Fahrzeugs.


Reporter: Ab dem Moment, in dem man die Kabine verlässt, muss man sich als Besatzung wirklich mit einigen praktischen Problemen auseinandersetzen, die während des Einsatzes auftreten, oder?

Tang Hongbo: Tatsächlich hatten wir ursprünglich geplant, dieses Mal das Raumschiff zu verlassen, um andere Aufgaben zu erledigen, aber da die winzigen Trümmer während der Umlaufbahn der Raumstation den Solarflügel trafen, verringerte sich die Stromerzeugungsleistung.

Reporter: Ist es vernachlässigbar oder muss es so früh wie möglich repariert werden?

Tang Hongbo: Je früher desto besser, deshalb müssen wir die Kabine für Wartungsarbeiten verlassen. Denn man weiß nicht, woher der Weltraummüll kommt, wo er aufschlägt und welche Folgen ein Aufprall haben wird. Den Anweisungen vom Boden zufolge konnte Shenzhou 16 durch ein optisches Gerät Bilder aufnehmen und stellte fest, dass tatsächlich ein Loch vorhanden war, so dass es notwendig war, die Kabine für Reparaturen zu verlassen.


Der Solarflügel ist wie das Solarpanel der Raumstation für den Empfang von Sonnenenergie und die Stromversorgung der Raumstation verantwortlich. Ob der Solarflügel normal funktioniert oder nicht, hängt vom normalen Betrieb der Raumstation ab. Die flexiblen Solarflügel der chinesischen Raumstation sind modular aufgebaut und bestehen aus vielen unabhängigen Solarzellen. Selbst wenn eine davon kaputt geht, wird die gesamte Stromversorgung nicht beeinträchtigt. Der erste Schritt bei der Wartung besteht darin, den Ort und die Ursache des Fehlers zu ermitteln.

Tang Hongbo: Der Solarflügel ist noch relativ weit von der Kabine entfernt. Sie haben nicht festgestellt, dass das Erreichen dieses Punktes Auswirkungen auf die Stromerzeugung hat, da es möglicherweise noch andere Punkte gibt , es bedeutet nicht, dass ich einen kleinen Punkt oder ein kleines Loch fotografiert habe, und dann ist es dieser Ort Es muss nicht unbedingt von anderen Orten beeinflusst werden.

Reporter: Wie viele Punkte sind möglich?

Tang Hongbo: Ja, unsere Wissenschaftler können anhand des Bodens analysieren, welcher Teil beschädigt ist, welche Kraft sein Verfall hat und wie wir ihn reparieren sollten, denn wenn man ihn repariert, kann diese Situation auch am Boden auftreten, dem Original Eines wurde nicht repariert und die anderen guten wurden erneut beschädigt. Es ist sehr gut möglich, dass dies der Fall ist. Daher sind der Entscheidungsprozess dieses Plans, die Formulierung des Plans und die Formulierung der Tools sehr wichtig.


Reporter: Als Sie diese Mission außerhalb des Fahrzeugs durchführten, wussten Sie tatsächlich sehr genau, wo das Problem lag. Oder mussten Sie die Methode außerhalb des Fahrzeugs anwenden, um zu überprüfen, ob das Problem vorhanden war?

Tang Hongbo: Wir wissen sehr genau, wo das Problem liegt, einschließlich des Grundrisses und der Gestaltung der Werkzeuge, weil es keine fertigen Werkzeuge gibt. Und die Handschuhe des extravaganten Raumanzugs sind etwas dicker, da der Temperaturunterschied außerhalb der Kabine Hunderte von Grad Celsius betragen kann. Gewöhnliche Werkzeuge können überhaupt nicht verwendet werden, daher muss ein speziell entwickeltes Werkzeug entwickelt werden. Es ist nicht sicher, ob das speziell entwickelte Werkzeug einfach zu verwenden ist und ob es den erwarteten Zweck erfüllen kann.


Um die Weltraumumgebung zu simulieren, übten Tang Hongbo, Tang Shengjie und Jiang Xinlin mehrmals unter Wasser.

Reporter: Mussten 02 und 03 alles tun, was 01 getan hat, als Sie am Boden waren?

Jiang Die Werkzeuge, die wir für die Wartung außerhalb des Fahrzeugs verwenden, sind alle mechanisch, sodass ich schneller loslegen kann.

Bereiten Sie sich gut auf Ihren ersten Ausflug außerhalb des Fahrzeugs vor


Beim Start von Shenzhou 17 wurden Wartungswerkzeuge und ein Solarflügel-Segelbrett an Bord des Raumschiffs mitgeführt.

Tang Hongbo: Da dieses Werkzeug speziell entwickelt wurde, habe ich es noch nie im Weltraum verwendet. Ich weiß nicht, ob es einfach zu verwenden ist. Im Weltraum war ich damit vertraut, habe es studiert, geübt und herausgefunden, wie es geht Verwenden Sie es und ziehen Sie es tatsächlich an, wenn Sie das Raumschiff verlassen. Druckanzüge erhöhen den Druck, also üben Sie einen nach dem anderen. Ich habe auch ausdrücklich vorgeschlagen, dass wir ein Solarflügel-Segelpaneel zur Simulation in die Kabine bringen sollten, damit wir möglichst realistisch simulieren können, welche Probleme auf mich zukommen, wenn ich die Kabine verlasse.


Am 21. Dezember 2023 bereitet sich Shenzhou 17 auf die Durchführung seiner ersten außerbordlichen Aktivität vor. Bevor Tang Hongbo und Tang Shengjie die Kabine verließen, führten sie ein umfangreiches Simulationstraining durch.

Tang Hongbo: Weil es eine Luftschleuse für Außenbordeinsatz hat. Sobald Sie die Luke schließen, ist alles, was Sie vorbereitet haben, bereit. Wenn Sie nicht vorbereitet sind, können Sie die Mission dieses Außenbordeinsatzes nicht abschließen, weil Ihnen eine Luftschleuse fehlt. Sie können die Aufgabe nicht mit Werkzeugen erledigen. Wenn Sie mir ein Werkzeug geben, müssen Sie sich beeilen und ein Werkzeug kaufen. Wenn Sie es nicht haben, müssen Sie möglicherweise von vorne beginnen, die Tür öffnen und mach das nochmal. Die Komplexität der Kabinenaktivitäten liegt daher daran, dass die Verfahren besonders streng sind. Wir, Himmel und Erde, sind eins, und wir müssen diese Barriere in Schach halten. Das ist der Grad der Komplexität, und darin liegen auch die Herausforderungen.


Am 21. Dezember 2023 um 14:10 Uhr öffnete Tang Hongbo die Ausgangstür der Wetterschleusenkabine. Während der Shenzhou-12-Außenbordmaßnahme vor zwei Jahren kletterte Tang Hongbo selbstständig auf die Trennwand. Diesmal bestieg er den Roboterarm. Unter dem Hub des Roboterarms wurde Tang Hongbo zum Solarflügel-bezogenen Betriebspunkt des Tianhe-Kernmoduls transportiert.

Tang Shengjie, der dann die Kabine verließ, kletterte und setzte sich selbstständig auf die Trennwand, um bei der Beobachtung zu helfen, und arbeitete mit Tang Hongbo zusammen, um Operationen außerhalb des Fahrzeugs durchzuführen, und war hauptsächlich für die Steuerung des Roboterarms verantwortlich .

Reporter: Welche Hilfe können Sie ihm vor Ort geben?

Tang Shengjie: Ich werde jeden Schritt seiner Operation sehr genau beobachten. Wenn die Operation von unserer vorherigen Schulung abweicht, werde ich ihn rechtzeitig daran erinnern. Wenn etwas schief geht, ist 03 in der Kabine und 01 draußen. Er wird mir entsprechende Tipps geben, sodass ich mich beim Betreten der Kabine, auch als ich dort stand und ihn ansah, sehr zuversichtlich fühlte. von.

Jiang Xinlin: Unsere Reparaturaufgabe besteht darin, drei Löcher in das Segelpaneel des Solarflügels zu bohren, um den beschädigten Stromkreis zu unterbrechen und Kurzschlüsse zu verhindern.


Da es sich bei dem Solarflügel um ein Stromerzeugungs- und Stromversorgungsgerät handelt, erzeugt er bei Sonneneinstrahlung Strom, was sich auf die Arbeitssicherheit auswirkt. Daher können Wartungsarbeiten nur in schattigen Bereichen durchgeführt werden. Die Raumstation umkreist die Erde etwa alle 90 Minuten, und das am besten geeignete Betriebsfenster in der Schattenzone beträgt nur zwanzig Minuten.

Bei Wartungsarbeiten außerhalb des Fahrzeugs gibt es etwa 20 bis 30 Aktionen, die eine äußerst präzise Bedienung des Astronauten und einen kompetenten Umgang mit Werkzeugen erfordern.

Tang Shengjie: Seine Operationen sind alle perfekt. Sie sind genau die gleichen wie die, die am Boden und in der Luft trainiert wurden. Aber es gibt einige Situationen, die ich noch nie erlebt habe. Zu diesem Zeitpunkt bin ich sehr besorgt und ängstlich, und es gibt keine Möglichkeit. Normalerweise können wir das Loch mit drei Klicks öffnen. Unser Plan war damals, dass wir auf den nächsten Schattenbereich warten müssten, wenn es nicht geöffnet werden könnte.

In diesem Moment ist dies nicht nur ein Test für die technischen Fähigkeiten der Astronauten, die das Raumschiff verlassen haben, sondern auch eine Herausforderung für ihren Mut und ihre Entschlossenheit.

Reporter: Wenn Sie die mehr als 20 Minuten Schattenzonenzeit, die Ihnen in dieser Runde zur Verfügung stehen, nicht absolvieren. Wie lange wird es dauern?

Tang Hongbo: Warten Sie mehr als eine Stunde.

Reporter: Können Sie in dieser Stunde noch andere Dinge tun?

Tang Hongbo: Das geht nicht.

Reporter: Dann müssen wir nur noch warten.

Tang Hongbo: Hier können wir nur warten. Das Mess- und Kontrollpersonal am Boden und die Astronauten am Himmel. Sie zögern lange und werden ängstlich. Nach mehreren Malen dringt es nicht ein und die erwartete Wirkung wird nicht erzielt. Damals schlug ich einen Plan vor, mit dem ich zusätzlich zum Werkzeug Druck ausüben würde. Die Bodenkommandanten reagierten schnell auf meinen Vorschlag folgte diesem neuen Plan und schaffte es schließlich.


Gemäß dem Verfahren muss bei der Durchführung von Wartungsarbeiten eine interaktive Bestätigung von Himmel und Erde erfolgen. Nach Abschluss der Arbeiten muss beurteilt werden, ob die Wartungsarbeiten den Erwartungen entsprochen haben, und die Anzahl der Schritte und Verknüpfungen wird erheblich zunehmen.

Reporter: Wenn Sie auf neue Probleme stoßen, wird die Zeit knapp. Wenn Sie es innerhalb dieser begrenzten Zeit noch abschließen möchten, um dieses neue Problem zu lösen, muss es eine Countdown-Phase geben. Kann Ihnen zum jetzigen Zeitpunkt jemand sagen, wie lange der Countdown jetzt läuft und wie viele Minuten Sie noch haben?

Tang Hongbo: Nein, wir haben eine stillschweigende Vereinbarung mit Tiandi, das heißt, nachdem wir eine Aktion abgeschlossen haben, führen wir eine andere Aktion aus, was sehr kohärent ist.

Reporter: Aber wer soll beurteilen, wie viel Zeit vergangen ist? Wie viel Zeit ist noch übrig?

Tang Hongbo: Wie auch immer, das ist unsere Angewohnheit. Wir geben alles, um zuerst die Arbeit zu erledigen, genau wie beim Basketball können wir uns nicht auf die Anzeigetafel konzentrieren, um das Spiel zu spielen. Was wir brauchen, ist, uns zu konzentrieren und alles zu geben, wenn der Boden jetzt nicht sagt, dass es beendet ist, werde ich weiterarbeiten und diese Sache mit voller Kraft und aller Kraft angehen.


Als Tang Hongbo die Wartungswerkzeuge vom Solarflügel entfernte, ging die Sonne auf und jede Sekunde stimmte.

Am 21. Dezember 2023 um 21:35 Uhr arbeiteten die Shenzhou 17-Astronauten Tang Hongbo, Tang Shengjie und Jiang der Tianhe-Kernmodul-Solarflügel-Reparaturtest und andere geplante Aufgaben. Ein Detail während der Mission ist Tang Hongbo noch in frischer Erinnerung.

Tang Hongbo: Ich stand am Ende des Roboterarms, aber der flexible Solarflügel war zunächst außer Reichweite, wurde aber leicht zu meinem Körper gezogen . Ich fühle mich so großartig, dass ich tatsächlich im Weltraum bin und die Solarflügel anziehen und hier bedienen kann.

Reporter: Wie fühlt sich das an?

Tang Hongbo: Ich bin sehr begeistert von dem Sinn für Wissenschaft und Technologie und diesem Gefühl des Stolzes. Ich bin eigentlich ein Kind aus einem Bergdorf. Während der Sommerferien haben wir Reis angebaut Das Wasser auf den Reisfeldern im ländlichen Hunan war sehr heiß, vielleicht 50 oder 60 Grad Celsius, und ich kann nicht einmal meine Füße hinsetzen, so heiß ist es. Als ich in der Mittel- und Oberschule war, musste ich in den Sommerferien Reis pflanzen, und es war sehr heiß und ungemütlich. Dann dachte ich, es wäre toll, wenn eine Wolke am Himmel schweben würde, um die Sonne abzuschirmen Aber ich habe nicht damit gerechnet, dass ich jetzt die Möglichkeit habe, ins All zu fliegen, um die Solarflügel zu reparieren. Das ist so ein großer Sprung, ich fühle mich so großartig.

Tang Hongbo: Glaube immer an die Kraft der Beharrlichkeit


Tang Hongbo wurde 1975 im Landkreis Xiangtan in der Provinz Hunan geboren. Der Junge, der einst in den Reisfeldern in den Himmel blickte, hätte nie gedacht, dass er eines Tages seine Heimatstadt vom Weltraum aus überblicken könnte. Im Herbst 1995 wurde Tang Hongbo durch eine Einschreibungsmitteilung auf dem Campus begeistert, um Flugkadetten zu rekrutieren. Nach vielen Auswahlverfahren wurde Tang Hongbo erfolgreich aufgenommen. Als ihm sein Abschluss zugeteilt wurde, gab er das Festland auf und entschied sich, Kampfflugzeuge in der Nordwestwüste zu fliegen, um mehr Flugmöglichkeiten zu bekommen.

Tang Hongbo: Nachdem Shenzhou 5 ins All geflogen war, sah ich die Nachrichten, in denen stand, dass Astronauten aus Piloten ausgewählt werden. Ein Freund von uns sagte mir, dass man in Zukunft vielleicht Astronaut werden könne, nein. möglich. Aber vielleicht hatte ich so einen Samen in meinem Herzen, oder ich hatte dieses Konzept. Als ich dann die Gelegenheit bekam, dachte ich, ich muss es versuchen, und ich musste hart dafür arbeiten.


Im Jahr 2009 begann unser Land mit der Rekrutierung und Auswahl der zweiten Gruppe von Astronauten. Zu diesem Zeitpunkt meldete sich Tang Hongbo, der bereits als Kapitän des Flugteams gedient hatte, ohne zu zögern.

Tang Hongbo: Als ich im Auswahlverfahren war, bin ich jeden Tag früh zu Bett gegangen und habe die Ärzte und Lehrer vor Ort gefragt, was die Anforderungen für dieses Experiment und dieses Auswahlprojekt sind. Was sind die Standards? Wie kann ich es besser machen? Ich habe jeden Schritt bodenständig gemacht. Vielleicht wollte ich am Anfang weder Pilot noch Astronaut werden. Aber als sich die Gelegenheit bot, habe ich alles gegeben, um diese kleine Sache zu tun, die ich jeden Tag tun musste.

Im Jahr 2010 wurde der 35-jährige Tang Hongbo einer der zweiten Astronauten in meinem Land. Am 17. Juni 2021 startete die bemannte Raumsonde Shenzhou 12 erfolgreich ins All. Dies war auch Tang Hongbos erste Weltraumreise. Er hatte sich 11 Jahre lang und mehr als 4.000 Tage und Nächte auf diesen Moment vorbereitet. Diese Rückkehr ins All fand erst vor zwei Jahren statt.

Tang Hongbo: Ich mag tatsächlich einen Satz, der besagt, dass man immer an die Kraft der Beharrlichkeit glauben soll. Tatsächlich muss man immer noch Träume haben. Mit der Entwicklung der Zeit und der rasanten Entwicklung von Wissenschaft und Technologie können sie vielleicht wirklich verwirklicht werden.

Tang Shengjie: Von der Bergstraße in den Weltraum

In der Heimatstadt von Tang Shengjie, Gansu, gibt es seit der Antike den Mythos und die Legende vom Dunhuang Flying Sky. Im Dezember 1989 wurde Tang Shengjie in einem kleinen Dorf auf dem Lössplateau von Longzhong geboren. Als er das schulpflichtige Alter erreichte, musste Tang Shengjie zwei Stunden laufen, weil sein Zuhause weit von der Schule entfernt war. Tang Shengjie hat diesen langen Schulweg seit acht Jahren hinter sich.


Tang Shengjie: Ich begann mit 6 Jahren zur Schule zu gehen und besuchte die Mittelschule. Da ich noch sehr jung war und es eine kurvenreiche Bergstraße war, ging ich mittags nicht nach Hause und konnte erst abends nach Hause. Aber ich fühlte mich zu diesem Zeitpunkt nicht müde. Ich sehe, dass unser Kind jetzt 6 Jahre alt ist, aber ich habe das Gefühl, dass ich es mit 6 Jahren eine so lange Strecke laufen lassen möchte, dass ich diese Entscheidung vielleicht nicht treffen kann.

Reporter: Warum konnten Sie dann zu diesem Zeitpunkt gehen?

Tang Shengjie: Weil viele Menschen um mich herum so Schritt für Schritt heruntergekommen sind.

Reporter: Haben Sie jemals darüber nachgedacht, faul zu sein?

Tang Shengjie: Nein, ich bin damals sehr gerne zur Schule gegangen, weil dort meine Freunde waren.


Beeinflusst von seinen beiden Cousins, die Soldaten waren, war es schon immer Tang Shengjies Traum, in die Armee einzutreten. Zufälligerweise befand sich in seinem Abschlussjahr an der High School eine Rekrutierungsstelle für Luftwaffenpiloten an ihrer Schule, und er kam vorbei und meldete sich ohne zu zögern an. Nach Hunderten von strengen körperlichen Untersuchungen und mehrschichtigen Screenings erfüllte Tang Shengjie seinen Wunsch und erhielt 2008 einen Zulassungsbescheid von der Air Force Aviation University.


Um von einem studentischen Piloten zu einem Piloten zu werden, müssen Sie sich wiederholten Beurteilungen unterziehen, und die Ausscheidungsrate erreicht 70 %. Um nicht eliminiert zu werden, lernte Tang Shengjie verschiedene Flugmethoden, Daten und Betriebsgrundlagen auswendig und übte jedes Thema immer wieder, bis sich ein Muskelgedächtnis gebildet hatte. Auf diese Weise bestand Tang Shengjie die Prüfung immer wieder erfolgreich und wurde Kampfpilot.

Seit mehr als 10 Jahren ist Tang Shengjie im ganzen Land geflogen, mehr als 1.000 Stunden lang sicher geflogen und wurde als erstklassiger Pilot der Luftwaffe eingestuft. Im September 2020 wurde Tang Shengjie erfolgreich in die dritte Gruppe von Astronauten aufgenommen und verwirklichte seinen Traum vom Aufstieg vom Himmel in den Weltraum.

Reporter: Wenn die erste und zweite Gruppe von Astronauten 10 Jahre braucht, um den gesamten Trainingsprozess abzuschließen, denken Sie, was muss ich dann noch bezahlen, wenn ich die gleichen Standards wie sie erfülle, um in den Himmel zu kommen?

Tang Shengjie: Damals hatte ich das Gefühl, dass ich mit aller Kraft vorwärts rennen musste, ich ließ mir keinen Fluchtweg. Wenn andere nach dem Unterricht eine Pause machen, kann ich keine Pause machen, ich möchte mehr relevantes Wissen lesen. Ich habe schon einmal gehört, dass Astronauten selten vor 12 Uhr schlafen. Ich habe es selbst erkannt. Das braucht es wirklich, um meinen Traum zu verwirklichen.


Im Juni 2022 wurde Tang Shengjie als Besatzung der bemannten Mission Shenzhou 17 ausgewählt. Zwei Jahre hartes Training verschafften ihm endlich eine Eintrittskarte ins All.

Reporter: Ob es bei Ihrem Vorgänger 10 oder 20 Jahre waren, einige waren tatsächlich durch die Zeit begrenzt, weil es tatsächlich nicht so viele Möglichkeiten gab. Ihr habt aufgeholt und es wurde wie eine tägliche Schicht.

Tang Shengjie: Wir scherzen über die eiserne Raumstation und die fliegenden Astronauten.

Jiang Xinlin: Ein Astronaut, der Panzer und Flugzeuge steuern kann

Am 2. März 2024 um 5:40 Uhr öffnete Jiang Im Jahr 1988 wurde Jiang Xinlin in einer ländlichen Familie im Landkreis Qixian, Kaifeng, Henan, geboren. Um die Belastung für seine Eltern zu verringern, ging Jiang Xinlin im Sommer nach der Aufnahmeprüfung für die Oberschule mit seinem Bruder zur Arbeit.

Jiang Xinlin: Ich erinnere mich noch genau an einen Bahnhof. Damals wollte der Bahnhof an der ursprünglichen Stelle eine Toilette bauen, und wir haben dort das Fundament gegraben. Ich war damals der Jüngste.

Reporter: Was kann man also auf der Baustelle tun, wenn man so jung ist?

Jiang Xinlin: Wie sie grabe ich auch mit einer Schaufel Erde aus dem Fundament und schaufele sie hoch. Ich habe eine starke Energie, aber die Nachhaltigkeit reicht nicht aus. Schließlich überlegte ich, wie ich, wenn ich zu müde von der Arbeit war, meine Hände wund hatte und meine Arme nicht heben konnte, auf die Toilette ging, mein Gesicht wusch und erfrischt zurückkam, um mit der Arbeit fortzufahren. Ich habe nicht gut gegessen. Ich habe unter einem kleinen Moskitonetz geschlafen. Als ich jeden Tag aufwachte, war das Moskitonetz voller Mücken.


Um sein Schicksal zu ändern, beschloss Jiang Xinlin, nach seiner Rückkehr fleißig zu lernen. Zu dieser Zeit besuchte seine älteste Schwester die College-Aufnahmeprüfung im selben Jahr wie er gut und wollte das Jahr wiederholen. Da die finanzielle Situation der Familie bereits angespannt war, bewarb sich Jiang Xinlin für die Militärakademie, was nicht nur die Belastung für die Familie verringerte, sondern auch seinen Traum, Soldat zu werden, verwirklichte. Im Jahr 2006 wurde Jiang Xinlin erfolgreich in die Ingenieurschule für Panzerstreitkräfte der Volksbefreiungsarmee aufgenommen.

Als der Abschluss näher rückte, bot sich plötzlich eine unerwartete Gelegenheit. Die Luftwaffe rekrutierte Piloten von Militärakademien im ganzen Land. Nachdem Jiang Xinlin die Nachricht erfahren hatte, war er entschlossen, in einen größeren Himmel zu fliegen. Er wurde an der Air Force Aviation University aufgenommen und wurde Flugkadett.

Reporter: Warum sind Sie auf diese Militärakademie gegangen, weil Sie die Belastung für Ihre Familie verringern wollten? Wenn Sie von diesem Ausgangspunkt aus denken, sollten Sie sicher einen Weg finden, sich weiterzuentwickeln, aber Sie haben nicht begonnen, Ihre Träume selbst zu verfolgen.

Jiang

Reporter: Das sind völlig zwei Bereiche. Wenn andere eine Karriere beginnen, müssen Sie wieder von vorne anfangen. Sind Sie bereit?

Jiang Xinlin: Ja, ich bereue es nicht, wenn ich jetzt darüber nachdenke. Da der Beruf des Piloten ein Tänzer auf Messers Schneide ist, ist er anspruchsvoller. Ich arbeite gerne an anspruchsvollen Projekten.

Während seiner zehnjährigen Flugkarriere flog Jiang Xinlin mehr als 1.000 Stunden sicher und wurde als erstklassiger Pilot der Luftwaffe eingestuft. Als mein Land die dritte Auswahlrunde für Astronauten startete, bewarb sich Jiang Xinlin erneut und wurde erfolgreich ausgewählt. Im Juni 2022 bestand Jiang Xinlin die Beurteilung erfolgreich und wurde als Besatzungsmitglied der bemannten Mission Shenzhou 17 ausgewählt.


Während der zweiten Außenbordeinsatzaktivität von Shenzhou 17 wurde Jiang Xinlin von einem Roboterarm angehoben und zum Einsatzpunkt bewegt, um bei Jiang zur Unterstützung.

Reporter: Was machen Sie zum zweiten Mal?

Jiang Xinlin: Das sind zwei Missionen. Als unser Kommandant zum ersten Mal die Kabine verließ, bohrte er zwei Löcher in die Solarflügel-Segelplatte. Meine zweite Mission bestand darin, ein Loch in das Segelpaneel des Solarflügels am Roboterarm zu bohren und dann ein gebrochenes Kabel am Solarflügelkastenpaneel abzuschneiden.

Um die Aufgabe gut zu erledigen, übte Jiang Xinlin mehrmals in der Kabine das Anlegen des Fußbegrenzers des Roboterarms beim Verlassen der Kabine.


Basierend auf dem ersten Wartungstest konzentrierte sich die zweite Aktivität außerhalb des Fahrzeugs auf den Abschluss der Reparaturarbeiten am Solarflügel des Tianhe-Kernmoduls und die Behebung der Auswirkungen des frühen Aufpralls kleiner Partikel im Weltraum.

Reporter: Da Tang Hongbo in einen Notfall geraten ist, werden die Probleme und Schwierigkeiten, mit denen er beim ersten Mal konfrontiert war, verschwinden, wenn Sie diesen Job zum zweiten Mal machen?

Jiang Xinlin: Durch die Erfahrung als erster Kommandant haben wir wiederholt überlegt, mit dem Boden kommuniziert und eine Lösung gefunden, die darin besteht, den Messerkopf mit unseren Händen zu drücken. So haben wir diese Methode auch trainiert Es klappt.

Nach der Auswertung und Analyse befindet sich die Stromerzeugungsleistung des Solarflügels in einem normalen Zustand. Während der Aktivitäten außerhalb des Raumfahrzeugs überprüften die Astronauten auch den Zustand der Kabine der Raumstation. Nach etwa acht Stunden außerirdischer Aktivitäten arbeiteten die Shenzhou 17-Astronauten Tang Hongbo, Tang Shengjie und Jiang Nach Angaben der etablierten Mission war die außerbordliche Aktivität ein voller Erfolg. Dies ist das erste Mal in der Geschichte der bemannten Raumfahrt Chinas, dass die Wartungsaufgabe der Außenbordanlagen eines Raumfahrzeugs im Orbit abgeschlossen wurde, was wichtige wissenschaftliche Forschung und praktische Bedeutung hat.


Neben der Durchführung von zwei Außenbordmissionen führte die 17. Besatzung von Shenzhou auch 84 praktische Experimente im Orbit für Weltraumanwendungen durch und erzeugte mehr als 60 Proben von mehr als 200 Proben verschiedener Typen. Am 14. März 2024 arbeitete die Besatzung von Shenzhou 17 eng mit wissenschaftlichen Bodenforschern zusammen und schloss die Bergung der ersten Charge von Materialproben für Außenbordexpeditionsexperimente erfolgreich ab.

Tang Hongbo: Als wir es zurückbekamen, waren wir schockiert, dass eine so große Kiste schon lange außerhalb der Hütte stand und verschiedene Reaktionen hervorrief. Tatsächlich sind einige davon für die Durchführung einiger Materialexperimente für die zukünftige Erkundung des Mondes oder des Weltraums oder für andere Raumfahrzeugdesigns konzipiert. Ich finde, dass dieses Ding besonders gut ist.

Während der Shenzhou-12-Mission brachte Tang Hongbo kleine Süßkartoffeln als persönlichen Gegenstand zur Raumstation. Diesmal verfügt die Raumstation bereits über ein Weltraumanbaugerät namens „Weltraumgemüsegarten“.

Tang Hongbo: Der aktuelle Weltraumgemüsegarten verfügt über eine Reihe von Prozessen, einschließlich Bewässerung, Düngung und Aussaat, einschließlich Temperatur und Luftfeuchtigkeit. Dies war möglicherweise nur eine Idee später Kontinuierliche Iteration, der Raum Der Gemüsegarten wird immer besser und immer größer.


Am 26. April 2024 eröffneten die Shenzhou 17-Astronauten und ihre Besatzung erfolgreich ihr „Zuhause“ und begrüßten die Shenzhou 18-Astronauten aus der Ferne, um sich im „Tiangong“ niederzulassen. Ihnen folgen mehrere besondere Mitglieder – Zebrafische. Die Besatzung von Shenzhou 18 wird Chinas erstes aquatisches ökologisches Forschungsprojekt im Orbit durchführen.

Tang Hongbo: Sobald der Fisch auftaucht, schwimmt er nicht wie am Boden herum. Er kann nicht zwischen Osten, Westen, Norden und Süden unterscheiden, also schwimmt er einfach mit umgedrehtem Bauch dorthin isst mit umgedrehtem Bauch. Es könnte vielleicht nicht überleben, wenn es seinen Magen auf dem Boden dreht, aber wir wissen, dass es im Weltraum auch ohnmächtig wird, was ziemlich interessant ist.


Nachdem sie fünf Tage lang mit der Besatzung von Shenzhou 18 gelebt hatte, verabschiedete sich Shenzhou 17 am 30. April 2024 um 08:43 Uhr von der Raumstation und machte sich auf den Weg zur Rückkehr zur Erde. Um 17:46 Uhr landete die Rückkehrkapsel des Raumfahrzeugs erfolgreich auf dem Landeplatz Dongfeng. Die bemannte Mission Shenzhou 17 war ein voller Erfolg.

Nachdem die Besatzung von Shenzhou 17 zurückgekehrt war, erledigte sie nacheinander verschiedene Aufgaben in den Phasen Isolation und Genesung, Genesung und Genesung und ist vollständig in die Erholungs- und Beobachtungsphase eingetreten. Nachdem sie während der Erholungsphase verschiedene Aufgaben erledigt und eine Beurteilung und Zusammenfassung ihres Genesungszustands durchgeführt haben, werden die drei Astronauten zum normalen Training übergehen.

Reporter: Die Möglichkeit, zum zweiten Mal zur Raumstation zurückkehren zu können, wurde sehr schnell erreicht. Was ist Ihr nächster Traum? Wagst du, darüber nachzudenken, weil wir bald auf dem Mond landen werden?

Tang Hongbo: Meiner üblichen Meinung nach werde ich anderen auf keinen Fall erzählen, dass ich eine solche Idee habe, aber Sie haben tatsächlich gesagt, dass ich keine solche Idee habe. Das sollte der Traum eines jeden Astronauten und jedes Chinesen sein den Himmel und umarme den Mond. In einer digitalen Szene habe ich ein Foto von mir gemacht, wie ich auf dem Mond stehe und auf die Erde schaue. Das ist auch mein Traum, denn wir befinden uns in einer Ära des Wandels, einer Ära rasanter technologischer Entwicklung und einer Ära des Wohlstands Das Land ist das Glück und Glück eines jeden von uns einfachen Menschen.

Kolumnenredakteur: Qin Hong Textredakteur: Da Xi Bildquelle: Nachrichtenagentur Xinhua Bildredakteur: Xu Jiamin

Quelle: Autor: CCTV News Client