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Ces derniers jours, BMW a annoncé qu'elle ne participerait plus à la guerre des prix intérieure. À cet égard, l'interprétation du monde extérieur est que BMW a été un peu insoutenable en raison de l'évolution de la guerre des prix et de ses marges bénéficiaires. continuer à chuter. C'est vraiment insoutenable. Il est difficile de dire à ce stade quel sera le prix si nous ouvrons simplement la voiture et restons à plat. Mais une chose est sûre à l'heure actuelle, même si BMW veut officiellement rester à plat. On estime que leurs revendeurs ne sont peut-être pas disposés à accepter Involution, pourquoi ?

Bien que BMW et les concessionnaires semblent ne faire qu'un, l'écart entre eux est en fait très grand. La coopération n'est que superficielle et les intérêts sont primordiaux. Lorsque les intérêts de BMW et des concessionnaires ne peuvent pas être équilibrés, ils peuvent toujours travailler ensemble. deviendra naturellement très mince. Lorsque BMW annonce officiellement de manière très médiatisée qu'elle ne veut pas être impliquée, le premier à perdre ses intérêts n'est pas le responsable BMW, mais les intérêts de ces concessionnaires sont les seuls. la vraie voie royale.

De nos jours, si les concessionnaires veulent gagner de l'argent, ils ne gagnent pas d'argent en vendant des voitures, mais en réparant et en fournissant une série de services. Surtout maintenant, de nombreux concessionnaires gagnent de l'argent grâce à la vente, ce qu'ils espèrent le plus, c'est certainement que les voitures BMW se vendent. eh bien, pour qu'ils puissent gagner plus d'argent. Par conséquent, leur solution à ce problème est naturellement de vendre plus de voitures, et maintenant le niveau officiel a annoncé qu'ils abandonneraient les voitures BMW.

Pensez-vous que ces revendeurs seront d’accord ? Naturellement, c'est impossible, car si BMW ne participe pas à la guerre des prix et à l'involution, elle perdra directement ses intérêts. Aussi stupides que soient ces concessionnaires, lorsque les responsables commenceront à abandonner leurs propres intérêts, ils ne pourront pas être abasourdis. il y aura certainement des actions, et la meilleure solution à cela est probablement de se brouiller directement avec les responsables de BMW. De telles choses se sont déjà produites.

C'est la Porsche d'à côté. À ce moment-là, Porsche Chine a eu un incident de compression d'entrepôt. Les concessionnaires sont immédiatement devenus furieux et ont commencé à courir vers le siège de Porsche pour semer le trouble. Le siège a été abasourdi et a rapidement envoyé des gens pour parvenir à un accord avec les concessionnaires. et puis l'affaire a été réglée. Elle a été supprimée, et maintenant que BMW est là, pensez-vous que ces concessionnaires accepteront que BMW ne soit pas impliqué dans la voiture. C'est impossible. Les gens des concessionnaires ne sont pas si stupides ? et la pression des intérêts et de la performance est là.

Ensuite, il y a le problème de BMW lui-même. Dans le passé, pourquoi BMW a-t-il pu devenir l'une des personnes qui gagnaient de l'argent dans les voitures en coentreprise ? La raison est très simple. C'est parce que BMW est facile à vendre et que la marque est forte. assez, et les différents concessionnaires sont regroupés. Avec ce genre de soutien, il est naturel et normal de pouvoir vivre mieux que les autres constructeurs automobiles. Mais malheureusement, les voitures en coentreprise sont généralement difficiles à vendre de nos jours. Pensez-vous que BMW peut encore tenir bon ? Ces concessionnaires Êtes-vous toujours prêt à continuer à les soutenir ?