소식

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지난 며칠간 BMW는 더 이상 국내 가격 전쟁에 참여하지 않겠다고 밝혔습니다. 이와 관련하여 외부 세계에서는 가격 전쟁의 발발과 이익 마진으로 인해 BMW가 다소 지속 불가능하다는 해석을 내놓고 있습니다. 현 단계에서 단순히 차를 열고 눕는다면 가격이 어떻게 될지 말하기는 어렵습니다. 그러나 현재로서는 BMW가 공식적으로 눕기를 원하더라도 한 가지는 확실합니다. 딜러가 Involution에 동의하지 않는 것으로 추정됩니다. 이유는 무엇입니까?

BMW와 딜러는 하나인 것처럼 보이지만 사실 협력은 피상적일 뿐이며 이익이 가장 중요합니다. BMW와 딜러의 이익이 균형을 이룰 수 없을 때에도 협력의 가능성은 있습니다. BMW가 관여할 의사가 없다고 공식적으로 발표하면 가장 먼저 관심을 잃는 사람은 BMW 관계자가 아니라, 이들 딜러들의 이해관계일 뿐입니다. 진정한 왕의 길.

요즘 딜러들이 돈을 벌고 싶다면 자동차를 팔아 돈을 버는 것이 아니라, 수리하고 일련의 서비스를 제공함으로써 돈을 버는 경우가 많다. 특히 지금은 많은 딜러들이 판매를 통해 돈을 벌고 있는데, 그들이 가장 바라는 것은 확실히 BMW의 자동차가 팔리는 것이다. 글쎄, 그들이 더 많은 돈을 벌 수 있도록. 따라서 이 문제에 대한 그들의 해결책은 자연스럽게 더 많은 자동차를 판매하는 것이고, 이제 공식적인 수준에서는 BMW 자동차를 포기할 것이라고 발표했습니다.

이 딜러들이 동의할 것이라고 생각하시나요? 당연히 불가능합니다. 왜냐하면 BMW가 가격 전쟁과 변혁에 참여하지 않으면 직접적으로 이익을 잃게 되기 때문입니다. 아무리 어리석은 딜러라도 관계자들이 자신의 이익을 포기하기 시작하면 어이가 없을 것입니다. 확실히 어떤 조치가 취해질 것이며, 이에 대한 최선의 해결책은 아마도 BMW 관계자와 직접 관계를 맺는 것일 것입니다.

바로 옆집 포르쉐입니다. 당시 포르쉐 차이나에서 창고 압류 사건이 발생했습니다. 딜러들은 즉시 분노하여 포르쉐 본사로 달려가서 문제를 일으키기 시작했습니다. 그러면 문제는 해결됐고, 이제 BMW가 나왔으니, 이 딜러들이 BMW가 차에 관여하지 않는 데 동의할 것이라고 생각하시나요? 관심과 성과에 대한 압박이 존재합니다.

그렇다면 BMW 자체의 문제가 있다. 과거 BMW가 합작 자동차로 돈을 벌 수 있었던 이유는 아주 간단하다. BMW는 팔기 쉽고, 브랜드가 강하기 때문이다. 충분히, 그리고 다양한 딜러들이 결합되면 다른 자동차 회사보다 더 잘 살 수 있는 것이 당연하고 정상적입니다. 그러나 안타깝게도 요즘 합작 자동차는 일반적으로 판매하기가 어렵습니다. BMW가 여전히 굳건히 설 수 있다고 생각하시나요? 그 딜러들을 계속 지원할 의향이 있으신가요?