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In den letzten Tagen hat BMW angekündigt, sich nicht mehr am inländischen Preiskampf zu beteiligen. In dieser Hinsicht ist die Interpretation der Außenwelt, dass BMW aufgrund der Ausweitung des Preiskampfs und seiner Gewinnmargen etwas unhaltbar war Es ist zum jetzigen Zeitpunkt wirklich schwer zu sagen, wie hoch der Preis sein wird, wenn wir das Auto einfach öffnen und flach liegen lassen Es wird geschätzt, dass ihre Händler möglicherweise nicht bereit sind, Involution zuzustimmen. Warum?

Obwohl BMW und Händler eins zu sein scheinen, ist die Zusammenarbeit zwischen ihnen nur oberflächlich und die Interessen sind entscheidend. Wenn die Interessen von BMW und Händlern nicht ausgeglichen werden können, besteht die Möglichkeit einer Zusammenarbeit Wenn BMW öffentlich öffentlich bekannt gibt, dass es nicht bereit ist, sich zu engagieren, sind die Interessen dieser Händler nicht die ersten, die das Interesse verlieren der wahre königliche Weg.

Wenn Händler heutzutage Geld verdienen wollen, verdienen sie ihr Geld nicht mit dem Verkauf von Autos, sondern mit der Reparatur und der Erbringung einer Reihe von Dienstleistungen. Besonders jetzt hoffen viele Händler auf jeden Fall, dass sich die Autos von BMW verkaufen Nun, damit sie mehr Geld verdienen können, besteht ihre Lösung für dieses Problem natürlich darin, mehr Autos zu verkaufen, und jetzt hat die offizielle Ebene angekündigt, dass sie die BMW-Autos aufgeben werden.

Glauben Sie, dass diese Händler zustimmen werden? Natürlich ist das unmöglich, denn wenn BMW sich nicht an Preiskämpfen und Involution beteiligt, verliert es direkt seine Interessen. Egal wie dumm diese Händler sind, wenn die Beamten beginnen, ihre eigenen Interessen aufzugeben, können sie dort nicht verblüfft sein Es wird auf jeden Fall einige Maßnahmen geben, und die beste Lösung hierfür ist wahrscheinlich, sich direkt mit den Verantwortlichen von BMW auseinanderzusetzen. Solche Dinge sind schon einmal passiert.

Es ist der Porsche nebenan. Damals kam es bei Porsche China zu einem Lagerengpass. Die Händler rannten sofort zur Porsche-Zentrale, um Ärger zu machen, und schickten schnell Leute los, um eine Einigung mit den Händlern zu erzielen. Und dann wurde die Angelegenheit geklärt, und jetzt, wo BMW hier ist, glauben Sie, dass diese Händler damit einverstanden sind, dass BMW sich nicht an dem Auto beteiligt? Das ist nicht so dumm. und der Interessen- und Leistungsdruck ist da.

Dann ist da noch das Problem von BMW selbst. Warum konnte BMW in der Vergangenheit zu den Leuten gehören, die mit Joint-Venture-Autos Geld verdienten? Der Grund dafür ist, dass BMW einfach zu verkaufen ist und die Marke stark ist Genug, und die verschiedenen Händler sind vereint, es ist natürlich und normal, besser leben zu können als andere Autofirmen. Aber leider sind Joint-Venture-Autos heutzutage generell schwierig zu verkaufen Glauben Sie, dass BMW noch standhaft bleiben kann? Sind diese Händler weiterhin bereit, sie weiterhin zu unterstützen?