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Sie haben vielleicht noch nicht von dem Namen Zhao Deli gehört, aber Sie müssen das Land-Luft-Flugauto gesehen haben, das im Januar dieses Jahres auf der CES in Las Vegas für Furore sorgte. Seine Arme, Rotoren und andere Flugsysteme können vollständig zusammengeklappt werden Das hochtechnologische Smart-Cockpit ist im Auto verstaut und kann frei zwischen Land- und Flugfahrmodus wechseln. Es stammt von Xpeng Huitian, dem größten Unternehmen für fliegende Autos in Asien, und der Held dahinter ist Zhao Deli.

Die unternehmerische Erfahrung von Zhao Deli vereint alle Elemente des Abenteuers.

Lebe für Träume. „Ich habe Versicherungen verkauft, als Wachmann gearbeitet und mit dem Kochen eine Million verdient!“ Zhao Deli, der in einer Bauernfamilie geboren wurde, stürzte sich in den Traum vom Flugzeug und verdiente damals mehr als 20 Millionen , er näherte sich seinen Vierzigern.

Passionismus. Vor dem Start geriet er in eine Krise – er hatte hohe Schulden, gab sein ganzes Geld aus und riskierte sogar sein Leben, um immer wieder Testflüge zu absolvieren.

Der Glückspilz im Rampenlicht. Nach dem erfolgreichen Testflug des fliegenden Motorrads schloss sich He Xiaopeng mit der Unterstützung des Kapitals dem integrierten Flugauto „Landflugzeugträger“ an und rückte in den Mittelpunkt der Tiefflugwirtschaft.

Vom Besitz von 20 Millionen über die hohe Verschuldung bis hin zur Leitung eines Unternehmens im Wert von einer Milliarde US-Dollar; von unrealistischen Forschungen über fliegende Motorräder mit dem Risiko des „Todes“ bis hin zum erfolgreichen Fliegen eines Flugzeugs um den Canton Tower; vom Wetten Ihres ganzen Geldes und Lebens auf Ihren Traum Von einer einzelnen Person bis zur Leitung eines riesigen Teams, das sich der Veränderung der Art und Weise widmet, wie Menschen reisen, vom „Lohnverdiener“, der im ländlichen Hunan geboren wurde, zum Pionier in der Führung von „fliegenden Autos“ und „Flugzeug“. Taxis“ vom Film in die Realität.

Seine Geschichte sei ein einzigartiges „cooles Drama“. Mit seiner verrückten und extremen Liebe zum Fliegen traf er eine nach der anderen fast „verrückte“ Entscheidungen. Und feierte ein Comeback gegen den Wind.

Es ist schwierig, Zhao Deli zu sein.

„Todesmutiges“ Unternehmertum

Im dritten Jahr nach der Eröffnung eines Restaurants wurde Zhao Deli, der sich hätte niederlassen und Karriere machen können, „unruhig“ und von Drohnen besessen. Er kaufte ein Modellflugzeug und studierte es selbst, baute es zusammen und flog es selbst.

Als die Saat des Traums vom Fliegen wild zu wachsen begann, kam Zhao Deli mit dem Spielen von Modellflugzeugen auf die Idee, Produkte herzustellen. Er wechselte von einem Handelsvertreter, der Modellflugzeuge verkaufte, zu seiner eigenen Forschung und Entwicklung und Produktion. „Zu dieser Zeit gab es nicht viele verwandte Produkte auf dem Markt, also stellte ich ein Team zusammen und entwickelte 2010 den kleinsten Treibstoffhubschrauber der Welt. Nach der Massenproduktion liefen auch die Umsätze gut, mit Umsätzen von 20 bis 30 Millionen Yuan pro Jahr.“ Ähm“, sagte Zhao Deli gegenüber Reportern.

Im Jahr 2013 gründete Zhao Deli Huitian Technology Co., Ltd., nachdem er mit dem Verkauf von Modellflugzeugen mehr als 20 Millionen Yuan verdient hatte. Ohne beruflichen Hintergrund und ohne sicheren Veranstaltungsort begann er mit 20 Personen eine Erkundungsreise mit fliegenden Motorrädern.

2016 gab er dem fliegenden Motorrad, das er nach all den Strapazen baute, einen orientalischen Namen – Somersault Cloud. Zhao Deli, besessen von dem Traum, in den Himmel zu fliegen, setzte all seine Zeit, Energie und Kosten ein. Damals war sein Wunsch einfach: zu fliegen.

Der Beginn eines Traums geht immer mit einer kleinen Tragödie einher.

Zhao Deli, der auf die „Saltowolke“ trat, schaffte es nicht, wie gewünscht in die Wolken zu fliegen. Immer wieder abhebend und fallend, verbrannte Zhao Deli all seine Ersparnisse und konnte sich nur darauf verlassen, „Kredite“ aufzunehmen, um seinen teuren Traum zu finanzieren.

„Die Zeit von 2016 bis 2018 war die dunkelste Zeit. Ich konnte kein Geld bekommen. Ich habe mir alle meine Kreditkarten, Huabei und Jiebei geliehen, und alle meine Angestellten waren weg. Fast keine Freunde kamen zu mir und sie hatten Angst.“ dass ich sie bitten würde, Geld zu leihen oder sogar ihr Bösewicht zu werden, und es war die Bank, die nach Schulden rief: „Es war, als würde man durch einen Tunnel gehen, ohne Licht zu sehen.“ Ich wusste nicht, ob es ein Abgrund oder ein heller Weg war.

Die Besessenheit vom Fliegen unterstützte Zhao Deli weiterhin dabei, weiterhin hart zu arbeiten. Er setzte sein ganzes Vermögen auf und „arbeitete sein Leben“ für seinen Traum.

Im Jahr 2018 entschloss sich Zhao Deli, den Versuchsflug mit Gegengewichten selbst zu fliegen, da ihm die Durchführung von Testflügen mit Gegengewichten nicht genügte.

Wenige Tage vor dem Erstflug kehrte Zhao Deli in seine Heimatstadt Hunan zurück, um den 70. Geburtstag seiner Mutter zu feiern. „Ich habe es nicht gewagt, meiner Familie zu sagen, dass ich das getan habe. Ich konnte nicht zulassen, dass sich meine Mutter an ihrem Geburtstag unwohl fühlte.“

Das Produkt ist noch unausgereift und die Schutzausrüstung ist äußerst einfach. Die Folgen eines persönlichen Testflugs sind vorstellbar. Bei dem schwersten Sturz brachen Zhao Deli mehrere Zehen. Aber für seinen Traum, in den Himmel zu fliegen, riskierte Zhao Deli trotzdem sein Leben, um die Probleme persönlich herauszufinden und die Produktiteration voranzutreiben.

Eine kleine Fabrik in Zhuhai stellte für ihn spezielle Propeller her. Drei Monate lang kontaktierte er die andere Partei nicht. Als er erneut anrief, sagte die andere Partei aufgeregt: „Bruder, du lebst noch. Ich dachte, du wärst tot.“ „“

Lohnt es sich, sein Leben für einen ungewissen Ausgang zu riskieren?

„Es lohnt sich!“ Zhao Delis Antwort war kurz und ausdrucksstark: „Andere würden Geld verlieren, wenn sie ein Unternehmen gründen, und seiner Meinung nach könnte niemand auf und ab fliegen, und zwar der einzige Mensch.“ Wer „sein Leben riskierte“, war er selbst.

„Das Fliegen in geringer Höhe ist kein großes Problem, aber um das Produkt zu liefern, muss das Sicherheitsniveau verbessert werden, dass zu diesem Zeitpunkt Risiken eingegangen werden müssen.“

Der 26. Juni 2018 war ein Tag, den Zhao Deli nie vergessen wird. Er flog endlich erfolgreich. „Ich fühlte mich frei. Der Wind wehte durch jede Pore meines Körpers. Ich fühlte mich wie ein Vogel, der frei durch die Luft flog“, sagte Zhao Deli gegenüber Reportern.

Zhao Deli, der ursprünglich nach dem Start aufgeben wollte, wollte der breiten Öffentlichkeit die Freude am Fliegen näher bringen. Er begann, über Investitionen und Finanzierung nachzudenken, suchte nach Angel-Investoren und verfolgte die Kommerzialisierung.

Geschäftsmann treffen

Vor 2020 trat Zhao Deli, der unbedingt „Geld für seinen Traum auftreiben“ wollte, auch viele Male bei großen Fernsehsendern als Basiserfinder, Bürgerwissenschaftler und Flugfreak auf und verdiente ein mageres Auftrittshonorar, um sein Team zu unterstützen und zu unterhalten Traum vom fliegen.

Im Sommer 2020 trat He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von Xpeng Motors, bei, und Huitians Geschichte leitete einen Wendepunkt ein.

Die Bekanntschaft zwischen Zhao Deli und He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von Xiaopeng Motors, war untrennbar mit der Verbindung zwischen Kuaishou-Gründer Wang Xin verbunden. Zu dieser Zeit wollte He Xiaopeng „herausfordernde Dinge tun, wie zum Beispiel Flugzeuge bauen.“ Wang .

Im Juli 2020 war He Xiaopeng zum ersten Mal zu Besuch. Damals hatte das Huitian-Team gerade erfolgreich ein Zwei-Personen-Flugzeug mit vier Achsen und acht Propellern entwickelt, das zwei Personen befördern kann. Zhao Deli fragte ihn: „Zuerst fliegen oder zuerst chatten?“ He Xiaopeng sagte „Zuerst fliegen“. Dann drehte Zhao Deli mit ihm einen Looping in der Luft und flog mehr als zehn Meter weit.

Kurz nach der Probefahrt investierte He Xiaopeng in Huitian Technology.

Im September 2020 wurde Xpeng Huitian mit He Xiaopeng als Vorsitzendem und Zhao Deli als Gründer gegründet. Im Oktober 2020 zog Xpeng Huitian von Dongguan nach Guangzhou und begann mit der Forschung und Entwicklung von Voyager X1 und X2 Testflug.

„Nachdem He Xiaopeng hereinkam, musste ich mir keine Sorgen mehr um Geld machen, sodass ich mich in diesen Jahren auf die Herstellung von Produkten konzentrieren konnte.“ Das erste Gespräch dauerte mehr als eine Stunde Produkte und Technologie, sprechen Sie über zukünftige Möglichkeiten.

Zhao Deli sagte offen: „Ich hatte vorher kein kommerzielles Denken und hatte noch nie ein großes Team geleitet. Ich habe von He Xiaopeng Organisationsstruktur, Produktdenken, Marketingorganisation, Systemprozesse usw. gelernt.“

Xpeng Huitian, das auf dem richtigen Weg ist, hat auch weitere Möglichkeiten eröffnet. Im Oktober 2021 gab Xpeng Huitian bekannt, dass es eine Serie-A-Finanzierung in Höhe von mehr als 500 Millionen US-Dollar abgeschlossen hat, wobei die Vorinvestitionsbewertung bei mehr als 1 Milliarde US-Dollar liegt und die Serie-B-Finanzierung in diesem Jahr beginnen wird.

Im Januar dieses Jahres betrat das integrierte Land- und Luftflugauto von Xpeng Huitian die internationale Bühne und wurde auf der CES 2024 offiziell vorgestellt. Das geteilte Flugauto der nächsten Generation, „Land Aircraft Carrier“, wird auf der diesjährigen Zhuhai Air Show weltweit buchbar sein. und der Preis wird voraussichtlich 1 Million Yuan überschreiten und soll bis Ende 2025 in großem Maßstab geliefert werden.

Vom ersten fliegenden Motorrad bis zum bald ausgelieferten „Landflugzeugträger“ werden die zukünftigen Reisemethoden „Sun Wukongs Saltowolke“ und „Harry Potters Besen“, die sich Zhao Deli einst vorgestellt hatte, bald Realität.

Gegenwärtig sind die Richtlinien zur „Wirtschaft in geringer Höhe“ häufig günstig, und das „Lufttaxi“ hat zum ersten Mal die Produktionslizenz erhalten, und die Aufmerksamkeit der Branche nimmt rapide zu. Die Billionen-Ebenen-Wirtschaft in geringer Höhe steht kurz vor dem Start und beschleunigt sich von der vorläufigen Planung hin zu groß angelegten kommerziellen Operationen.

Auch dieses Mal stand Zhao Deli im Rampenlicht.