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Quizás no hayas oído hablar del nombre Zhao Deli, pero debes haber visto el auto volador integrado tierra-aire que causó sensación en la feria CES en Las Vegas en enero de este año. Sus brazos, rotores y otros sistemas de vuelo pueden estar completamente plegados. y almacenado en el automóvil, la cabina inteligente altamente tecnológica puede cambiar libremente entre los modos de conducción terrestre y aéreo. Proviene de Xpeng Huitian, la empresa de automóviles voladores más grande de Asia, y el héroe detrás de ella es Zhao Deli.

La experiencia empresarial de Zhao Deli combina todos los elementos de la aventura.

Vive para los sueños. "¡Vendí seguros, trabajé como guardia de seguridad y gané un millón cocinando!" Zhao Deli, que nació en una familia de agricultores, se sumergió en el sueño de los aviones y ganó más de 20 millones vendiendo modelos de aviones. , se acercaba a los cuarenta.

Pasionismo. Antes de despegar, cayó en un hoyo: tenía una gran deuda, gastó todo su dinero e incluso arriesgó su vida para completar vuelos de prueba una y otra vez.

El afortunado en el centro de atención. Después del exitoso vuelo de prueba de la motocicleta voladora, He Xiaopeng se unió. Con el apoyo del capital, el automóvil volador integrado "portaaviones terrestres" se ha convertido en el foco de la economía de baja altitud.

Desde tener 20 millones hasta estar muy endeudado, pasando por estar al frente de una empresa valorada en mil millones de dólares, desde investigaciones poco realistas sobre motos voladoras con riesgo de "muerte", hasta volar con éxito un avión alrededor de la Torre de Cantón; de apostar todo su dinero y su vida en su sueño De una sola persona a liderar un gran equipo dedicado a cambiar la forma en que viajan los humanos de un "asalariado" nacido en la zona rural de Hunan a convertirse en un pionero en liderar los "autos voladores" y el "aire"; taxis" del cine a la realidad.

Su historia es un "drama genial" único. Con su loco y extremo amor por volar, tomó decisiones casi "locas" una tras otra. Y regresó contra el viento.

Es difícil ser Zhao Deli.

Emprendimiento "que desafía a la muerte"

En el tercer año después de abrir un restaurante, Zhao Deli, que podría haberse asentado y establecido una carrera, se volvió "inquieto" y se obsesionó con los drones. Compró un modelo de avión y lo estudió él mismo, lo montó y lo voló él mismo.

Cuando las semillas del sueño de volar comenzaron a crecer salvajemente, jugar con modelos de aviones no podía satisfacer a Zhao Deli. A Zhao Deli se le ocurrió la idea de fabricar productos. Pasó de ser un agente de ventas que vendía modelos de aviones a su propia investigación. desarrollo y producción. "No había muchos productos relacionados en el mercado en ese momento, así que reuní un equipo y desarrollé el helicóptero de combustible más pequeño del mundo en 2010. Después de la producción en masa, las ventas también fueron buenas, con ventas de 20 a 30 millones de yuanes al año. Um", dijo Zhao Deli a los periodistas.

En 2013, con más de 20 millones de yuanes ganados por la venta de modelos de aviones, Zhao Deli fundó Huitian Technology Co., Ltd. Sin experiencia profesional ni lugar seguro, llevó a 20 personas a un viaje de exploración de motocicletas voladoras.

En 2016, le dio a la motocicleta voladora que construyó después de todas las dificultades un nombre oriental: Somersault Cloud. Zhao Deli, obsesionado con el sueño de volar hacia el cielo, apostó todo su tiempo, energía y costes. En aquel momento su deseo era simple: volar.

El comienzo de un sueño siempre va acompañado de un poco de tragedia.

Zhao Deli, quien pisó la "nube de salto mortal", no pudo volar hacia las nubes como deseaba. Al despegar y caer una y otra vez, Zhao Deli quemó todos sus ahorros y solo pudo confiar en "pedir prestado" para respaldar su costoso sueño.

"El período de 2016 a 2018 fue el momento más oscuro. No pude recaudar dinero. Pedí prestadas todas mis tarjetas de crédito, Huabei y Jiebei, y todos mis empleados se habían ido. Casi ningún amigo vino a verme y tenían miedo de que Les pedía que me prestaran dinero, o incluso que me convirtieran en su villano. El teléfono sonaba de vez en cuando y era el banco pidiendo deudas", se describió a sí mismo Zhao Deli: "Era como caminar en un túnel sin ver ninguna luz. sabiendo si era un abismo o un camino luminoso."

La obsesión por volar todavía apoyó a Zhao Deli para continuar trabajando duro. Apostó toda su riqueza y "trabajó su vida" por su sueño.

En 2018, Zhao Deli, que no estaba satisfecho con realizar vuelos de prueba con contrapesos, decidió volarlo él mismo.

Unos días antes del primer vuelo, Zhao Deli regresó a su ciudad natal en Hunan para celebrar el 70 cumpleaños de su madre. "No me atrevía a decirle a mi familia que estaba haciendo esto. No podía permitir que mi madre se sintiera incómoda en su cumpleaños", recordó Zhao Deli.

El producto aún está inmaduro y el equipo de protección es extremadamente simple. Las consecuencias de un vuelo de prueba personal son imaginables. La caída más grave le rompió varios dedos de los pies a Zhao Deli. Pero para cumplir su sueño de volar hacia el cielo, Zhao Deli siguió adelante y arriesgó su vida para descubrir personalmente los problemas y promover la iteración del producto.

Una pequeña fábrica en Zhuhai produjo hélices especiales para él. Durante tres meses, no se comunicó con la otra parte. Cuando volvió a llamar, la otra parte dijo emocionada: "Hermano, todavía estás vivo. Pensé que habías muerto. " "

¿Vale la pena arriesgar la vida por un resultado incierto?

"¡Vale la pena!" La respuesta de Zhao Deli fue breve y poderosa. "Otros perderían dinero al iniciar un negocio y yo podría perder la vida, en su opinión, nadie podría volar de un lado a otro en ese momento, y la única persona". quien estaba "arriesgando su vida" era él mismo.

"Volar a baja altitud no es un gran problema, pero para entregar el producto, es necesario mejorar el nivel de seguridad". Zhao Deli dijo con franqueza que se deben tomar riesgos en esa etapa.

El 26 de junio de 2018 fue un día que Zhao Deli nunca olvidará. Finalmente voló con éxito. "Me sentí libre. El viento soplaba por cada poro de mi cuerpo. Me sentí como un pájaro, volando libremente en el aire", dijo Zhao Deli a los periodistas.

Zhao Deli, quien originalmente planeaba darse por vencido después de volar, estaba ansioso por hacer que el público en general sintiera la alegría de volar. Comenzó a continuar investigando el producto mientras pensaba en inversiones y financiamiento, buscaba inversionistas ángeles y comenzó el camino a seguir. comercialización.

conocer empresario

Antes de 2020, Zhao Deli, que estaba ansioso por "encontrar dinero" para su sueño, también apareció muchas veces en las principales estaciones de televisión como inventor de base, científico ciudadano y geek volador, ganando una escasa tarifa de aparición para apoyar a su equipo y mantener su Soñar con volar.

En el verano de 2020, se unió He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de Xpeng Motors, y la historia de Huitian marcó el comienzo de un punto de inflexión.

La relación entre Zhao Deli y He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de Xiaopeng Motors, era inseparable de la conexión entre el fundador de Kuaishou, Wang Xin. En ese momento, He Xiaopeng quería hacer "cosas desafiantes, como construir aviones". Wang Xin mencionó a Zhao Deli, a quien conoció cuando jugaba a modelar aviones en los primeros días. He Xiaopeng también había visto antes el video de la motocicleta voladora de Zhao Deli. .

En julio de 2020, He Xiaopeng visitó por primera vez. En ese momento, el equipo de Huitian acababa de desarrollar con éxito un avión biplaza con cuatro ejes y ocho hélices que puede transportar a dos personas. Zhao Deli le preguntó: "¿Volar primero o charlar primero?". He Xiaopeng dijo: "Volar primero". Luego, Zhao Deli lo llevó a dar una vuelta en el aire y voló más de diez metros.

Poco después de la prueba, He Xiaopeng invirtió en Huitian Technology.

En septiembre de 2020, se estableció Xpeng Huitian, con He Xiaopeng como presidente y Zhao Deli como fundador. En octubre de 2020, Xpeng Huitian se mudó de Dongguan a Guangzhou y comenzó la investigación y el desarrollo de las Voyager X1 y X2. vuelo de prueba.

"Después de que llegó He Xiaopeng, ya no tuve que preocuparme por el dinero, así que pude concentrarme en fabricar productos estos años". Zhao Deli dijo que los dos a menudo charlaban por teléfono. La primera llamada duró más de una hora, charlando sobre. productos y tecnología, hablar de posibilidades futuras.

Zhao Deli dijo con franqueza: "Antes no tenía pensamiento comercial y nunca había dirigido un equipo grande. Aprendí estructura organizacional, pensamiento de producto, organización de marketing, procesos de sistema, etc. de He Xiaopeng".

Xpeng Huitian, que va por el camino correcto, también ha marcado el comienzo de más oportunidades. En octubre de 2021, Xpeng Huitian anunció que había completado más de 500 millones de dólares en financiación de la Serie A, con una valoración de preinversión de más de mil millones de dólares. La financiación de la Serie B comenzará este año;

En enero de este año, el automóvil volador terrestre y aéreo integrado de Xpeng Huitian entró en el escenario internacional y se presentó oficialmente en la exposición CES 2024. El automóvil volador dividido de próxima generación "Land Aircraft Carrier" abrirá reservas globales en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de este año. y se espera que el precio supere el millón de yuanes y se prevé que se entregue a gran escala a finales de 2025.

Desde la motocicleta voladora inicial hasta el "portaaviones terrestre" que se entregará próximamente, los métodos de viaje futuros de la "nube de salto mortal del Rey Mono" y la "escoba de Harry Potter" que Zhao Deli una vez imaginó pronto se convertirán en realidad.

En la actualidad, las políticas de "economía de baja altitud" son frecuentemente favorables y el "taxi aéreo" obtuvo la licencia de producción por primera vez, y la atención de la industria está aumentando rápidamente. La economía de baja altitud de un billón de niveles está lista para volar, acelerando desde la planificación preliminar hasta las operaciones comerciales a gran escala.

Esta vez, Zhao Deli volvió a ser el centro de atención.