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Vous n'avez peut-être pas entendu parler du nom de Zhao Deli, mais vous devez avoir vu la voiture volante intégrée terre-air qui a fait sensation au salon CES de Las Vegas en janvier de cette année. Ses bras, rotors et autres systèmes de vol peuvent être complètement pliés. et stocké dans la voiture, le cockpit intelligent hautement technologique peut basculer librement entre les modes de conduite terrestre et aérien. Il vient de Xpeng Huitian, la plus grande entreprise de voitures volantes d'Asie, et le héros derrière lui est Zhao Deli.

L'expérience entrepreneuriale de Zhao Deli combine tous les éléments de l'aventure.

Vivez pour les rêves. "J'ai vendu de l'assurance, travaillé comme agent de sécurité et gagné un million en cuisinant !" Zhao Deli, né dans une famille d'agriculteurs, s'est lancé dans le rêve d'avions avec plus de 20 millions gagnés en vendant des modèles réduits d'avions. , il approchait de la quarantaine.

Le passionisme. Avant de décoller, il est tombé dans un creux - il avait de lourdes dettes, a dépensé tout son argent et a même risqué sa vie pour effectuer des vols d'essai encore et encore.

L'heureux élu sous les projecteurs. Après le vol d'essai réussi de la moto volante, He Xiaopeng s'est associé au soutien du capital, et la voiture volante intégrée « porte-avions terrestre » est devenue le centre de l'économie à basse altitude.

De détenir 20 millions, à être lourdement endetté, à être à la tête d'une entreprise évaluée à 1 milliard de dollars américains ; de recherches irréalistes sur des motos volantes avec un risque de « mort », à faire voler avec succès un avion autour de la Tour de Canton ; de parier tout votre argent et votre vie sur votre rêve D'une seule personne à la direction d'une immense équipe dédiée à changer la façon dont les humains voyagent, d'un « salarié » né dans la campagne du Hunan à devenir un pionnier dans la direction des « voitures volantes » et des « avions ». taxis" du cinéma à la réalité.

Son histoire est un « drame cool » unique. Avec son amour fou et extrême pour le vol, il a fait des choix presque « fous » les uns après les autres. Et fait une rentrée face au vent.

C'est difficile d'être Zhao Deli.

Un entrepreneuriat « défiant la mort »

Au cours de la troisième année après avoir ouvert un restaurant, Zhao Deli, qui aurait pu s'installer et démarrer une carrière, est devenu « agité » et est devenu obsédé par les drones. Il a acheté un modèle réduit d'avion et l'a étudié lui-même, l'a assemblé et l'a piloté lui-même.

Lorsque les graines du rêve de voler ont commencé à pousser de manière extravagante, jouer aux modèles réduits d'avions n'a pas pu satisfaire Zhao Deli. Zhao Deli a eu l'idée de fabriquer des produits. Il est passé d'un agent commercial vendant des modèles réduits d'avions à sa propre recherche et développement. et production. « Il n'y avait pas beaucoup de produits connexes sur le marché à cette époque, j'ai donc constitué une équipe et développé le plus petit hélicoptère à carburant au monde en 2010. Après la production en série, les ventes ont également été bonnes, avec des ventes de 20 à 30 millions de yuans par an. Euh", a déclaré Zhao Deli aux journalistes.

En 2013, avec plus de 20 millions de yuans gagnés grâce à la vente de modèles réduits d'avions, Zhao Deli a créé Huitian Technology Co., Ltd. Sans expérience professionnelle et sans lieu sûr, il a commencé un voyage exploratoire de motos volantes avec 20 personnes.

En 2016, il a donné un nom oriental à la moto volante qu'il a construite après toutes les épreuves : Somersault Cloud. Zhao Deli, obsédé par le rêve de voler dans le ciel, a misé tout son temps, son énergie et ses coûts. A cette époque, son souhait était simple : voler.

Le début d’un rêve s’accompagne toujours d’un peu de tragédie.

Zhao Deli, qui a marché sur le « nuage de saut périlleux », n'a pas réussi à voler dans les nuages ​​comme il le souhaitait. Décollant et tombant encore et encore, Zhao Deli a brûlé toutes ses économies et ne pouvait compter que sur « emprunter » pour soutenir son rêve coûteux.

"La période de 2016 à 2018 a été la période la plus sombre. Je n'ai pas pu obtenir d'argent. J'ai emprunté toutes mes cartes de crédit, Huabei et Jiebei, et tous mes employés étaient partis. Presque aucun ami n'est venu me voir et ils avaient peur." que je leur demanderais d'emprunter de l'argent, ou même de devenir leur méchant. Le téléphone sonnait de temps en temps, et c'était la banque qui appelait pour des dettes », s'est décrit Zhao Deli, « C'était comme marcher dans un tunnel sans voir aucune lumière. sans savoir si c'était un abîme ou un chemin lumineux.

L'obsession de voler a toujours aidé Zhao Deli à continuer à travailler dur. Il a parié toute sa richesse et "a travaillé sa vie" pour réaliser son rêve.

En 2018, Zhao Deli, qui ne se contentait pas d'effectuer des vols d'essai avec contrepoids, a décidé de le piloter lui-même.

Quelques jours avant le premier vol, Zhao Deli est retourné dans sa ville natale du Hunan pour célébrer le 70e anniversaire de sa mère. "Je n'ai pas osé dire à ma famille que je faisais ça. Je ne pouvais pas laisser ma mère se sentir mal à l'aise le jour de son anniversaire", se souvient Zhao Deli.

Le produit est encore immature et l'équipement de protection est extrêmement simple. Les conséquences d'un vol d'essai personnel peuvent être imaginées. La chute la plus grave a brisé plusieurs orteils de Zhao Deli. Mais pour son rêve de voler dans le ciel, Zhao Deli est quand même allé de l'avant et a risqué sa vie pour découvrir personnellement les problèmes et promouvoir l'itération du produit.

Une petite usine de Zhuhai a produit des hélices spéciales pour lui. Pendant trois mois, il n'a pas contacté l'autre partie, lorsqu'il a rappelé, l'autre partie a dit avec enthousiasme : " Frère, tu es toujours en vie. Je pensais que tu étais mort. " "

Vaut-il la peine de risquer sa vie pour une issue incertaine ?

" Cela en vaut la peine ! " La réponse de Zhao Deli a été courte et puissante : " D'autres perdraient de l'argent en créant une entreprise, et je pourrais perdre la vie, à son avis, personne ne pouvait voler de haut en bas à ce moment-là, et la seule personne. " qui « risquait sa vie », c'était lui-même.

"Voler à basse altitude n'est pas un gros problème, mais pour livrer le produit, le niveau de sécurité doit être amélioré." Zhao Deli a déclaré franchement qu'il fallait prendre des risques à ce stade.

Le 26 juin 2018 a été un jour que Zhao Deli n'oubliera jamais. Il a finalement réussi son vol. "Je me sentais libre. Le vent soufflait à travers tous les pores de mon corps. Je me sentais comme un oiseau, volant librement dans les airs", a déclaré Zhao Deli aux journalistes.

Zhao Deli, qui avait initialement prévu d'abandonner après le décollage, était impatient de faire découvrir au grand public les joies de voler. Il a commencé à poursuivre ses recherches sur le produit tout en réfléchissant à l'investissement et au financement, à la recherche d'investisseurs providentiels et a commencé à poursuivre sa commercialisation.

rencontrer un homme d'affaires

Avant 2020, Zhao Deli, qui était impatient de « trouver de l'argent » pour son rêve, est également apparu à plusieurs reprises sur les grandes chaînes de télévision en tant qu'inventeur populaire, scientifique citoyen et geek volant, gagnant une maigre somme d'argent pour soutenir son équipe et maintenir son rêver de voler.

À l’été 2020, He Xiaopeng, président-directeur général de Xpeng Motors, l’a rejoint, et l’histoire de Huitian a marqué le début d’un tournant.

La connaissance entre Zhao Deli et He Xiaopeng, président-directeur général de Xiaopeng Motors, était indissociable du lien entre le fondateur de Kuaishou, Wang Xin. À cette époque, He Xiaopeng voulait faire « des choses difficiles, comme construire des avions ». Wang Xin a mentionné Zhao Deli, qu'il a rencontré lorsqu'il jouait aux modèles réduits d'avions. He Xiaopeng avait également vu la vidéo de moto volante de Zhao Deli auparavant. .

En juillet 2020, He Xiaopeng s'est rendu pour la première fois. A cette époque, l'équipe Huitian venait de développer avec succès un avion biplace avec quatre axes et huit hélices pouvant transporter deux personnes. Zhao Deli lui a demandé « Voler d'abord ou discuter d'abord ? » He Xiaopeng a dit « Voler d'abord ». Puis Zhao Deli l'a emmené faire une boucle dans les airs et a volé plus de dix mètres.

Peu de temps après l'essai, He Xiaopeng a investi dans la technologie Huitian.

En septembre 2020, Xpeng Huitian a été créée, avec He Xiaopeng comme président et Zhao Deli comme fondateur. En octobre 2020, Xpeng Huitian a déménagé de Dongguan à Guangzhou et a commencé la recherche et le développement des Voyager X1 et X2. vol d'essai.

"Après l'arrivée de He Xiaopeng, je n'ai plus eu à me soucier de l'argent, j'ai donc pu me concentrer sur la fabrication de produits ces années-là." Zhao Deli a déclaré que les deux discutaient souvent au téléphone. Le premier appel durait plus d'une heure, discutant de sujets divers. produits et technologies, parlent des possibilités futures.

Zhao Deli a déclaré franchement : « Je n'avais aucune pensée commerciale auparavant et je n'avais jamais dirigé une grande équipe. J'ai appris la structure organisationnelle, la réflexion produit, l'organisation marketing, les processus système, etc. auprès de He Xiaopeng.

Xpeng Huitian, qui est sur la bonne voie, a également ouvert la voie à davantage d'opportunités. En octobre 2021, Xpeng Huitian a annoncé avoir réalisé un financement de série A de plus de 500 millions de dollars américains, avec une valorisation pré-investissement de plus d'un milliard de dollars américains. Le financement de série B débutera cette année ;

En janvier de cette année, la voiture volante terrestre et aérienne intégrée de Xpeng Huitian est entrée sur la scène internationale et a été officiellement dévoilée au salon CES 2024 ; la voiture volante divisée de nouvelle génération « Land Aircraft Carrier » ouvrira les réservations mondiales au salon aéronautique de Zhuhai de cette année. et le prix devrait dépasser 1 million de yuans et devrait être livré à grande échelle d'ici la fin de 2025.

De la première moto volante au « porte-avions terrestre » qui sera bientôt livré, les futures méthodes de voyage du « nuage de saut périlleux de Sun Wukong » et du « balai de Harry Potter » imaginées par Zhao Deli deviendront bientôt une réalité.

À l'heure actuelle, les politiques de « l'économie à basse altitude » sont souvent favorables, et le « taxi aérien » a obtenu pour la première fois la licence de production, et l'attention de l'industrie augmente rapidement. L’économie de basse altitude, d’une valeur de mille milliards, est prête à décoller, passant de la planification préliminaire aux opérations commerciales à grande échelle.

Cette fois, Zhao Deli était une fois de plus sous les projecteurs.