uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

red star capital bureau raportoi 5. lokakuuta, että monet autoyhtiöt ovat ilmaisseet vastustavansa eu:n tullien määräämistä kiinalaisille sähköajoneuvoille.

financial associated pressin mukaan mercedes-benz antoi tänään lausunnon: uskomme vakaasti, että tasoitustullit heikentävät teollisuuden kilpailukykyä pitkällä aikavälillä. vapaa kauppa ja reilu kilpailu tuovat vaurautta, kasvua ja innovaatioita kaikille osapuolille. siksi uskomme, että euroopan komission ehdottama tasoitustullien käyttöönotto on virhe, joka voi johtaa kauaskantoisiin kielteisiin seurauksiin.

cctv newsin mukaan euroopan unioni äänesti 4. lokakuuta paikallista aikaa kiinalaisille sähköajoneuvoille viiden vuoden tasoitustullin käyttöönotosta. euroopan komission julkaisema lausunto osoitti, että euroopan komission ehdotus tuontitullien asettamisesta kiinasta tuoduille puhtaasti sähköautoille sai äänestyksessä tarvittavan tuen eu:n jäsenvaltioilta.

lausunto osoittaa, että eu ja kiina jatkavat kovasti työtä sellaisten vaihtoehtoisten ratkaisujen etsimiseksi, jotka ovat täysin yhdenmukaisia ​​wto:n sääntöjen kanssa, voivat puuttua asianmukaisesti komission tutkimuksessa havaittuihin haitallisiin tukiin ja jotka ovat valvottavissa ja täytäntöönpanokelpoisia.

geely holding group antoi 4. lokakuuta lausunnon, jonka mukaan se on erittäin pettynyt euroopan komission päätökseen. päätös tasoitustullien käyttöönotosta ei ole rakentava, ja se haittaa eu:n ja kiinan välisiä talous- ja kauppasuhteita ja vahingoittaa viime kädessä eurooppalaisten yritysten ja kuluttajien etuja. geely holding group ilmoitti, että se tukee aina vapaata kauppaa, puolustaa reilua kilpailua, noudattaa tiukasti lakeja ja määräyksiä ympäri maailmaa ja tarjoaa erinomaisia ​​tuotteita ja palveluita maailmanlaajuisille käyttäjille.

kuvakaappaus geely holding groupin viralliselta verkkosivustolta

myös monet eurooppalaiset autoyhtiöt vastustivat tätä.

bmw:n toimitusjohtaja oliver zipzer kutsui äänestystä "kohtalokkaaksi signaaliksi eurooppalaiselle autoteollisuudelle". volkswagen sanoi lausunnossaan: "pysymme kannallamme, että ehdotetut tariffit ovat väärä lähestymistapa eivätkä auta parantamaan eurooppalaisen autoteollisuuden kilpailukykyä, ranskalainen autokonserni stellantis sanoi myös, että yhtiö tukee vapaata ja reilua kilpailua."

euroopan komissio käynnisti viime vuoden lokakuun 4. päivänä tasoitustutkinnan kiinasta tuoduista sähköajoneuvoista ja 4. heinäkuuta tänä vuonna se määräsi väliaikaiset tasoitustullit kiinalaisille sähköajoneuvoille.

euroopan unioni julkaisi 20. elokuuta lopullisen luonnoksen kiinan sähköajoneuvoja koskevasta tukien vastaisesta tutkimuksesta ja aikoo ottaa käyttöön 17–36,3 prosentin tasoitustullit kiinalaisille sähköajoneuvoille. byd:n (002594.sz) veroprosentti on 19,3 %; muut osuustoiminnalliset yhtiöt 36,3 %; tsla.us) kiinalaisena viejänä otetaan käyttöön erillinen tulli, joka on tällä hetkellä 9 %.

tällä hetkellä kiinalaiset sähköajoneuvot ovat euroopassa yleisesti hinnoiteltuja korkeampia kuin kiinassa tuontikustannusten ja verojen vuoksi. jos tasoitustullit otetaan käyttöön nykyisen 10 prosentin tullin lisäksi, kiinalaisilla sähköajoneuvoilla ei ole enää kilpailukykyisiä hintoja. tätä tarkoitusta varten byd, geely, saic, chery, changan automobile (000625.sz), xpeng motors (09868.hk/xpev.us), leapmotor (09863.hk) ja muut autoyhtiöt ovat suunnitelleet tehtaiden rakentamista eurooppaan, yhteisyritysten perustaminen, olemassa olevien kumppaneiden tuotantokapasiteetin hyödyntäminen ja muut lokalisointimenetelmät tasoitustariffien vaikutuksen välttämiseksi.