uutiset

toimittajamme fang chao ja shi yingjing raportoivat shanghaista

"kiinan kaupungistuminen ja ihmisten lisääntyvä huomio ympäristöystävälliseen matkustamiseen tarjoavat meille suuria mahdollisuuksia. uskomme, että bijenistä ei tule vain ihanteellinen valinta kuluttajille, vaan myös tärkeä voima, joka johtaa sähkömatkailua, bijen global sanoi ph.d. joerd van der meer.

eurooppalaisten ja amerikkalaisten merkkien kiireen takana on kiinan pyöräilymarkkinoiden valtava markkinamahdollisuus. iimedia consultingin tiedot osoittavat, että kiinan polkupyörämarkkinoiden koko on 194,07 miljardia yuania vuonna 2021. polkupyörämarkkinoiden koon odotetaan ylittävän 200 miljardia juania vuonna 2022 ja ylläpitävän tasaista kasvuvauhtia ja kasvavan vuosi vuodelta sen jälkeen.

""pyöräilyhulluus" on erotettu liikenteen kategoriasta ja heijastaa enemmän elämäntapaa ja kulttuuria, shanghain kaupunkirakennussuunnittelu- ja tutkimusinstituutin suunnittelu- ja kuljetusinstituutin apulaispäällikkö zhang tao kertoi toimittajalle. kiinan talousuutisia.

ulkomaiset ensimmäiset myymälät sijaitsevat intensiivisesti shanghaissa

pudongin qiantanissa, shanghaissa, jossa maa on huippuluokkaa, neljä pyöräilybrändikauppaa kokoontuu lyhyen "qianjiatan road limited time pedestrian streetin" ympärille. viimeisin tulokas on hollantilainen bijen.

julkiset tiedot osoittavat, että bijen tulee hollannin groningenista ja on perustamisestaan ​​lähtien sitoutunut edistämään ympäristöystävällisiä ja tehokkaita lähimatkailuratkaisuja. bijen on innovatiivinen edelläkävijä lyhytaikaisten kuljetusten alalla, ja se on herättänyt alan huomion ainutlaatuisella muotoilullaan.

(sähköpyörä bijenin ensimmäisessä lippulaivaliikkeessä kiinassa. kuva haastateltavalta)

melkein puoli kuukautta sitten, syyskuun 15. päivänä, decathlonin ensimmäinen pyöräasiantuntija aasiassamyydäkauppa - decathlon red maple store on avattu myymälä kattaa kaikki decathlonin pyöräilytuotteet. lisäksi tämän vuoden toukokuussa shanghaissa järjestetyssä china international bicycle exhibitionissa decathlon esitteli ammattimaisen maantiepyöräbrändin van ryse kiinan markkinoille.

sattumalta 7. toukokuuta tänä vuonna italialainen polkupyörämerkki basso ilmoitti virallisesti pääsystä manner-kiinan markkinoille shanghaissa julkiset tiedot osoittavat, että basson veljekset perustivat basso-brändin vuonna 1977. vanhempi veli marino basso on kuuluisa entinen. italialainen maantiepyöräilijä ja voitti useita yhden vaiheen mestaruutta kolmella suurella kiertueella.

ulkomaailman huomion kiinnittää se, miksi eurooppalaiset ja amerikkalaiset pyöräilymerkit ovat avanneet ensimmäiset myymälänsä kiinassa shanghaissa.

"bijen valitsi shanghain, koska shanghai on erittäin kansainvälinen kaupunki, jossa on vahva suvaitsevaisuus ja uusien asioiden hyvä hyväksyminen", bijen-brändin kiinan johtaja li qi kertoi, että shanghai on kiinan kansainvälisin, taloudellisin ja yksi kypsimmistä kehityskaupungeista. , "toivomme myös tuoda bijenin kannattaman pyöräilykulttuurin kiinan markkinoille shanghain kaupungin kautta."

intensiivisen "shanghai-asumisen" lisäksi monet ulkomaiset pyöräilymerkit ovat myös kiihdyttämässä kansallista laajentumista. esimerkkinä amerikkalainen tuotemerkki specialized vuodesta 2024 lähtien se on avannut uusia myymälöitä wuhanissa, chengdussa, chongqingissa, hefeissä ja muissa paikoissa. lisäksi italialaisen brändin colnago kiinalainen lippulaivamyymälä avataan shenzhenissä heinäkuussa 2023, mutta vuodesta 2024 lähtien se on avannut myymälöitä myös shanghaissa, jinanissa, xi'anissa, taiyuanissa ja muissa paikoissa.

toimittaja huomasi, että viime vuosina kiinan markkinoille tulleet pyöräilymerkit ovat kaikki sijoittuneet keski- ja huippuluokan markkinoille. eräs colnago-myyntiliikkeen työntekijä itä-kiinassa kertoi toimittajille, että brändin "alkutason malli on ala-arvoinen kokoonpano, jonka hinta on noin 30 000 - 40 000 yuania. eräs shanghain erikoisliikkeen työntekijä kertoi toimittajille aethos-mallin hinta on 16 900 yuania, ja sen myymälän kallein malli on tarmac sl8, jonka hinta on 99 900 yuania.

pyöräilytalous kasvaa räjähdysmäisesti

jatkuva ulkomaisten merkkien tulva kotimarkkinoille on erottamaton pyöräilyhulluuden puhkeamisesta.

"xiaohongshulla pyöräilyaiheella on lähes 1,3 miljardia katselukertaa, ja 19–30-vuotiaiden pyöräilijöiden osuus ylittää 65 %", "2023 outdoor life trend report" osoittaa: "heinäkuusta syyskuuhun 2023 yöajelu siitä on tullut räjähdysmäinen trendi, ja #夜cyclinghappiness i know -aiheessa on esillä yli 85 miljoonaa nuottia.

"pyöräily on muuttunut alun perin päivittäisten matkustustarpeiden täyttämisestä uudeksi sosiaaliseksi tavaksi ja elämänasenteeksi. pyöräilyn suosion jatkuessa trendi pyöräilyvarusteiden päivittämiseen on hyvin ilmeinen, ydinvarusteista, kuten maantiepyöristä, pyöräilyyn pyöräilylaseilla, pyöräilykypärät, pyörätietokoneet ja muut pyöräilytarvikkeet, pyöräilyn harrastajat ovat yhä enemmän varustettuja täydellisemmillä varusteilla." jd.comin julkaisemassa "sports consumption report for first half of 2024" (jäljempänä "raportti") uskotaan, että .

edellä mainitusta "raportista" käy ilmi, että vuoden 2023 ensimmäiseen puoliskoon verrattuna maantiepyörien liikevaihto kasvoi vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla 141 %, pyöräilyvaatteiden liikevaihto kasvoi 127 % ja pyöräilyvarusteiden liikevaihto kasvoi. ja polkupyörän tarvikkeet kasvoivat yli 80 %. erityisesti keski- ja huippuluokan markkinoilla pyöräilyyn liittyvien varusteiden vuosikasvu on vieläkin merkittävämpää.

"yleisesti ottaen pyöräilyvarusteet edellyttävät kypärää, kenkiä, laseja, pyöräilyvaatteita ja pyöräilyhousuja. tämä on suhteellisen täydellinen varuste. asianomainen henkilö, joka vastaa huippuluokan polkupyöräbrändiliikkeestä shanghaissa, sanoi toimittajille: "in pyöräilyympyrä, 10 000 - 20 000 yuania on vain perushinta."

"pyöräilyhullun" alla myös alan mittakaava kasvaa entisestään. zhiyan consultingin tiedot osoittavat, että vuonna 2022 kiinan polkupyöräteollisuuden määrätyn koon ylittävät yritykset saavuttavat 210 miljardin yuanin tulot. kun ihmisten tietoisuus hiilidioksidin vähentämisestä ja päästöjen vähentämisestä kasvaa vähitellen, pyörämatkailu on tullut suositummaksi vuonna 2023 kiinan pyöräteollisuuden taloudelliset hyödyt paranevat.

sen lisäksi, että "pyöräilyhulluus" on myös "sytyttänyt" investointiympyrän julkiset raportit osoittavat, että velotric, johtava merentakainen ebike-brändi, on kerännyt yhteensä yli 100 miljoonaa yuania. 10 miljoonaa dollaria, aventon, surpanda jne. myös brändi on saanut rahoitusta kuluneen vuoden aikana.

nykyisestä "pyöräilyhulluudesta" löytyy kuitenkin myös kiihkeitä tarkkailijoita. li qi kertoi toimittajille: "itse asiassa polkupyörät ja sähköpyörät ovat euroopassa enemmän kulkuväline kaikille ja osa heidän elämäänsä. voi olla, että tällä perusteella kiinnitämme huomiota ulkonäköön, laatuun ja hintaan. , jne. malleista."

"kotimarkkinoilla monen ihmisten kulutuskäsityksiä todella johdetaan harhaan. esimerkiksi jos ajaa maantiepyörällä 100 kilometriä päivässä, se on itse asiassa erittäin kovaa intensiivistä liikuntaa. liiallinen liikunta ei ole hyväksi terveydelle. samalla jotkut ihmiset ajattelevat, että ajokokemuksesi julkaiseminen sosiaalisessa mediassa saa tietynlaisen tunnustuksen, mutta itse asiassa se on vastoin itse pyörää tai brändin edistämää kulttuuria, joten uskon, että tämä "pyöräilyhulluus" voi kestää vain jonkin aikaa."

(toimittaja: shi yingjing arvostelu: tong haihua oikolukija: zhai jun)