2024-09-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
auto-first|liu tianming
"riippumaton listaus" on monien kiinalaisten autojen pitkän aikavälin tavoite "luoda toinen sukupolvi".
äskettäin avita selvensi jälleen "itsenäisen listauksen" suunnitelmaansa. changan automobile vastasi sijoittajien kysymyksiin, että avita technology kehittyy itsenäisesti, harjoittaa markkinalähtöistä toimintaa itsenäisesti, integroi strategisten kumppaneiden resurssit ja sillä on itsenäinen listautumissuunnitelma.
itse asiassa avita on siirtynyt kohti itsenäisen listautumisannin kehityspolkua changan automobilen perustamisesta lähtien, avita technologyn puheenjohtaja zhu huarong ja avitan silloinen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja tan benhong totesivat, että avita technology toimii itsenäisesti. erittäin markkinasuuntautunut, ja aikoo tulla julkiseksi itsenäisesti tulevaisuudessa.
vaikka listautumista suunnitellaan, avita ei antanut selkeää aikataulua. tämän vuoden pekingin autonäyttelyssä avita technologyn johtaja chen zhuo sanoi auto-firstin haastattelussa, että avita pyrkii aktiivisesti listautumiseen, mutta ei ole asettanut tarkkaa aikajanaa. listautumisannin avulla voidaan ratkaista rahoituslähteiden ongelma, mutta avita haluaa parantaa koko hallintorakennetta tietyillä listautumisen johtamisvaatimuksilla, jolloin siitä tulee entistä yhteensopivampi ja standardoidumpi.
objektiivisesti tarkasteltuna avita on vielä jonkin matkan päässä itsenäisestä listauksesta. arvostuksen kannalta kolme rahoituskierrosta suorittaneen avitan arvo on 2,425 miljardia yhdysvaltain dollaria, mikä on edelleen paljon jäljessä wei xiaolin 20 miljardin, 15,2 miljardin ja 12 miljardin dollarin arvosta, kun se julkistettiin. taloudellisesta tilanteesta päätellen avitan nettotulos vuodesta 2022 tämän vuoden ensimmäiselle puoliskolle on kertynyt tappiota 7,103 miljardia juania ja velkasuhde 94,46 %, eikä se ole vielä vakiinnuttanut omia hematopoieettisia kykyjään.
sen jälkeen, kun joukko uusia autonvalmistusjoukkoja, kuten weilai, xpeng, ideal ja leapmotor, menivät yhdysvaltoihin ja listautuivat hongkongiin, myös kiinalaisten autonvalmistajien toinen sukupolvi työskentelee lujasti listautumisannin eteen.
tämän vuoden toukokuussa ji krypton motors listautui new yorkin pörssiin, ja siitä tuli ensimmäinen itsenäisesti listattu autoyhtiö kiinalaisten autojen toisen sukupolven joukossa. listautumisannin jälkeen jikrypton on integroitunut paremmin globaaleihin pääomavirtoihin ja esittänyt globaaleille sijoittajille kiinan huippuluokan uuden energiateollisuuden kukoistavan kehityksen pitkän aikavälin arvon.
riippumattoman listautumisen edut ja edut yrityksen globalisaatioprosessille, rahoituskanavien laajentaminen ja hallintorakenteen standardointi ovat houkutelleet monia toisen sukupolven kiinalaisia autonvalmistajia, jotka ovat molemmat ehdottaneet itsenäisiä listautumissuunnitelmia.
gac aian valmistautui jo vuonna 2021 itsenäiseen listautumiseen, gac aianin omaisuuden uudelleenjärjestelyyn sekä gac passenger carsin ja gac research instituten käyttöomaisuuden ja t&k-ryhmien pakkaamiseen ja injektoimiseen puhtaalla sähkökentällä gac aianiin, jotta sillä on kyky toimia itsenäisesti. syyskuussa 2022 gac aian sai päätökseen osakeomistusuudistuksen osakeyhtiöstä osakeyhtiöksi poistaen yhtiön rakenteelliset esteet listautumiselle. samaan aikaan gac aian sai valmiiksi pre-a- ja series a -rahoituksen maalis- ja lokakuussa 2022 rahoitusmäärällä yli 20 miljardia juania, ja sen arvo oli kerran peräti 103,239 miljardia juania.
viime vuosina gac aian on toistuvasti julkaissut uutisia listautumisannin edistämisestä, ja listautumisannin ympärillä on liikkunut usein. listautumisen yhteydessä sekä gac group että gac aian ovat kuitenkin pitäneet yllä varovaista periaatetta oikean valinnassa. aika ja paikka. gac aianin pääjohtaja gu huinan sanoi kerran, että gac aianin listautumisannin tarkoituksena on kerätä rahaa järjestelmän ja mekanismin ongelmien ratkaiseminen. nyt ei ole hyvä aika listautua koko pääomamarkkinoiden suorituskyky ei ole kovin hyvä listautumisprosessi riippuu pääasiassa siitä, pystyvätkö markkinat piristymään.
kun landu automobile sai päätökseen a-sarjan rahoituksensa vuonna 2023, landu automobilen talousjohtaja shen jun sanoi tuolloin harkitsevansa myöhempiä listautumissuunnitelmia, jotka perustuvat markkina- ja sääntelypolitiikkaan. lantu automobilen toimitusjohtaja lu fang totesi myös, että lantu automobilella on listautumissuunnitelma ja se on jo asettanut alustavan ajankohdan.
"toiselle sukupolvelle", jolla ei ole pulaa rahasta ja rahoituskanavista, pääomamarkkinoille laskeutuminen listautumiseen ei suinkaan ole vain rahan etsimistä kehitystä varten. kyse on pikemminkin valtion omistamien yritysten sekauudistuksen tutkimisesta yritysrakenteen ongelmat tehdä yrityksen kehitystä joustavammaksi ja markkinalähtöisemmäksi.
lisäksi yhdysvaltoihin tai hongkongiin meneminen voi edistää yritysten kansainvälistymisprosessia ja parantaa niiden brändin tunnettuutta ulkomailla. tietysti pörssiyhtiön asema voi myös auttaa "toisen sukupolven yrittäjiä" lisäämään näkyvyyttä, houkuttelevuutta ja kilpailukykyä sekä edistää yhtiön pitkän aikavälin kehitystä.