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auto-first|liu tianming

„unabhängige auflistung“ ist das langfristige ziel vieler chinesischer autos, „die zweite generation zu schaffen“.

kürzlich hat avita seinen plan zur „unabhängigen notierung“ noch einmal klargestellt. changan automobile antwortete auf die fragen der investoren, dass avita technology sich unabhängig entwickeln, marktorientierte geschäfte unabhängig durchführen, die ressourcen strategischer partner integrieren und einen unabhängigen börsenplan haben werde.

tatsächlich hat sich avita seit seiner gründung auf den entwicklungspfad eines unabhängigen börsengangs begeben. changan automobile, zhu huarong, vorsitzender von avita technology, und tan benhong, damaliger vorsitzender und ceo von avita, erklärten alle, dass avita technology unabhängig und unabhängig agiere ist sehr marktorientiert und plant, in zukunft unabhängig an die börse zu gehen.

obwohl es pläne für einen börsengang gibt, nannte avita keinen klaren zeitplan. auf der diesjährigen beijing auto show sagte chen zhuo, präsident von avita technology, in einem interview mit auto-first, dass avita aktiv einen börsengang anstrebe, aber keinen konkreten zeitplan festgelegt habe. ein börsengang kann das problem der finanzierungsquellen lösen, aber avita möchte die gesamte corporate-governance-struktur durch bestimmte managementanforderungen für die börsennotierung verbessern, um sie konformer und standardisierter zu machen.

von der eigenständigen börsennotierung ist avita objektiv noch weit entfernt. aus bewertungssicht wird avita, das drei finanzierungsrunden abgeschlossen hat, mit 2,425 milliarden us-dollar bewertet, was immer noch weit hinter wei xiaolis bewertung von 20 milliarden us-dollar, 15,2 milliarden us-dollar und 12 milliarden us-dollar beim börsengang liegt. gemessen an der finanziellen situation hat avita im zeitraum 2022 bis zum ersten halbjahr dieses jahres einen nettogewinn von 7,103 milliarden yuan angehäuft, bei einer schuldenquote von 94,46 %, und das unternehmen hat noch keine eigenen hämatopoetischen fähigkeiten aufgebaut.

nachdem eine reihe neuer automobilhersteller wie weilai, xpeng, ideal und leapmotor in die usa gingen und in hongkong an die börse gingen, arbeitet auch die zweite generation chinesischer automobilhersteller intensiv an börsengängen.

im mai dieses jahres wurde ji krypton motors an der new yorker börse notiert und war damit das erste unabhängig börsennotierte automobilunternehmen der zweiten generation chinesischer automobile. nach dem börsengang hat sich jikrypton besser in die globalen kapitalströme integriert und globalen investoren den langfristigen wert der boomenden entwicklung von chinas high-end-industrie für neue energien präsentiert.

die vorteile und vorteile einer unabhängigen börsennotierung für den globalisierungsprozess des unternehmens, die erweiterung der finanzierungskanäle und die standardisierung der governance-struktur haben viele chinesische autohersteller der zweiten generation angezogen, die pläne für eine unabhängige börsennotierung vorgeschlagen haben.

bereits im jahr 2021 bereitete sich gac aian auf eine unabhängige notierung vor, organisierte die vermögenswerte von gac aian neu und bündelte und injizierte das anlagevermögen und die forschungs- und entwicklungsteams von gac passenger cars und dem gac research institute im reinen elektrobereich in gac aian es verfügt über die fähigkeit, unabhängig zu arbeiten. im september 2022 schloss gac aian die aktienreform von einer gesellschaft mit beschränkter haftung zu einer aktiengesellschaft ab und beseitigte damit die strukturellen hindernisse des unternehmens für den börsengang. gleichzeitig schloss gac aian im märz und oktober 2022 pre-a- und series-a-finanzierungen mit einem finanzierungsvolumen von mehr als 20 milliarden yuan ab, deren bewertung einst sogar 103,239 milliarden yuan betrug.

in den letzten jahren hat gac aian wiederholt neuigkeiten über die förderung eines börsengangs veröffentlicht, und es gab häufige schritte im zusammenhang mit dem börsengang. bei der einführung der börsennotierung haben jedoch sowohl die gac group als auch gac aian den umsichtigen grundsatz beibehalten, das richtige zu wählen zeit und ort. gu huinan, general manager von gac aian, sagte einmal, dass der börsengang von gac aian nicht darin bestehe, die probleme des systems und des mechanismus zu lösen. es sei derzeit kein guter zeitpunkt für einen börsengang die entwicklung des gesamten kapitalmarktes ist nicht sehr gut. der ipo-prozess hängt hauptsächlich davon ab, ob der markt als nächstes anziehen kann.

als landu automobile seine serie-a-finanzierung im jahr 2023 abschloss, sagte shen jun, cfo von landu automobile, dass man spätere ipo-pläne auf der grundlage der markt- und regulierungsbedingungen in betracht ziehen werde. lu fang, ceo von lantu automobile, erklärte außerdem, dass lantu automobile einen ipo-plan habe und bereits einen vorläufigen zeitpunkt festgelegt habe.

für die „zweite generation“, die keinen mangel an geld und finanzierungskanälen hat, bedeutet die landung auf dem kapitalmarkt, um einen börsengang abzuschließen, keineswegs nur die suche nach geld für die entwicklung. vielmehr geht es darum, gemischte reformen staatlicher unternehmen zu prüfen und zu lösen probleme in der unternehmensstruktur machen die entwicklung des unternehmens flexibler und marktorientierter.

darüber hinaus kann ein aufenthalt in den vereinigten staaten oder nach hongkong den internationalisierungsprozess von unternehmen fördern und ihre markenbekanntheit auf ausländischen märkten verbessern. natürlich kann der status eines börsennotierten unternehmens auch dazu beitragen, dass „unternehmer der zweiten generation“ ihre sichtbarkeit, attraktivität und wettbewerbsfähigkeit steigern und die langfristige entwicklung des unternehmens fördern.