uutiset

kotimaisen älykkään ajoratkaisun toimittajan heduo technologyn toimitusjohtaja ni kai liittyy leifeng.comin mukaan lähitulevaisuudessa navinfoon tai ottaa älykkään ajamisen ykköspaikan on tarkoitus julkistaa syyskuun lopussa.

yllä olevaan uutiseen liittyen "daily economic news" otti navinfoon yhteyttä lisätietojen saamiseksi, ja toinen osapuoli vastasi: "uutiset eivät pidä paikkaansa."

tämän vuoden elokuussa kerrottiin, että heduo technologyn ja guangzhou automobile group co., ltd.:n edistämä saneeraussuunnitelma oli kohdannut muutoksia ja heduo technologyn nykyinen taloudellinen tilanne oli erittäin tiukka. tämän vaikutuksesta heduo technology hajottaa suurimman osan ydinosastostaan, kuten datan ja t&k:n, sekä keskeyttää t&k-toiminnan.

asiaan perehtyneiden mukaan heduo technologyn ja gac ​​groupin välisten saneerauskeskustelujen alkaminen voidaan jäljittää tämän vuoden heinäkuuhun, jolloin saneeraussuunnitelman neuvottelut olivat lähellä. sen jälkeen kun saneeraussuunnitelma ei saanut tukea kaikilta osakkeenomistajilta, ni kai lähetti sisäisen kirjeen, jossa tiedotti asiasta työntekijöille ja totesi, että yhtiö ei pysty maksamaan heinäkuun palkkoja, erääntyviä palkkoja ja eläkerahastoja.

toimittajan käsityksen mukaan heduo technology on saavuttanut yhteistyön gac groupin kanssa jo vuonna 2021 ja saanut peräkkäin kolme noin 400 miljoonan juanin investointikierrosta gac:lta. viime vuoden heinäkuussa suoritetun c+-rahoituskierroksen jälkeen gac group omisti noin 13 % heduo technologyn osakkeista ja nousi suurimmaksi ulkopuoliseksi omistajaksi. yritystasolla vuodesta 2022 alkaen heduo technologyn älykkään ajoratkaisut (mukaan lukien pysäköinti ja ajaminen) on otettu käyttöön myös gac aioniin, trumpchiin, haopiniin ja muihin malleihin.

tianyancha osoittaa, että heduo technology perustettiin kesäkuussa 2017 ja on yritys, joka keskittyy autonomisen ajamisen massatuotantoratkaisuihin. ni kai oli aiemmin vanhempi tutkija baidu deep learning research institutessa ja tärkeä tekninen johtaja baidun autonomisen ajotoiminnan alkuaikoina.

perustamisestaan ​​vuonna 2017 lähtien heduo technology on suorittanut useita rahoituskierroksia, joiden kumulatiivinen rahoitus on ylittänyt miljardin yuanin. sijoittajat ovat idg, sequoia china, guangdong finance, guangzhou automobile group ja navinfo. viimeisin rahoitus oli heinäkuussa 2023 guangdong yueke financial groupin ja gac ​​capitalin yhdessä vetämä c3-rahoituskierros, jonka rahoitusmäärä oli 300 miljoonaa yuania. virallisen verkkosivuston mukaan sen päätuotteita ja liiketoimintoja ovat ajon autonominen ajojärjestelmä holopilot ja pysäköintiautonominen ajojärjestelmä holoparking.

vuodesta 2024 lähtien, alan teknisten ratkaisujen muuttuessa "suuritarkkojen karttojen poistamiseksi tai vähentämiseksi", navinfo on itse asiassa säätänyt liiketoimintastrategiaansa aktiivisesti muuttuen perinteisestä karttatoimittajasta älykkäiden autojen toimittajaksi. ratkaisuja.

älykkäiden ohjaamoiden osalta navinfo otti äskettäin haltuunsa didin noin 300 hengen ohjaamotiimin, ja osapuolet lisäsivät yhdessä investointiaan navinfon ohjaamon tytäryhtiöön navinfoon. navinfoon liittynyt didi-tiimi on osallistunut aiemmin xpeng mona m03 -ohjaamojärjestelmän kehittämiseen.

lisäksi julkiset tiedot osoittavat, että navinfo perusti tämän vuoden syyskuun alussa pekingiin älykkään ajoteknologian tytäryhtiön, jonka oikeushenkilönä toimii navinfon toimitusjohtaja cheng peng. tällä hetkellä navinfo technology ei ole julkistanut toimitusjohtajaehdokasta.

päivittäisiä talousuutisia