peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusterin matkustajien kokonaismäärä nousee tänä vuonna 146 miljoonaan, mikä on ennätyskorkea.
2024-09-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
pekingin daxingin kansainvälisen lentokentän toiminnan viides vuosipäivä 25. syyskuuta pidettiin peking-tianjin-hebei siviili-ilmailun koordinoidun kehityksen daxingin lentokentän edistämiskonferenssi. toimittaja sai kokouksesta tietää, että peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusterin matkustajien kokonaismäärä nousee tänä vuonna 146 miljoonaan, mikä on ennätyskorkea. maailmanluokan lentoasemaklusterin muodostuminen, jonka ytimenä ovat "kaksoiskeskipisteet" pekingissä, tianjinissa ja shijiazhuangissa alueellisten lentoasemien "kaksi siipeä" ja "monipisteyhteys" on kiihtymässä.
pyrkimykset edistää maailmanluokan lentoasemaklusterien rakentamista
"maailmanluokan lentokenttäklusteri" on tärkeä osa siviili-ilmailun kehittämistä. joulukuussa 2017 kiinan kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja siviili-ilmailuhallinto julkaisivat "täytäntöönpanolausunnot siviili-ilmailun koordinoidun kehittämisen edistämisestä pekingin-tianjin-hebein alueella", joissa huomautettiin, että siviili-ilmailun koordinoitu kehittäminen peking-tianjin-hebei-alueella olisi nopeutettava ja pyrittävä rakentamaan maailmanluokan ilmailu- ja lentoasemaklusteri peking-tianjin-hebei-alueelle.
kiinan siviili-ilmailuhallinto julkaisi vuonna 2018 toimintasuunnitelman voimakkaan siviili-ilmailuvaltion rakentamiseksi uudella aikakaudella, jossa todettiin selvästi, että maailmanluokan lentoasemaklusterien rakentamista peking-tianjin-hebei-alueelle tulisi pyrkiä edistämään. alue, jangtse-joen suisto, guangdong-hong kong-macao greater bay area ja chengdu-chongqing.
mikä on maailmanluokan lentokenttäklusteri? eräs tutkija kirjoitti artikkelin ja huomautti, että maailmanluokan lentoasemaklusteri ei ole "lentokenttien ryhmä" eikä "lentokenttien ryhmä", vaan orgaanisesti yhdistetty lentoasemaverkostojärjestelmä. se on lentoaseman uusi tuotantoorganisaatio teollisuudelle, ja se on kokonaisvaltainen kansallinen vahvuus ja kansainvälinen kilpailukyky. tällä hetkellä kotimaani siviili-ilmailuala ei ole vielä ehdottanut kvantitatiivisia luokitusstandardeja lentoasemille, jotka muodostavat maailmanluokan lentoasemaklusterin.
tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusteri toteutti yli 100 miljoonaa matkustajaa
tänä vuonna tulee kuluneeksi 10 vuotta peking-tianjin-hebei-alueen koordinoidusta kehittämisestä ja viides vuosi daxingin lentokentän käyttöönotosta. viimeisten viiden vuoden aikana peking, tianjin ja hebei ovat edistyneet merkittävästi siviili-ilmailun alalla. ilmailulaitoksesta vastaavan henkilön mukaan peking-tianjin-hebei-lentokenttäryhmä suoritti tämän vuoden tammikuusta elokuuhun yli 100 miljoonaa matkustajaa, mikä on noin 39 prosenttia enemmän kuin 10 vuotta sitten. vuotuinen tuotanto- ja kuljetusmittakaava on maailman lentokenttien kärkijoukossa.
viime vuosina peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusteri on kehittynyt voimakkaasti ja on aluksi muodostanut yhtenäisen hallinnan ja eriytetyn kehityksen mallin. asianomainen tianjinista vastaava henkilö esitteli konferenssissa, että tianjin binhain kansainvälinen lentoasema keskittyy runkolentojen kehittämiseen ja konsolidointiin, kotimaan toisen ja kolmannen tason kaupunkilentokenttien matkustajalentojen sekä kotimaan ja kansainvälisten rahtilentotoiminnan laajentamiseen.
viime vuoden 18. joulukuuta avattiin virallisesti tianjin-xing-intercity-rautatie suoraan tianjinin läntiseltä rautatieasemalta daxingin lentokentälle, mikä vauhditti lento-rautatie-yhdistetyn kuljetuksen etenemistä. tulevaisuudessa, kun pekingin ja tianjinin välinen kaupunkien välinen rautatie on täysin avattu, tianjin binhain kansainvälinen lentoasema muodostaa edelleen laajamittaisen kokonaisvaltaisen liikennekeskuksen, joka yhdistää rautatie-, siviili-ilmailun, metron, kaupunkijuna- ja kunnalliset rautatiet sekä muut liikennemuodot.
hebein maakunnasta vastaavan henkilön mukaan hebei integroituu aktiivisesti maailmanluokan lentoasemaklusterien rakentamiseen peking-tianjin-hebei-alueella, viljelee voimakkaasti alueilmailua, rahtilento- ja yleisilmailua sekä pyrkii rakentamaan kokonaisvaltaista liikennettä. malli maasta, merestä ja ilmasta. tällä hetkellä. hebein maakunta on rakentanut 7 kuljetuslentokenttää ja 22 yleistä lentoasemaa muodostaen periaatteessa täysin älykkään, täysin integroidun, täysin toimivan, täyden prosessin ja täyden kattavuuden kuljetuspalvelumallin.
peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusterin infrastruktuurimittakaava on maailman huippua
peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusterin rakentamisessa peking keskittyy kahden kansainvälisen lentokentän, capital airportin ja daxingin lentokentän, rakentamiseen. capital airport group co., ltd.:n pääjohtaja liu chunchen sanoi, että viimeisten 10 vuoden aikana peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusterin rakentaminen on saavuttanut hedelmällisiä tuloksia. capital airport on käsitellyt yli 100 miljoonaa matkustajaa 10 peräkkäisenä vuonna. daxingin lentoaseman käyttöönoton jälkeen se on taannut 110 miljoonan matkustajamäärän. tianjinin lentoaseman vuotuinen matkustajamäärä on ylittänyt 20 miljoonaa matkustajaa, ja myös shijiazhuangin lentoaseman vuotuinen matkustajamäärä on ylittänyt 10 miljoonaa matkustajaa. samaan aikaan qinhuangdaon, chengden ja xingtain lentokentät otettiin käyttöön yksi toisensa jälkeen.
viimeisten 10 vuoden aikana peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusterin infrastruktuurin mittakaava, kattavat tukiominaisuudet ja lentoliikennepalvelut ovat nousseet maailman kärkeen. liu chunchen sanoi, että vuoteen 2035 mennessä peking-tianjin-hebei-lentokenttäklusterin infrastruktuuria odotetaan edelleen parantuvan peking-tianjin-hebei-alueen "kolmessa paikassa ja neljässä lentokentässä" on 12 kiitorataa ja 11 terminaalia. , ja matkustajatukikapasiteetti ylittää 300 miljoonaa. siitä tulee yksi vaikutusvaltaisimmista ja kilpailukykyisimmistä maailmanluokan lentoasemaklustereista.
raporttien mukaan capital airport group on alan ensimmäinen, joka julkaisi etenemissuunnitelman älykkään lentokentän rakentamiseen. peking-tianjin-hebei-keskuslentokenttä on täysin paperiton matkustajien matkustamisen helpottamiseksi ja johtaa alaa "helppojen turvatarkastusten" kanavissa. digitaaliset turvallisuustasot. liu chunchen sanoi: "edistämme miehittämättömän ajotekniikan soveltamista esiasuilla, käytäväsilloilla jne., rakennamme älykkäitä esiliinoja, palvelemme älykkäitä kuljetusrakennuksia pekingissä, tianjinissa ja hebeissä ja autamme kattavaa vihreää ja älykästä muutosta."
nopeuttaa daxingin lentokentän satelliittihallin rakentamista ja tukiprojekteja
mihin uusiin toimenpiteisiin daxingin lentoasema ryhtyy matkustajien matkustamisen helpottamiseksi tulevaisuudessa? pekingin daxingin kansainvälisen lentokentän apulaisjohtaja kong yue sanoi, että vaikka daxingin lentoasema rakentaa "verkostoa taivaalle", se kehittää myös aktiivisesti "verkkoa kentällä". daxingin lentokenttä on "päivitetty" aiemmasta "viidestä pystysuorasta ja kahdesta vaakasuuntaisesta" liikenneverkosta "kuusi pystysuoraan ja kolmeen vaakasuuntaiseen" liikenneverkkoon, jotta se yhdistetään tehokkaasti peking-tianjin-hebei-kaupunkialueeseen. esimerkiksi daxingin lentoasemalta lähtevät ja junaliikenteen matkustajat pääsevät pekingin caoqiaon asemalle 19 minuutissa, pekingin läntiselle rautatieasemalle 28 minuutissa, xionganille 19 minuutissa ja tianjiniin 39 minuutissa. "vaikka daxingin lentokenttä on maantieteellisesti kaukana kaupungista, sen liikenneverkko on kehittynyt eikä matkalla ole ruuhkaa", kong yue sanoi.
kong yue esitteli, että jinxingin intercity-rautatie otetaan käyttöön 18. joulukuuta 2023, ja se kuljettaa yhteensä 420 000 matkustajaa. daxingin lentoasemasta on tullut myös matkustajien valinta hebeistä ja tianjinista. asiaankuuluvien tilastojen mukaan toukokuusta 2023 toukokuuhun 2024 matkustajien liikkumisesta daxingin lentokentälle ja sieltä pois, langfangin, baodingin, tianjinin, xionganin ja zhuozhoun matkustajia oli yhteensä 6,03 miljoonaa, mikä on 15,4 prosenttia on eniten, 4,8 miljoonaa matkustajaa, mikä vastaa 12,2 % matkustajamäärästä.
seuraavassa vaiheessa daxingin lentoasema vauhdittaa satelliittihallien rakentamista ja tukihankkeita. nykyisen alustavan suunnitelman mukaan satelliittihalli tulee olemaan rakennusmittakaavaltaan 400 000 neliömetriä ja 65 lentokonepaikkaa, mikä lisää merkittävästi silta-silta-suhdetta. satelliittihallin valmistuttua se lisää matkustajakapasiteettia 27 miljoonalla matkustajalla. siihen mennessä daxingin lentoasema täyttää 72 miljoonan matkustajan vuotuisen matkustajamäärän.
beijing news -toimittaja wu tingting
toimittaja fan yijing ja oikolukija zhang yanjun
