huawein älyautoliiketoiminnan syvällinen analyysi b- ja c-puolelta
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
huawei car bu -liiketoiminnan mittakaavan laskeminen: huawei car bu:sta tulee "bosch" kotimaani älyautojen alalla. car bu:n liiketoiminta kattaa täysimääräiset älyautoratkaisut itsenäistymisen jälkeen, che bu:sta odotetaan tulevan kiinan suurin ohjelmistoja ja laitteistoja integroiva älyautoratkaisujen toimittaja miljardi yuania nettovoiton odotetaan nousevan 19,1 miljardista 24,8 miljardiin yuania.laskelma kunkin huawei smart car -merkin liiketilasta:kysy maailmaltasiitä on tullut uusi vertailukohta itsenäiselle ylellisyydelle, ja uusia toimijoita älyautojen valintaan ilmestyy yksi toisensa jälkeen. wenjie on tällä hetkellä menestynein huawei-älyautomerkki. arvioimme, että wenjie-sarjan potentiaalisen markkinakoon kiinassa odotetaan nousevan 800 000-1,2 miljoonaan kappaleeseen. wenjien lisäksi huawein älyautot tulevat markkinoille myös yhteistyössä muiden autoyhtiöiden kanssa vuoden 2024 jälkipuoliskolla, mm.baictee yhteistyötä xiangjie s9:n jacheryzhijie r7 tekee yhteistyötäjianghuaiosuuskunta zunjie käynnistetään vuonna 2025. hintaluokka, jossa zhijie sijaitsee, on suuri, mutta kilpailuympäristö on tiukempi. kääntääkseen uuden energiakehityksen hitaan tilanteen. dollarin tasolla, lukuun ottamatta riippumattomia autoyhtiöitäbydkun tarkastellaan muiden pelaajien määrää, arvioimme, että zunjie-markkinapotentiaali on 50 000 - 100 000 yksikköä.hiekkapöytävähennys huawein älyautoliiketoiminnan tulevasta kehityksestä: auton bu:n riippumattomuus on välitön, ja ensisijaisena tavoitteena on laajentaa liiketoimintaa mahdollisimman nopeasti ja kasvattaa markkina-arvoa. itsenäistymisen jälkeen auto bu saattaa edelleen houkutella osakkeita muilta autoyhtiöiltä. siksi auto bu:n on nopeasti laajennettava liiketoimintaansa ja lisättävä markkina-arvoaan myöhemmän rahoituksen helpottamiseksi. lisäksi huippuluokan älykkään ajamisen optimointi ja iterointi riippuu myös huippuluokan autojen tuotannon ja myynnin mittakaavan nopeasta kasvusta. auto bu:n asiakkaiden ja uusien osakkeenomistajien määrän kasvaessa huawei auto bu joutuu väistämättä kohdistamaan resursseja uudelleen itsenäistymisen jälkeenavitajos tukiasiakkaiden tuotannon ja myynnin mittakaava ei täytä odotuksia, huawei smart car selection on edelleen auton bu:n tärkein asiakasresurssi.huawei auto bu toimii itsenäisesti, ja sen vuotuinen tuottopotentiaali ylittää 100 miljardia euroahuawei car bu toimii itsenäisesti luodakseen "boschin" älyautojen aikakaudella. heinäkuun 2024 alussa che bu:n liikevoitto vuonna 2024 saavuttaa 10 miljardia yuania (36 kryptonin tuoreen raportin mukaan), jachangan autoilmoituksen mukaan changan automobilen huawei auto bu:hun (shenzhen yinwang) tekemää sijoitusta koskevat transaktioasiakirjat odotetaan allekirjoitettavan viimeistään 31.8.2024.uskomme, että auto bu:sta tulee älyautojen aikakauden "bosch" itsenäisen toiminnan jälkeen. arvioimme, että auto bu:n tulot ovat 127,5 miljardin ja 165 miljardin yuania välillä korko 15%, vastaava vuotuinen netto voitto vaihtelee 19,1 miljardista 24,8 miljardiin yuania.pitkän aikavälin spatiaalinen laskelma huawein autoteollisuuden bu-liiketoiminnan mittakaavasta
huomautus 1: oletetaan, että henkilöautojen kokonaismyynti on 30 miljoonaa yksikköä;huomautus 2: huippuluokan älykäs ajo kattaa vähitellen yli 200 000 yuanin arvoiset henkilöautomarkkinat, ja huippuluokan älykkäällä ajolla varustettujen mallien osuus on noin 1/3 henkilöautojen kokonaiskoosta. che bu on yksi harvoista kotimaisista kypsistä toimittajista, jolla on kokemusta huippuluokan älykkään ajon massatuotannosta. sen markkinaosuuden odotetaan nousevan 40 prosenttiin.huomautus 3: älykkään ajamisen perusversio kattaa vähitellen 100 000 - 200 000 yuanin arvoiset henkilöautomarkkinat, ja älykkään ajon perusversiolla varustetut mallit muodostavat noin 50 % henkilöautojen kokonaismäärästä tällä hetkellä älykkään ajamisen pelaajia ovat horizon, dji, huawei jne. huaweista odotetaan tulevan tärkeä toimija älykkään ajamisen perusversiossa. olettaen, että sen markkinaosuus saavuttaa 25 %, polkupyörän lisävarusteiden hinta laskee noin 4 000 juaniin. nykyinen perusta;huomautus 4: car bu smart cockpit kattaa täydellisen sarjan smart cockpit -tuotteita huawei car bu:n kaltaisia kotimaisia älykkäitä ohjaamotoimittajia oletetaan olevan 25 %, mikä vastaa 7,5 miljoonaa yksikköä vuodessa. , harkitse eri malleissa on erilaisia tuoteyhdistelmiä, jotka voidaan varustaa huawein älykkäällä ohjaamolla, joten polkupyörän lisävarusteiden hinta vaihtelee suuresti tässä laskennan perustana.huomautus 5: älykkään ajo- ja ohjaamoliiketoiminnan lisäksi car bu:n muut liiketoiminnot kattavat laajan valikoiman, mukaan lukien autovalaistusliiketoiminta (tuotteet kuten ar-hud, älyautojen valot jne.), älyautojen ohjausliiketoiminta (tuotteet, kuten esim. ”toulin chassis” ) ja älyautopilviliiketoiminnassa, eri tuoteyhdistelmillä on suuria eroja polkupyörän tukihinnoissa. tässä otamme laskennan perustaksi 0,5 miljoonaa yuania/auto ja 3 miljoonaa kappaletta/vuosi saavuttaa 15 miljardia juania.car bu oli aiemmin huawein ainoa tappiollinen liiketoimintasegmentti, mutta se on kääntynyt voitolliseksi vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä. huawei auto bu perustettiin vuonna 2019, ja se asetettiin alun perin älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen lisäkomponenttien ydintoimittajaksi. huawein car bu -liiketoiminta kattaa tällä hetkellä viisi suurta ratkaisua: älykäs ajo, älykäs ohjaamo, älykäs ajoneuvo, älykäs autoohjaus ja älykäs autopilvi huawein vuoden 2023 vuosiraportin mukaan kumulatiivinen t&k-investointi on ylittänyt 30:tä. miljardi yuania t&k-tiimi mittakaava on saavuttanut 7 000 ihmistä, ja huawei automotive bu saavuttaa 4,74 miljardin yuanin liikevoiton vuonna 2023. car bu oli aiemmin huawein ainoa tappiollinen liiketoimintasegmentti huawein yu chengdong ilmoitti aiemmin, että huawein autojen bu-tappiot nousevat 6 miljardiin yuania vuonna 2023. yu chengdong sanoi hiljattain haastattelussa, että wenjie-sarjan myynnin ansiosta huawein älyautojen valintaliiketoiminta ja huawei car bu ovat muuttaneet tappiot voitoksi vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä.yhteenveto huawei auto bu:n pääliiketoiminnasta
älykkään ajamisen tuotelinja on che bu:n suurin liiketoimintasegmentti. huawein älykkään ajon tuotteet sisältävät pääasiassa ads-järjestelmiä, älykkään ajon laskenta-alustoja ja antureita (lidar- ja millimetriaaltotutka). huawein älyautoratkaisun julkisen tilin mukaan huawein auto bu -älyajo-tuotelinjalla on lähes 5 000 ihmistä, joista ads-järjestelmän tuotekehitystiimin osuus on yli puolet huawein älykkään ajotiimin kokonaismäärästä iteroitu versioon 3.0 ja se julkaistaan elokuussa 2024. se julkaistaan xiangjie s9:ssä ensimmäistä kertaa tässä kuussa. huawei car bu julkaisi huhtikuussa 2024 qiankun ads se:n (peruuttaa lidarin ja ottaa käyttöön puhtaan visioratkaisun), jolla voidaan saavuttaa nopea noa ja älykkäät pysäköintitoiminnot.huawei intelligent driving system hardware kustannusarvio ja käsitys laitteiston muutostrendit
ads 1.0 -järjestelmän hinta on noin 80 000 yuania. toukokuu 2022polar fox alpha shi-versio julkaistaan huawei insiden ensimmäisenä yhteistyömallina. yhteensä kaksi kokoonpanomallia on 397 900 yuania / 429 900 yuania siinä on samanlainen kokoonpano, mutta se ei sisällä huawein älykästä ajoratkaisua. fox alpha s:n hinta on noin 50 000 yuania. 80 000 yuania.ads 2.0:n hinta on laskenut merkittävästi, ja laitteistokustannukset ovat laskeneet yli 50 % verrattuna ads 1.0:aan. ads 2.0 -järjestelmä asennettiin ensimmäisen kerran wenjie m5:een vuonna 2023. tällä hetkellä se on asennettu wenjie m5/m7/m9:ään ja zhijie s7:ään verrattuna 1.0-versioon laitteistokustannukset ovat laskeneet, lidar on laskenut kolmesta 1:een ja kameroiden lukumäärää on vähennetty 13:sta 11:een, millimetriaaltotutkien lukumäärää on vähennetty 6:sta 3:een, eikä se ole enää erittäin tarkkojen karttojen varassa. kun wenjie m5 julkaistaan vuonna 2023, m5:n älykäs ajoversion hinta on 30 000 yuania korkeampi kuin standardiversio. arvioimme ads 2.0:n laitteistohinnan olevan noin 30 000 yuania. ohjelmistohinnalla mitattuna huawein huippuluokan ads-toimintopaketin nykyinen standardi kertaostohinta on 36 000 yuania (mutta älykkään ajopaketin hinnat vaihtelevat eri aikoina alennusmuutosten vuoksi. ads 2.0:n nykyinen todellinen aktivointihinta on 10 000 yuania), ja kuukausittainen tilaushinta on: 720 yuania/kk, vuosipaketin hinta: 7200 yuania/vuosi.älykkään ajolaitteiston hinta laskee edelleen. pitkällä aikavälillä huippuluokan älykkään ajolaitteiston hinnan odotetaan laskevan noin 10 000 juaniin. momentan perustajan cao xudongin mukaan älykkään ajolaitteiston hinta noudattaa mooren lakia, ja laitteistokustannukset laskevat puoleen joka toinen vuosi. mitäxiaopengchina electric vehicle 100 -foorumissa (2024) todettiin, että jos huippuluokan älykäs avustettu ajo haluaa valloittaa markkinat nopeasti, kustannukset on hallittava 10 000 tai 20 000 eurolla vuoden 2024 jälkipuoliskolla alentaa avustetun ajolaitteiston kustannuksia 50 %. siksi uskomme, että on järkevämpi oletus, että huippuluokan älykkäiden ajojärjestelmien laitteistokustannukset putoavat noin 15 000 juaniin vuoteen 2025 tai 2026 mennessä. ja pitkällä aikavälillä,teslafsd:n kustannuksia voidaan pitää kotimaisten huippuluokan älykkään ajopelaajien perimmäisenä kustannussäästötavoitteena dazhuo intelligencen toimitusjohtaja gu junli (joka on työskennellyt peräkkäin teslalle ja xpeng motorsille) sanoi haastattelussa, että teslan kustannukset. älykäs ajaminen on 1 000 dollaria yllä olevan perusteella uskomme, että huawein johtamien kotimaisten huippuluokan älykkäiden ajopelaajien laitteistokustannusten odotetaan laskevan noin 10 000 juaniin.älykkään ajamisen perusversio (ads se) tulee henkilöautomarkkinoille alle 200 000 yuanin hinnoilla. tällä hetkellä huawei ads se on asennettu zhijie s7 -aloitustason malliin ensimmäistä kertaa. huawei ads se:llä varustetun zhijie s7:n nykyinen hinta on 249 800 yuania, mikä on 20 000 yuania alhaisempi kuin samalla kokoonpanolla varustetun zhijie s7:n hinta ads se on noin 10 000 yuania. deep blue automobile ilmoitti, että deep blue s07 tuodaan markkinoille huawei qiankun ads se:n kanssa vuoden 2024 toisella puoliskolla. hinnan odotetaan olevan noin 150 000–200 000 yuania, mikä tarkoittaa, että huawein älykäs ajoratkaisu ads se on tarkoitettu keskitason markkinoille. vajoaa 200000 yuania seuraavilla markkinoilla.smart cockpit -liiketoiminta on auto bu:n toiseksi suurin liiketoiminta. huawein älyautoratkaisun julkisen tilin mukaan autojen bu-älyohjaamo-tuotelinja vastaa hongmeng-järjestelmän käyttöönotosta autoissa autoyhtiöt voivat ostaa vain kirin-siruihin perustuvan hongmeng-autojärjestelmän tai integroidun hongmeng-autojärjestelmä ja -runko kun audio, qian kun -auton älynäyttö, hongmeng cockpit ecological hongmeng cockpit. julkisen tilin wanwananauton mukaan pelkkä hongmeng-auton ostohinta on useita tuhansia yuania ovat älypuhelimia valitse autokumppani.analysoidaan huawein älyautovalikoiman "neljä aluetta" kehityspotentiaalia2.1 asetamme alalle uuden mittapuun itsenäiselle ylellisyydelle, ja uusia toimijoita älyautojen valintaan on ilmaantunut yksi toisensa jälkeen.wenjiestä on tullut itsenäisen ylellisyyden uusi mittapuu, ja muita älykkäitä valintamalleja julkaistaan peräkkäin. henkilöautoliiton myyntitietojen mukaan tammi-kesäkuussa 2024 hongmeng zhixingin koko sarjan kumulatiivinen myynti oli 197 000 yksikköä, mikä oli ensimmäisellä sijalla kiinan uusien voimamerkkien joukossa vuoden ensimmäisellä puoliskolla vuoden ensimmäisellä puoliskolla 106 000 yksikköä, kun taas hongmeng intelligent technologyn julkistamien tietojen mukaan wenjie m9:n kumulatiivinen myynti seitsemän kuukauden aikana sen julkaisun jälkeen oli 110 000 yksikköä, mikä tekee siitä yli 500 000 mallin myyntimallin nro 1. yuan wenjie-sarjasta on tullut kotimaisen itsenäisen ylellisyyden uusi vertailukohta. xianjie-sarjan lisäksi huawein älyautot yhteistyössä muiden autoyhtiöiden kanssa tuodaan markkinoille vuoden 2024 toisella puoliskolla. esimerkiksi xiangjie s9 (executive flagship sedan) yhteistyössä baic:n kanssa tuodaan markkinoille elokuussa 2024, ja se lanseerataan yhteistyössä cheryn kanssa myös zhijien toisen mallin suv, zhijie r7, lanseerataan vuoden 2024 toisella puoliskolla, ja myös jac:n kanssa yhteistyössä tehty malli lanseerataan vuonna 2025. muutoksia huawei smart selection -autojen myyntirakenteessa huawei smart selection on julkistanut malliensa hintaluokan
huawein älyautovalikoima on suunnattu pääasiassa keski- ja huippuluokan markkinoille, joiden hinnat ovat yli 200 000 yuania, ja kunkin mallin sijoittelu on erilainen. huawein yu chengdong sanoi china automobile blue book forumissa kesäkuussa 2024: hongmeng zhixingin mallit ovat tappiollisia niin kauan kuin niiden hinta on alle 300 000 yuania. hongmeng zhixingin päämallit kohdistuvat yli 200 000 yuanin keski- ja huippuluokan markkinoille. huawein älykkään valikoiman mallien sijoittelusta yhteistyössä neljän autoyhtiön kanssa päätellen cyrusin kanssa yhteistyössä tekemä zhijie-malli keskittyy pääasiassa suv-sarjaan, jonka cheryn kanssa yhteistyössä toiminut malli on sijoitettu keski- ja keskiluokkaan kattaen; sedaanit ja katumaasturit ja zhijie-malli, joka tekee yhteistyötä blue valleyn kanssa, keskittyy huippuluokan hallinnollisiin asiakkaisiin, kuten jac:n kanssa yhteistyötä tekevä zunjie tähtää miljoonatason luksusmalleihin maybachia ja rolls-roycea vastaan.huawei smart selection "four realms" -mallien sijainnin, tuotantokapasiteetin ja mittakaavapotentiaalin vertailu
huawei smart car selection -myyntiasteikko ja -ennuste vuosille 2024–2026
wenjie: huippuluokan hybridimaastureiden kilpailutilanne on hyvä, ja wenjie on jo varmistanut paikan huippuluokan katumaastureiden joukossa. thalys pitää myös wenjietä, kumppanuutta huawein kanssa, yhtiön tulevana strategisena suuntana. arvioimme wenjien myyntivolyymin olevan 408 000/525 000/655 000 yksikköä vuosina 2024–2026. arvioimme pitkällä aikavälillä, että wenjie-sarjan potentiaalisen markkinakoon kiinassa odotetaan nousevan 800 000-1,2 miljoonaan kappaleeseen;zhijie: lähinnä teslan, jikryptonin ja xiaomin benchmarking. zhijien kohtaama kilpailuympäristö on kuitenkin tiukempi, mutta cheryllä on täysin uusi energiamuunnosstrategia, joka kattaa sekä puhtaat sähkö-, hybridi- että muut voimanlähteet, uuden energian kehittäminen on yhtiön tulevaisuuden strateginen painopiste 67 000/200 000/280 000 yksikköä.xiangjie: xiangjie keskittyy huippuluokan johtaviin käyttäjiin ottaen huomioon sekä kaupalliset että kotitalouskäytöt. sen ensimmäinen malli, xiangjie s9, on vertailukohta perinteisiin luksussedaneihin. baic:lle yhteistyö huawein kanssa on tärkeä toimenpide baic:lle päästäkseen eroon uuden energian kehityksen epäsuotuisasta tilanteesta lyhyellä aikavälillä. xiangjie keskittyy huippuluokan sedaneihin, jotka voivat täydentää wenjieä ja joilla on huomattava kehityspotentiaali. arvioimme, että xiangjien myyntivolyymi vuosina 2024–2026 on 8 000/120 000/280 000 yksikköä.zunjie: zunjie on sijoitettu miljoonatason luksusautoksi, ja ensimmäinen malli julkaistaan vuonna 2025. arvioimme, että zunjien myyntivolyymi vuosina 2025-2026 on 10 000/30 000 yksikköä. optimistiset odotukset ovat, että xiazunjien pitkän aikavälin mittakaavapotentiaalin odotetaan saavuttavan porschen kotimarkkinoiden koon mallit eivät uppoa, markkinoiden koon odotetaan olevan lähellä 100 000 yksikköä saavuttaen noin 50 000 kappaletta.2.2 thalys: wenjiellä on edelleen suuri potentiaali myöhempään kehitykseenwenjie-sarja yhteistyössä huawein kanssa on thalysin tulevaisuuden strateginen painopiste. wenjie on tällä hetkellä menestynein tuotemerkki huawein älykkäiden autojen joukossa. wenjien yhteistyö huawein kanssa on myös thalysin tulevan kehityksen painopiste zhang xinghai, joka on myös julkisesti todennut, että "cyliss on päättänyt pyrkiä yhteistyöhön. yhteistyö rajalla." meidän ei pitäisi tehdä sitä yksin." thalys ja huawei rakentavat aitosta "maailmanluokan uuden luksusauton johtavan brändin". tuotantokapasiteetin osalta cyrus on valmistanut kolme älytehdasta maailmaa varten phoenixin tehdas valmistaa world m7:ää ja hiljattain rakennettu thalys gigafactory world m9:ää.huaweille wenjie on tällä hetkellä menestynein älyautomerkki. vaikka muiden "kolmen sektorin" on vielä todistettava itsensä ja hi-mallien asiakkaat eivät ole vielä kasvattaneet massamyyntiä, wenjie on edelleen älyautomalli, johon huawei luottaa eniten. välillä.huippuhybridisegmentti, jossa wenjie sijaitsee, laajenee vähitellen, ja kilpailutilanne on hyvä keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä wenjie-sarjan kotimarkkinapotentiaali voi olla noin miljoona. tällä hetkellä huippuhybridiajoneuvojen levinneisyysaste kasvaa nopeasti henkilöautoliiton tilastojen mukaan yli 200 000 juanin hintaisten pistokehybridiajoneuvojen levinneisyysaste henkilöautomarkkinoilla tammikuusta alkaen. huhtikuu 2024 on 20,6 %, mikä on korkeampi kuin vuonna 2023. noin 5 prosenttiyksikköä. tällä hetkellä huippuluokan hybridien päätoimijat ovat ideal ja wenjie, joihin osallistuu vähemmän. polttoaineajoneuvoista uuteen energiaan siirtymisessä hybridi on epäilemättä tekninen reitti, joka on käyttäjien kannalta hyväksyttävämpi polttoaineajoneuvojen tyyppejä kentällä kuukausittainen myynti on yli 10 000 mallia, mikä tarjoaa runsaasti kasvua huippuluokan hybridipelaajille, kuten wenjielle. olettaen, että yli 200 000 yuanin hintaisten henkilöautojen vähittäismyynti kotimaassani saavuttaa 8 miljoonaa kappaletta, joista maastoautojen osuus on noin 50 %, qinjie-sarjan markkinoiden kokonaisvolyymi on noin 4 miljoonaa yksikköä qinjie vie 20 % markkinakapasiteetista ~ 30 %, wenjie-sarjan mittakaavapotentiaali kiinassa voi nousta noin 800 000 - 1,2 miljoonaan yksikköön.2.3 chery automobile: intelligent world tukee cheryn keski- ja huippuluokan uutta energiakehitystäzhijie s7:n toimitus oli vaikeaa sen lanseerauksen alkuvaiheessa, ja myynti jäi edelleen odotuksia alhaisemmaksi toisen lanseerauksen jälkeen. zhijien ensimmäinen malli, zhijie s7, julkaistaan marraskuussa 2023. huawei hongmeng zhixingin paljastamien tietojen mukaan zhijie s7:n määrä on ylittänyt 10 000 kappaletta kuukauden kuluttua sen julkaisusta kuukausia lanseerauksen jälkeen kuukausitoimitusmäärä ei ole ylittänyt 1 000 yksikköä (henkilöautoliiton tilastojen mukaan smart world s7 lanseerataan toisen kerran huhtikuussa 2024. tällä hetkellä markkinarakenne kuitenkin kohtasi). by smart world s7 on tapahtunut suuria muutoksia, kun se lanseerattiin xiaomi su7 on tullut ilmiömäinen malli hintaluokassa 200 000-300 000 yuania toistaiseksi zhijie s7:n korkein kuukausimyynti on noin 5 000 yksikköä, mikä ei ole vastannut aikaisempia odotuksia.uusilla energiamarkkinoilla, joilla zhijie sijaitsee, on valtavasti tilaa, mutta kilpailu on kovempaa. huawein yu chengdong sanoi haastattelussa tiedotusvälineille: "zhijie on sijoitettu laajaan valikoimaan keski- ja keskitasoa, joka kattaa autot ja maastoautot. se on auto, johon monilla ihmisillä on varaa ." zhijien jo lanseeraamien tai julkaisemien kahdesta autosta päätellen sen kohdemarkkinat ovat keski- ja huippuluokan markkinat, joiden taso on 250 000 - 350 000 yuania. vertailumallit tai tärkeimmät kilpailevat tuotteet ovat tesla, jikrypton , xiaomi jne. uskomme, että uusien energiaajoneuvojen markkinat zhijien hintaluokassa ovat suuret, mutta markkinoille on ominaista monet toimijat, homogeeniset tuotteet ja pullonkaulat huippuluokan puhtaiden sähköajoneuvojen levinneisyydessä.cheryn keski- ja huippuluokan uusi energiamuutos kävelee kahdella jalalla, ja sen omalla tuotemerkillä star era ja zhijie -tuotesuunnittelu on paljon päällekkäisiä. xingtun star era -sarjat ja zhijie ovat molemmat rakennettu e0x-alustalle sisarauton xingyuan es:n määrä ei ole koskaan ylittänyt 1 000 yksikköä sen julkaisun jälkeen. älykkään ajon suhteen huawein kanssa tehdyn yhteistyön lisäksi chery perusti dazhuo intelligencen vuonna 2023 ja kutsui gu junlin, joka oli toiminut autonomisen ajon tutkimus- ja kehitysjohtajana xiaopengissä, dazhuo intelligencen toimitusjohtajaksi. chery automobilella on suhteellisen täydellinen tuotemerkkimatriisi ja selkeä uusi energiamuunnosstrategia. uskomme, että oman uuden energian kehittäminen voi olla tällä hetkellä tärkeämpi tehtävä cherylle, joka tekee yhteistyötä huawein kanssa cheryn keski- ja huippuluokan uudella energiakentällä, samaan aikaan cheryn on tasapainotettava resurssien allokointi oman uuden energiamuunnosnsa ja älyllisen maailman välillä.2.4 baic blue valley: yhteistyö huawein kanssa uusien energialäpimurtojen etsimiseksise on tehnyt yhteistyötä huawein kanssa siirtyäkseen älykkääseen valintatilaan, ja ensimmäinen yhteistyömalli, xiangjie s9, on sijoitettu huippuluokan sedaniksi. elokuussa 2023 baic blue valley ilmoitti, että baic new energy tekee älykästä valintayhteistyötä huawei terminal co., ltd.:n kanssa, joka perustuu olemassa olevaan strategiseen yhteistyöhön huawein kanssa. huawein yu chengdong paljasti, että huawein xiangjie, joka on huawein ja baic blue valleyn yhteisyritys, keskittyy huippuluokan hallinnollisiin käyttäjiin. kahden osapuolen yhteistyön ensimmäinen malli, xiangjie s9, on keskikokoinen ja iso sedan, joka on sijoitettu baic bjev:n olemassa olevaan be22-alustaan. sen ennakkomyyntihinta on 450 000 euroa 550 000 yuania, ja se lanseerataan virallisesti elokuussa 2024. .baic new energy osti lähipiiriin kuuluvan foton motorin miyunin tehtaan laiteomaisuuden ja toteutti tuotantolinjan teknologisen muutoksen sekä vuokrasi miyunin tehtaan maa-alueen, työpajat ja oheistilat täyttämään huawein älyautovalikoiman tuotantovaatimukset. suunniteltu tuotantokapasiteetti 120 000 yksikköä/vuosi.nähtäväksi jää, voiko s9:n puhtaasti sähköinen versio murtaa korkealaatuisten puhtaiden sähköajoneuvojen vaikean myynnin. arvioimme, että jos s9:n laajennettu versio julkaistaan, sen kuukausimyynnin odotetaan ylittävän 10 000 yksikköä. uskomme, että xiangjie s9 on toinen huippuluokan puhdassähköinen malli ideal megan jälkeen vuonna 2024. nykyinen huippuluokan puhtaasti sähköisten mallien kehitys on kuitenkin yleensä odotettua alhaisempi dianchedin kokoamien myyntitietojen mukaan. tämänhetkinen lähtöhinta on 400 000. yllä mainittujen puhdassähköisten mallien keskimääräinen myyntimäärä on yleensä alle 1 000 kappaletta. puhtaat sähköajoneuvot eivät todennäköisesti kasva nopeasti lyhyellä aikavälillä, ja nykyinen myynti on suhteellisen hyvä, joten olemme varovaisempia puhtaan sähköisen xiangjie s9:n myynti-odotuksissa -sarjan xiangjie s9 lanseerataan tulevaisuudessa, wenjie m9:n nykyisen myyntiskaalan perusteella ennustamme, että sen kuukausimyynti voi nousta yli 10 000 kappaleeseen.yhteistyö huawein kanssa on baic:lle tärkeä askel päästä eroon uusien energiaajoneuvojen kehittämisen epäsuotuisasta tilanteesta ja xiangjien potentiaalinen kehitystila on huomattava. baic blue valley astuu huawein älykkäiden autojen valinnan yhteistyömalliinbaic:lle on tärkeä toimenpide päästä eroon uuden energian kehittämisen epäsuotuisasta tilanteesta. mitä seurantamallin suunnitteluun, mukaan "beijing new energy vehicle co., ltd. ilmoitti baic blue valleyn virallisilla verkkosivuilla."sichuan electric passenger car projectin ympäristövaikutusraportissa julkaistujen tietojen mukaan miyunin tehtaan toinen malli on nykyisen s9:n pohjalta kehitetty ylellinen farmari.korin koko ja akseliväli ovat periaatteessa samat kuin s9:ssä, ja kolmas tuote on sijoitettu b+-luokan maastoautoksi. nykyisestä markkina-asemasta xiangjie on lähimpänä wenjieä ja wenjieähuippuluokan katumaastureihin keskittyvä xiangjie voi täydentää wenjieä vahvistamalla vaikutusvaltaansa huippuluokan sedan-alalla s9:n kautta.2.5 jianghuai automobile: yhdistämällä kädet huawein kanssa luksusautomarkkinoiden hyödyntämiseksiliity huawein kanssa rakentaaksesi ylellinen uusi energia-alusta (x6-alusta). joulukuussa 2023 jac automobile ja huawei terminal co., ltd. allekirjoittivat "smart new energy vehicle cooperation sopimuksen". ja pyrimme luomaan ylellisiä älykkäitä yhdistettyjä sähköajoneuvoja. ilmoituksen mukaan jianghuai automobilesta tulee huawein neljäs smart choice -kumppaniautoyhtiö.anhuin provinssin ekologia- ja ympäristöosaston ilmoittaman "jac:n 200 000 keski- ja huippuluokan älykkään puhtaan sähköauton rakennusprojektin vuotuisen tuotannon ympäristövaikutusraportin" mukaan jac luo keski- ja huippuluokan uutta energiaa. tuotteita ja rakentaa kaksi täysin sähköistä alustaa (de ,x6). niistä de-alusta vastaa kotimaan talouden ja parannusmarkkinoiden tarpeisiin, ja sen tuotteet kattavat sedanit, maastoautot ja mpv-mallit. x6-alustalla on voimaa huawein älykkäällä tekniikalla ja se valloittaa aktiivisesti kotimaiset huippuluokan mallit b-luokasta d+-luokkaan, ja voidaan sovittaa sedaniin, katumaasturiin, mpv-, crossover-, sporty- ja muuntyyppisiin malleihin kehitetään yhteisellä alustalla. "raportti" osoittaa, että jac motors suunnittelee myyvänsä yli 500 000 henkilöautoa seuraavan viiden vuoden aikana, joista äskettäin lisätyt de- ja x6-alustatuotteet saavuttavat yli 200 000 yksikön tuotanto- ja myyntiskaalan. tuotanto- ja myyntitavoitteiden toteutumisen varmistamiseksi jac motors on päättänyt toteuttaa "jac-rakennusprojektin, jonka vuosituotanto on 200 000 keski- ja huippuluokan älykästä puhdassähköautoa. projekti sijaitsee taohuan teollisuuspuistossa". , feixi county, hankkeen kokonaisinvestointi on 3,98 miljardia yuania.jac:n ja huawein yhteismalli on asetettu saavuttamaan miljoonan tason. yu chengdongin aiemman mediahaastattelun mukaan huawein ja jac:n yhteistyössä tekemät mallit ovat huippuluokan huippuluokan malleja, joiden hinnat ovat miljoonia. markkinoiden kokonaiskoon näkökulmasta miljoonatason huippuluokan markkinat ovat pohjimmiltaan ulkomailta rahoitettujen huippuluokan merkkien miehittämiä, ja niitä hallitsevat periaatteessa perinteiset polttoainekäyttöiset ajoneuvot. porsche on yksi myydyimmistä ultraluksusmerkeistä porschen julkaisemien tietojen mukaan porsche toimitti 79 000 yksikköä kiinaan vuonna 2023. tällä hetkellä vain byd yangwang on tullut markkinoille kotimaisten itsenäisten autoyhtiöiden joukossa. yangwang u8:n hinta on tällä hetkellä 1,098 miljoonaa yuania. ja keskimääräinen kuukausimyynti on alle 1 000 yksikköä.huawein tukemilla miljoonilla luksusautoilla on potentiaalia murtautua alan mittakaavan katon läpi, ja markkinoiden koon odotetaan nousevan 50 000–100 000 yksikköön keskipitkällä tai pitkällä aikavälillä. miljoonan dollarin luksusautomarkkinoilla on korkeat markkinoille pääsyn esteet ja vahvat brändipreemiot, mikä tekee siitä radan, jota kotimaiset uudet energiatoimijat eivät ole vielä tutkineet. markkinoiden koon näkökulmasta miljoonatason luksusautot ovat kuitenkin suhteellisen kapeat markkinat yksittäismallimyynnin näkökulmasta yli 20 000 kappaleen vuosimyyntiä pidetään jo kuumana myyntinä. merkkikaton näkökulmasta porsche on yksi myydyimmistä ultraluksusmerkeistä kiinassa (mukaan lukien porschen suhteellisen edullinen macan). uskomme, että huawein teknisen tuen ja vaikutuksen ansiosta huawein ja jac:n yhdessä kehittämällä miljoonan tason mallilla on potentiaalia haastaa alan johtaja optimististen oletusten mukaan pitkän aikavälin markkinoiden koon odotetaan saavuttavan kotimarkkinoiden koon porsche kehittää malleja jos mallia ajetaan alaspäin (samanlainen kuin porsche macan), sen markkinapotentiaalin odotetaan olevan lähellä 100 000 yksikköä odotetaan saavuttavan noin 50 000 yksikköä.huawein älyautoliiketoiminnan kehitys on kriittisen pisteen saavuttanut hiekkalaatikkosimulaatiohuawein älyautoliiketoiminta b- ja c-puolelle tuo suuria muutoksia lyhyellä aikavälillä.b-puolella changan automobilen aiemman ilmoituksen mukaan changanin huawei auto bu:hun tekemän sijoituksen lopulliset transaktioasiakirjat odotetaan allekirjoitettavan virallisesti ennen elokuun 2024 loppua, ja huawei auto bu toimii pian itsenäisesti.c-puolella hongmeng smart ecosystemiin liittyy wenjien lisäksi älykkäämpiä malleja. tällä hetkellä olemme tehneet seuraavan hiekkapöytävähennyksen seuranta-auton bu:n ja huawei smart carin kehityksestä:1. huawei vähättelee huawei inside -merkkiä vähitellen.huawei car bu julkaisi huhtikuussa 2024 uuden brändin älyautoratkaisuja, joiden ytimessä on älykäs ajaminen - huawei qiankun, joka päivitti kattavasti "qiankun ads", "qiankun car control", "qiankun car cloud" jne. ratkaisun. huawei qiankunin lanseeraus tarkoittaa, että huawei laimentaa asteittain aiempaa huawei inside -merkkiä, ja "huawei qiankun" ja "hongmeng cockpit" tulevat olemaan huawein älyautoratkaisujen kaksi ydinmerkkiä.2. siirrä wenjieen liittyvät aineettomat hyödykkeet, jotta huawei ei enää omista ajoneuvomerkkiä.cyrusin heinäkuussa 2024 antaman ilmoituksen mukaan cyrus aikoo hankkia huaweihin liittyviä aineettomia hyödykkeitä 2,5 miljardilla juanilla. tämän omaisuuden osan arvioitu hinta on 10,2 miljardia juania. tämä omaisuuden siirto johtuu kansallisista sääntelyvaatimuksista. lisäksi tämä omaisuuden siirto tapahtui huawei auto bu:n itsenäistymisen aattona, tai se voi selventää huawein ja ajoneuvoyhtiöiden välistä suhdetta omistaa ajoneuvomerkin.3. useimmille autoyrityksille huawein älyautoteknologian omaksuminen on viisas valinta.muutaman viime vuoden aikana ajoneuvoyhtiöt ovat käyneet läpi sellaisia vaiheita kuin "laitteistokilpa" ja "täyspinoinen itsetutkimus". tällä hetkellä näyttää siltä, että ne eivät ole saavuttaneet odotettuja tuloksia on tuonut mukanaan kustannusten nousua, mutta se ei ole tuonut kuluttajille mitään hyötyä. älykkäiden kokemusten saaminen useimmille autoyhtiöille on johtanut kalliiden itse kehitettyjen älykkäiden ratkaisujen puute tuotantoon ja myyntiin. puu ilman juuria ja vettä ilman lähdettä nykyisessä tilanteessa useimmat perinteiset autoyritykset ovat loukussa huippuluokan merkkien myynnin ja älykkäiden ratkaisujen alhaisen asennuksen ongelman kanssa mittakaavavaikutus enemmän älykkäitä autoja, mikä tarkoittaa parempia ja nopeampia iteraatioita, parempaa kuluttajakokemusta ja alhaisempia kustannusetuja.4. huawei auto bu:n itsenäistymisen jälkeen sen ensisijaisena tavoitteena on laajentaa nopeasti tukiskaalaa ja siten lisätä auto bu:n markkina-arvoa.auto bu:n itsenäistymisen jälkeen se voi edelleen houkutella osakkeita muilta autoalan yrityksiltä. siksi auto bu:n liikevaihdon laajentaminen mahdollisimman pian on omiaan lisäämään sen omaa arvoa. uskomme, että ennen tietyn tulotason saavuttamista suurin osa autojen bu:n liiketoiminnasta sijoittuu tier 1 -autoyhtiöksi, ja itse kehitettyjen älykkäiden tuotteiden määrä on kuitenkin suhteellisen korkea bu kiinnittää siihen enemmän huomiota kannattavuus, liiketoiminnan tukeminen keskittyy vähitellen ydinteknologian linkkeihin, mikä vapauttaa toimitusketjuun joitain teollisia solmuja, kuten verkkotunnuksen ohjaimien oem-liiketoimintaa. lisäksi kun huippuluokan älykkäitä ajoratkaisuja tulee vähitellen päästä päähän, koulutuksen laskentateho + datamäärä muodostuvat vähitellen keskeisiksi esteiksi. älykkäiden ajoratkaisujen toimittajien elintila voi pienentyä ja laitetoimittajat ovat taipuvaisempia siihen oem:n rooli.jos auton bu:n liiketoiminnan laajentaminen ei täytä odotuksia itsenäisen toiminnan jälkeen, huaweilla on edelleen vahva motivaatio kehittää huawein älyautojen valintaliiketoimintaa. tällä hetkellä huawei smart car selection on che bu:n suurin asiakas jos che bu toimii itsenäisesti ja sen liiketoiminta laajenee sujuvasti ja che bu -ratkaisulla varustetut mallit saavuttavat hyvän myynnin, smart car selectionin merkitys che bu:lle kasvaa. suhteellisesti vähentynyt, ja huawei kehittää. älyauton valinnan tarve saattaa vähentyä. jos auto bu:n liiketoiminnan kehitys itsenäistymisen jälkeen ei kuitenkaan vastaa odotuksia, eli muiden auto bu:n tukemien kokonaisten ajoneuvomerkkien tuotanto- ja myyntimittakaava ei ole odotusten mukainen ja mittakaavaetujen saavuttaminen on vaikeaa, huawein älyauto valintaliiketoimintaa tarvitaan edelleen huawein auto bu -liiketoiminnan positiivisen suhdannekierron varmistamiseksi.5. kun ajoneuvon bu toimii itsenäisesti, se joutuu väistämättä kohdistamaan resursseja uudelleen.huawei smart car enterprise on tällä hetkellä huawein auton bu:n tärkein asiakas, ja se on myös aiemmin saanut lisää resursseja auton bu:lta. asiakkaiden resurssien asteittainen rikastuessa auto bu:n itsenäisen toiminnan jälkeen ja kiinnostuneiden osapuolten määrän lisääntyessä sen jälkeen, kun autoyhtiöistä tulee osakkeenomistajia, auto bu:n rajalliset t&k-resurssit joutuvat väistämättä kohdistamaan uudelleen lyhyellä aikavälillä olla kuilu huawei smart selectionin ja hi-mallin resurssien allokoinnin välillä. lisäksi che bu:n asiakasresurssit rikastuvat vähitellen, mikä johtaa myös sen t&k-resurssien hajaantumiseen.neljän älyautoyrityksen moniulotteinen vertailuomistusrakenteen näkökulmasta neljä autoyhtiötä, joiden kanssa huawei tekee yhteistyötä, ovat kaikki valtion omistamia tai määräysvallassa olevia autoyhtiöitä. cyrusin toiseksi suurin osakkeenomistaja on dongfeng motor, yksi kolmesta suurimmasta valtion omistamasta autoyhtiöstä. chery automobile on paikallinen valtion omistama autoyritys, jota valvovat wuhun kaupungin valtion omaisuuden valvonta- ja hallintokomissio ja anhuin maakunnan osavaltio. omistama assets supervision and administration commission on baic blue valleyn osakkuus, jota valvoo valtion omistama anhuin maakunnan omaisuuden valvonta- ja hallintokomissio. perustajan määräysvallasta yhtiössä päätellen cyrusin todellinen valvoja on perustaja zhang xinghai, chery automobilen puheenjohtaja, yksi chery automobilen suurimmista osakkeenomistajista ja hänellä on suuri vaikutus cheryn toimintaan ja johtamiseen.thalys - yksityinen autoyhtiö, jolla on valtion omistamia osakkeita.cyrus perustettiin ensimmäisen kerran vuonna 1986. alkuaikoina yritys valmisti pääasiassa jousia. myöhemmin yritys aloitti moottoripyörien iskunvaimentimien ja moottoripyörien tuotannon. vuonna 2003 yhtiö perusti "dongfeng yu'an vehicle co., ltd:n" yhdessä dongfeng motorin kanssa, mikä merkitsi yhtiön tuloa autoteollisuuteen. myöhemmin dongfeng yu'an nimettiin uudelleen dongfengiksi xiaokang. vuonna 2020 cyrus esitteli dongfeng motorin suunnatun osakeannin kautta ja osti 50 % dongfeng motorin hallussa olevasta osakkeesta osakevaihdon muodossa. aiemmasta yksityisestä yhtiöstä yritys muuttuu valtionyhtiöksi. varsinainen valvoja zhang xinghai omistaa noin 14,0% cyrusin osakkeista. yhtiön toiseksi suurin osakkeenomistaja on dongfeng motor group co., ltd., joka omistaa 21,68% cyrusin osakkeista.chery automobile on valtion omistama autoyhtiö, jota valvoo wuhun valtion omistama omaisuuden valvonta- ja hallintokomitea. puheenjohtaja yin tongyuella on suuri vaikutus chery automobileen. chery automobile perustettiin vuonna 1997, ja sen pääkonttori on wuhun kaupungissa, anhuin maakunnassa. se on paikallinen valtion omistama autoyhtiö. tianyanchan tietojen mukaan chery automobilen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja yin tongyue hyötyy noin 18,9 prosentista osakkeista suoraan tai välillisesti wuhun kunnan valtion omaisuuden valvonta- ja hallintokomissio hyötyy lopulta 19,4 prosentista osakkeista. , ja anhuin maakunnan valtion omaisuuden valvonta- ja hallintokomissio hyötyy lopulta 5,2 prosentista osakkeista. helmikuussa 2022 luxshare precisionin (002475.sz) enemmistöomistaja luxshare co., ltd. sijoitti chery automobileen ja omisti yhteensä noin 15,6 % chery automobilen osakepääomasta.baic blue valley - pekingin valtion omistamien omaisuuserien valvonta- ja hallintokomissio on baic:n uuden energian muuntamisen tärkein kantaja. baic blue valley on osa baic-konsernia pekingin valtion omistaman omaisuuden valvonta- ja hallintokomission valvonnassa. sen tytäryhtiö beijing new energy vehicle co., ltd. perustettiin vuonna 2009. se on ensimmäinen itsenäisesti toimiva yritys maassani. ensimmäinen, joka sai uuden energia-ajoneuvon tuotantotutkinnon. syyskuussa 2018 baic blue valleysta tuli ensimmäinen kotimainen uusi energia-ajoneuvoosake omaisuuden uudelleenjärjestelyn kautta.
jianghuai automobile - anhuin provinssin valtion omistaman omaisuuden valvonta- ja hallintokomissioon sidoksissa oleva volkswagen omistaa 50 % määräysvaltaisesta osakkeenomistajastaan jianghuai automobile holdingsista. jac, entinen hefei jac automobile manufacturing plant, perustettiin vuonna 1964, on kattava autonvalmistaja, joka integroi hyötyajoneuvoja, henkilöautoja ja voimansiirtoja. se on osa anhuin maakunnan omaisuuden valvonta- ja hallintokomissiota, ja se on listattu shanghain pörssissä. vuonna 2001.. vuonna 2020 volkswagenista tuli jianghuai automobile holdingsin (anhui jianghuai automobile group holdings co., ltd.) osakkeenomistaja. kaupan toteutumisen jälkeen volkswagen ja anhuin maakunnan valtion omistama omaisuuden valvonta- ja hallintokomissio omistivat kumpikin 50 prosenttia osakepääomasta. jianghuai automobile holdings anhui provinssin valtion omistama omaisuuden valvonta- ja hallintokomissio ylläpitää määräysvaltaa jiangxi automobile holdingsissa.-- loppu --
lausunto:sisältö tulee sivustolta zhijia.com. artikkelin mielipiteet on tarkoitettu vain jakamiseen ja vaihtamiseen, eivätkä ne edusta tämän julkisen tilin asemaa, ilmoita meille, niin ne käsitellään ajoissa!
