analisis mendalam mengenai bisnis mobil pintar huawei dari sisi b dan sisi c
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
perhitungan skala bisnis huawei car bu: huawei car bu akan menjadi “bosch” di bidang mobil pintar di negara saya. bisnis car bu mencakup solusi mobil pintar full-stack. setelah kemerdekaan, che bu diharapkan menjadi penyedia solusi mobil pintar terbesar yang mengintegrasikan perangkat lunak dan perangkat keras di tiongkok. kami memperkirakan pendapatan tahunan stabilnya diperkirakan mencapai 127,5 miliar hingga 165 miliar yuan. laba bersih diperkirakan mencapai 19,1 miliar hingga 24,8 miliar yuan.perhitungan ruang bisnis masing-masing merek huawei smart car:tanyakan pada duniaini telah menjadi tolok ukur baru untuk kemewahan independen, dan pemain baru dalam pemilihan mobil pintar bermunculan satu demi satu. wenjie saat ini merupakan merek mobil pintar huawei yang paling sukses. kami memperkirakan potensi ukuran pasar seri wenjie di tiongkok diperkirakan mencapai 800.000-1,2 juta unit. selain wenjie, mobil pintar huawei hasil kerja sama dengan perusahaan mobil lain juga akan diluncurkan pada paruh kedua tahun 2024, sepertibaicbekerja sama dengan xiangjie s9, dancheryzhijie r7 bekerja sama denganjianghuaikoperasi zunjie akan diluncurkan pada tahun 2025. kisaran harga di mana zhijie berada memiliki kapasitas yang besar, namun lingkungan persaingan lebih ketat. transformasi kendaraan energi baru chery berada di berbagai bidang; posisi xiangjie saat ini dekat dengan wenjie, dan xiangjie merupakan titik awal yang penting bagi baic untuk membalikkan situasi lesu dalam pengembangan energi barunya. jika versi jarak jauh diluncurkan, penjualan bulanan xiangjie s9 diperkirakan akan mencapai puluhan ribu unit; model smart selection yang bekerja sama dengan jac berada pada posisi jutaan unit. tingkat dolar, dengan pengecualian perusahaan mobil independenbydmelihat jumlah pemain lainnya, kami memperkirakan potensi pasar zunjie antara 50.000 hingga 100.000 unit.pengurangan tabel pasir mengenai perkembangan masa depan bisnis mobil pintar huawei: kemandirian bu mobil sudah dekat, dan prioritas utama adalah memperluas bisnis secepat mungkin dan meningkatkan nilai pasar. setelah mandiri, auto bu mungkin terus menarik saham dari perusahaan otomotif lain. oleh karena itu, auto bu perlu segera memperluas skala bisnisnya dan meningkatkan nilai pasarnya untuk memfasilitasi pembiayaan selanjutnya. selain itu, optimalisasi dan iterasi mengemudi cerdas kelas atas juga bergantung pada peningkatan pesat dalam skala produksi dan penjualan mobil kelas atas. dengan bertambahnya jumlah pelanggan dan pemegang saham baru auto bu, huawei auto bu pasti akan menghadapi realokasi sumber daya setelah kemerdekaanavitajika skala produksi dan penjualan pelanggan pendukung tidak memenuhi harapan, huawei smart car selection akan tetap menjadi sumber daya pelanggan terpenting bagi bu mobil.huawei auto bu beroperasi secara independen, dengan potensi pendapatan tahunan melebihi 100 miliarhuawei car bu beroperasi secara independen untuk menciptakan "bosch" di era mobil pintar. pada awal juli 2024, pendapatan operasional che bu pada tahun 2024 akan mencapai 10 miliar yuan (menurut laporan terbaru 36 krypton), dan menurutmobil changanpengumumannya, dokumen transaksi investasi changan automobile di huawei auto bu (shenzhen yinwang) diharapkan ditandatangani paling lambat 31 agustus 2024.kami percaya bahwa auto bu diharapkan menjadi "bosch" di era mobil pintar setelah beroperasi secara mandiri. kami memperkirakan bahwa skala pendapatan auto bu ketika mencapai kondisi matang akan berkisar antara 127,5 miliar hingga 165 miliar yuan tingkat bunga 15%, laba bersih tahunan yang sesuai berkisar antara 19,1 miliar hingga 24,8 miliar yuan.perhitungan spasial jangka panjang skala bisnis bu otomotif huawei
catatan 1: asumsikan total volume penjualan mobil penumpang mencapai 30 juta unit;catatan 2: mengemudi cerdas kelas atas secara bertahap mencakup pasar mobil penumpang senilai lebih dari 200.000 yuan, dan model yang dilengkapi dengan mengemudi cerdas kelas atas mencakup sekitar 1/3 dari total ukuran mobil penumpang. che bu adalah salah satu dari sedikit pemasok domestik yang matang dengan pengalaman dalam produksi massal penggerak cerdas kelas atas. che bu memiliki tingkat kelangkaan tertentu dan pangsa pasarnya diperkirakan mencapai 40%;catatan 3: versi dasar mengemudi cerdas secara bertahap mencakup pasar mobil penumpang senilai 100.000 hingga 200.000 yuan, dan model yang dilengkapi dengan versi dasar mengemudi cerdas mencakup sekitar 50% dari total jumlah mobil penumpang saat ini, versi dasar pemain mengemudi cerdas termasuk horizon, dji, huawei, dll. huawei diperkirakan akan menjadi pemain penting dalam versi dasar mengemudi cerdas. dengan asumsi pangsa pasarnya mencapai 25%, harga aksesori sepeda akan turun menjadi sekitar 4,000 yuan di pasar. dasar saat ini;catatan 4: kokpit pintar bu mobil mencakup serangkaian lengkap produk kokpit pintar. hanya ada sedikit pemasok kokpit pintar dalam negeri yang serupa dengan huawei mobil bu. dengan asumsi pangsa pasar bisnis kokpit pintar bu mobil mencapai 25%, setara dengan 7,5 juta unit/tahun. , pertimbangkan model yang berbeda memiliki kombinasi produk berbeda yang dapat dilengkapi dengan kokpit pintar huawei, sehingga harga aksesori sepeda sangat bervariasi di sini, 5.000 hingga 10.000 yuan/mobil digunakan sebagai dasar penghitungan;catatan 5: selain bisnis mengemudi cerdas dan kokpit pintar, bisnis car bu lainnya mencakup berbagai bidang, termasuk bisnis penerangan mobil (produk seperti ar-hud, lampu mobil pintar, dll.), bisnis pengendalian mobil pintar (produk seperti “toulin chassis”) dan bisnis cloud mobil pintar, kombinasi produk yang berbeda memiliki perbedaan besar dalam harga pendukung sepeda. di sini kami mengambil 0,5 juta yuan/mobil dan 3 juta unit/tahun sebagai dasar penghitungan pendapatan tahunan bisnis lain mencapai 15 miliar yuan.car bu sebelumnya merupakan satu-satunya segmen bisnis huawei yang merugi, namun kini meraup untung pada kuartal i 2024. huawei auto bu didirikan pada tahun 2019 dan awalnya diposisikan sebagai pemasok inti komponen tambahan untuk kendaraan yang terhubung secara cerdas. bisnis car bu huawei saat ini mencakup lima solusi utama: smart driving, smart cockpit, smart vehicle, smart car control, dan smart car cloud. miliar yuan. tim r&d skalanya telah mencapai 7,000 orang, dan huawei automotive bu akan mencapai pendapatan operasional sebesar 4,74 miliar yuan pada tahun 2023. car bu sebelumnya merupakan satu-satunya segmen bisnis huawei yang merugi. yu chengdong dari huawei sebelumnya menyatakan kerugian car bu huawei akan mencapai 6 miliar yuan pada tahun 2023. baru-baru ini, yu chengdong mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa karena penjualan seri wenjie, bisnis pemilihan mobil pintar huawei dan huawei car bu telah mengubah kerugian menjadi keuntungan pada kuartal pertama tahun 2024.ringkasan bisnis utama huawei auto bu
lini produk mengemudi cerdas adalah segmen bisnis terbesar che bu. produk mengemudi cerdas huawei terutama mencakup sistem ads, platform komputasi dan sensor mengemudi cerdas (radar lidar dan gelombang milimeter). menurut akun publik solusi mobil pintar huawei, lini produk mengemudi cerdas auto bu huawei memiliki hampir 5.000 orang, dan tim litbang sistem ads mencakup lebih dari setengah jumlah total tim mengemudi cerdas kelas atas huawei ditingkatkan ke versi 3.0 dan akan diluncurkan pada agustus 2024. ini akan diluncurkan pada xiangjie s9 untuk pertama kalinya pada bulan tersebut. huawei car bu merilis qiankun ads se pada bulan april 2024 (membatalkan lidar dan mengadopsi solusi visi murni), yang dapat mencapai noa berkecepatan tinggi dan fungsi parkir cerdas.estimasi biaya perangkat keras huawei intelligent driving system dan persepsi tren perubahan perangkat keras
biaya sistem ads 1.0 adalah sekitar 80.000 yuan. mei 2022rubah kutub alpha sversi hi diluncurkan sebagai model kooperatif pertama huawei inside. sebanyak dua model konfigurasi diluncurkan, dengan harga masing-masing 397.900 yuan/429.900 yuan memiliki konfigurasi serupa tetapi tidak mengusung solusi mengemudi cerdas huawei. harga fox alpha s sekitar 50.000 yuan. jika perbedaan biaya baterai antara keduanya dikecualikan, kami memperkirakan biaya sistem huawei ads 1.0 pada tahun 2022 akan sekitar 2022. 80.000 yuan.biaya ads 2.0 telah berkurang secara signifikan, dan biaya perangkat keras telah turun lebih dari 50% dibandingkan dengan ads 1.0. sistem ads 2.0 pertama kali diinstal pada wenjie m5 pada tahun 2023. saat ini, sistem tersebut diinstal pada wenjie m5/m7/m9 dan zhijie s7. dibandingkan dengan versi 1.0, biaya perangkat keras telah turun, lidar telah berkurang dari 3 menjadi 1, dan jumlah kamera telah dikurangi dari 13 menjadi 11, jumlah radar gelombang milimeter telah dikurangi dari 6 menjadi 3, dan tidak lagi bergantung pada peta presisi tinggi. ketika wenjie m5 diluncurkan pada tahun 2023, harga versi mengemudi pintar m5 akan lebih tinggi 30.000 yuan dari versi standar. kami memperkirakan harga perangkat keras ads 2.0 akan menjadi sekitar 30.000 yuan. dalam hal harga perangkat lunak, harga pembelian satu kali standar paket fungsi kelas atas ads huawei saat ini adalah 36.000 yuan (tetapi harga paket mengemudi cerdas bervariasi pada waktu yang berbeda karena perubahan diskon. harga aktivasi aktual ads 2.0 saat ini adalah 10.000 yuan), dan harga berlangganan bulanan adalah : 720 yuan/bulan, harga paket tahunan: 7.200 yuan/tahun.biaya perangkat keras mengemudi cerdas terus menurun. dalam jangka panjang, biaya perangkat keras mengemudi cerdas kelas atas diperkirakan akan turun menjadi sekitar 10.000 yuan. menurut cao xudong, pendiri momenta, biaya perangkat keras mengemudi cerdas mengikuti hukum moore, dan biaya perangkat keras turun setengahnya setiap dua tahun. apaxiaopengpada china electric vehicle 100 forum (2024), disebutkan bahwa jika pengemudian berbantuan cerdas kelas atas ingin segera menguasai pasar, biayanya perlu dikendalikan dalam 10,000 atau 20,000 model mengemudi cerdas yang diluncurkan oleh xpeng motors di paruh kedua tahun 2024 akan mengurangi biaya perangkat keras mengemudi berbantuan sebesar 50%. oleh karena itu, kami yakin asumsi yang lebih masuk akal adalah bahwa biaya perangkat keras sistem mengemudi cerdas kelas atas akan turun menjadi sekitar 15.000 yuan pada tahun 2025 atau 2026. dan dalam jangka panjang,teslabiaya fsd dapat dianggap sebagai target pengurangan biaya utama bagi pemain mengemudi pintar kelas atas dalam negeri. gu junli, ceo dazhuo intelligence (yang telah bekerja untuk tesla dan xpeng motors berturut-turut), mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa biaya tesla. mengemudi cerdas adalah us$1.000. berdasarkan hal di atas, kami yakin bahwa biaya perangkat keras dari pemain mengemudi cerdas kelas atas dalam negeri, yang dipimpin oleh huawei, diperkirakan akan turun menjadi sekitar 10.000 yuan.smart driving versi dasar (ads se) akan memasuki pasar mobil penumpang dengan harga di bawah 200.000 yuan. saat ini, huawei ads se telah dipasang pada model entry-level zhijie s7 untuk pertama kalinya. harga zhijie s7 yang dilengkapi dengan huawei ads se saat ini adalah 249.800 yuan, lebih rendah 20.000 yuan dibandingkan harga zhijie s7 yang dilengkapi dengan ads 2.0 dengan konfigurasi yang sama. berdasarkan hal tersebut, diperkirakan biaya perangkat keras saat ini sebesar ads se sekitar 10.000 yuan. deep blue automobile mengumumkan bahwa deep blue s07 akan diluncurkan dengan huawei qiankun ads se pada paruh kedua tahun 2024. harganya diperkirakan sekitar 150.000 hingga 200.000 yuan, yang berarti solusi mengemudi cerdas huawei ads se untuk pasar kelas menengah akan turun menjadi 200.000 yuan pasar berikut.bisnis smart cockpit merupakan bisnis terbesar kedua auto bu. menurut akun publik solusi mobil pintar huawei, lini produk kokpit pintar bu mobil bertanggung jawab untuk menerapkan penerapan sistem hongmeng di mobil. perusahaan mobil dapat memilih untuk hanya membeli sistem mobil hongmeng berdasarkan chip kirin, atau mereka dapat membeli yang terintegrasi sistem dan batang mobil hongmeng. audio kun, layar pintar mobil qian kun, kokpit ekologis hongmeng kokpit. menurut data dari akun publik wantanauto, harga pembelian mobil hongmeng saja beberapa ribu yuan. pelanggan utamanya adalah avita, baic jihu, dll, sedangkan harga setiap kokpit hongmeng adalah 10.000-20.000 yuan adalah ponsel pintar. pilih mitra mobil.menganalisis potensi pengembangan pilihan mobil pintar “empat ranah” huawei2.1 kami menetapkan tolok ukur baru untuk kemewahan independen di industri ini, dan pemain baru dalam pemilihan mobil pintar bermunculan satu demi satu.wenjie telah menjadi tolok ukur baru untuk kemewahan independen, dan model pilihan cerdas lainnya akan diluncurkan satu demi satu. menurut data penjualan asosiasi mobil penumpang, dari januari hingga juni 2024, penjualan kumulatif seluruh seri hongmeng zhixing mencapai 197.000 unit, menduduki peringkat pertama di antara merek listrik baru tiongkok pada paruh pertama tahun ini paruh pertama tahun ini mencapai 106.000 unit, sedangkan menurut data yang diungkapkan oleh hongmeng intelligent technology, penjualan kumulatif wenjie m9 dalam tujuh bulan setelah peluncurannya mencapai 110.000 unit, menjadikannya model penjualan nomor 1 di antara model di atas 500.000 yuan. seri wenjie telah menjadi tolok ukur baru untuk kemewahan mandiri dalam negeri. selain seri xianjie, mobil pintar huawei yang bekerja sama dengan perusahaan mobil lain juga akan diluncurkan pada paruh kedua tahun 2024. misalnya, xiangjie s9 (sedan andalan eksekutif) yang bekerja sama dengan baic akan diluncurkan pada agustus 2024, dan akan diluncurkan bekerja sama dengan chery. model suv kedua zhijie, zhijie r7, juga akan diluncurkan pada paruh kedua tahun 2024, dan model hasil kerja sama dengan jac juga akan diluncurkan pada tahun 2025. perubahan struktur penjualan mobil huawei smart selection huawei smart selection telah mengumumkan kisaran harga modelnya
pemilihan mobil pintar huawei terutama ditujukan untuk pasar kelas menengah hingga atas dengan harga di atas 200.000 yuan, dan positioning setiap model berbeda satu sama lain. yu chengdong dari huawei mengatakan dalam china automobile blue book forum pada juni 2024: semua model hongmeng zhixing merugi selama harganya di bawah 300.000 yuan. model utama hongmeng zhixing menargetkan pasar kelas menengah hingga atas dengan harga lebih dari 200.000 yuan. dilihat dari positioning model seleksi cerdas huawei yang bekerja sama dengan empat perusahaan mobil, model zhijie yang digandeng cyrus terutama berfokus pada seri suv; model zhijie yang digandeng chery diposisikan pada segmen mid-range dan mid-range, meliputi sedan dan suv; dan model zhijie yang bekerja sama dengan baic xiangjie, yang bekerja sama dengan blue valley, berfokus pada pelanggan administratif kelas atas, seperti ikea melawan maybach dan rolls-royce.perbandingan posisi, kapasitas produksi, dan potensi skala model "four realms" huawei smart selection
perkiraan skala penjualan dan skala pendapatan pemilihan mobil pintar huawei dari tahun 2024 hingga 2026
wenjie: lanskap persaingan untuk suv hybrid kelas atas cukup bagus, dan wenjie telah mendapatkan tempat di antara suv kelas atas. thalys juga menganggap wenjie, yang bermitra dengan huawei, sebagai arah strategis perusahaan di masa depan. kami memperkirakan volume penjualan wenjie akan mencapai 408,000/525,000/655,000 unit dari tahun 2024 hingga 2026. dalam jangka panjang, kami memperkirakan potensi ukuran pasar seri wenjie di tiongkok diperkirakan mencapai 800,000-1,2 juta unit;zhijie: terutama melakukan benchmarking pada tesla, jikrypton, dan xiaomi. lingkungan persaingan yang dihadapi zhijie lebih ketat. namun, chery sendiri memiliki strategi transformasi energi baru yang lengkap, mencakup energi kelas atas, menengah, dan rendah serta listrik murni, hibrida, dan xiaomi. sumber listrik lainnya. rute, pengembangan energi baru adalah fokus strategis perusahaan di masa depan. zhijie dapat berfungsi sebagai pelengkap bidang energi baru perusahaan kelas menengah hingga atas. kami memperkirakan volume penjualan zhijie dari tahun 2024 hingga 2026 akan meningkat 67.000/200.000/280.000 unit.xiangjie: xiangjie berfokus pada pengguna eksekutif kelas atas, dengan mempertimbangkan penggunaan komersial dan rumah tangga. model pertamanya, xiangjie s9, menjadi tolok ukur dibandingkan sedan mewah tradisional. bagi baic, kerja sama dengan huawei merupakan langkah penting bagi baic untuk keluar dari situasi kurang menguntungkan dalam pengembangan energi baru dalam jangka pendek. xiangjie berfokus pada sedan kelas atas, yang dapat melengkapi wenjie dan memiliki potensi besar untuk dikembangkan. kami memperkirakan volume penjualan xiangjie dari tahun 2024 hingga 2026 akan mencapai 8.000/120.000/280.000 unit.zunjie: zunjie diposisikan sebagai mobil mewah level jutaan, dan model pertamanya akan diluncurkan pada tahun 2025. kami memperkirakan volume penjualan zunjie pada tahun 2025~2026 adalah 10.000/30.000 unit. harapan optimisnya adalah bahwa potensi skala jangka panjang xiazunjie diperkirakan akan mencapai ukuran pasar domestik porsche. jika merek tersebut menurunkan modelnya (mirip dengan porsche macan), potensi pasarnya diperkirakan mendekati 100.000 unit modelnya tidak tenggelam, ukuran pasarnya diperkirakan mendekati 100.000 unit. mencapai sekitar 50.000 unit.2.2 thalys: wenjie masih memiliki potensi besar untuk pengembangan selanjutnyaseri wenjie yang bekerja sama dengan huawei menjadi fokus strategis masa depan thalys. wenjie saat ini merupakan merek paling sukses di antara pilihan mobil pintar huawei. kerja sama wenjie dengan huawei juga menjadi fokus pengembangan thalys di masa depan. zhang xinghai, pengendali sebenarnya thalys, juga secara terbuka menyatakan bahwa "cyliss bertekad untuk melakukan kerja sama lintas sektoral. kerja sama perbatasan." kita tidak boleh melakukannya sendiri.” thalys dan huawei akan membangun aito menjadi “merek mobil mewah baru yang terkemuka di dunia”. dari segi kapasitas produksi, cyrus saat ini telah menyiapkan tiga pabrik pintar untuk dunia. pabrik pintar cyrus merupakan pabrik pintar yang dibangun berdasarkan standar industri 4.0 dan persyaratan internet industri pabrik phoenix memproduksi world m7, thalys gigafactory yang baru dibangun memproduksi world m9.bagi huawei, wenjie saat ini merupakan merek mobil pintar tersukses. sementara "tiga sektor" lainnya belum membuktikan diri dan pelanggan model hi belum melakukan penjualan secara massal, wenjie masih menjadi model mobil pintar yang paling diandalkan oleh huawei. di antara.segmen hybrid kelas atas tempat wenjie berada secara bertahap berkembang, dan lanskap persaingannya bagus. dalam jangka menengah dan panjang, potensi pasar domestik seri wenjie bisa mencapai sekitar 1 juta. saat ini, tingkat penetrasi kendaraan hybrid kelas atas meningkat pesat. menurut statistik dari passenger car association, tingkat penetrasi kendaraan hybrid plug-in di pasar mobil penumpang dengan harga lebih dari 200.000 yuan dari januari hingga april 2024 sebesar 20,6%, lebih tinggi dibandingkan tahun 2023. sekitar 5 poin persentase. saat ini, pemain utama hibrida kelas atas adalah ideal dan wenjie, dengan lebih sedikit pemain yang berpartisipasi. dalam proses konversi dari kendaraan bahan bakar ke energi baru, tidak diragukan lagi hibrida merupakan jalur teknis yang lebih dapat diterima oleh pengguna jenis kendaraan bahan bakar di lapangan. dengan penjualan bulanan lebih dari 10.000 model, hal ini memberikan ruang pertumbuhan yang luas bagi pemain hibrida kelas atas seperti wenjie. dengan asumsi penjualan eceran mobil penumpang dengan harga lebih dari 200.000 yuan di negara saya mencapai 8 juta unit, dimana suv menyumbang sekitar 50%, total volume pasar yang dihadapi seri qinjie adalah sekitar 4 juta unit qinjie menempati 20% dari kapasitas pasar~ 30%, potensi skala seri wenjie di tiongkok dapat mencapai sekitar 800.000 hingga 1,2 juta unit.2.3 chery automobile: intelligent world mendukung pengembangan energi baru kelas menengah hingga kelas atas yang dilakukan cherypengiriman zhijie s7 mengalami kesulitan pada tahap awal peluncurannya, dan penjualan masih jauh dari ekspektasi setelah peluncuran kedua. model pertama zhijie, zhijie s7, akan diluncurkan pada november 2023. menurut data yang diungkapkan huawei hongmeng zhixing, jumlah zhijie s7 telah melampaui 10.000 unit satu bulan setelah peluncurannya. namun karena kesulitan dalam pengiriman, zhijie s7 dalam 3 beberapa bulan setelah peluncurannya, volume pengiriman bulanan belum melebihi 1.000 unit (menurut statistik dari asosiasi mobil penumpang). smart world s7 akan diluncurkan untuk kedua kalinya pada bulan april 2024. namun, saat ini, struktur pasar sedang dihadapi. oleh smart world s7 dibandingkan dengan perubahan besar terjadi saat pertama kali diluncurkan. xiaomi su7 telah menjadi model fenomenal dalam kisaran harga 200.000-300.000 yuan. sejauh ini, volume penjualan bulanan tertinggi zhijie s7 adalah sekitar 5.000 unit, yang belum memenuhi harapan sebelumnya.pasar energi baru tempat zhijie berada memiliki ruang yang sangat besar, namun persaingannya lebih ketat. yu chengdong dari huawei mengatakan dalam sebuah wawancara dengan media: "zhijie diposisikan dalam berbagai kelas menengah dan menengah ke atas, mencakup mobil dan suv. ini adalah mobil yang mampu dibeli oleh banyak orang. ." dilihat dari dua mobil yang sudah diluncurkan atau dirilis zhijie, target pasarnya adalah pasar kelas menengah ke atas dengan level 250.000 hingga 350.000 yuan. model benchmark atau produk pesaing utama adalah tesla, jikrypton , xiaomi, dll. kami percaya bahwa pasar kendaraan energi baru dalam kisaran harga zhijie sangat besar, tetapi pasar tersebut dicirikan oleh banyak pemain, produk homogen, dan hambatan dalam tingkat penetrasi kendaraan listrik murni kelas atas.transformasi energi baru kelas menengah ke atas yang dilakukan chery berjalan dengan dua kaki, dan perencanaan produk mereknya sendiri, star era, dan zhijie memiliki tingkat tumpang tindih yang tinggi. seri star era xingtu dan zhijie keduanya dibangun di atas platform e0x. model zhijie dan xingjie memiliki tumpang tindih tertentu dalam harga dan posisi. hal ini dapat menyebabkan calon pelanggan star era dialihkan dari zhijie s7 volume penjualan bulanan mobil saudaranya xingyuan es tidak pernah melebihi 1.000 unit sejak diluncurkan. dalam hal berkendara cerdas, selain bekerja sama dengan huawei, chery mendirikan dazhuo intelligence pada tahun 2023 dan mengundang gu junli, yang pernah menjabat sebagai wakil presiden penelitian dan pengembangan mengemudi otonom di xiaopeng, sebagai ceo dazhuo intelligence. chery automobile memiliki matriks merek yang relatif lengkap dan strategi transformasi energi baru yang jelas. kami percaya bahwa mengembangkan energi barunya sendiri mungkin merupakan tugas yang lebih penting bagi chery saat ini, yang bekerja sama dengan huawei chery di bidang energi baru kelas menengah hingga atas, pada saat yang sama, chery harus menyeimbangkan alokasi sumber daya antara transformasi energi barunya dan dunia intelektual.2.4 baic blue valley: bekerja sama dengan huawei untuk mencari terobosan energi baruia telah bekerja sama dengan huawei untuk memasuki mode pemilihan cerdas, dan model kooperatif pertama, xiangjie s9, diposisikan sebagai sedan kelas atas. pada bulan agustus 2023, baic blue valley mengumumkan bahwa baic new energy akan melakukan kerja sama seleksi cerdas dengan huawei terminal co., ltd. berdasarkan kerja sama strategis yang sudah ada dengan huawei. yu chengdong dari huawei mengungkapkan bahwa xiangjie dari huawei, yang merupakan perusahaan patungan antara huawei dan baic blue valley, berfokus pada pengguna administratif kelas atas. model pertama hasil kerja sama kedua pihak, xiangjie s9, merupakan sedan menengah dan besar yang diposisikan sebagai sedan berorientasi bisnis, dibangun berdasarkan platform be22 baic bjev yang sudah ada 550.000 yuan dan akan resmi diluncurkan pada agustus 2024. .baic new energy mengakuisisi aset peralatan pabrik miyun milik pihak terkait foton motor dan menerapkan transformasi teknologi pada lini produksi, serta menyewa tanah, bengkel, dan fasilitas tambahan pabrik miyun untuk memenuhi persyaratan produksi pemilihan mobil pintar huawei, dengan kapasitas produksi yang direncanakan sebesar 120.000 unit/tahun.masih harus dilihat apakah versi listrik murni dari s9 dapat mematahkan kutukan kendaraan listrik murni kelas atas yang sulit dijual. kami menilai jika versi jarak jauh dari s9 diluncurkan, penjualan bulanannya diperkirakan akan melebihi 10.000 unit. kami yakin xiangjie s9 akan menjadi model listrik murni kelas atas yang laris setelah mega ideal pada tahun 2024. namun, perkembangan model listrik murni kelas atas saat ini umumnya lebih rendah dari yang diharapkan. harga awal saat ini adalah 400.000. rata-rata volume penjualan bulanan model listrik murni di atas umumnya kurang dari 1.000 unit.kegagalan lideal mega dan penundaan kendaraan listrik murni li auto berikutnya juga menggambarkan sampai batas tertentu bahwa mobil tersebut adalah mobil kelas atas. kendaraan listrik murni kemungkinan tidak akan tumbuh pesat dalam jangka pendek, dan kinerja penjualan saat ini relatif baik. penjualannya sebagian besar adalah kendaraan jarak jauh, jadi kami lebih berhati-hati terhadap ekspektasi penjualan xiangjie s9 listrik murni jika diperpanjang -seri xiangjie s9 diluncurkan di masa depan, berdasarkan skala penjualan wenjie m9 saat ini, kami memperkirakan volume penjualan bulanannya dapat mencapai lebih dari 10,000 unit.kerja sama dengan huawei merupakan langkah penting bagi baic untuk mengatasi situasi kurang menguntungkan dalam pengembangan kendaraan energi baru, dan potensi ruang pengembangan xiangjie cukup besar. baic blue valley memasuki model kerja sama pemilihan mobil pintar huaweiini merupakan langkah penting bagi baic untuk menyingkirkan situasi yang tidak menguntungkan dalam pengembangan energi baru. dalam hal perencanaan model tindak lanjut, menurut "beijing new energy vehicle co., ltd." diumumkan di situs resmi baic blue valleymenurut informasi yang diungkapkan dalam laporan dampak lingkungan proyek mobil penumpang listrik sichuan, model kedua dari pabrik miyun adalah station wagon mewah yang dikembangkan berdasarkan s9 saat ini.ukuran bodi dan wheelbase pada dasarnya sama dengan s9, dan produk ketiganya diposisikan sebagai suv kelas b+. dari positioning pasar saat ini, xiangjie merupakan merek yang paling dekat dengan wenjie, dan wenjieberfokus pada suv kelas atas, xiangjie dapat melengkapi wenjie dengan membangun pengaruhnya di bidang sedan kelas atas melalui s9.2.5 jianghuai automobile: bekerja sama dengan huawei untuk memanfaatkan pasar mobil mewahbekerja sama dengan huawei untuk membangun platform energi baru yang mewah (platform x6). pada bulan desember 2023, jac automobile dan huawei terminal co., ltd. menandatangani "perjanjian kerja sama kendaraan energi baru yang cerdas". kedua pihak akan bekerja sama secara komprehensif dalam pengembangan produk, manufaktur, penjualan, layanan, dan bidang lainnya berdasarkan solusi mobil pintar huawei. dan berupaya menciptakan kendaraan listrik terkoneksi cerdas yang mewah. menurut pengumuman tersebut, jianghuai automobile akan menjadi perusahaan mobil mitra smart choice keempat huawei.menurut "laporan dampak lingkungan dari produksi tahunan jac atas 200.000 proyek konstruksi kendaraan penumpang listrik murni cerdas kelas menengah hingga atas" yang diumumkan oleh departemen ekologi dan lingkungan provinsi anhui, jac akan menciptakan energi baru kelas menengah hingga kelas atas produk dan membangun dua platform listrik murni (de ,x6). diantaranya, platform de memenuhi kebutuhan pasar ekonomi dan peningkatan dalam negeri, dan produknya mencakup model sedan, suv, dan mpv. platform x6 didukung oleh teknologi cerdas huawei dan secara aktif merebut pasar kelas atas domestik kelas b hingga kelas d+, dan dapat disesuaikan dengan sedan, suv, mpv, crossover, sporty, dan jenis model lainnya dikembangkan pada platform yang sama. "laporan" menunjukkan bahwa jac motors berencana untuk menjual lebih dari 500.000 mobil penumpang dalam lima tahun ke depan, di mana produk platform de dan x6 yang baru ditambahkan akan mencapai skala produksi dan penjualan lebih dari 200.000 unit. untuk memastikan realisasi target produksi dan penjualan, jac motors telah memutuskan untuk melaksanakan "proyek konstruksi jac dengan produksi tahunan 200.000 kendaraan penumpang listrik murni cerdas kelas menengah hingga atas". proyek ini berlokasi di taman industri taohua , kabupaten feixi. total investasi proyek ini adalah 3,98 miliar yuan. setelah proyek selesai, kapasitas produksi tahunan adalah 200,000 kendaraan penumpang energi baru (termasuk kendaraan jarak jauh).model gabungan antara jac dan huawei telah diposisikan untuk mencapai level jutaan. menurut wawancara yu chengdong sebelumnya dengan media, model hasil kerja sama huawei dan jac diposisikan sebagai ultra-high-end, dengan harga jutaan. dari perspektif ukuran pasar secara keseluruhan, pasar kelas atas dengan jumlah jutaan relatif kecil. pasar domestik pada dasarnya ditempati oleh merek-merek kelas atas yang didanai asing, dan pada dasarnya didominasi oleh kendaraan berbahan bakar tradisional. porsche merupakan salah satu merek ultra-mewah terlaris di tiongkok. menurut data yang dirilis porsche, porsche mengirimkan 79.000 unit di tiongkok pada tahun 2023. saat ini, hanya byd yangwang yang memasuki pasar ini di antara perusahaan mobil independen dalam negeri. harga yangwang u8 saat ini adalah 1,098 juta yuan. menurut statistik asosiasi mobil penumpang, penjualan kumulatif yangwang dari januari hingga juni 2024 adalah 5.500 unit. dan rata-rata volume penjualan bulanan kurang dari 1.000 unit.mobil mewah kelas satu yang didukung oleh huawei berpotensi menembus batas atas skala industri, dan ukuran pasar diperkirakan akan mencapai 50.000-100.000 unit dalam jangka menengah dan panjang. pasar mobil mewah bernilai jutaan dolar memiliki hambatan masuk yang tinggi dan premi merek yang kuat, menjadikannya jalur yang belum dieksplorasi oleh para pemain energi baru dalam negeri. namun, dari perspektif ukuran pasar, mobil mewah tingkat jutaan merupakan pasar yang relatif khusus. dari perspektif penjualan model tunggal, penjualan tahunan lebih dari 20.000 unit sudah dianggap sebagai model terlaris. dari perspektif batas merek, porsche adalah salah satu merek ultra-mewah terlaris di tiongkok (termasuk macan yang harganya relatif murah dari porsche). kami percaya bahwa dengan dukungan teknis dan pengaruh huawei, model tingkat jutaan yang dikembangkan bersama oleh huawei dan jac memiliki potensi untuk menantang pemimpin industri. berdasarkan asumsi optimis, potensi ukuran pasar jangka panjang diperkirakan akan mencapai ukuran pasar domestik porsche. jika merek mengembangkan model jika modelnya didorong ke bawah (mirip dengan porsche macan), potensi pasarnya diperkirakan mendekati 100.000 unit. jika modelnya tidak tenggelam, ukuran pasar jangka menengah dan panjang akan berkurang diperkirakan akan mencapai sekitar 50.000 unit.mencapai titik kritis, pengembangan bisnis mobil pintar huawei bagaikan simulasi sandboxbisnis mobil pintar huawei untuk sisi b dan sisi c akan membawa perubahan besar dalam jangka pendek.di sisi b, menurut pengumuman changan automobile sebelumnya, dokumen transaksi akhir investasi changan di huawei auto bu diharapkan akan ditandatangani secara resmi sebelum akhir agustus 2024, dan huawei auto bu akan segera beroperasi secara independen.di sisi c, selain wenjie, lebih banyak model pintar akan bergabung dengan ekosistem cerdas hongmeng. saat ini, kami telah melakukan pengurangan tabel pasir berikut pada pengembangan mobil lanjutan bu dan huawei smart car:1. huawei secara bertahap akan meremehkan label huawei inside.pada bulan april 2024, huawei car bu merilis merek baru solusi mobil pintar dengan mengemudi cerdas sebagai intinya - huawei qiankun, yang secara komprehensif meningkatkan solusi "qiankun ads", "qiankun car control", "qiankun car cloud", dll. peluncuran huawei qiankun berarti huawei secara bertahap mengurangi label sebelumnya yaitu huawei inside, dan "huawei qiankun" dan "hongmeng cockpit" akan berfungsi sebagai dua merek inti solusi mobil pintar huawei.2. mengalihkan aset tidak berwujud terkait wenjie sehingga huawei tidak lagi memiliki merek kendaraan tersebut.menurut pengumuman cyrus pada juli 2024, cyrus berencana mengakuisisi aset tidak berwujud terkait huawei senilai 2,5 miliar yuan. harga yang diperkirakan untuk bagian aset tersebut adalah 10,2 miliar yuan. pengalihan aset terkait ini disebabkan oleh persyaratan peraturan nasional. selain itu, pengalihan aset ini terjadi menjelang independensi huawei auto bu, atau dapat semakin memperjelas hubungan antara huawei dan perusahaan kendaraan memiliki merek kendaraan.3. bagi sebagian besar perusahaan mobil, memanfaatkan teknologi mobil pintar huawei adalah pilihan bijak.dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan kendaraan telah melalui tahapan seperti "perlombaan senjata perangkat keras" dan "penelitian mandiri secara menyeluruh" untuk intelijen telah membawa peningkatan biaya, tetapi tidak memberikan manfaat apa pun kepada konsumen. keuntungan pengalaman yang cerdas, bagi sebagian besar perusahaan mobil, kurangnya merek mobil kelas atas dengan skala produksi dan penjualan telah mengakibatkan solusi cerdas yang dikembangkan sendiri dan berbiaya tinggi menjadi sebuah solusi cerdas. pohon tanpa akar dan air tanpa sumber. saat ini, sebagian besar perusahaan mobil tradisional terjebak dalam dilema sulitnya menjual merek-merek kelas atas dan rendahnya pemasangan solusi cerdas efek skala. semakin banyak pemilihan mobil pintar berarti semakin banyak penerapan solusi mobil pintar huawei, yang berarti iterasi yang lebih baik dan lebih cepat, pengalaman konsumen yang lebih baik, dan keunggulan biaya yang lebih rendah.4. setelah huawei auto bu mandiri, prioritas utamanya adalah memperluas skala pendukung dengan cepat sehingga meningkatkan nilai pasar auto bu.setelah auto bu mandiri, pihaknya mungkin terus menarik saham dari perusahaan otomotif lain. oleh karena itu, bagi auto bu, memperluas skala pendapatannya secepat mungkin akan lebih kondusif untuk meningkatkan valuasinya sendiri. kami percaya bahwa sebelum mencapai skala pendapatan tertentu, sebagian besar bisnis bu mobil akan diposisikan sebagai perusahaan mobil tier 1, dan tingkat produk cerdas yang dikembangkan sendiri akan relatif tinggi. namun, seiring dengan meningkatnya skala pendapatan, mobil huawei bu akan lebih memperhatikannya. profitabilitas, bisnis pendukung secara bertahap akan fokus pada tautan teknologi inti, sehingga melepaskan beberapa node industri ke rantai pasokan, seperti bisnis oem pengontrol domain. selain itu, ketika solusi mengemudi cerdas kelas atas secara bertahap menjadi end-to-end, pelatihan daya komputasi + volume data secara bertahap menjadi hambatan utama peran oem.jika ekspansi bisnis bu mobil tidak memenuhi ekspektasi setelah beroperasi secara mandiri, huawei masih memiliki motivasi kuat untuk mengembangkan bisnis pemilihan mobil pintar huawei. saat ini, huawei smart car selection adalah pelanggan terbesar che bu. jika che bu beroperasi secara mandiri dan bisnisnya berkembang dengan lancar, dan model-model yang dilengkapi dengan solusi che bu mencapai penjualan yang baik, pentingnya smart car selection bagi che bu akan menjadi penting. relatif berkurang, dan huawei akan mengembangkan kebutuhan akan pemilihan mobil pintar mungkin berkurang. namun jika perkembangan bisnis auto bu setelah kemerdekaan tidak sesuai ekspektasi, yakni skala produksi dan penjualan merek kendaraan lengkap lainnya yang didukung auto bu tidak sesuai harapan dan sulit mencapai skala ekonomi, mobil pintar huawei bisnis seleksi masih diperlukan untuk memastikan siklus positif bisnis auto bu huawei.5. setelah bu kendaraan beroperasi secara mandiri, mau tidak mau akan menghadapi realokasi sumber daya.huawei smart car enterprise saat ini merupakan pelanggan terpenting bu mobil huawei, dan sebelumnya juga telah menerima lebih banyak sumber daya dari bu mobil. namun, dengan pengayaan sumber daya pelanggan secara bertahap setelah auto bu beroperasi secara independen, dan peningkatan jumlah pihak yang berkepentingan yang terlibat setelah perusahaan otomotif menjadi pemegang saham, sumber daya penelitian dan pengembangan auto bu yang terbatas pasti akan menghadapi realokasi dalam jangka pendek ada kesenjangan antara huawei smart selection dan alokasi sumber daya model hi. selain itu, sumber daya pelanggan che bu secara bertahap diperkaya, yang juga akan menyebabkan penyebaran lebih lanjut sumber daya penelitian dan pengembangannya.perbandingan multi-dimensi dari empat perusahaan mobil pintardari segi struktur kepemilikan saham, keempat perusahaan mobil yang bekerja sama dengan huawei semuanya merupakan perusahaan mobil milik negara atau dikendalikan. pemegang saham terbesar kedua cyrus adalah dongfeng motor, salah satu dari tiga perusahaan mobil milik negara; chery automobile adalah perusahaan mobil milik negara yang dikendalikan oleh komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara kota wuhu dan komisi pengawasan aset negara provinsi anhui. milik komisi pengawasan dan administrasi aset memiliki saham; baic blue valley dikendalikan oleh komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara kota beijing jianghuai automobile dikendalikan oleh komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara di provinsi anhui. dilihat dari tingkat kendali pendiri atas perusahaan, pengendali sebenarnya cyrus adalah pendiri zhang xinghai. yin tongyue, ketua chery automobile, adalah salah satu pemegang saham utama chery automobile dan memiliki pengaruh besar terhadap operasi dan manajemen chery.thalys - perusahaan mobil swasta dengan saham milik negara.cyrus pertama kali didirikan pada tahun 1986. pada awalnya, perusahaan ini terutama memproduksi pegas. kemudian, perusahaan ini memasuki bidang peredam kejut sepeda motor dan produksi sepeda motor. pada tahun 2003, perusahaan tersebut bersama-sama mendirikan "dongfeng yu'an vehicle co., ltd." dengan dongfeng motor, menandai masuknya perusahaan tersebut ke dalam industri otomotif. dongfeng yu'an terutama memproduksi van kecil xiaokang. pada tahun 2020, cyrus memperkenalkan dongfeng motor melalui penempatan pribadi dan membeli 50% ekuitas dongfeng xiaokang yang dimiliki oleh dongfeng motor dalam bentuk pertukaran ekuitas. sejak itu, cyrus telah mencapai 100% kendali atas dongfeng xiaokang, dan perusahaannya juga telah bertransformasi dari perusahaan swasta sebelumnya. pengendali sebenarnya zhang xinghai memegang sekitar 14,0% saham cyrus. pemegang saham terbesar kedua perusahaan adalah dongfeng motor group co., ltd., yang memegang 21,68% saham cyrus.chery automobile adalah perusahaan mobil milik negara yang dikendalikan oleh ketua komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara wuhu, yin tongyue, yang memiliki pengaruh besar terhadap chery automobile. chery automobile didirikan pada tahun 1997 dan berkantor pusat di kota wuhu, provinsi anhui. menurut data dari tianyancha, yin tongyue, ketua dan manajer umum chery automobile, mendapatkan keuntungan dari sekitar 18.9% saham melalui cara langsung atau tidak langsung. komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara kota wuhu pada akhirnya mendapatkan keuntungan dari 19.4% saham , dan komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara provinsi anhui pada akhirnya mendapatkan keuntungan dari 5,2% saham tersebut. pada bulan februari 2022, luxshare co., ltd., pemegang saham pengendali luxshare precision (002475.sz), berinvestasi di chery automobile, memegang total sekitar 15,6% ekuitas chery automobile.baic blue valley - berafiliasi dengan komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara beijing, baic merupakan pembawa utama transformasi energi baru baic. baic blue valley berafiliasi dengan baic group di bawah kendali komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara beijing. anak perusahaannya beijing new energy vehicle co., ltd. didirikan pada tahun 2009. ini adalah perusahaan yang dioperasikan secara independen pertama di negara saya dan yang pertama memperoleh kualifikasi produksi kendaraan energi baru. pada bulan september 2018, baic blue valley menjadi saham kendaraan energi baru domestik pertama yang melalui restrukturisasi aset.
jianghuai automobile - berafiliasi dengan komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara provinsi anhui, volkswagen memegang 50% saham di pemegang saham pengendali jianghuai automobile holdings. jac, sebelumnya pabrik manufaktur mobil hefei jac yang didirikan pada tahun 1964, adalah produsen mobil komprehensif yang mengintegrasikan kendaraan komersial, mobil penumpang, dan powertrain. jac berafiliasi dengan komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara provinsi anhui dan terdaftar di bursa efek shanghai. pada tahun 2001. . pada tahun 2020, volkswagen menjadi pemegang saham jianghuai automobile holdings (anhui jianghuai automobile group holdings co., ltd.). setelah selesainya transaksi, volkswagen dan komisi pengawasan aset milik negara provinsi anhui masing-masing memegang 50% ekuitas. dari jianghuai automobile holdings. anhui komisi pengawasan dan administrasi aset milik negara provinsi mempertahankan kendali atas jiangxi automobile holdings.-- akhir --
penyataan:konten berasal dari zhijia.com. pendapat dalam artikel ini hanya untuk dibagikan dan dipertukarkan dan tidak mewakili posisi akun publik ini. jika ada masalah hak cipta dan masalah lain, harap informasikan kepada kami dan masalah tersebut akan ditangani tepat waktu!
