b-side तथा c-side_news इत्यस्मात् huawei इत्यस्य स्मार्टकारव्यापारस्य गहनं विश्लेषणम्

huawei इत्यस्य स्मार्टकारव्यापारस्य b-पक्षतः c-पक्षतः च गहनं विश्लेषणम्

2024-09-25

huawei car bu व्यावसायिकपरिमाणस्य गणना : huawei car bu मम देशस्य स्मार्टकारक्षेत्रे “bosch” भविष्यति। कार बीयू इत्यस्य व्यवसायः स्वातन्त्र्यानन्तरं चे बीयू चीनदेशे सॉफ्टवेयरं हार्डवेयरं च एकीकृत्य बृहत्तमः स्मार्टकारसमाधानप्रदाता भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति अरब युआन् शुद्धलाभः १९.१ अरब तः २४.८ अरब युआन् यावत् भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति।

huawei smart car इत्यस्य प्रत्येकस्य ब्राण्ड् इत्यस्य व्यावसायिकस्थानस्य गणना : १.जगत् पृच्छतुस्वतन्त्रविलासितायाः नूतनं मापदण्डं जातम्, स्मार्टकारचयनस्य नूतनाः क्रीडकाः च क्रमेण दृश्यन्ते । वेन्जी सम्प्रति सर्वाधिकं सफलः हुवावे स्मार्ट कार ब्राण्ड् अस्ति वयं अनुमानयामः यत् चीनदेशे वेन्जी श्रृङ्खलायाः सम्भाव्यः मार्केट् आकारः ८००,०००-१२ मिलियन यूनिट् यावत् भवितुं शक्नोति। वेन्जी इत्यस्य अतिरिक्तं अन्यैः कारकम्पनीभिः सह सहकार्यं कृत्वा हुवावे इत्यस्य स्मार्टकाराः अपि २०२४ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धे प्रक्षेपिताः भविष्यन्ति, यथा...baicxiangjie s9 सह सहकार्यं कुर्वन्तु, तथा चचेरीzhijie r7 सहकार्यं करोतिजियांगहुआइसहकारी जुन्जी २०२५ तमे वर्षे प्रारम्भः भविष्यति । मूल्यपट्टिका यस्मिन् zhijie स्थितम् अस्ति, तस्य क्षमता विशाला अस्ति, परन्तु प्रतिस्पर्धात्मकं वातावरणं अधिकं तीव्रं भवति, xiangjie इत्यस्य वर्तमानं स्थितिः wenjie इत्यस्य समीपे अस्ति, तथा च xiangjie baic इत्यस्य कृते महत्त्वपूर्णः आरम्भबिन्दुः अस्ति स्वस्य नवीन ऊर्जा विकासस्य सुस्त स्थितिं विपर्ययितुं यदि विस्तारित-परिधि-संस्करणं प्रारब्धं भवति तर्हि xiangjie s9 इत्यस्य मासिकविक्रयः दशसहस्राणि यूनिट्-पर्यन्तं प्राप्तुं शक्नोति इति अपेक्षा अस्ति डॉलरस्तरं, स्वतन्त्रकारकम्पनीनां अपवादं विहायbydअन्येषां खिलाडयः संख्यां दृष्ट्वा वयं अनुमानयामः यत् ज़ुंजी-विपण्यक्षमता ५०,००० तः १,००,००० यावत् यूनिट् यावत् अस्ति ।

हुवावे-स्मार्ट-कार-व्यापारस्य भविष्यस्य विकासस्य रेत-मेज-कटौतिः : कार-बीयू-इत्येतत् स्वतन्त्रं भवितुम् उद्यतः अस्ति, तथा च सर्वोच्च-प्राथमिकता यथाशीघ्रं स्वस्य स्केल-विस्तारं, तस्य विपण्य-मूल्यं वर्धयितुं च अस्ति ऑटो बीयू इत्यस्य स्वतन्त्रतायाः अनन्तरं अन्येभ्यः ऑटो कम्पनीभ्यः शेयर्स् आकर्षयितुं निरन्तरं शक्नोति अतः ऑटो बीयू इत्यस्य व्यावसायिकपरिमाणं शीघ्रं विस्तारयितुं, तदनन्तरं वित्तपोषणस्य सुविधायै स्वस्य विपण्यमूल्यं वर्धयितुं च आवश्यकता वर्तते। तदतिरिक्तं उच्चस्तरीयस्य स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य अनुकूलनं पुनरावृत्तिः च उच्चस्तरीयकारानाम् उत्पादनस्य विक्रयपरिमाणस्य च तीव्रवृद्धेः उपरि अपि निर्भरं भवति यथा यथा ग्राहकाः अधिकं प्रचुराः भवन्ति तथा च ऑटो बीयू इत्यस्य नवीनाः भागधारकाः भागधारकाः भवन्ति तथा तथा हुवावे ऑटो बीयू स्वातन्त्र्यानन्तरं संसाधनपुनर्विनियोगस्य सामना अवश्यं करिष्यतिअवितायदि समर्थनग्राहकानाम् उत्पादनविक्रयपरिमाणं अपेक्षां न पूरयति तर्हि huawei smart car selection अद्यापि कार bu कृते महत्त्वपूर्णः ग्राहकसंसाधनः भविष्यति।

हुवावे ऑटो बीयू स्वतन्त्रतया कार्यं करोति, यस्य वार्षिकराजस्वस्य सम्भावना १०० अरबतः अधिका अस्ति

huawei car bu स्मार्टकारयुगे "bosch" इत्यस्य निर्माणार्थं स्वतन्त्रतया कार्यं करोति । २०२४ तमस्य वर्षस्य जुलैमासस्य आरम्भपर्यन्तं २०२४ तमे वर्षे चे बीयू इत्यस्य परिचालनराजस्वं १० अरब युआन् (३६ क्रिप्टन् इत्यस्य हाले प्रतिवेदनानुसारं) यावत् भविष्यति, तदनुसारं च...चंगन ऑटोमोबाइलघोषणा, huawei auto bu (shenzhen yinwang) इत्यस्मिन् changan automobile इत्यस्य निवेशस्य लेनदेनदस्तावेजेषु 31 अगस्त 2024 इत्यस्मात् परं हस्ताक्षरं भवितुं शक्यते।

वयं मन्यामहे यत् ऑटो बीयू स्वतन्त्रसञ्चालनस्य अनन्तरं स्मार्टकारयुगस्य "बोश" भवितुम् अर्हति इति वयं अनुमानयामः यत् ऑटो बीयू इत्यस्य राजस्वपरिमाणं यदा परिपक्वराज्यं प्राप्नोति तदा 127.5 अरबतः 165 अरब युआनपर्यन्तं भविष्यति १५% व्याजदरेण, तत्सम्बद्धं वार्षिकं शुद्धं लाभः १९.१ अरबतः २४.८ अरब युआन् पर्यन्तं भवति ।

huawei इत्यस्य वाहनस्य bu व्यावसायिकपरिमाणस्य दीर्घकालीनस्थानिकगणना

टिप्पणी 1: यात्रीकारानाम् कुलविक्रयमात्रा 30 मिलियन यूनिट् यावत् भवति इति कल्पयतु;

टिप्पणी 2: उच्चस्तरीयस्मार्टड्राइविंग् क्रमेण 200,000 युआन् अधिकं मूल्यस्य यात्रीकारविपण्यं कवरं करोति, उच्चस्तरीयस्मार्टड्राइविंग् इत्यनेन सुसज्जिताः मॉडलाः यात्रीकारानाम् कुलआकारस्य प्रायः 1/3 भागं गृह्णन्ति चे बीयू उच्चस्तरीयस्मार्टड्राइविंग् सामूहिकनिर्माणस्य अनुभवं विद्यमानानाम् अल्पानां घरेलुपरिपक्वानां आपूर्तिकर्तानां मध्ये अन्यतमः अस्ति तथा च अस्य विपण्यभागः ४०% यावत् भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति

नोट् ३: स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य मूलभूतसंस्करणं क्रमेण १,००,००० तः २,००,००० युआन् यावत् मूल्यस्य यात्रीकारविपण्यं आच्छादयति, तथा च स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य मूलभूतसंस्करणेन सुसज्जिताः मॉडल् यात्रिककारानाम् कुलसङ्ख्यायाः प्रायः ५०% भागं गृह्णन्ति of smart driving players include horizon, dji , huawei, etc. हुवावे स्मार्ट ड्राइविंगस्य मूलभूतसंस्करणे महत्त्वपूर्णः खिलाडी भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति यत् तस्य बाजारभागः २५% यावत् भवति इति कल्पयित्वा सायकलसामग्रीणां मूल्यं प्रायः ४,००० युआन् यावत् पतति वर्तमान आधार;

नोट 4: कार बीयू स्मार्ट कॉकपिट् स्मार्ट कॉकपिट् उत्पादानाम् एकं सम्पूर्णं सेट् कवरं करोति huawei car bu इत्यस्य सदृशाः कतिचन घरेलुस्मार्टकाकपिट् आपूर्तिकर्ताः सन्ति इति कल्पयित्वा यत् कार bu स्मार्ट कॉकपिटव्यापारबाजारभागः 25% यावत् भवति, यत् 7.5 मिलियन यूनिट्/वर्षस्य अनुरूपम् अस्ति , consider भिन्न-भिन्न-माडल-मध्ये भिन्न-भिन्न-उत्पाद-संयोजनानि सन्ति ये huawei-इत्यस्य स्मार्ट-काकपिट्-सहितं सुसज्जितानि भवितुम् अर्हन्ति, अतः सायकल-सामग्रीणां मूल्यं बहु भिन्नं भवति अत्र, वयं गणनायाः आधाररूपेण प्रतिकारं ५,००० तः १०,००० युआन्-पर्यन्तं गृह्णामः

नोट् ५: स्मार्ट-ड्राइविंग् तथा स्मार्ट-काकपिट्-व्यापारस्य अतिरिक्तं, कार-बीयू-इत्यस्य अन्ये व्यवसायाः विस्तृतां श्रेणीं कवरयन्ति, यत्र कार-प्रकाश-व्यापारः (एआर-एचयूडी, स्मार्ट-कार-प्रकाशाः इत्यादयः उत्पादाः), स्मार्ट-कार-नियन्त्रण-व्यापारः (उत्पादाः यथा “toulin chassis” ) तथा स्मार्ट कार मेघव्यापार, भिन्न-भिन्न-उत्पाद-संयोजनेषु सायकल-समर्थन-मूल्येषु बृहत् अन्तरं भवति अत्र वयं गणनायाः आधाररूपेण 0.5 मिलियन-युआन्/कारं 3 मिलियन-इकायिकाः/वर्षं च गृह्णामः अन्यव्यापाराणां वार्षिकराजस्वम् अपेक्षितम् अस्ति १५ अरब युआन् यावत् प्राप्तुं ।

कार बीयू पूर्वं हुवावे इत्यस्य एकमात्रः हानिकारकव्यापारविभागः आसीत्, परन्तु २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे लाभं प्राप्तवान् । huawei auto bu इत्यस्य स्थापना २०१९ तमे वर्षे अभवत्, प्रारम्भे बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां कृते वृद्धिशीलघटकानाम् एकः कोर-आपूर्तिकर्तारूपेण स्थापिता आसीत् । वर्तमान समये हुवावे इत्यस्य कार बीयू-व्यापारे पञ्च प्रमुखाः समाधानाः सन्ति : स्मार्ट-ड्राइविंग्, स्मार्ट-काकपिट्, स्मार्ट-वाहनम्, स्मार्ट-कार-नियन्त्रणं, स्मार्ट-कार-मेघः च हुवावे-इत्यस्य २०२३ तमस्य वर्षस्य वार्षिक-रिपोर्ट्-अनुसारं हुवावे-इत्यस्य कार-बीयू-इत्यस्य स्थापनायाः अनन्तरं संचयी-अनुसन्धान-विकास-निवेशः अस्ति 30 अरब युआन् अतिक्रान्तवान् । कार बीयू पूर्वं हुवावे इत्यस्य एकमात्रं हानिकारकव्यापारविभागः आसीत् हुवावे इत्यस्य यू चेङ्गडोङ्ग इत्यनेन पूर्वं उक्तं यत् हुवावे इत्यस्य कार बीयू इत्यस्य हानिः २०२३ तमे वर्षे ६ अरब युआन् यावत् भविष्यति । अद्यैव यु चेङ्गडोङ्ग इत्यनेन एकस्मिन् साक्षात्कारे उक्तं यत् वेन्जी श्रृङ्खलायाः विक्रयणस्य कारणात् हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारचयनव्यापारः हुवावे कार बीयू च २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे हानिः लाभरूपेण परिणमितवान्

huawei auto bu इत्यस्य मुख्यव्यापारस्य सारांशः

बुद्धिमान् चालन-उत्पाद-पङ्क्तिः चे बीयू-संस्थायाः बृहत्तमः व्यापार-खण्डः अस्ति । हुवावे इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग् उत्पादेषु मुख्यतया एडीएस-प्रणाल्याः, स्मार्ट-ड्राइविंग्-कम्प्यूटिङ्ग्-मञ्चाः, संवेदकाः च (लिडार् तथा मिलीमीटर्-तरङ्ग-रडार्) सन्ति । हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारसमाधानस्य सार्वजनिकलेखस्य अनुसारं हुवावे इत्यस्य ऑटो बीयू स्मार्टड्राइविंग् उत्पादपङ्क्तौ प्रायः ५,००० जनाः सन्ति, येषु एडीएस सिस्टम् आर एण्ड डी दलस्य कुलसंख्यायाः आर्धाधिकं स्मार्टड्राइविंग् दलं भवति iterated to version 3.0 and will be launched in august 2024. मासे प्रथमवारं xiangjie s9 इत्यत्र प्रक्षेपणं भविष्यति । huawei automotive bu इत्यनेन अप्रैल २०२४ तमे वर्षे qiankun ads se इति विमोचितम् (लिडारं रद्दं कृत्वा शुद्धदृष्टिसमाधानं स्वीकृतम्), यत् उच्चगतियुक्तं noa तथा स्मार्टपार्किङ्गकार्यं प्राप्तुं शक्नोति

huawei intelligent driving system हार्डवेयर लागत अनुमानं तथा धारणा हार्डवेयर परिवर्तन प्रवृत्तिः

एडीएस १.० प्रणाल्याः मूल्यं प्रायः ८०,००० युआन् अस्ति । मे २०२२ध्रुवीय फॉक्स अल्फा एसhi संस्करणं huawei inside इत्यस्य प्रथमसहकारीमाडलरूपेण प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति, यस्य मूल्यं क्रमशः 397,900 युआन/429,900 युआन् अस्ति यस्य मूल्यं एकस्मिन् समये प्रक्षेपितस्य extreme मॉडलस्य अपेक्षया अधिकम् अस्ति has similar configuration but doesn't carry huawei's smart driving solution fox alpha s इत्यस्य मूल्यं प्रायः 50,000 युआन् अस्ति यदि द्वयोः मध्ये बैटरी मूल्यस्य अन्तरं बहिष्कृतं भवति तर्हि वयं अनुमानयामः यत् 2022 तमे वर्षे huawei ads 1.0 प्रणाल्याः मूल्यं प्रायः भविष्यति ८०,००० युआन् ।

एडीएस २.० इत्यस्य व्ययः महत्त्वपूर्णतया न्यूनीकृतः, एडीएस १.० इत्यस्य तुलने हार्डवेयरव्ययः ५०% अधिकः न्यूनः अभवत् । ads 2.0 प्रणाली प्रथमवारं wenjie m5 इत्यस्मिन् 2023 तमे वर्षे स्थापिता आसीत् सम्प्रति wenjie m5/m7/m9 तथा zhijie s7 इत्यत्र स्थापिता अस्ति 1.0 संस्करणस्य तुलने हार्डवेयरव्ययः न्यूनीकृतः, lidar 3 तः न्यूनीकृतः अस्ति १ पर्यन्तं, कॅमेरा-सङ्ख्या च न्यूनीकृता, १३ तः ११ यावत् न्यूनीकृता, मिलीमीटर्-तरङ्ग-रडार-सङ्ख्या ६ तः ३ यावत् न्यूनीकृता, उच्च-सटीक-नक्शेषु न अवलम्बते यदा २०२३ तमे वर्षे wenjie m5 इत्यस्य प्रक्षेपणं भवति तदा m5 स्मार्टड्राइविंग् संस्करणस्य मूल्यं मानकसंस्करणात् ३०,००० युआन् अधिकं भविष्यति इति वयं अनुमानयामः यत् ads 2.0 इत्यस्य हार्डवेयरमूल्यं प्रायः ३०,००० युआन् भविष्यति । सॉफ्टवेयरमूल्यस्य दृष्ट्या हुवावे इत्यस्य एडीएस उच्चस्तरीयकार्यसङ्कुलस्य वर्तमानमानकं एकवारं क्रयमूल्यं ३६,००० युआन् अस्ति (किन्तु स्मार्टड्राइविंग् संकुलमूल्यानि छूटस्य परिवर्तनस्य कारणेन भिन्नसमये भिन्नानि भवन्ति। एडीएस २.० इत्यस्य वर्तमानवास्तविकसक्रियीकरणमूल्यम् 10,000 युआन् अस्ति), तथा च मासिकसदस्यतामूल्यं : 720 युआन/मास, वार्षिकं संकुलमूल्यं: 7,200 युआन/वर्षम्।

स्मार्टड्राइविंग् हार्डवेयरस्य मूल्यं निरन्तरं न्यूनीभवति दीर्घकालं यावत् उच्चस्तरीयस्य स्मार्टड्राइविंग् हार्डवेयरस्य मूल्यं प्रायः १०,००० युआन् यावत् न्यूनीभवति इति अपेक्षा अस्ति । मोमेण्टा-संस्थायाः संस्थापकस्य काओ ज़ुडोङ्ग् इत्यस्य मते स्मार्ट-ड्राइविंग्-हार्डवेयर-व्ययः मूर्-नियमस्य अनुसरणं करोति, हार्डवेयर-व्ययः च प्रत्येकं वर्षद्वये आर्धेन न्यूनः भवति किम्‌क्षियाओपेङ्गचीन विद्युत् वाहन 100 मञ्चे (2024) उक्तं यत् यदि उच्चस्तरीय बुद्धिमान् सहायकवाहनचालनं शीघ्रमेव विपण्यं व्याप्तुम् इच्छति तर्हि व्ययस्य नियन्त्रणं 10,000 अथवा 20,000 मध्ये करणीयम् अस्ति second half of 2024 will सहायकवाहनचालनहार्डवेयरस्य व्ययस्य ५०% न्यूनीकरणं करिष्यति। अतः अस्माकं मतं यत् उच्चस्तरीयबुद्धिमान् चालनप्रणालीनां हार्डवेयरव्ययः २०२५ वा २०२६ वा यावत् प्रायः १५,००० युआन् यावत् न्यूनीभवति इति अधिका युक्तियुक्ता धारणा अस्ति दीर्घकालं च .टेस्लाएफएसडी-व्ययः घरेलु-उच्च-अन्त-स्मार्ट-ड्राइविंग्-क्रीडकानां कृते अन्तिम-व्यय-कमीकरण-लक्ष्यरूपेण गणयितुं शक्यते, दाझुओ-इंटेलिजेन्स्-संस्थायाः मुख्यकार्यकारी (यः टेस्ला-एक्सपेङ्ग-मोटर्स्-इत्येतयोः कृते क्रमशः कार्यं कृतवान्) एकस्मिन् साक्षात्कारे अवदत् यत् टेस्ला-इत्यस्य व्ययः smart driving is us$1,000 उपर्युक्तस्य आधारेण, अस्माकं विश्वासः अस्ति यत् huawei इत्यस्य नेतृत्वे घरेलु उच्चस्तरीयस्य स्मार्टड्राइविंग् खिलाडयः हार्डवेयरव्ययः प्रायः 10,000 युआन् यावत् न्यूनीभवति इति अपेक्षा अस्ति।

स्मार्टड्राइविंग् (ads se) इत्यस्य मूलभूतं संस्करणं २,००,००० युआन् इत्यस्मात् न्यूनमूल्येन सह यात्रीकारविपण्ये प्रवेशं करिष्यति । सम्प्रति प्रथमवारं zhijie s7 एण्ट्री-लेल् मॉडल् इत्यस्मिन् huawei ads se स्थापितं अस्ति । huawei ads se इत्यनेन सुसज्जितस्य zhijie s7 इत्यस्य वर्तमानमूल्यं 249,800 युआन् अस्ति, यत् समानविन्यासेन ads 2.0 इत्यनेन सुसज्जितस्य zhijie s7 इत्यस्य मूल्यात् 20,000 युआन् न्यूनम् अस्ति अस्य आधारेण अनुमानितम् अस्ति यत् वर्तमानस्य हार्डवेयरस्य मूल्यस्य एडीएस एसई प्रायः १०,००० युआन् अस्ति । deep blue automobile इत्यनेन घोषितं यत् deep blue s07 इत्यस्य प्रक्षेपणं huawei qiankun ads se इत्यनेन सह 2024 तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धे भविष्यति।मूल्यं 150,000 तः 200,000 युआन् पर्यन्तं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति, यस्य अर्थः अस्ति यत् huawei इत्यस्य स्मार्ट ड्राइविंग समाधानं ads se इति मध्यम-परिधि-बाजारस्य कृते 200,000 युआन् यावत् डुबति निम्नलिखितविपणयः।

स्मार्ट काकपिट् व्यापारः ऑटो बीयू इत्यस्य द्वितीयः बृहत्तमः व्यापारः अस्ति । huawei इत्यस्य स्मार्ट कार समाधानस्य सार्वजनिकलेखस्य अनुसारं कार बीयू स्मार्ट काकपिट् उत्पादपङ्क्तिः कारयोः होङ्गमेङ्ग् प्रणाल्याः अनुप्रयोगं कार्यान्वितुं उत्तरदायी अस्ति कारकम्पनयः केवलं किरिन् चिप्स् इत्यस्य आधारेण हाङ्गमेङ्ग कार प्रणालीं क्रेतुं चयनं कर्तुं शक्नुवन्ति, अथवा ते एकीकृतं क्रेतुं शक्नुवन्ति होंगमेंग कार प्रणाली तथा तना। सार्वजनिकखाते wanwananauto तः आँकडानुसारं, केवलं एकं hongmeng कार क्रयणस्य मूल्यं कतिपये सहस्राणि yuan मुख्यग्राहकाः avita, baic jihu, इत्यादयः सन्ति, यदा तु प्रत्येकस्य hongmeng काकपिटस्य मूल्यं 10,000-20,000 युआन् अस्ति स्मार्टफोनाः सन्ति।

huawei इत्यस्य स्मार्टकारचयनस्य विकासक्षमतायाः विश्लेषणं “चत्वारि क्षेत्राणि”

२.१ उद्योगे स्वतन्त्रविलासितायाः नूतनं मानदण्डं वयं निर्धारितवन्तः, स्मार्टकारचयनस्य नूतनाः खिलाडयः च क्रमेण प्रकटिताः ।

वेन्जी स्वतन्त्रविलासितायाः नूतनः मानदण्डः अभवत्, अन्ये स्मार्टचयनमाडलाः च क्रमेण प्रक्षेपिताः भविष्यन्ति । यात्रीकारसङ्घस्य विक्रयदत्तांशस्य अनुसारं २०२४ तमस्य वर्षस्य जनवरीतः जूनपर्यन्तं होङ्गमेङ्ग् झिक्सिङ्गस्य सम्पूर्णस्य श्रृङ्खलायाः सञ्चितविक्रयः १९७,००० यूनिट् यावत् अभवत्, वर्षस्य प्रथमार्धे चीनस्य नवीनशक्तिब्राण्ड्-मध्ये प्रथमस्थानं प्राप्तवान् the cumulative sales of wenjie m7 in वर्षस्य प्रथमार्धं १०६,००० यूनिट् यावत् अभवत्, यदा हाङ्गमेङ्ग इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी इत्यनेन प्रकटितानां आँकडानां अनुसारं वेन्जी एम ९ इत्यस्य प्रक्षेपणानन्तरं सप्तमासेषु सञ्चितविक्रयः ११०,००० यूनिट् यावत् अभवत्, येन ५,००,००० तः अधिकानां मॉडलानां प्रथमक्रमाङ्कस्य विक्रयमाडलं जातम् yuan.वेन्जी श्रृङ्खला घरेलुस्वतन्त्रविलासितायाः नूतनः मानदण्डः अभवत् । xianjie श्रृङ्खलायाः अतिरिक्तं अन्यकारकम्पनीभिः सह सहकारेण huawei इत्यस्य स्मार्टकाराः अपि 2024 तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धे प्रक्षेपिताः भविष्यन्ति।उदाहरणार्थं baic इत्यनेन सह सहकार्यं कृत्वा xiangjie s9 (कार्यकारी प्रमुखसेडान्) अगस्त 2024 तमे वर्षे प्रक्षेपणं भविष्यति, तथा च... इदं चेरी इत्यनेन सह सहकारेण प्रक्षेपितं भविष्यति, zhijie r7 इत्येतत् अपि २०२४ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धे प्रक्षेपणं भविष्यति, तथा च jac इत्यनेन सह सहकार्यं कृतं मॉडलं २०२५ तमे वर्षे अपि प्रक्षेपणं भविष्यति

huawei smart selection कारस्य विक्रयसंरचनायां परिवर्तनं huawei smart selection इत्यनेन स्वस्य मॉडल् इत्यस्य मूल्यपरिधिः घोषितः

huawei smart car selection मुख्यतया मध्यतः उच्चस्तरीयं विपण्यं लक्ष्यं भवति यस्य मूल्यं 200,000 युआन् इत्यस्मात् अधिकं भवति, तथा च प्रत्येकस्य मॉडलस्य भिन्नं स्थितिः भवति huawei इत्यस्य yu chengdong इत्यनेन जून 2024 तमे वर्षे china automobile blue book forum इत्यस्मिन् उक्तं यत् - hongmeng zhixing इत्यस्य मॉडल् यावत् मूल्यं 300,000 yuan इत्यस्मात् न्यूनं भवति तावत् यावत् तेषां मूल्यं 200,000 yuan इत्यस्मात् न्यूनं भवति। hongmeng zhixing इत्यस्य मुख्यानि मॉडल् 200,000 युआन् तः अधिकस्य मध्यतः उच्चस्तरीयं विपण्यं लक्ष्यं कुर्वन्ति। चतुर्भिः कारकम्पनीभिः सह सहकार्यं कृत्वा हुवावे इत्यस्य स्मार्टचयनमाडलस्य स्थितिनिर्धारणात् न्याय्यं चेत्, साइरस इत्यनेन सह सहकार्यं कुर्वन् zhijie मॉडलः मुख्यतया suv श्रृङ्खलायां केन्द्रितः अस्ति, यत् zhijie मॉडलं चेरी इत्यनेन सह सहकार्यं करोति, तत् मध्य-परिधि-मध्य-परिधिषु स्थितम् अस्ति, कवरं करोति sedans and suvs;तथा zhijie मॉडलः baic xiangjie इत्यनेन सह सहकार्यं करोति, यः blue valley इत्यनेन सह सहकार्यं करोति, यथा ikea, यः jac इत्यनेन सह सहकार्यं कुर्वन् अस्ति, सः मिलियन-स्तरीयविलासिता मॉडल्, बेन्चमार्किंगं लक्ष्यं करोति मेबच्-रोल्स्-रॉयस्-योः विरुद्धं ।

huawei smart selection "four realms" मॉडल् इत्यस्य स्थितिनिर्धारणस्य, उत्पादनक्षमतायाः, स्केलक्षमतायाः च तुलना

२०२४ तः २०२६ पर्यन्तं हुवावे स्मार्ट कार चयनस्य विक्रयपरिमाणं राजस्वपरिमाणं च पूर्वानुमानम्

वेन्जी : उच्चस्तरीयसंकर-एसयूवी-इत्यस्य प्रतिस्पर्धात्मकं परिदृश्यं उत्तमम् अस्ति, तथा च वेन्जी उच्चस्तरीय-एसयूवी-मध्ये स्थानं सुरक्षितं कृतवान् अस्ति, थैलीस्-इत्यनेन हुवावे-सहितं साझेदारी-वेन्जी-इत्येतत् अपि कम्पनीयाः भविष्यस्य सामरिकदिशा इति मन्यते वयं अनुमानयामः यत् वेन्जी इत्यस्य विक्रयमात्रा २०२४ तः २०२६ पर्यन्तं ४०८,०००/५२५,०००/६५५,००० यूनिट् भविष्यति दीर्घकालीनरूपेण वयं अनुमानयामः यत् चीनदेशे वेन्जी श्रृङ्खलायाः सम्भाव्यः विपण्य आकारः ८००,०००-१२ मिलियन यूनिट् यावत् भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति

zhijie: मुख्यतया tesla, jikrypton, xiaomi च बेन्चमार्किंग zhijie द्वारा सम्मुखीभूतं प्रतिस्पर्धात्मकं वातावरणं अधिकं तीव्रं भवति तथापि, chery स्वयं एकं पूर्णतया नवीनं ऊर्जा परिवर्तनरणनीतिः अस्ति, उच्च, मध्यम, तथा निम्न-अन्तस्य अपि च शुद्धविद्युत्, संकरः च अन्ये विद्युत् स्रोतः, नवीन ऊर्जायाः विकासः कम्पनीयाः भविष्यस्य सामरिकं केन्द्रबिन्दुः अस्ति ६७,०००/२००,०००/२८०,००० यूनिट् ।

xiangjie: xiangjie कार्यकारी उच्चस्तरीय उपयोक्तृषु केन्द्रितं भवति, व्यावसायिकं गृहस्थं च उपयोगं गृह्णाति। baic कृते huawei इत्यनेन सह सहकार्यं baic इत्यस्य कृते अल्पकालीनरूपेण नूतन ऊर्जाविकासस्य प्रतिकूलस्थितेः मुक्तिं प्राप्तुं महत्त्वपूर्णः उपायः अस्ति। क्षियाङ्गजी उच्चस्तरीयसेडान्-वाहनेषु केन्द्रितः अस्ति, ये वेन्जी-इत्यस्य पूरकं भवितुम् अर्हन्ति तथा च विकासस्य पर्याप्तक्षमता अस्ति इति वयं अनुमानयामः यत् २०२४ तः २०२६ पर्यन्तं क्षियाङ्गजी-इत्यस्य विक्रय-मात्रा ८,०००/१२०,०००/२८०,००० यूनिट् भविष्यति ।

ज़ुन्जी : ज़ुंजी कोटिस्तरीयविलासिताकाररूपेण स्थापिता अस्ति, प्रथमं मॉडलं च २०२५ तमे वर्षे प्रक्षेपणं भविष्यति । वयं अनुमानयामः यत् २०२५~२०२६ तमे वर्षे zunjie इत्यस्य विक्रयमात्रा १०,०००/३०,००० यूनिट् भविष्यति । आशावादी अपेक्षाः सन्ति यत् xiazunjie इत्यस्य दीर्घकालीनपरिमाणस्य क्षमता पोर्शे इत्यस्य घरेलुबाजारस्य आकारं प्राप्तुं शक्नोति यदि ब्राण्ड् स्वस्य मॉडल् (पोर्शे macan इत्यस्य सदृशं) न्यूनीकरोति तर्हि तस्य मार्केट् क्षमता 100,000 यूनिट् इत्यस्य समीपे भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति मॉडल् न डुबन्ति, मार्केट् आकारः १,००,००० यूनिट् इत्यस्य समीपे भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति यत् प्रायः ५०,००० यूनिट् यावत् भवति ।

२.२ साइरसः - वेन्जी इत्यस्य पश्चात् विकासस्य महती सम्भावना अद्यापि अस्ति

हुवावे इत्यनेन सह सहकार्यं कृत्वा वेन्जी श्रृङ्खला थैलीस् इत्यस्य भविष्यस्य सामरिकं केन्द्रबिन्दुः अस्ति । वेन्जी सम्प्रति हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारचयनस्य मध्ये सर्वाधिकं सफलः ब्राण्ड् अस्ति, थैलीस् इत्यस्य भविष्यस्य विकासस्य अपि केन्द्रबिन्दुः अस्ति। सीमासहकार्यम्।" अस्माभिः एकान्ते न गन्तव्यम्।” उत्पादनक्षमतायाः दृष्ट्या साइरसः सम्प्रति विश्वस्य कृते त्रीणि स्मार्टकारखानानि सज्जीकृतवान् अस्ति साइरस स्मार्ट कारखाना उद्योग 4.0 मानकानां आधारेण औद्योगिकः अन्तर्जालस्य आवश्यकतानां च आधारेण निर्मितः अस्ति तेषु लिआङ्गजियाङ्ग स्मार्ट कारखाना विश्वस्य m5, तथा च... फीनिक्स-कारखाने विश्वस्य विश्व-एम-७-इत्यस्य उत्पादनं भवति, नवनिर्मित-थैलिस्-गीगा-कारखाने च विश्वस्य एम-९-इत्यस्य उत्पादनं भवति ।

हुवावे इत्यस्य कृते वेन्जी सम्प्रति सर्वाधिकं सफलः स्मार्टकारब्राण्ड् अस्ति यदा अन्ये "त्रयः क्षेत्राः" अद्यापि स्वं सिद्धं न कृतवन्तः तथा च hi मॉडल् ग्राहकाः अद्यापि सामूहिकरूपेण विक्रयं न कृतवन्तः, वेन्जी अद्यापि स्मार्टकारस्य मॉडलः अस्ति यस्य उपरि हुवावे अधिकतया अवलम्बते। मध्ये।

उच्चस्तरीयः संकरखण्डः यत्र वेन्जी स्थितः अस्ति, सः क्रमेण विस्तारं प्राप्नोति, तथा च प्रतिस्पर्धायाः परिदृश्यं मध्यमे दीर्घकालीनरूपेण च वेन्जी श्रृङ्खलायाः घरेलुविपण्यक्षमता प्रायः १० लक्षं यावत् प्राप्तुं शक्नोति वर्तमान समये उच्चस्तरीयसंकरवाहनानां प्रवेशदरः तीव्रगत्या वर्धमानः अस्ति यात्रिककारसङ्घस्य आँकडानुसारं जनवरीतः २,००,००० युआनतः अधिकमूल्येन यात्रीकारविपण्ये प्लग-इन् संकरवाहनानां प्रवेशदरः २०२४ तमस्य वर्षस्य एप्रिल-मासस्य २०.६% भवति, यत् २०२३ तमस्य वर्षस्य अपेक्षया अधिकम् अस्ति ।प्रायः ५ प्रतिशताङ्काः । वर्तमान समये उच्चस्तरीयसंकरस्य मुख्याः खिलाडयः आदर्शाः वेन्जी च सन्ति, यत्र ईंधनवाहनात् नूतन ऊर्जायाः परिवर्तनस्य प्रक्रियायां संकरः निःसंदेहं एकः तकनीकीमार्गः अस्ति यः उपयोक्तृभ्यः अधिकं स्वीकार्यः अस्ति क्षेत्रे ईंधनवाहनस्य प्रकाराः १०,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकमासिकविक्रययुक्ताः मॉडल् वेन्जी इत्यादीनां उच्चस्तरीयसंकरक्रीडकानां कृते वृद्ध्यर्थं विस्तृतं स्थानं प्रददति । मम देशे २,००,००० युआन्-अधिकमूल्येन यात्रिककारानाम् खुदराविक्रयः ८० लक्षं यूनिट् यावत् भवति इति कल्पयित्वा, येषु एसयूवी-वाहनानां भागः प्रायः ५०% भवति, वेन्जी-श्रृङ्खलायाः सम्मुखे कुल-विपण्य-मात्रा प्रायः ४० लक्ष-इकाईः इति कल्पयन्तु the wenjie occupies 20% of the market capacity~ 30%, चीनदेशे wenjie श्रृङ्खलायाः स्केलक्षमता प्रायः 800,000 तः 1.2 मिलियनपर्यन्तं यूनिट् यावत् प्राप्तुं शक्नोति।

२.३ चेरी ऑटोमोबाइलः : इंटेलिजेण्ट् वर्ल्ड चेरी इत्यस्य मध्यतः उच्चस्तरीयं नवीन ऊर्जाविकासस्य समर्थनं करोति

zhijie s7 इत्यस्य प्रक्षेपणस्य आरम्भिकपदेषु वितरणं कठिनम् आसीत्, द्वितीयप्रक्षेपणस्य अनन्तरं अपि विक्रयः अपेक्षितापेक्षया न्यूनः अभवत् । zhijie इत्यस्य प्रथमं मॉडलं zhijie s7 नवम्बर 2023 तमे वर्षे प्रक्षेपणं भविष्यति huawei hongmeng zhixing इत्यनेन प्रकटितानां आँकडानां अनुसारं zhijie s7 इत्यस्य संख्या 10,000 यूनिट् अतिक्रान्तवती अस्ति तथापि वितरणस्य कठिनतायाः कारणात् zhijie s7 within 3 प्रक्षेपणस्य मासानां अनन्तरं मासिकवितरणमात्रा १,००० यूनिट्-अधिकं न अभवत् (यात्रीकारसङ्घस्य आँकडानुसारं स्मार्ट वर्ल्ड एस७ इत्यस्य प्रक्षेपणं २०२४ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासे द्वितीयवारं भविष्यति तथापि अस्मिन् समये मार्केट्-संरचनायाः सामना अभवत् by the smart world s7 is compared with प्रथमवारं प्रक्षेपणं कृत्वा बृहत् परिवर्तनं जातम् अस्ति यूनिट्, यत् पूर्वापेक्षां न पूरितवान्।

यत्र झीजी अस्ति तत्र नूतन ऊर्जाविपण्ये विशालं स्थानं वर्तते, परन्तु स्पर्धा अधिका तीव्रा अस्ति । हुवावे-कम्पनीयाः यू चेङ्गडोङ्गः मीडिया-सञ्चारमाध्यमेन सह साक्षात्कारे अवदत् यत् - "झिजी-इत्येतत् मध्यम-परिधि-मध्य-उच्च-अन्तयोः विस्तृत-परिधिषु स्थितम् अस्ति, यत्र कार-एसयूवी-वाहनानि च आच्छादितानि सन्ति । एतत् एकं कारं यत् विस्तृत-श्रेणीजनानां सामर्थ्यं भवति ." zhijie इत्यनेन पूर्वमेव प्रक्षेपणं वा विमोचितं वा द्वयोः कारयोः न्याय्यम्, तस्य लक्ष्यविपण्यं 250,000 तः 350,000 युआन् यावत् स्तरेन सह मध्यतः उच्चस्तरीयं विपण्यम् अस्ति। बेन्चमार्क मॉडल् अथवा मुख्यप्रतिस्पर्धी उत्पादाः टेस्ला, जिक्रिप्टन् सन्ति , शाओमी इत्यादि। वयं मन्यामहे यत् zhijie इत्यस्य मूल्यश्रेण्यां नूतना ऊर्जावाहनविपण्यं विशालं वर्तते, परन्तु विपण्यस्य विशेषता अस्ति अनेके खिलाडयः, सजातीयाः उत्पादाः, उच्चस्तरीयशुद्धविद्युत्वाहनानां प्रवेशदरस्य च अटङ्काः।

चेरी इत्यस्य मध्यतः उच्चस्तरीयं नवीनं ऊर्जारूपान्तरणं द्वयोः पादयोः उपरि गच्छति, तस्य स्वस्य ब्राण्ड् स्टार एरा तथा ज़िजी उत्पादनियोजने उच्चस्तरीयं ओवरलैपं भवति xingtu इत्यस्य star era series तथा zhijie इत्येतयोः द्वयोः अपि e0x मञ्चे निर्मितम् अस्ति of sister car xingyuan es इत्यस्य प्रक्षेपणात् परं कदापि १,००० यूनिट् अधिकं न अभवत् । बुद्धिमान् वाहनचालनस्य दृष्ट्या हुवावे इत्यनेन सह सहकार्यस्य अतिरिक्तं चेरी इत्यनेन २०२३ तमे वर्षे डाझुओ इंटेलिजेन्स् इति संस्था स्थापिता तथा च जिओपेङ्ग् इत्यत्र स्वायत्तवाहनचालन अनुसंधानविकासस्य उपाध्यक्षरूपेण कार्यं कृतवन्तं गु जुन्ली इत्येतम् आमन्त्रितम् चेरी ऑटोमोबाइलस्य अपेक्षाकृतं पूर्णं ब्राण्ड् मैट्रिक्सं स्पष्टं नवीनं ऊर्जारूपान्तरणरणनीतिः च अस्ति अस्माकं विश्वासः अस्ति यत् चेरी इत्यस्य कृते अस्मिन् क्षणे अधिकं महत्त्वपूर्णं कार्यं भवितुम् अर्हति, यत् हुवावे इत्यनेन सह सहकार्यं करोति, तस्य कृते महत्त्वपूर्णं पूरकं कार्यं कर्तुं शक्नोति chery in the mid-to-high-end new energy field , तत्सह, चेरी स्वस्य नवीन ऊर्जा परिवर्तनस्य बौद्धिकजगत् च मध्ये संसाधनविनियोगस्य संतुलनं कर्तुं अर्हति।

२.४ baic blue valley: नूतनानां ऊर्जा-सफलतां अन्वेष्टुं huawei इत्यनेन सह सहकार्यं करणम्

स्मार्टचयनविधाने प्रवेशार्थं हुवावे इत्यनेन सह सहकार्यं कृतवान्, प्रथमं सहकारीमाडलं xiangjie s9 इति उच्चस्तरीयसेडानरूपेण स्थितम् अस्ति । २०२३ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासे baic blue valley इत्यनेन घोषितं यत् baic new energy huawei इत्यनेन सह विद्यमानस्य सामरिकसहकार्यस्य आधारेण huawei terminal co., ltd. इत्यनेन सह बुद्धिमान् चयनसहकार्यं करिष्यति हुवावे इत्यस्य यू चेङ्गडोङ्ग इत्यनेन प्रकटितं यत् हुवावे इत्यस्य क्षियाङ्गजी इत्यनेन हुवावे इत्यस्य बीएआईसी ब्लू वैली इत्यस्य संयुक्त उद्यमः उच्चस्तरीयप्रशासनिकप्रयोक्तृषु केन्द्रितः अस्ति। द्वयोः पक्षयोः सहकार्यस्य प्रथमं मॉडलं xiangjie s9 इति मध्यमं विशालं च सेडान् व्यापारोन्मुखं सेडान् इति रूपेण स्थितम् अस्ति यत् baic bjev इत्यस्य विद्यमानस्य be22 मञ्चस्य आधारेण निर्मितम् अस्ति ५५०,००० युआन् मूल्यं दत्तं भवति तथा च अगस्त २०२४ तमे वर्षे आधिकारिकतया प्रारम्भः भविष्यति।

baic new energy इत्यनेन सम्बन्धितपक्षस्य foton motor इत्यस्य miyun कारखानस्य उपकरणसम्पत्तयः अधिग्रहीताः तथा च उत्पादनपङ्क्तौ प्रौद्योगिकीरूपान्तरणं कार्यान्वितम्, तथा च huawei इत्यस्य स्मार्टकारचयनस्य उत्पादनस्य आवश्यकतां पूर्तयितुं miyun कारखानस्य भूमिः, कार्यशालाः, सहायकसुविधाः च पट्टे दत्ताः, सह 120,000 यूनिट्/ वर्षस्य योजनाकृतं उत्पादनक्षमता।

द्रष्टव्यं यत् s9 इत्यस्य शुद्धविद्युत्संस्करणं उच्चस्तरीयशुद्धविद्युत्वाहनानां विक्रयणं कठिनं भवति इति शापं भङ्गयितुं शक्नोति वा इति वयं न्याययामः यत् यदि s9 इत्यस्य विस्तारितपरिधिसंस्करणं प्रक्षेपणं भवति तर्हि तस्य मासिकविक्रयः अतिक्रमितुं शक्नोति १०,००० यूनिट् । अस्माकं विश्वासः अस्ति यत् xiangjie s9 2024 तमे वर्षे ideal mega इत्यस्य अनन्तरं अन्यत् ब्लॉकबस्टरं उच्चस्तरीयं शुद्धविद्युत्माडलं भविष्यति तथापि उच्चस्तरीयशुद्धविद्युत्माडलस्य वर्तमानविकासः सामान्यतया अपेक्षितापेक्षया न्यूनः अस्ति। वर्तमान प्रारम्भिकमूल्यं ४००,००० अस्ति ।उपर्युक्तानां शुद्धविद्युत्माडलानाम् औसतमासिकविक्रयमात्रा सामान्यतया १,००० यूनिट् तः न्यूना भवति शुद्धविद्युत्वाहनानि अल्पकालीनरूपेण तीव्रगत्या वर्धन्ते इति संभावना नास्ति, वर्तमानविक्रयप्रदर्शनं च तुल्यकालिकरूपेण उत्तमम् अस्ति, अतः वयं शुद्धविद्युत् xiangjie s9 इत्यस्य विक्रयणस्य विषये अधिकं सावधानाः स्मः। range series of xiangjie s9 is launched in the future, xianjie m9 इत्यस्य वर्तमानविक्रयपरिमाणस्य आधारेण, अस्माकं अनुमानं यत् तस्य मासिकविक्रयमात्रा 10,000 यूनिट् अधिकं यावत् भवितुं शक्नोति।

हुवावे इत्यनेन सह सहकार्यं नूतन ऊर्जावाहनानां विकासे प्रतिकूलस्थितेः मुक्तिं प्राप्तुं baic कृते महत्त्वपूर्णं सोपानम् अस्ति, तथा च xiangjie इत्यस्य सम्भाव्यविकासस्थानं पर्याप्तम् अस्ति baic blue valley huawei स्मार्टकारचयनसहकार्यप्रतिरूपे प्रवेशं करोतिनूतन ऊर्जाविकासस्य प्रतिकूलस्थित्याः मुक्तिं प्राप्तुं baic कृते महत्त्वपूर्णः उपायः अस्ति। अनुवर्तन-माडल-नियोजनस्य दृष्ट्या, "बीजिंग-नवीन-ऊर्जा-वाहन-कम्पनी, लिमिटेड्-इत्यस्य अनुसारं baic blue valley-इत्यस्य आधिकारिक-जालस्थले।"सिचुआन् विद्युत् यात्रीकारपरियोजनायाः पर्यावरणप्रभावप्रतिवेदने प्रकटितसूचनानुसारं मियुन् कारखानस्य द्वितीयं मॉडलं वर्तमानस्य s9 इत्यस्य आधारेण विकसितं विलासपूर्णं स्टेशनवैगनम् अस्तिशरीरस्य आकारः चक्रस्य आधारः च मूलतः s9 इत्यस्य समानः अस्ति, तृतीयः उत्पादः च b+ वर्गस्य suv इति रूपेण स्थापितः अस्ति । वर्तमान विपण्यस्थानात् क्षियाङ्गजी वेन्जी, वेन्जी च समीपस्थः ब्राण्ड् अस्तिउच्चस्तरीय-एसयूवी-वाहनेषु केन्द्रितं क्षियाङ्गजी-इत्येतत् s9-इत्यस्य माध्यमेन उच्च-स्तरीय-सेडान्-क्षेत्रे स्वस्य प्रभावं स्थापयित्वा वेन्जी-इत्यस्य पूरकं भवितुम् अर्हति ।

२.५ जियाङ्गहुआई ऑटोमोबाइलः : विलासिनीकारविपण्यस्य लाभं ग्रहीतुं हुवावे इत्यनेन सह हस्तं मिलित्वा

विलासपूर्णं नूतनं ऊर्जामञ्चं (x6 मञ्चं) निर्मातुं huawei इत्यनेन सह हस्तं मिलित्वा। २०२३ तमस्य वर्षस्य दिसम्बरमासे जेएसी ऑटोमोबाइल तथा हुवावे टर्मिनल् कम्पनी लिमिटेड् इत्यनेन "स्मार्ट् न्यू ऊर्जा वाहनसहकार्यसम्झौते" हस्ताक्षरं कृतम् । तथा विलासिनी बुद्धिमान् सम्बद्धानि विद्युत्वाहनानि निर्मातुं प्रयतन्ते। घोषणायाः अनुसारं जियाङ्गहुआइ ऑटोमोबाइल् हुवावे इत्यस्य चतुर्थः स्मार्ट चॉयस् भागीदारकारकम्पनी भविष्यति ।

अनहुई-प्रान्तीयपारिस्थितिकी-पर्यावरणविभागेन घोषितस्य "जेएसी-संस्थायाः वार्षिक-उत्पादनस्य 200,000 मध्य-तः उच्च-अन्त-बुद्धिमत्-शुद्ध-विद्युत्-यात्री-वाहन-निर्माण-परियोजनानां" पर्यावरण-प्रभाव-प्रतिवेदनस्य अनुसारं जेएसी-मध्य-उच्च-अन्त-पर्यन्तं नवीन-ऊर्जायाः निर्माणं करिष्यति उत्पादयन्ति तथा शुद्धविद्युत्मञ्चद्वयं (de ,x6) निर्मान्ति। तेषु de मञ्चः घरेलु आर्थिक-सुधार-बाजारस्य आवश्यकतां पूरयति, तस्य उत्पादेषु सेडान्, suv, mpv मॉडल् च आच्छादितम् अस्ति x6 मञ्चः huawei इत्यस्य बुद्धिमान् प्रौद्योगिक्याः सशक्तः अस्ति तथा च सक्रियरूपेण घरेलु उच्चस्तरीयं बाजारं जब्धति b-class to d+-class, and can be adapted to sedan , suv, mpv, crossover, sporty इत्यादिप्रकारस्य मॉडल् सामान्यमञ्चे विकसिताः सन्ति "रिपोर्ट्" दर्शयति यत् जेएसी मोटर्स् आगामिषु पञ्चषु वर्षेषु ५,००,००० तः अधिकानि यात्रीकाराः विक्रेतुं योजनां करोति, येषु नवीनतया योजिताः de तथा x6 प्लेटफॉर्म उत्पादाः २,००,००० तः अधिकानि यूनिट्-उत्पादन-विक्रय-परिमाणं प्राप्नुयुः उत्पादनस्य विक्रयस्य च लक्ष्यस्य साकारीकरणं सुनिश्चित्य जेएसी मोटर्स् इत्यनेन "प्रतिवर्षं २,००,००० मध्यतः उच्चस्तरीयबुद्धिमान् शुद्धविद्युत्यात्रीवाहनानां उत्पादनार्थं जेएसी निर्माणपरियोजना" इति कार्यान्वितुं निर्णयः कृतः अस्ति feixi काउण्टी, कुलनिवेशेन 3.98 अरब युआन वार्षिक उत्पादनक्षमता 200,000 नवीन ऊर्जायात्रीवाहनानि (विस्तारित-परिधिवाहनानि च) अस्ति।

jac तथा huawei इत्येतयोः संयुक्तं मॉडलं मिलियनस्तरं प्राप्तुं स्थितम् अस्ति । यू चेङ्गडोङ्गस्य पूर्वसाक्षात्कारस्य अनुसारं हुवावे, जेएसी च सहकारितानि मॉडल् अति-उच्च-स्तरीयरूपेण स्थापितानि सन्ति, मूल्यानि कोटि-कोटिषु सन्ति समग्रविपण्य आकारस्य दृष्ट्या कोटिस्तरीयः उच्चस्तरीयः विपण्यः तुल्यकालिकरूपेण लघुः अस्ति । पोर्शे चीनदेशे सर्वाधिकविक्रयित-अति-विलासिता-ब्राण्ड्-मध्ये अन्यतमः अस्ति पोर्शे-कम्पनीद्वारा प्रकाशित-आँकडानां अनुसारं पोर्शे-कम्पनी २०२३ तमे वर्षे चीनदेशे ७९,००० यूनिट्-वितरणं कृतवती । वर्तमान समये केवलं byd yangwang इत्यनेन घरेलुस्वतन्त्रकारकम्पनीनां मध्ये अस्मिन् विपण्ये प्रवेशः कृतः अस्ति याङ्गवाङ्गस्य वर्तमानमूल्यं 1.098 मिलियन युआन् इति यात्रीकारसङ्घस्य आँकडानुसारं जनवरीतः जूनपर्यन्तं 2024 तमस्य वर्षस्य याङ्गवाङ्गस्य संचयीविक्रयः 5,500 यूनिट् अस्ति। तथा मासिकविक्रयस्य औसतमात्रा १,००० यूनिट् इत्यस्मात् न्यूनः भवति ।

हुवावे-द्वारा समर्थितानां कोटि-स्तरीय-विलासिता-कारानाम् उद्योग-परिमाण-छत-भङ्गस्य क्षमता वर्तते, तथा च मध्यम-दीर्घकालीन-पर्यन्तं विपण्य-आकारः ५०,०००-१,००,०००-यूनिट्-पर्यन्तं भवितुं शक्नोति कोटि-डॉलर्-रूप्यकाणां विलासिताकार-विपण्ये उच्च-प्रवेश-बाधाः, प्रबलाः ब्राण्ड्-प्रीमियमाः च सन्ति, येन एषः एकः पटलः अस्ति यस्य अन्वेषणं घरेलु-नवीन-ऊर्जा-क्रीडकाः अद्यापि न कृतवन्तः परन्तु बाजारस्य आकारस्य दृष्ट्या कोटिस्तरीयाः विलासिताकाराः तुल्यकालिकरूपेण आलापाः विपण्याः सन्ति, एकलमाडलविक्रयणस्य दृष्ट्या २०,००० तः अधिकानां यूनिट्-समूहानां वार्षिकविक्रयः पूर्वमेव उष्णविक्रयण-माडलः इति मन्यते ब्राण्ड्-सीलिंग् इत्यस्य दृष्ट्या पोर्शे चीनदेशे सर्वाधिकविक्रयित-अति-विलासिता-ब्राण्ड्-मध्ये अन्यतमः अस्ति (पोर्शे-संस्थायाः तुल्यकालिकरूपेण न्यूनमूल्येन मकान्-इत्येतत् अपि अस्ति) वयं मन्यामहे यत् हुवावे इत्यस्य तकनीकीसमर्थनेन प्रभावेण च हुवावे-जेएसी-इत्यनेन संयुक्तरूपेण विकसितस्य कोटि-स्तरीयस्य मॉडलस्य उद्योगस्य नेतारं चुनौतीं दातुं क्षमता अस्ति आशावादीनां धारणानां अन्तर्गतं दीर्घकालीन-बाजार-आकार-क्षमतायाः घरेलु-बाजार-आकारं प्राप्तुं शक्यते पोर्शे।यदि ब्राण्ड् मॉडल् विकसयति यदि मॉडल् अधः चालितं भवति (पोर्शे मकान् इत्यस्य सदृशम्), तर्हि तस्य विपण्यक्षमता एकलक्षस्य यूनिट् इत्यस्य समीपे भविष्यति यदि मॉडल् न डुबति तर्हि मध्यतः दीर्घकालीनपर्यन्तं मार्केट् आकारः भवति प्रायः ५०,००० यूनिट् यावत् भवितुं शक्नोति इति अपेक्षा अस्ति ।

एकं महत्त्वपूर्णं सङ्केतं प्राप्य हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारव्यापारविकासः सैण्डबॉक्स अनुकरणम् अस्ति

हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारव्यापारः बी-साइड् तथा सी-साइड् इत्येतयोः कृते अल्पकालीनरूपेण प्रमुखपरिवर्तनानां आरम्भं करिष्यति।

बी पक्षे चङ्गन् ऑटोमोबाइलस्य पूर्वघोषणानुसारं चंगनस्य हुवावे ऑटो बीयू इत्यस्मिन् निवेशस्य अन्तिमव्यवहारदस्तावेजाः अगस्त २०२४ तमस्य वर्षस्य समाप्तेः पूर्वं औपचारिकरूपेण हस्ताक्षरिताः भविष्यन्ति, हुवावे ऑटो बीयू शीघ्रमेव स्वतन्त्रतया कार्यं करिष्यति

c-पक्षे वेन्जी इत्यस्य अतिरिक्तं अधिकानि स्मार्ट-माडलाः होङ्गमेङ्ग-स्मार्ट-इकोसिस्टम्-इत्यत्र सम्मिलिताः भविष्यन्ति । अस्मिन् क्षणे स्थित्वा वयं अनुवर्तनकारस्य bu तथा huawei smart car इत्येतयोः विकासस्य विषये निम्नलिखितं रेतसारणीं कटौतीं कृतवन्तः:

1. huawei क्रमेण huawei inside लेबलं न्यूनीकरिष्यति।

२०२४ तमस्य वर्षस्य अप्रैलमासे हुवावे कार बीयू इत्यनेन स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य कोररूपेण स्मार्टकारसमाधानस्य नूतनं ब्राण्ड् प्रकाशितम् - हुवावे किआन्कुन्, यत् "कियान्कुन् एडीएस", "कियान्कुन् कार कण्ट्रोल्", "कियान्कुन् कार क्लाउड्", इत्यादीनां समाधानस्य व्यापकरूपेण उन्नयनं कृतवान् हुवावे किआन्कुन् इत्यस्य प्रक्षेपणस्य अर्थः अस्ति यत् हुवावे क्रमेण हुवावे इन्साइड् इत्यस्य पूर्वलेबलं पतलां कुर्वन् अस्ति, तथा च "हुवावे किआन्कुन्" तथा "होङ्गमेङ्ग काकपिट्" हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारसमाधानस्य मूलब्राण्ड्द्वयस्य रूपेण कार्यं करिष्यति

2. wenjie इत्यनेन सह सम्बद्धानि अमूर्तसम्पत्तयः स्थानान्तरयन्तु, येन huawei इत्यस्य वाहनब्राण्डस्य स्वामित्वं न भवति।

२०२४ तमस्य वर्षस्य जुलैमासे साइरसस्य घोषणानुसारं साइरसः हुवावे-सम्बद्धानि अमूर्तसम्पत्तयः २.५ अरब युआन्-रूप्यकेन प्राप्तुं योजनां करोति । सम्बन्धितसम्पत्त्याः एतत् स्थानान्तरणं राष्ट्रियनियामकानाम् आवश्यकतानां कारणात् अस्ति तदतिरिक्तं, एतत् सम्पत्तिस्थानांतरणं huawei auto bu इत्यस्य स्वातन्त्र्यस्य पूर्वसंध्यायां अभवत्, अथवा एतत् huawei इत्यस्य वाहनकम्पनीनां च सम्बन्धं अधिकं स्पष्टीकर्तुं शक्नोति वाहनब्राण्डस्य स्वामित्वं धारयति।

3. अधिकांशकारकम्पनीनां कृते huawei इत्यस्य स्मार्टकारप्रौद्योगिकीम् आलिंगयितुं बुद्धिमान् विकल्पः अस्ति।

विगतकेषु वर्षेषु वाहनकम्पनयः बुद्धेः कृते "हार्डवेयर-शस्त्रदौडः" "पूर्ण-स्टैक-स्वयं-संशोधनम्" इत्यादीनां चरणानां माध्यमेन गतवन्तः वर्तमानकाले तेषां अपेक्षितं परिणामं न प्राप्तम् इति भाति व्ययवृद्धिः आनयत्, परन्तु उपभोक्तृभ्यः बुद्धिमान् अनुभवलाभः न आनयत्, अधिकांशकारकम्पनीनां कृते उत्पादनविक्रयपरिमाणेन सह उच्चस्तरीयकारब्राण्ड्-अभावस्य परिणामः अभवत् यत् उच्च-लाभ-स्व-विकसित-बुद्धिमान् समाधानं क tree without roots and water without a source standing at the current point , अधिकांशः पारम्परिकः कारकम्पनयः उच्चस्तरीयब्राण्डानां विक्रयणस्य कठिनतायाः दुविधायां फसन्ति तथापि बुद्धिमान् समाधानस्य न्यूनस्थापनम् scale effect.अधिक स्मार्ट कार चयनस्य अर्थः huawei स्मार्ट कार समाधानस्य अधिकं परिनियोजनम् , यस्य अर्थः उत्तमः द्रुततरः पुनरावृत्तयः, उत्तमः उपभोक्तृ-अनुभवः, न्यून-लाभ-लाभः च।

4. huawei auto bu इत्यस्य स्वातन्त्र्यानन्तरं समर्थनपरिमाणस्य शीघ्रं विस्तारं कृत्वा auto bu इत्यस्य विपण्यमूल्यं वर्धयितुं तस्य प्रथमा प्राथमिकता अस्ति।

ऑटो बीयू स्वतन्त्रतायाः अनन्तरं अन्येभ्यः ऑटो कम्पनीभ्यः शेयर्स् आकर्षयितुं शक्नोति अतः ऑटो बीयू इत्यस्य कृते यथाशीघ्रं स्वस्य राजस्वपरिमाणस्य विस्तारः स्वस्य मूल्याङ्कनं वर्धयितुं अधिकं अनुकूलं भवति। वयं मन्यामहे यत् एकं निश्चितं राजस्वपरिमाणं प्राप्तुं पूर्वं, कार bu इत्यस्य अधिकांशः व्यवसायः tier 1 कारकम्पनीरूपेण स्थापितः भविष्यति, तथा च बुद्धिमान् उत्पादानाम् आत्मविकासस्य डिग्री तुल्यकालिकरूपेण अधिका भविष्यति तथापि, यथा यथा राजस्वपरिमाणं विस्तारयति तथा huawei इत्यस्य car bu तस्मिन् अधिकं ध्यानं दास्यति लाभप्रदता, समर्थनव्यापारः क्रमेण मूलप्रौद्योगिकीलिङ्केषु केन्द्रितः भविष्यति, अतः आपूर्तिशृङ्खलायां केचन औद्योगिकनोडाः मुक्ताः भविष्यन्ति, यथा डोमेननियंत्रकः oemव्यापारः। तदतिरिक्तं यथा यथा उच्चस्तरीयबुद्धिमान् चालनसमाधानं क्रमेण अन्ततः अन्तः भवति तथा तथा प्रशिक्षणगणनाशक्तिः + आँकडामात्रा क्रमेण मूलबाधाः भवन्ति बुद्धिमान् चालनसमाधानप्रदातृणां जीवनस्थानं लघुतरं भवितुम् अर्हति, तथा च हार्डवेयर आपूर्तिकर्ताः अधिकं प्रवृत्ताः भवन्ति oem की भूमिका।

यदि स्वतन्त्रसञ्चालनस्य अनन्तरं कार bu इत्यस्य व्यावसायिकविस्तारः अपेक्षां न पूरयति तर्हि huawei इत्यस्य स्मार्टकारचयनव्यापारस्य विकासाय अद्यापि huawei इत्यस्य प्रबलं प्रेरणा भविष्यति। वर्तमान समये huawei smart car selection che bu इत्यस्य बृहत्तमः ग्राहकः अस्ति यदि che bu स्वतन्त्रतया कार्यं करोति तथा च तस्य व्यवसायस्य विस्तारः सुचारुतया भवति, तथा च che bu समाधानेन सुसज्जिताः मॉडल् उत्तमं विक्रयं प्राप्नुवन्ति तर्हि che bu कृते smart car selection इत्यस्य महत्त्वं भविष्यति अपेक्षाकृतं न्यूनीकृतम्, तथा च हुवावे विकसितं करिष्यति स्मार्टकारचयनस्य आवश्यकता न्यूनीकृता भवितुम् अर्हति। परन्तु यदि स्वातन्त्र्यानन्तरं ऑटो बीयू इत्यस्य व्यावसायिकविकासः अपेक्षां न पूरयति अर्थात् ऑटो बीयू इत्यनेन समर्थितानां अन्येषां सम्पूर्णवाहनब्राण्ड्-उत्पादनविक्रय-परिमाणं यथा अपेक्षितं न भवति तथा च हुवावे-स्मार्ट-कारस्य स्केल-अर्थव्यवस्थाः प्राप्तुं कठिनम् अस्ति huawei इत्यस्य auto bu व्यवसायस्य सकारात्मकचक्रं सुनिश्चित्य चयनव्यापारस्य आवश्यकता अद्यापि भविष्यति।

5. वाहनस्य bu स्वतन्त्रतया संचालितस्य अनन्तरं संसाधनानाम् पुनर्विनियोगस्य सामना अनिवार्यतया भविष्यति।

huawei smart car enterprise सम्प्रति huawei इत्यस्य कार bu इत्यस्य महत्त्वपूर्णः ग्राहकः अस्ति, अपि च पूर्वं कार bu इत्यस्मात् अधिकानि संसाधनानि अपि प्राप्तवन्तः । परन्तु ऑटो बीयू इत्यस्य स्वतन्त्रसञ्चालनस्य अनन्तरं ग्राहकसंसाधनानाम् क्रमिकसमृद्धिः, तथा च ऑटोकम्पनीनां भागधारकत्वस्य अनन्तरं सम्बद्धानां इच्छुकपक्षानाम् संख्यायाः वृद्ध्या, ऑटो बीयू इत्यस्य सीमित-अनुसन्धान-विकास-संसाधनानाम् पुनरावंटनस्य सामना अनिवार्यतया भविष्यति be a gap between huawei smart selection and hi model resource allocation विरोधाभासी, तदतिरिक्तं, che bu इत्यस्य ग्राहकसंसाधनं क्रमेण समृद्धं भवति, यत् तस्य r&d संसाधनानाम् अग्रे प्रसारणं अपि करिष्यति।

चतुर्णां स्मार्टकारकम्पनीनां बहुआयामी तुलना

४.१ समता

भागधारणसंरचनायाः दृष्ट्या हुवावे येषां चत्वारि कारकम्पनयः सहकार्यं करोति, ते सर्वे राज्यस्वामित्वयुक्ताः अथवा नियन्त्रितकारकम्पनयः सन्ति । थैलिस् इत्यस्य द्वितीयः बृहत्तमः भागधारकः डोङ्गफेङ्ग मोटरः अस्ति, यः त्रयोः प्रमुखेषु राज्यस्वामित्वयुक्तेषु वाहनकम्पनीषु अन्यतमः अस्ति; स्वामित्वयुक्तसंपत्तिपर्यवेक्षणप्रशासनआयोगः बीएआईसी ब्लू वैली बीजिंगनगरीयराज्यस्वामित्वयुक्तेन सम्पत्तिपर्यवेक्षणप्रशासनआयोगेन नियन्त्रितम् अस्ति । कम्पनीयाः उपरि संस्थापकस्य नियन्त्रणस्य डिग्रीतः न्याय्यं चेत्, साइरसस्य वास्तविकः नियन्त्रकः चेरी ऑटोमोबाइलस्य अध्यक्षः यिन टोङ्ग्युए चेरी ऑटोमोबाइलस्य प्रमुखेषु भागधारकेषु अन्यतमः अस्ति, चेरी इत्यस्य संचालने प्रबन्धने च महत् प्रभावं करोति

थैलिस् - राज्यस्वामित्वयुक्ता भागयुक्ता निजीकारकम्पनी ।

साइरसस्य स्थापना प्रथमवारं १९८६ तमे वर्षे अभवत् ।प्रारम्भिकदिनेषु एषा कम्पनी मुख्यतया वसन्तस्य उत्पादनं कृतवती ।पश्चात् कम्पनी मोटरसाइकिलस्य आघातशोषकाणां, मोटरसाइकिलस्य उत्पादनस्य च क्षेत्रे प्रवेशं कृतवती २००३ तमे वर्षे कम्पनीयाः संयुक्तरूपेण "dongfeng yu'an vehicle co., ltd." क्षियाओकाङ्ग। २०२० तमे वर्षे साइरसः निजीप्लेसमेण्ट्-माध्यमेन डोङ्गफेङ्ग्-मोटर-इत्यस्य परिचयं कृतवान्, ततः परं साइरस-संस्थायाः डोङ्गफेङ्ग-जियाओकाङ्ग्-इत्यस्य ५०% इक्विटी-इत्यस्य इक्विटी-अदला-बदलीरूपेण क्रीतवान् पूर्वनिजीकम्पनीतः उद्यमः राज्यस्वामित्वयुक्ते उद्यमरूपेण परिवर्तते। वास्तविकनियंत्रकः झाङ्ग जिंग्हाई साइरसस्य भागस्य प्रायः १४.०% भागधारकः अस्ति ।

चेरी ऑटोमोबाइल - वुहु राज्यस्वामित्वयुक्तेन सम्पत्तिपर्यवेक्षणप्रशासनआयोगेन नियन्त्रितराज्यस्वामित्वयुक्ता वाहनकम्पनी चेरी ऑटोमोबाइलस्य उपरि महत् प्रभावं धारयति । चेरी ऑटोमोबाइलस्य स्थापना १९९७ तमे वर्षे अभवत्, तस्याः मुख्यालयः अनहुई-प्रान्तस्य वुहु-नगरे अस्ति । तियानंचा इत्यस्य आँकडानुसारं चेरी ऑटोमोबाइलस्य अध्यक्षः महाप्रबन्धकः च यिन टोङ्ग्युए इत्ययं प्रत्यक्ष-अप्रत्यक्ष-माध्यमेन प्रायः १८.९% भागेभ्यः लाभं प्राप्नोति , तथा अनहुई प्रान्तीयराज्यस्वामित्वयुक्तं सम्पत्तिपर्यवेक्षणप्रशासनआयोगः अन्ततः ५.२% भागेभ्यः लाभं प्राप्नोति । २०२२ तमस्य वर्षस्य फरवरीमासे लक्सशेयर प्रिसिजन (002475.sz) इत्यस्य नियन्त्रणभागधारकः लक्सशेयर कम्पनी लिमिटेड् इत्यनेन चेरी आटोमोबाइल इत्यस्मिन् निवेशः कृतः, यत्र चेरी आटोमोबाइल इत्यस्य इक्विटी इत्यस्य कुलम् १५.६% भागः अस्ति

बीएआईसी ब्लू वैली - बीजिंग-राज्यस्वामित्वयुक्तेन सम्पत्ति-परिवेक्षण-प्रशासन-आयोगेन सह सम्बद्धं, बीएआईसी-संस्थायाः नूतन-ऊर्जा-परिवर्तनस्य मुख्यवाहकम् अस्ति बीएआईसी ब्लू वैली बीजिंग राज्यस्वामित्वस्य सम्पत्तिनिरीक्षणप्रशासनआयोगस्य नियन्त्रणे बीएआईसी समूहेन सह सम्बद्धा अस्ति अस्य सहायककम्पनी बीजिंग न्यू ऊर्जावाहनकम्पनी, लिमिटेड् २००९ तमे वर्षे स्थापिता अस्ति।इयं मम देशे प्रथमा स्वतन्त्रतया संचालितकम्पनी अस्ति तथा च प्रथमः नूतन ऊर्जावाहननिर्माणयोग्यतां प्राप्तवान्। २०१८ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासे बीएआईसी ब्लू वैली सम्पत्तिपुनर्गठनस्य माध्यमेन प्रथमः घरेलुः नवीनः ऊर्जावाहनस्य भण्डारः अभवत् ।

जियांग्हुआई ऑटोमोबाइल - अनहुई प्रान्तस्य राज्यस्वामित्वयुक्तेन सम्पत्तिनिरीक्षणप्रशासनआयोगेन सह सम्बद्धः, फोक्सवैगनस्य नियन्त्रकशेयरधारके जियांग्हुआई ऑटोमोबाइल होल्डिङ्ग्स् इत्यस्मिन् ५०% भागः अस्ति जेएसी, पूर्वं हेफेई जेएसी ऑटोमोबाइल निर्माण संयंत्रः १९६४ तमे वर्षे स्थापितः, वाणिज्यिकवाहनानि, यात्रीकाराः, पावरट्रेन च एकीकृत्य व्यापकः वाहननिर्माता अस्ति, अयं अनहुई प्रान्तस्य राज्यस्वामित्वयुक्तेन सम्पत्तिपर्यवेक्षणप्रशासनआयोगेन सह सम्बद्धः अस्ति २००१ तमे वर्षे । २०२० तमे वर्षे फोक्सवैगनः जियांग्हुआई ऑटोमोबाइल होल्डिङ्ग्स् (अन्हुई जियाङ्गहुआई ऑटोमोबाइल ग्रुप् होल्डिङ्ग्स् कम्पनी, लिमिटेड्) इत्यस्य भागधारकः अभवत् of jianghuai automobile holdings anhui प्रान्तीयराज्यस्वामित्वयुक्तः सम्पत्तिपर्यवेक्षणप्रशासनआयोगः jiangxi automobile holdings इत्यस्य नियन्त्रणं निर्वाहयति।

-- अंत --

वक्तव्यम्‌:सामग्री zhijia.com इत्यस्मात् आगता अस्ति तथा च अस्य सार्वजनिकखातेः स्थितिं न प्रतिनिधियन्ति यदि अत्र किमपि प्रतिलिपिधर्मः अन्ये च विषयाः सन्ति तर्हि कृपया अस्मान् सूचयन्तु तथा च तेषां निबन्धनं भविष्यति समये एव !

समाचारं

huawei इत्यस्य स्मार्टकारव्यापारस्य b-पक्षतः c-पक्षतः च गहनं विश्लेषणम्

आमुख

मम सम्पर्कसूचना