uutiset

china news service, 18. syyskuuta (xinhua) kattava raportti: 17. päivänä paikallista aikaa saksan varakansleri ja talous- ja ilmastoministeri habeck antoi julkilausuman tavattuaan kiinan viranomaisia ​​ja vaati poliittista ratkaisua eu:n ja eu:n väliseen kiistaan. kiina sähköajoneuvoista.

"haluamme välttää kaupparistiriidan nousevien tariffien kanssa, mikä viime kädessä vahingoittaa molempien osapuolten etuja, "euroopan komission ja kiinan tulee tehdä kaikkensa löytääkseen ratkaisun neuvottelujen kautta."

aiempien raporttien mukaan 4. lokakuuta 2023 euroopan komissio käynnisti kiinasta tuotuja sähköajoneuvoja koskevan tasoitustutkimuksen 4. heinäkuuta 2024, ja se määräsi kiinalaisille sähköajoneuvoille väliaikaiset tasoitustullit, jotka euroopan komissio julkaisi 20. elokuuta 2024 kiinan sähköajoneuvoja koskevan tasoitustutkimuksen lopullinen luonnos osoittaa, että se aikoo ottaa käyttöön 17–36,3 prosentin tasoitustullit kiinan sähköajoneuvoille.

reuters kertoi 10. syyskuuta raportissaan, että eu oli hieman alentanut joidenkin autoyhtiöiden ehdottamia verokantoja kunkin yrityksen toimittamien materiaalien perusteella.

raportti lainasi lähteitä sanoneen, että eu aikoo alentaa tesla-tuonnin verokantaa kiinasta 7,8 prosenttiin alkuperäisestä 9 prosentista, kun taas byd:n verokanta pysyy ennallaan 17 prosentissa ja geely alentaa sitä 19,3 prosentista. 18,8 %:iin. muille yrityksille, jotka eivät tee yhteistyötä tutkimuksessa, sovelletaan enintään 35,3 prosentin verokantaa.

reutersin mukaan 27 eu-maan odotetaan äänestävän 25. syyskuuta korkeiden tullimaksujen jatkamisesta kiinalaisille sähköajoneuvoille saksa pidättyi äänestämästä ensimmäisessä neuvoa-antavassa äänestyksessä. reutersin mukaan tämä tarkoittaa, että saksa tukee euroopan komissiota neuvottelujen jatkamisessa kiinan kanssa.

eu:n suunnitelmasta asettaa kiinalaisille sähköajoneuvoille lisätulleja kiinan ulkoministeriön tiedottaja mao ning sanoi 12. syyskuuta, että sähköautoteollisuuden kehittäminen on kiinan ja euroopan yhteinen etu , joka hyödyttää yrityksiä ja kuluttajia molemmin puolin ja auttaa vihreää muutosta kiinassa, euroopassa ja maailmassa. kiina on aina puolustanut äärimmäistä vilpittömyyttä ja etsinyt aktiivisesti ratkaisuja, jotka ovat wto:n sääntöjen mukaisia ​​ja molempien osapuolten hyväksymiä. eu:n toivotaan kuuntelevan enemmän rationaalisia ja objektiivisia mielipiteitä, ymmärtävän täysin kiinan ja eu:n toisiaan täydentäviä etuja ja yhteistyöpotentiaalia sähköajoneuvojen alalla, osoittavan joustavuutta ja vilpittömyyttä, työskentelevän kiinan kanssa puolivälissä, hoitavan talous- ja kauppasuhteita asianmukaisesti. vuoropuhelun ja neuvottelujen avulla sekä edistää kiinan ja eu:n talous- ja kauppasuhteiden tervettä ja vakaata kehitystä.

kiinan kauppaministeriö vastasi 10. syyskuuta eu:n kiinalaisten sähköajoneuvojen tukien vastaiseen tapaukseen. kauppaministeriön tiedottaja sanoi, että sähköajoneuvojen tasoitustapaus on monimutkainen ja sillä on laaja vaikutus. kiinalle ja eu:lle on haastavaa neuvotella ja päästä sopimukseen. kiina kuitenkin uskoo, että niin kauan kuin eu osoittaa vilpittömyyttä ja kohtaa toisensa puolivälissä, molemminpuoliset huolenaiheet voidaan ratkaista neuvotteluilla. kiina on valmis jatkamaan tiivistä yhteistyötä eu:n kanssa pyrkiäkseen pikaiseen ratkaisuun, joka on molempien osapuolten yhteisten etujen mukainen ja wto:n sääntöjen mukainen, jotta edistettäisiin kiinan ja eu:n välisen talouden ja kaupan tervettä ja vakaata kehitystä. suhteita.