uutiset

uutena kiinan laivaston jäsenenä fujian-aluksen sopeutustyö kantoalusten lentokone- ja merikokeiluissa on aina herättänyt paljon huomiota. viimeisimpien raporttien analyysin mukaan fujian-alus kantoi tällä matkalla vain j-15t:tä ja air police 600:aa, eikä edes laskenut liekinohjainta. se saattaa suorittaa monimutkaisempia lentokoneen kokeita, mukaan lukien laskujen pysäyttäminen ja sähkömagneettinen katapultti nousu ja muut tekniikat.

j-15t on kiinan laivaston j-15 kantoalustaan ​​perustuvan hävittäjän poistomalli, joka on erityisesti suunniteltu fujian-aluksen sähkömagneettiseen poistojärjestelmään. sen olemassaolo tarkoittaa, että kiinan laivaston raskaaseen kantoalukseen perustuvat hävittäjät pystyvät hyödyntämään fujian-aluksen kehittynyttä heittojärjestelmää parantaakseen lentoonlähdön tehokkuutta ja taistelusädettä, jolla on tietty epäsymmetrinen etu kilpaillessa yhdysvaltalaisten lentotukialusten kanssa. kj-600 on kiinan ensimmäinen kiinteäsiipisiin lentotukialuksiin perustuva varhaisvaroituslentokone. sen käyttöönotto parantaa huomattavasti lentotukialuksen kokoonpanon komentokykyä ja ilmassa tapahtuvaa varhaisvaroitusta, ja se on ratkaisevan tärkeää koko lentotukialuksen taisteluryhmän taistelutehokkuuden parantamiseksi. . voidaan sanoa, että kongjing-600:n ilmaantuminen on merkittävä tapahtuma kiinan valtameritaistelukykyjen kehittämiselle laivojen hypersonic-alusten vastaisten ohjusten syntymisen jälkeen valtameren tilannetietoisuuden laadullinen muutos on yhtä suuri kuin laadullinen. muutos kokonaisvaltaisessa taistelutehokkuudessa.

tämänhetkisten tietojen perusteella sekä j-15t että kongjing-600 suorittavat todennäköisesti aluksesta laivaan kiertokokeita fujian-aluksen merikokeiden aikana. kierto on tärkeä askel lentotukialuksen lentoonlähtö- ja laskeutumismenetelmissä. se voi auttaa lentäjiä tutustumaan lentotukialuksen laskeutumisprosessiin järjestelmä. mitä tulee siitä, mikä lentokonemalli suorittaa ensimmäisenä kierroksen laivaan laskeutumisen jälkeen, siitä on tullut kuuma kiistan aihe internetissä.

monet ihmiset uskovat, että vaikka kongjing-600 ja j-15t ovat molemmat upouusia lentotukilentokoneita, j-15 on noussut ja laskeutunut paljon shandongin ja liaoningin aluksilla, ja j-15t:n pitäisi olla ensimmäinen näkyviin. lentäjän lentotukialukseen laskeutumiskokemuksen näkökulmasta tämä pitää varmasti paikkansa, mutta kokonaisteknisen riskin näkökulmasta parempi valinta olisi kongjing-600.

miksi sanot niin? koska kj-600 on potkurilentokone, sen minimilentonopeus on paljon pienempi kuin j-15t:n suorituskyky alhaisella korkeudella ja alhaisella nopeudella korkea lentoonlähtönopeus. kj-600:lla on suurempi redundanssi lentoonlähdön ja laskun aikana, erityisesti pienempi iskuvoima. ymmärrät sen näin: olipa kyseessä kaatuminen ja nousu, laskeutuminen laivaan kiertoajelua varten tai estetty laskeutuminen alukseen, kongjing-600:n kohtaamat tekniset riskit ovat pienimmät useiden kuljetusalusten joukossa. perustuvat lentokoneet. ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan useita kj-600-koneita on valmistettu ja niille on suoritettu korkean intensiteetin koelentotarkastus. tämän testin suorittamisen pitäisi olla itsestäänselvyys.

lentotukialukselle lentotukialuspohjaisen lentokoneen nousun ja laskun testi on tärkeämpi kuin ensimmäinen merikoe, koska se ei testaa vain sähkömagneettisen katapulttijärjestelmän, laskeutumisen ohjaus- ja ohjausjärjestelmän ja jopa sähkömagneettisen pysäytysjärjestelmän tehokkuutta. . tietenkin kahdelle uudelle lentokoneelle, j-15t:lle ja kongjing-600:lle, se on myös suuri testi lentoyhtiöön perustuvien lentokoneiden peruslähtöön ja laskuun.

lisäksi fujian-aluksen merikoe ei ole vain lentotukialuspohjaisen lentokoneen testi, vaan myös lentotukialuksen oman voimajärjestelmän, elektroniikkajärjestelmän, itsepuolustusjärjestelmän ja muiden näkökohtien kattava testi. näiden testien tarkoituksena on varmistaa, että fujian-alus voi kehittää täydellisiä taistelukykyjä sen jälkeen, kun se on virallisesti otettu käyttöön, ja siitä tulee tärkeä tuki kiinan laivaston valtameritaistelukyvylle. fujian-aluksen merikokeilujen edetessä meillä on syytä uskoa kiinan laivaston lentotukialuksen taistelukyvyn nousevan uudelle tasolle.