uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

yhdysvaltain liittovaltion muutoksenhakutuomioistuin määräsi general motorsin nostamaan ryhmäkanteen, jossa se väitti, että se rikkoi lakeja 26 yhdysvaltain osavaltiossa myymällä tietoisesti satoja tuhansia viallisilla vaihteistoilla varustettuja autoja, kuorma-autoja ja maastoautoja, reuters raportoi.

yhdysvaltain kuudennen piirin valitustuomioistuimen kolmen tuomarin paneeli antoi päätöksen 28. elokuuta. tuomioistuimen mukaan alemman tuomioistuimen tuomarilla oli valtuudet antaa kuljettajien nostaa ryhmäkanne cadillac-, chevrolet- ja gmc-ajoneuvoista vuosien 2015 ja 2019 välillä, jotka on varustettu kahdeksanvaihteisella 8l45- tai 8l90-automaattivaihteistolla.

oikeusjuttu koskee noin 800 000 gm-autoa, joista 514 000 sertifioitua ajoneuvoa. mukana olevat mallit ovat cadillac cts, ct6 ja escalade, colorado, corvette ja silverado sekä gmc canyon, sierra ja yukon.

kuljettajien mukaan ajoneuvot tärisevät ja tärisevät suurilla vaihteilla ja nykivät pienillä vaihteilla, jopa korjausten jälkeen. he myös syyttävät gm:tä siitä, että se vaatii jälleenmyyjiä vakuuttamaan kuluttajille, että väkivaltaiset väristykset vaihteiden vaihdon aikana ovat "normaalia".

vastustaessaan ryhmäkanteen hyväksymistä gm sanoi, että useimmat luokan jäsenet eivät ole koskaan kohdanneet yllä kuvattuja ongelmia ja siksi heillä ei ole oikeutta haastaa oikeuteen. gm lisäsi myös, että luokan jäsenten väliset ongelmat ovat liian erilaisia ​​oikeuttaakseen ryhmäkanteen.

ratatuomari karen nelson moore kuitenkin sanoi, että kuljettajien väitetysti viallisista ajoneuvoista maksama kohtuuton hinta riitti antaakseen heille mahdollisuuden haastaa oikeuteen. samaan aikaan hän lisäsi, että "täsmälleen kuinka ja missä määrin kukin yksittäinen kantaja koki tärinää tai vuorojen laatuongelmia" ei vaikuta siihen, piilottiko gm tunnetun vian tai pitivätkö kuljettajat tietoja tärkeänä. tuomioistuin hylkäsi myös gm:n väitteen, jonka mukaan monet mahdolliset vaateet olisi asetettava välimiesmenettelyyn.

asia on lähetetty takaisin tuomari david lawsonille yhdysvaltain detroitin piirin michiganin piirioikeuteen. david lawson hyväksyi ryhmäkanteen viime vuoden maaliskuussa. "odotamme innolla general motorsin saattamista vastuuseen michiganin valamiehistön edessä", cohen milstein sellers & toll -lakitoimiston yhteistyökumppani ja kuljettajia ryhmäkannessa edustava asianajaja ted leopold sanoi lausunnossaan.

ryhmäkanteet voivat johtaa suurempiin korvauksiin pienemmillä kustannuksilla kuin jos kantajat pakotettaisiin haastamaan kanteen erikseen.

asiaa käsitteli yhdysvaltain kuudennen piirin muutoksenhakutuomioistuin, jossa general motorsin kuljettaja oli kantajana ja general motors co., ltd. vastaajana, asia numero 23-1940.

general motors ei heti vastannut pyyntöön kommentoida raportteja.