uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

CCTV Newsin mukaan Brasilian lentoonnettomuuksien tutkinta- ja ehkäisykeskus kirjoitti 14. elokuuta paikallista aikaa edellisen kaatuneen lentokoneen ohjaamon äänitallentimen tiedot. Laite tallensi kapteenin ja upseerin välisiä keskusteluja, yhteensä noin kaksi tuntia.

Tajusiaan, että lentokone oli menettämässä nostokykyä, perämies kysyi kapteenilta, mitä oli tapahtunut ja totesi, että koneen vakauttamiseen tarvitaan voimaa. Kesti noin 1 minuutti siitä, kun kapteeni ja perämies huomasi koneen äkillisen korkeuden laskun siihen hetkeen, kun se osui maahan. Pari yritti tehdä joitain liikkeitä, mutta äänitys päättyi huutoon.

Tutkijat sanoivat, että materiaalin alustava analyysi osoitti, että lentokone putosi äkillisesti korkeudessa ja ettei turman selvää syytä voitu määrittää pelkästään matkustamon ääniä analysoimalla. Lisäksi tallennuksissa ei löytynyt merkkejä sähkövioista, tulipalosta tai moottorivioista, eikä jään esiintymistä siivissä ei vahvistettu eikä suljettu pois.

On kerrottu, että alustava raportti onnettomuudesta julkaistaan ​​30 päivän kuluessa.

9. elokuuta paikallista aikaa Brasilian Vopas Airlinesin matkustajakone, joka lensi Cascavelista Paranásta Guarulhosin kansainväliselle lentokentälle Sao Paulossa, syöksyi maahan Vinedossa, Sao Paulon osavaltiossa, ja koneessa oli 62 ihmistä. Brasilian lentoonnettomuuksien tutkinta- ja ennaltaehkäisykeskuksen johtaja sanoi Venedossa 10. päivänä pidetyssä lehdistötilaisuudessa, että kaatuneen koneen musta laatikko oli lähetetty Brasiliaan laboratorioon analysoitavaksi.