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Laut CCTV News hat das brasilianische Zentrum für Flugunfalluntersuchung und -verhütung am 14. August Ortszeit die Cockpit-Sprachaufzeichnungsdaten des zuvor abgestürzten Flugzeugs transkribiert. Das Gerät zeichnete Gespräche zwischen dem Kapitän und dem Ersten Offizier auf, die insgesamt etwa zwei Stunden dauerten.

Nachdem er bemerkt hatte, dass das Flugzeug an Auftrieb verlor, fragte der Erste Offizier den Kapitän, was passiert sei und erklärte, dass Energie benötigt werde, um das Flugzeug zu stabilisieren. Von der Zeit, als der Kapitän und der Erste Offizier den plötzlichen Höhenabfall des Flugzeugs bemerkten, bis zu dem Moment, als es den Boden berührte, verging etwa eine Minute. Das Paar versuchte, einige Manöver durchzuführen, aber die Aufnahme endete mit Schreien.

Die Ermittler sagten, eine vorläufige Analyse des Materials habe ergeben, dass das abgestürzte Flugzeug plötzlich an Höhe verloren habe und dass eine eindeutige Absturzursache allein durch die Analyse der Kabinengeräusche nicht ermittelt werden könne. Darüber hinaus ergaben die Aufzeichnungen keine Anzeichen einer elektrischen Fehlfunktion, eines Feuers oder eines Triebwerksausfalls, und das Vorhandensein von Eis auf den Tragflächen wurde weder bestätigt noch ausgeschlossen.

Es wird berichtet, dass innerhalb von 30 Tagen ein vorläufiger Bericht über den Absturz veröffentlicht wird.

Am 9. August Ortszeit stürzte ein Passagierflugzeug der brasilianischen Vopas Airlines auf dem Weg von Cascavel, Paraná zum internationalen Flughafen Guarulhos in Sao Paulo, in Vinedo, Sao Paulo, ab. Alle starben. Der Leiter des brasilianischen Zentrums für Flugunfalluntersuchung und -verhütung sagte auf einer Pressekonferenz am 10. in Venedo, dass die Blackbox des abgestürzten Flugzeugs zur Analyse an ein Labor in Brasilia geschickt worden sei.