uutiset

[Global Timesin erikoiskirjeenvaihtaja Wei Qi] Yhdysvaltain tiedotusvälineiden mukaan Yhdysvaltain ilmavoimat paljasti äskettäin, että se on valinnut viisi yritystä kehittämään itsenäisten operaatioiden "aivoja" miehittämättömille siipimiehilleen tukemaan ensimmäistä erää miehittämättömiä "yhteistyölentokoneita" ( CCA). Samaan aikaan myös ensimmäisen yhteiskäyttöön tarkoitettujen taistelukoneiden valinta Yhdysvalloissa on täydessä vauhdissa.Yhdysvallat aikoo varustaa noin 1 000 lentokonetta, jotka voivat taistella miehitetyillä lentokoneillataistelijaAasian ja Tyynenmeren alue tulee olemaan tärkeä "kohdealue" sen miehittämättömälle siipimiehelle yhteistyölle operaation kanssa.

General Atomicin "Abandon"-droonisarjan kehitysideoita.

5 mystistä yritystä, jotka Yhdysvaltain armeija on valinnut

Yhdysvaltain "Defense News" -sivusto raportoi 30. heinäkuuta, että prikaatikenraali Jason Voorheesin mukaan Yhdysvaltain ilmavoimien hävittäjä ja edistyneen lentokoneohjelman johtaja, Yhdysvaltain ilmavoimat myönsivät sopimukset viidelle yritykselle muutama kuukausi sitten turvallisuussyistä ei paljasta valitun yrityksen nimeä, hän sanoi. Voorhees kuvaili Autonomous Operations Package -ohjelmaa Yhdysvaltain ilmavoimien tulevan Cooperative Combat Aircraftin (CCA) "aivoiksi". Nämä miehittämättömät siipimiehet tekevät yhteistyötä miehitettyjen hävittäjien, kuten F-35, kanssa suorittaakseen sarjan tehtäviä, mukaan lukien hyökkäys, tiedustelu ja elektroninen sodankäynti. Yhdysvaltain ilmavoimat aikoo varustaa vähintään 1 000 CCA:ta 2030-luvun loppuun mennessä.

Kiinalainen sotilasasiantuntija Zhang Xuefeng sanoi Global Timesin toimittajan haastattelussa, että Yhdysvallat ei ole paljastanut näiden autonomisten toimintateknologioiden erityistä teknistä reittiä, mutta on selvää, että tekoälyteknologiaa tullaan käyttämään, mikä tarkoittaa, että Yhdysvallat Osavaltioiden yhteiskäyttöiset taistelukoneet ovat todennäköisesti ensimmäinen erä A-droneja, jotka käyttävät todellista tekoälyteknologiaa.

Zhang Xuefengin mukaan Yhdysvaltain armeijan eri osastot ovat aiemmin kehittäneet tekoälykokonaisuuksia, joita voidaan käyttää hävittäjissä useiden suunnitelmien kautta, ja useilla yrityksillä on tällainen potentiaali. Yhdysvaltain puolustusvoimien edistyneiden tutkimusprojektien virasto järjesti Alpha Combat Testin (ADT) Air Combat Evolution (ACE) -ohjelman puitteissa, kun taas U.S. Air Force Research Laboratoryn (AFRL) Autonomous Air Combat Operations (AACO) -projekti keskittyi keskipitkän lentoliikenteen kehittämiseen. taistelukyky.Yhdysvaltain ilmavoimat ottavat käyttöön myös X-62A-lentokoneen, joka perustuuF-16Parannettu varmennuskone on suorittanut varsinaisia ​​konetestejä joillekin älykkäille agenteille.

Kovia yrityksiä rakentaa kehoa

Samalla kun Yhdysvaltain ilmavoimat valitsee "aivoja" miehittämättömälle siipimiehelleen, se myös rakentaa intensiivisesti runkoa, joka on yhteistyöhön perustuva taistelulentokone. Yhdysvaltain "War Zone" -sivuston mukaan "Increment 1":n (CCA-suunnitelman ensimmäinen vaihe) suunnitteluun osallistui aluksi viisi yritystä, nimittäin Boeing, General Atomics, Lockheed Martin ja Northrop Mann ja Anduriel. Kymmenet muut yritykset tukevat ohjelmaa kehittämällä itsenäisiä teknologioita, antureita ja muita tehtäväjärjestelmiä, komento- ja ohjausominaisuuksia ja paljon muuta. Tämän vuoden huhtikuussa Yhdysvaltain ilmavoimat ilmoittivat, että General Atomics ja Anduril valittiin edistämään "Increment 1" -suunnitelmaa. Monet muut toimet, mukaan lukien Yhdysvaltain puolustusvoimien edistyneiden tutkimusprojektien viraston (DARPA) Air Combat Evolution (ACE) -ohjelma, sisällytetään suoraan CCA-ohjelmaan.

"War Zonen" mukaan General Atomicin ensimmäistä CCA-hävittäjää ollaan koomassa. Asioiden nopeuttamiseksi joitakin alun perin MQ-9 Reaperille valmistettuja komponentteja käytetään nopeuttamaan työtä. General Atomicin CCA-suunnittelu perustuu ensisijaisesti XQ-67A UAV:hen, joka kehitettiin Yhdysvaltain ilmavoimien tutkimuslaboratorion OBSS-ohjelman (Offboard Sensor Station) puitteissa. XQ-67A ja sen CCA-suunnittelu hyödyntävät yrityksen Gambit-UAV-sarjan työtä. Andurilin CCA perustuu Fury-droonisuunnitteluun.

Zhang Xuefengin mukaan XQ-67A on vahvistanut General Atomicin ja Yhdysvaltain ilmavoimien tutkimuslaboratorion yhteisesti toteuttaman lentokoneen suku/lajikonseptin, joka on erittäin modulaarinen konsepti. On suunniteltu, että saman rungon pohjalle voidaan rakentaa erilaisia ​​lentokoneita. Alusta sisältää ydinosajärjestelmiä, kuten kolmipyöräisen laskutelineen, avioniikkajärjestelmän, tekoälyn aivot ja moottorin. Sitten tämän alustan perusteella eri siivet, runko ja ohjausjärjestelmät on suunniteltu muodostamaan erilaisia ​​lentokoneita. Tämä on vähän kuin eri mallien kehittäminen samalle alustalle tai alustalle.

Seuraavan vaiheen suunnittelu on käynnissä

"Defense News" totesi, että Yhdysvaltain ilmavoimat aikoo tehdä CCA:n tuotantosopimuksen ensimmäisen vaiheen jo vuonna 2026. Ja ilmavoimat voivat ostaa lentokoneita tai järjestelmiä molemmilta toimittajilta. Jos lopulta valitaan monityyppinen lentokone, ostoosuus ei saa olla 50:50.

Ilmavoimat odottaa myös CCA:n drone-ohjelman toisen vaiheen, joka tunnetaan nimellä Increment 2, alkavan vuonna 2025, ja sen ydinvaatimukset ovat edelleen suurelta osin määrittelemättömiä, mutta siihen sisältyy todennäköisesti ulkomaista osallistumista, The War Zone sanoi. Samaan aikaan Yhdysvaltain ilmavoimat ovat tehneet aktiivisesti yhteistyötä Yhdysvaltain laivaston ja merijalkaväen kanssa kaikissa CCA-ohjelman ja siihen liittyvien teknologioiden näkökohdissa, mukaan lukien drone-ohjausoikeuksien saumaton vaihto palveluiden välillä tulevissa toimissa. "The War Zone" totesi, että Yhdysvaltain ilmavoimien nykyinen suunnitelma on ostaa 100 CCA:ta ensimmäisessä vaiheessa. On odotettavissa, että nämä erittäin itsenäiset droonit toimivat tiiviissä yhteistyössä miehitettyjen hävittäjien kanssa, erityisesti viidennen sukupolven ja lopulta kuudennen sukupolven lentokoneiden kanssa. taistelijoita.

Zhang Xuefeng uskoo, että General Atomics nimesi miehittämättömän siipimiehensä "Garrisoniksi", mikä vihjaa tapaan, jolla CCA:n lentokoneita käytetään: CCA-lennokkien tärkeä rooli on toimia "stand-in"-asemana miehitetyille lentokoneille vaarallisissa toimissa. alueet. Tärkeä tulevaisuuden sovellusalue Yhdysvaltain CCA-drooneille on Aasian ja Tyynenmeren alueella. Aasian ja Tyynenmeren alueella sijaitsevaa Yhdysvaltain tukiryhmää erottaa kuitenkin laaja Tyynen valtameri, mikä asettaa korkeat vaatimukset lentokoneen kantamalle. Kustannusrajoitteissa ja rajoitetussa lentokoneen rungossa, kuinka tehdä kompromisseja kantaman, ohjattavuuden, kuorman ja nopeuden suhteen, on tärkeä kysymys Yhdysvaltain ilmavoimille. Yhdysvallat on kehittänyt sarjan miehittämättömiä siipimiehiä yrittääkseen löytää optimaalisen ratkaisun, joka itsessään kuvastaa Yhdysvaltain armeijan ambivalenssia.