uutiset

Piikarbiditeollisuusketjua odottaa lyhyellä aikavälillä kiihtyvä kilpailu ja yhteistyö.

2024-08-01

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Vaikka yleisillä autosirumarkkinoilla on edelleen paineita, piikarbidi (SiC), uutena voimana viime vuosina, on ottanut roolin yhtenä suurimmista kasvumoottoreista, kun uudet energiaajoneuvot nopeuttavat niihin liittyvien laitteiden omaksumista.

Johtavien puolijohdevalmistajien viimeaikaisten ilmoitusten perusteella piikarbidiin liittyvien liiketoimintojen kasvuvauhti tulee väistämättä vaikuttamaan lyhyellä aikavälillä autoteollisuuden yleismarkkinoiden paineisiin, mutta se on edelleen kasvava markkinasegmentti, joka on herättänyt paljon huomiota.

Kun yhä useammat OEM-valmistajat harkitsevat henkilökohtaisia ​​​​malleja ja varmistavat vakaan tarjonnan, OEM-valmistajista on tullut väistämätön trendi liittyä piikarbidivalmistajien kanssa. Viimeaikaiset tiedot, jotka ovat julkistaneet suurten puolijohdevalmistajien, osoittavat myös, että yhteistyö kiihtyy ja syvenee. Näistä toimittajat mainitsevat usein myös Kiinan, joka on nykyään tärkeä uusien energiaajoneuvojen viejä.

TrendForce uskoo, että piikarbidi on yleisesti ottaen nopeasti kasvavilla ja erittäin kilpailluilla markkinoilla, ja mittakaavaedut ovat tärkeämpiä kuin mikään muu tekijä. Johtavat IDM-valmistajat ovat muuttaneet konservatiivista ja vakaata strategista asennettaan aiemmin ja investoivat sen sijaan aktiivisesti piikarbidin laajennussuunnitelmiin toivoen saavuttavansa johtoaseman. Tällä hetkellä yli 10 valmistajaa ympäri maailmaa investoi 8 tuuman piikarbidikiekkojen rakentamiseen. On ennakoitavissa, että markkinoiden laajeneessa tulevaisuudessa kilpailu piikarbidin alalla kiristyy.


kiipeilykausi

Valmistajien, joiden liiketoiminta keskittyy pääasiassa piikarbidimarkkinoille, liikevaihto on ollut nousussa. Tehtaan alkurakennuskustannusten, sopeuttamissertifiointisyklien ja muiden tekijöiden rajoitukset huomioon ottaen yhtiön tuloskehitykseen tulee kuitenkin jossain määrin vaikuttamaan kehityksen alkuvaiheessa.

A-osakemarkkinoilla pääliiketoimintaa piikarbidimarkkinoille keskittyvät valmistajat ovat saavuttaneet suhteellisen hyvän liikevaihdon kuluvan vuoden ensimmäisellä puoliskolla, ja myös niiden tulos paranee edelleen.

Tianyue Advanced on piikarbidisubstraattien toimittaja. Sen taloudellinen raportti osoittaa, että sen odotetaan saavuttavan 880–980 miljoonan yuanin liikevoiton vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, mikä on 100,91 %:lla 123,74 %:iin verrattuna. samalla ajanjaksolla emoyhtiön omistajille kuuluvan liikevoiton odotetaan vähennettävän kertaluonteisista kuluista Nettovoiton seksuaalisten voittojen ja tappioiden jälkeen vaihteli 95 miljoonasta yuania 105 miljoonaan juaniin verrattuna -110:een. miljoonaa yuania viime vuoden vastaavana aikana. Tappioiden odotetaan kääntyvän voitoksi vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

Tianyue Advancedin toiminta on viime vuosina kokenut tiettyjä käänteitä, mikä liittyy jossain määrin yrityksen liiketoiminnan muutokseen. Kattavat historialliset ilmoitukset osoittavat, että yritys on viime vuosina aktiivisesti sopeuttanut tuotantokapasiteetin sijoitteluaan keskittyen varhaisessa vaiheessa puolieristyssubstraattimarkkinoihin johtavien alustojen layoutin nopeuttamiseen, mikä auttaa parantamaan yhtiön myöhempää suorituskykyä.

Xinlian Integrationin vuoden 2024 puolivuotistulosennuste osoittaa, että sen odotetaan saavuttavan noin 2,88 miljardin yuanin liikevaihdon jakson aikana, mikä merkitsee noin 14,27 %:n emoyhtiön ei-nettovoittoa miljoonaa yuania, mikä on noin 36,5% vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Suorituskyvyn muutoksen syistä Xinlian Integration sanoi, että vuoden ensimmäisellä puoliskolla uusien energiaajoneuvojen markkinoiden ja kuluttajamarkkinoiden vahvasta kysynnästä hyötyneen uusien tuotantolinjojen, kuten 12:n, tulojen nopeasta kasvusta. -Tuumapohjaiset piikiekkatuotteet ja piikarbidituotteet kasvattivat suoraan yhtiön liikevaihtoa katsauskauden aikana sekä auto- että kuluttaja-aloilla -vuoden ensimmäisellä puoliskolla, kasvua edelliseen vuoteen verrattuna 329 %.

Jotkut valmistajat rakentavat ja lisäävät piikarbidiliiketoimintaansa. Esimerkiksi merentakainen jättiläinen Wolfspeed jatkaa huippuluokan 8 tuuman substraattitehtaan kapasiteetin hyödyntämistä tämän vuoden kesäkuusta lähtien. tuumainen kiekkotehdas Mohawk Valleyssa Käyttöaste on vain 20 %, ja sen odotetaan nousevan 25 %:iin vuoden loppuun mennessä Kaiken kaikkiaan yrityksen kannattavuus ei ole tässä vaiheessa niin hyvä kuin Silan Micron odotti. kotimainen A-osakeyhtiö on edelleen tappiollinen piikarbidiliiketoiminnassaan samoista syistä.

Silan Micron taloudellinen raportti osoittaa, että sen nykyistä suorituskykyä tukevat pääosin piipohjaiset tuotteet Piikarbidiliiketoiminnassa sen tytäryhtiön Silanin gallium 6 tuuman piikarbidisirun tuotantolinja on edelleen tuotantokapasiteetin nousuvaiheessa. SiC-sirujen määrä on suhteellisen pieni , kiinteät tuotantokustannukset, kuten omaisuuden poistot, ovat suhteellisen korkeat, mikä johtaa suurempiin tappioihin. Silanin gallium-SiC-sirun tuotantolinja nostaa tuotantoa tällä hetkellä kovaa vauhtia Tuotannon kasvun jatkuessa sen häviöiden odotetaan pienenevän vähitellen vuoden toisella puoliskolla.

"Pitkällä aikavälillä, koska Kiinalla on enemmän kehityskokemusta uuden energiaajoneuvoteollisuuden ketjusta, tämä on tällä hetkellä piikarbidin suurin sovellusmarkkina, mikä tarkoittaa, että kotimaisen piikarbiditeollisuuden kehityksessä on parempi kehitysmaa. kotimainen piikarbiditeollisuus on suhteellisen suuri Euroopan ja Amerikan suurten maiden edistyneen tason välillä on edelleen tietty ero, mutta uskon, että kun maa jatkaa teknisen luotettavuuden todentamista, se kehittyy pian", piikarbidialan ammattilainen analysoi. 21st Century Business Heraldin toimittaja.


kilpailu kiristyy

Vaikka valtavirran kansainvälisillä tehopuolijohdevalmistajilla on piikarbidiliiketoimintaa, niitä tukevat edelleen pääasiassa piipohjaiset tehotuotteet. Siksi useimmat niistä eivät kerro asiaankuuluvaa suorituskykyä erikseen neljännesvuosittain.

Piikarbidi on kuitenkin edelleen keskeinen aihe suorituskyvyn vaihdossa, ja se voi myös heijastaa nykyisiä pullonkauloja ja kilpailua, joita valtavirran valmistajat kohtaavat tällä alalla.

STMicroelectronicsin johtajat sanoivat kahdessa edellisessä suoritusvaihdossa, että sähköajoneuvoihin liittyvien komponenttien odotetaan kasvavan vuoden toisella puoliskolla, mutta vauhti on odotettua alhaisempi. Niistä piikarbidiliiketoiminnan kasvua vuoden ensimmäisellä puoliskolla kompensoivat loppupään OEM-valmistajilla tehdyt varastomuutokset. Piikarbidiliiketoiminnan liikevaihdon kasvuvauhti hidastuu tämän vuoden koko vuodelle verrattuna vuosiin 2022 ja 2023. Tämä liittyy tärkeiden asiakkaiden koko vuoden suunnitelmien tarkentamiseen. STMicroelectronics odottaa piikarbidiliiketoiminnan liikevaihdon nousevan 1,3 miljardiin dollariin vuonna 2024, mikä on hieman aiempia odotuksia alhaisempi.

Yhtiö korosti myös kehitystään Kiinan markkinoilla. Kesäkuussa 2023 se perusti yhteisyrityksen kiinalaisen valmistajan Sanan Optoelectronicsin kanssa Chongqingiin, marraskuussa STMicroelectronics Packaging and Testing Innovation Center avattiin Shenzhenissä. Cao Zhiping, STMicroelectronicsin varatoimitusjohtaja ja Kiinan presidentti, kertoi aiemmin 21st Century Business Herald -lehden toimittajille, että tämä on ensimmäinen kerta, kun ST on perustanut laajan pakkaus- ja testausinnovaatiokeskuksen Euroopan ulkopuolelle, mikä on merkki yhtiön jatkuvasta laajentumisesta. sen ulkoasu Kiinassa.

"Yllä mainitut toimenpiteet täydentävät merkittävästi ST:n koko teollisuusketjun käyttöönottoa Kiinassa. Nykyään juuremme Kiinassa ovat erittäin syvällä. Edellä mainittujen uusien investointien lisäksi meillä on Kiinassa myös 17 toimistoa sekä pakkaus- ja testausyritys. Shenzhenin tehtaissa ja seitsemässä teknologian innovaatiokeskuksessa", hän jatkoi.

Suorituskokouksen selityksen mukaan STMicroelectronics uskoo, että Kiinan markkinat kasvavat markkinat kohtaavat kilpailijoita eri maista, myös paikallisia yrityksiä. Tästä syystä yritys rakentaa aktiivisesti ekosysteemiä Kiinaan. Se ilmoitti äskettäin myös pitkäaikaisesta piikarbidin toimitussopimuksesta Geely Automobilen kanssa piikarbiditeholaitteiden toimittamisesta jälkimmäisen sähköajoneuvojen akkuihin.

Piikarbidimarkkinoille nopeuttavan ON Semiconductorin äskettäin julkistettu toisen vuosineljänneksen raportti osoittaa, että kauden kokonaistulos on edelleen laskussa, mutta yritys ei paljastanut piikarbidisegmentin erityistä liikevaihtoa ja kannattavuutta. liiketoimintaa.

Liiketoiminnan odotuksia kuvaillessaan ON Semiconductor huomautti, että piikarbidiin liittyvän liiketoiminnan liikevaihdon kasvu on kaksinkertainen markkinoiden kasvuvauhtiin ja se edistää laajamittaista vertikaalisesti integroitua valmistusta.

Vaikka Tesla on ensimmäinen uusi energiaajoneuvojen valmistaja, joka ottaa käyttöön piikarbidilaitteita alalla, kun yhä useammat kotimaiset toimijat ottavat aktiivisesti vastaan ​​piikarbidia, Kiinasta on epäilemättä tulossa tärkeä markkina-alue, josta johtavat valmistajat kilpailevat aktiivisesti.

Edellä mainitut alan sisäpiiriläiset kertoivat 21st Century Business Heraldin toimittajille, että 800 V alustojen käytöstä on vähitellen tulossa sähköajoneuvojen päätrendi, erityisesti piikarbidimateriaalien hintojen viimeaikainen laskusuuntaus, joka on suotuisampi kaupallistamisprosessi. Hintojen lasku johtuu toisaalta tuotantokapasiteetin jatkuvasta parantamisesta, toisaalta se hyötyy teknologian kypsymisestä.

TrendForce uskoo, että piipohjaisiin laitteisiin verrattuna SiC-teholaitteet voivat vastata paremmin korkeajännitteisen pikalatauksen tarpeisiin, mikä auttaa uusia energiaajoneuvoja laajentamaan matkamatkaansa, lyhentämään latausaikaa, lisäämään akun kapasiteettia ja saavuttamaan kevyitä ajoneuvoja. Tällä hetkellä suosittuja Teslan, BYD:n, Idealin, NIO:n, Xiaomin ja muiden globaalien autoyhtiöiden malleja on varustettu SiC-laitteilla. Koska teknologian kehitys ja tuotantokapasiteetin laajentaminen lisäävät tuottoa ja alentaa kustannuksia, piikarbidin teholaitteiden odotetaan nopeuttavan markkinoille pääsyä uusien energiaajoneuvojen alalla. Maailmanlaajuisten piikarbiditeholaitteiden markkinoiden koko on noin 3,04 miljardia dollaria vuonna 2023, ja sen odotetaan nousevan 9,17 miljardiin dollariin vuoteen 2028 mennessä, ja vuotuinen kasvuvauhti on 25 %.