philippinische medien: bei einem besuch in der greater bay area guangdong-hongkong-macau beklagten philippinische touristen, dass sie „tokyo und die san francisco bay area übertrifft“
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ein artikel auf der website des „philippine daily inquirer“ vom 29. september, originaltitel: chinas perlflussdelta übertrifft tokio und die san francisco bay area. im nebel befand sich ein reisebus, der hauptsächlich philippinische chinesische touristen und einige philippinische journalisten beförderte es legte mehr als 10 kilometer auf einer neu eröffneten brücke an der perlflussmündung zurück. als sich der nebel auflöste, tauchte mitten im wasser eine rautenförmige künstliche insel auf. die insel heißt „westliche künstliche insel“ und ist der eingang zu einem 6,8 kilometer langen unterwassertunnel. das andere ende des tunnels führt nach shenzhen – zusammen bilden sie die baustelle, die am 30. juni offiziell für den verkehr freigegeben wurde jahr und kosten über 46 milliarden yuan. diese mautpflichtige straße verbindet shenzhen und zhongshan, zwei städte in der provinz guangdong, china. sie ergänzt die hongkong-zhuhai-macao-brücke, einen ähnlichen brücken-tunnel-komplex, der 2018 offiziell für den verkehr freigegeben wurde. letztere ist länger und hat eine höhere gesamtinvestition die länge und die gesamtinvestition sind mehr als das 2,5-fache.
die guangdong-hong kong-macao greater bay area ist ein starker wirtschaftsmotor und boomt. die region gilt nicht nur als konkurrent zum silicon valley in den usa auf der anderen seite des pazifiks, sondern gilt auch als konkurrenzfähig mit der näheren tokyo bay area. nach angaben der weltbank macht die wirtschaftsleistung der greater bay area etwa 11 % des gesamten bip chinas aus, was bedeutet, dass die wirtschaftsleistung der region der von australien und südkorea entspricht, die 1,7 billionen us-dollar wert sind.
die dbs bank aus singapur wies in einem kommentar darauf hin, dass die gesamte wirtschaftsleistung der greater bay area im jahr 2023 zwei billionen us-dollar erreichen wird. es ist „eines der top-bay-areas der welt“, übertrifft die tokyo bay area (1,8 billionen us-dollar) und lässt die san francisco bay area (1,3 billionen us-dollar) deutlich hinter sich. so wie die technologie- und innovations-„enklaven“ des nordkalifornischen silicon valley in den letzten jahrzehnten für aufsehen gesorgt haben, prägt die greater bay area die welt, wie wir sie kennen, und prägt sie auch weiterhin.
die dbs bank nannte sechs hauptfaktoren, die die greater bay area unterstützen: strategische infrastruktur, high-tech-fertigung, handels- und e-commerce-zentren, finanzzentren, starker privater konsum und ein widerstandsfähiger immobilienmarkt.
ende august dieses jahres beförderte der oben erwähnte reisebus ein philippinisches inspektionsteam zu fünf städten: shenzhen, guangzhou, foshan, zhongshan und zhuhai. die reise wurde von shenzhen airlines und einem auf den philippinen ansässigen reisebüro organisiert. auf die frage, warum philippinische touristen sich für shenzhen und andere städte in der greater bay area statt für peking, shanghai oder andere bekanntere chinesische touristenziele entscheiden, sagte reisebürodirektor ruben ke, dass es nicht darum gehe, sich für eines zu entscheiden und dann aufzugeben. die situation eines anderen.
ke sagte: „wenn sie in mehr als 3.000 jahre stadtbaugeschichte eintauchen wollen, gehen sie nach xi'an. wenn sie die geschichte der letzten 500 jahre verstehen wollen, gehen sie nach peking; die letzten 200 jahre? gehen sie.“ nach shanghai; ins vergangene jahrhundert? dann nach guangdong.
wie könnte ein nudelliebhaber aus den philippinen nicht lust haben, die legendäre stadt guangzhou im perlflussdelta zu besuchen? die hauptstadt der provinz guangdong verfügt über eine unbestreitbar moderne skyline. nach angaben des world council on tall buildings and urban habitat gibt es in guangzhou vier der 100 höchsten wolkenkratzer der welt. mittlerweile gibt es in shenzhen mehr als ein dutzend solcher gebäude, mehr als in jeder anderen stadt der welt. das scheint vielleicht nicht viel zu sein, wenn man bedenkt, dass shenzhen eine der drei größten börsen chinas beherbergt.
dennoch sind immer mehr wolkenkratzer im bau, was darauf hindeutet, dass chinas greater bay area immer noch stark wächst. als der bus über die mautpflichtige überlandstraße fuhr, blickten sich die passagiere um und sahen eine reihe von hochhäusern. tatsächlich gibt es überall in der greater bay area, in der fast 90 millionen einwohner leben, was 4/5 der philippinischen bevölkerung entspricht, „wälder“ aus wohnhochhäusern.
robin tan, ein philippinisch-chinesischer passagier, konnte sich nicht vorstellen, dass die metropole vor ihm das shenzhen war, das er in den 1980er jahren sah. „damals sah ich nur ein von ackerland umgebenes fischerdorf“, sagte er. „damals schätzten die einheimischen in shenzhen dinge, die man nur in hongkong kaufen konnte, wie zum beispiel einige haushaltsgeräte.“ in der greater bay area werden große mengen an produkten verkauft, die alles produzieren, was ein mensch braucht oder einfach nur haben möchte.
tatsächlich ist guangzhou zweimal im jahr gastgeber der canton fair, der china import and export fair. seit einem jahrhundert besuchen (philippinische) touristen gerne die vereinigten staaten und bestaunen die wunder japans, trotz des elends, das beide länder dem philippinischen volk zugefügt haben. daher liegt es nahe, dass wir auch mehr über die „neuen big player“ erfahren, die neben uns leben. (autor ronel domingo, übersetzt von wang huicong)
#百家快播#
