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it house berichtete am 25. september, dass einige internetnutzer am 21. september auf social-media-plattformen berichteten, dass der g32-zug von hangzhou ost nach peking süd aufgrund eines fahrzeugausfalls vorübergehend ersetzt werden musste. der ersatzzug harmony hatte nur 16 waggons passagiere in waggon 17 des ursprünglichen zuges müssen von „sitzen erster klasse“ auf „sitze ohne sitze“ umsteigen.

bezüglich des online-berichts, dass „der aufbau des g32-zugs vorübergehend verändert wurde und einige passagiere ohne sitzplätze blieben“, gab der „railway hangzhou station“ it home heute eine erklärung mit folgendem anhang ab:

am 21. september erlitt der g32-zug vor der abfahrt vom ostbahnhof hangzhou einen geräteausfall. die eisenbahnabteilung startete sofort einen notfallplan und organisierte den umstieg der fahrgäste auf hot-standby-wwu-züge. aufgrund der tatsächlichen situation, dass die kapazität der hot-standby-wwu-züge geringer war als die ursprüngliche zugkarosseriekapazität, ergriff sie aktiv maßnahmen zur koordinierung einiger kurzstreckenzüge - fernpassagiere können ihre fahrkarten ändern und am südbahnhof nanjing umsteigen. maßnahmen wie der austausch der wagenkarosserie zur erhöhung der passagierkapazität, die rückerstattung der preisdifferenz an passagiere, die ursprünglich first-class-sitze und business-class-sitze gekauft haben, und ihr bestes geben um den service zu erklären. die bahnabteilung entschuldigt sich zutiefst für die unannehmlichkeiten, die den fahrgästen entstanden sind.

laut the paper antworteten mitarbeiter des 12306 shanghai railway customer service center am 23. september, dass die oben genannten ergebnisse auf einen geräteausfall im zug zurückzuführen seien. aufgrund unzureichender bedingungen könnten im notfall nur 16 waggons des zuges ausgetauscht werden „diese angelegenheit wird von den zuständigen mitarbeitern bearbeitet und wir entschuldigen uns nach und nach bei den relevanten passagieren.“