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vom 7. bis 10. september mit dem thema „transformation und entwicklung einer grünen zukunft“globale energiewende-konferenz 2024gehalten.

nationale energieverwaltungdrucken und verteilen„mehrere meinungen zur beschleunigung der entwicklung der energiedigitalisierung und -intelligenz“es wird vorgeschlagen, die tiefe integration der digitalen technologie und die entwicklung der energiewirtschaft zu fördern, den aufbau einer neuen infrastruktur zu stärken, die traditionelle energie- und digitale intelligente technologie integriert, das wertpotenzial von energiedatenelementen freizusetzen, die netzwerk- und informationssicherheit zu stärken und verbessern sie effektiv das niveau der digitalen und intelligenten energieentwicklung.

ein reporter von „daily economic news“ erfuhr von der konferenzseite, dass in„doppelter kohlenstoff“bei der schrittweisen umsetzung von zielen und dem bau neuer energiesysteme basieren viele aktuelle innovative und erfolgreiche fälle in der energiebaubranche auf der tiefgreifenden anwendung digitaler technologie.

welche schwierigkeiten gibt es bei der digitalen transformation in der energiewirtschaft? gibt es technische schwierigkeiten bei virtuellen kraftwerken? wie wird sich die digitalisierung auf die energieproduktion und den energiekonsum auswirken? als reaktion auf diese themen haben reporter von „daily economic news“ (im folgenden als nbd bezeichnet)xia wenbo, vizepräsidentin des huawei power digital corpses wurde ein exklusives interview geführt.

virtuelle kraftwerke sind auf technischer ebene grundsätzlich ausgereift

nbd:virtuelle kraftwerke sind eng in die digitale technologie integriert, aber die virtuellen kraftwerke meines landes haben noch keine nennenswerte entwicklung erreicht. was ist ihrer meinung nach das problem?

xia wenbo bildquelle: veranstalter

xia wenbo:es versteht sich, dass virtuelle kraftwerke im wesentlichen die anforderungen auf der ebene der digitalen technologie erfüllen, sie stehen jedoch im prozess der förderung und anwendung immer noch vor nichttechnischen herausforderungen, wie etwa der motivation aller beteiligten zur aktiven teilnahme und der gründung eines unternehmens modell und mechanismus für nachhaltiges wirtschaften.

wenn ein haushalt oder ein unternehmen beispielsweise über eine 20- bis 30-prozentige flexible last verfügt, wie kann man dann einen attraktiven mechanismus entwerfen, um in spitzenlastzeiten an der anpassung teilzunehmen und gleichzeitig sicherzustellen, dass eine solche beteiligung wirtschaftlich machbar ist? ja, das wird der schlüssel zur lösung des problems problem. am beispiel der klimatisierungslast des huawei-campus haben sie bereits eine vertragsbeteiligung mit dem virtuellen kraftwerk des shenzhen power supply bureau umgesetzt, während der spitzenzeiten proaktiv reagiert und zum ausgewogenen und stabilen betrieb des stromsystems beigetragen.

da ihr stromverbrauch jedoch für die mehrheit der privatnutzer relativ gering ist, stellt sich die frage, wie sie ein geschäftsmodell entwerfen können, das sie nicht nur zur aktiven teilnahme motiviert, ihr leben nicht beeinträchtigt, sondern auch sicherstellt, dass sie angemessene renditen erhalten bedarf weiterer erkundung.

besitzer von elektrofahrzeugen können über strompreismechanismen und die verfügbarkeit von lademöglichkeiten nachdenken. beispielsweise sind sie bei gewerblich betriebenen fahrzeugen wie online-hailing-fahrern möglicherweise eher besorgt darüber, ob die stromsubvention ausreicht, um ihre betriebseinnahmen aus der teilnahme an v2g (vehicle to grid) auszugleichen.

andererseits wird mit der weiterentwicklung der batterietechnologie die anzahl der lade- und entladevorgänge künftig kein hindernis mehr für den batterielebenszyklus sein. stattdessen werden private besitzer von elektrofahrzeugen zum hauptbestandteil von v2g seien sie eher bereit, sich außerhalb der hauptverkehrszeiten aktiv an fahrzeug-netzwerk-interaktionen zu beteiligen. sie können beispielsweise während der morgendlichen hauptverkehrszeit am spitzenausgleich teilnehmen, spät in der nacht geordnet aufladen, um das tal zu füllen, und ein „laden ohne bezahlung“ erreichen „durch ausgewogenheit.

mit der entwicklung der anwendung der technologie der künstlichen intelligenz, insbesondere der anwendung groß angelegter meteorologischer modelle, wird eine genaue lastvorhersage der ladelasteigenschaften auf der grundlage von stationsnetzen basierend auf wetter, geselligen feiertagsaktivitäten usw. die entwicklung von fahrzeugen weiter vorantreiben. netzwerkinteraktion.

generell erfordert die realisierung virtueller kraftwerke und fahrzeug-netzwerk-interaktion nicht nur die unterstützung digitaler intelligenztechnologie, sondern auch ein klares geschäftsmodell und eine umfassende berücksichtigung weiterer damit verbundener faktoren wie der batterietechnologie. derzeit haben einige städte damit begonnen, diese technologien zu implementieren. obwohl die technischen herausforderungen nicht mehr groß sind, sind geschäftsmodelle immer noch bereiche, die weiterer erforschung und verbesserung bedürfen.

basisstromversorgungseinheiten müssen über eine entsprechende digitale unterstützung verfügen

nbd:digitalisierung und intelligenz sind für die entwicklung der branche unumgänglich geworden. was sind die aktuellen schwierigkeiten bei der digitalen transformation in der energiewirtschaft? warum treten diese schwierigkeiten auf?

xia wenbo:unsere umfrage ergab, dass die herausforderungen und probleme, mit denen verschiedene länder und regionen bei der digitalisierung und intelligenz von stromnetzen konfrontiert sind, sehr unterschiedlich sind.

beispielsweise gehören die zuverlässigkeits-, effizienz- und leitungsverlustindikatoren der stromversorgungszuverlässigkeit, -effizienz und der leitungsverluste in der greater bay area guangdong-hongkong-macao zu den besten der welt. dies ist auf die guten wirtschaftlichen bedingungen der region sowie eine hochwertige infrastruktur und ausrüstung zurückzuführen. doch selbst in solch fortgeschrittenen gebieten gibt es immer noch herausforderungen, die durch unvorhersehbare faktoren wie extreme wetterbedingungen entstehen.

darüber hinaus haben verschiedene regionen unterschiedliche anforderungen an den aufbau des stromnetzes und an lademöglichkeiten für elektrofahrzeuge. in ländern mit reichlich vorhandenen wasserkraftressourcen und niedrigen strompreisen, wie etwa nepal, entwickeln sich elektrofahrzeuge beispielsweise sehr schnell, was den bau von stromnetzen erfordert, um mit diesem wandel schritt zu halten.

jedes land und jede region stößt bei stromnetzen, insbesondere bei verteilungsnetzen, auf unterschiedliche probleme. zu den gemeinsamen herausforderungen gehören jedoch im wesentlichen die reduzierung von leitungsverlusten, die verbesserung der stromversorgungszuverlässigkeit, die erhöhung des anteils sauberer energie und die unterstützung der schnellen entwicklung von elektrofahrzeugen usw. diese anforderungen fördern die integration von digital-intelligence-technologie und business. obwohl die architektur und lösungen konsistent sind, variieren auch spezifische probleme und anwendungsszenarien von ort zu ort.

nbd:wie wird sich die digitalisierung der energiewirtschaft in zukunft auf die energieproduktion und den energiekonsum auswirken?

xia wenbo:die energiewirtschaft hat durch die digitale transformation enorme veränderungen und verbesserungen der produktivität und produktionsbeziehungen mit sich gebracht. auch normale nutzer können die enormen veränderungen spüren, die die digitale transformation mit sich bringt. diese veränderungen haben sich tatsächlich auf das leben und die energiekonsumgewohnheiten der bewohner ausgewirkt.

bei der digitalisierung handelt es sich nicht nur um die anwendung von technologie, sondern auch um eine tiefgreifende stärkung der wirtschaft, die leitungsverluste reduzieren, zuverlässigkeit, sicherheit und effizienz verbessern und den einsatz grüner energie steigern kann. eine echte digitale transformation geht jedoch weit darüber hinaus. sie umfasst auch den umbau der technischen architektur und der produktionsbeziehungen.

am beispiel der installation und des austauschs von stromzählern in der niederspannungsindustrie haben wir die digitale betriebsanwendung ai+isdp (digital field operation platform) in guangxi genutzt, um 3/5 der damit verbundenen arbeitskosten für diese arbeiten einzusparen ursprünglich waren mehrere personen erforderlich. und durch die prozessoptimierung wird die zeit erheblich verkürzt, die wirtschaftlichen vorteile sind sehr groß und die belastung für die basis wird erheblich reduziert.

dies bedeutet jedoch nicht, dass mitarbeiter eliminiert werden, sondern dass sie durch die verlagerung von arbeitsplätzen und die ermächtigung von der traditionellen arbeit zur ständig wachsenden ausrüstungsverwaltung und vermögensverwaltung übergehen können. der persönliche wert wird aufgrund der digitalen ermächtigung erheblich verbessert. daher ist es auch eine sehr wichtige aufgabe bei der digitalen transformation, wie wir unsere mitarbeiter an vorderster front in zukunft mit digitalen fähigkeiten ausstatten und digitale fähigkeiten wirklich in die hände der eigentümer legen können.

mit der förderung netzbasierter verteilnetze werden in zukunft die verantwortlichkeiten und der arbeitsdruck der kraftwerke zunehmen und es werden mehr anforderungen an basiseinheiten gestellt, die über entsprechende digitale fähigkeiten verfügen. die entwicklung der digitalen technologie ermöglicht es jedem kraftwerk, die betriebsführung und -steuerung nach dem motto „ein bezirk, eine strategie“ entsprechend den individuellen bedürfnissen durchzuführen, ebenso wie die personalisierte anwendung von smartphones, wodurch softwaredefinierte stationsbereiche und softwaredefinierte kraftwerke realisiert werden , wodurch es sowohl die verwaltung als auch die kontrolle vereinheitlicht und gleichzeitig den differenzierten anforderungen spezifischer unternehmen in taiwan gerecht wird.

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