nachricht

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am 6. september berichtete kyodo news, dass die verkäufe von neuwagen in china bei den drei großen japanischen automobilherstellern toyota, honda und nissan im august im vergleich zum vorjahr zurückgingen.

mit einem absatz von 152.100 fahrzeugen ist toyota im siebten monat in folge im jahresvergleich zurückgegangen, was einem rückgang von 13,5 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

honda ist im siebten monat in folge im jahresvergleich zurückgegangen, mit einem absatz von 56.959 einheiten, was einem rückgang von 44,3 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

nissan musste im fünften monat in folge rückgänge gegenüber dem vorjahr verzeichnen, mit einem absatz von 49.204 fahrzeugen, was einem rückgang von 24,2 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

der bericht wies darauf hin, dass die nachfrage nach fahrzeugen mit neuer energie, wie z. b. reinen elektrofahrzeugen (evs), weiter zunimmt und japanische automobilhersteller, die sich hauptsächlich auf fahrzeuge mit kraftstoff konzentrieren, probleme haben. der verantwortliche für die öffentlichkeitsarbeit bei toyota sagte: „das schwierige marktumfeld wie der übergang zu fahrzeugen mit neuer energie und der anhaltende preiswettbewerb haben auch erhebliche auswirkungen auf die produktion und den verkauf japanischer autos.“ unternehmen. darüber hinaus kam es auf dem chinesischen automobilmarkt auch zu einem grenzüberschreitenden eintritt von internetunternehmen, und der wettbewerb wird immer härter. der anteil ausländischer automobilhersteller, auch japanischer, schrumpft.

am 25. juli 2024 wird honda laut der chinesischen website nikkei seine jährliche produktionskapazität für benzinfahrzeuge in china von 1,49 millionen einheiten auf 1 million einheiten reduzieren. der erste schritt von honda wird darin bestehen, die produktion von zwei der sieben fabriken für benzinfahrzeuge in china zu schließen oder auszusetzen. das werk in guangzhou, provinz guangdong, wird im oktober geschlossen und das werk in wuhan, provinz hubei, wird ab november die produktion einstellen. eine weitere fabrik in guangzhou wird ebenfalls schließen oder die produktion einstellen. da sich japanische autos in china eindeutig im abschwung befinden, wird der produktionsrückgang bei honda der größte unter den japanischen automobilherstellern sein.

bereits im juli 2023 hatte gac honda nachrichten über groß angelegte entlassungen gemeldet. als reaktion auf diese nachricht fragten reporter gac toyota, und gac toyota antwortete: die nachricht ist im grunde wahr. nach sorgfältiger prüfung kündigte gac toyota den vertrag mit dem arbeitsvermittlungsunternehmen vereinbarungsgemäß. die vertragskündigung richtet sich an arbeitsvermittlungsmitarbeiter und betrifft keine regulären mitarbeiter. während gac toyota dafür sorgt, dass das entsprechende personal eine zeitnahe und angemessene finanzielle entschädigung erhält, unterstützt es auch aktiv entlassene mitarbeiter bei der wiederbeschäftigung.