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el 6 de septiembre, kyodo news informó que las tres principales compañías automotrices de japón, toyota, honda y nissan, vieron disminuir sus ventas de autos nuevos en china año tras año en agosto.

toyota ha descendido interanualmente por séptimo mes consecutivo, con unas ventas de 152.100 vehículos, un descenso interanual del 13,5%.

honda ha caído interanualmente durante siete meses consecutivos, con unas ventas de 56.959 unidades, un descenso interanual del 44,3%.

nissan lleva cinco meses consecutivos experimentando descensos interanuales, con unas ventas de 49.204 vehículos, un descenso interanual del 24,2%.

el informe señala que la demanda de vehículos de nuevas energías, como los vehículos eléctricos puros (ev), continúa expandiéndose, y los fabricantes de automóviles japoneses que se centran principalmente en vehículos de combustible están pasando apuros. el responsable de relaciones públicas de toyota dijo: "el severo entorno del mercado, como la transición a vehículos de nueva energía y la competencia de precios, continúan. los problemas de la cadena de suministro global y la escasez de semiconductores también han tenido un impacto considerable en la producción y las ventas de automóviles japoneses". empresas. además, el mercado automovilístico chino también ha visto la entrada transfronteriza de empresas de internet y la competencia es cada vez más feroz. la proporción de empresas automotrices extranjeras, incluidas las japonesas, está disminuyendo.

el 25 de julio de 2024, según el sitio web chino nikkei, honda reducirá su capacidad de producción anual de vehículos de gasolina en china de 1,49 millones de unidades a 1 millón de unidades. el primer paso de honda será cerrar o suspender la producción de dos de las siete fábricas de vehículos de gasolina en china. la fábrica de guangzhou, provincia de guangdong, cerrará en octubre y la fábrica de wuhan, provincia de hubei, dejará de producir a partir de noviembre. otra fábrica en guangzhou también cerrará o cesará su producción. como los automóviles japoneses están claramente atravesando una recesión en china, el recorte de producción de honda será el mayor entre las compañías automotrices japonesas.

ya en julio de 2023, gac honda había informado sobre despidos a gran escala. en respuesta a esta noticia, los periodistas preguntaron a gac ​​toyota, y gac toyota respondió: la noticia es básicamente cierta. después de una cuidadosa consideración, gac toyota rescindió el acuerdo con la empresa de despacho de mano de obra de acuerdo con el acuerdo. la rescisión del contrato está dirigida a los empleados de despacho de mano de obra y no involucra a los empleados regulares. al tiempo que garantiza que el personal relevante pueda recibir una compensación financiera adecuada y oportuna, gac toyota también ayuda activamente a los empleados despedidos a encontrar otro empleo.