nachricht

[global times-global network-reporter ni hao und xiong xinyi] die kanadische regierung hat kürzlich angekündigt, zusätzliche zölle und andere restriktive maßnahmen auf aus china importierte elektrofahrzeuge sowie stahl- und aluminiumprodukte zu erheben. ein sprecher des chinesischen handelsministeriums antwortete am 3. september, dass kanada trotz des widerstands und der abschreckung vieler parteien diskriminierende einseitige restriktive maßnahmen für aus china importierte produkte ergriffen habe china hat für seine relevanten praktiken auf den wto-streitbeilegungsmechanismus zurückgegriffen. china wird eine „antidiskriminierungsuntersuchung“ zu den relevanten restriktiven maßnahmen kanadas gemäß den artikeln 7 und 36 des außenhandelsgesetzes der volksrepublik china einleiten und anschließend auf der grundlage der tatsächlichen situation entsprechende maßnahmen gegen kanada ergreifen .

darüber hinaus sind laut jüngsten berichten der chinesischen heimischen industrie die kanadischen rapsexporte nach china erheblich gestiegen und stehen unter verdacht des dumpings. im jahr 2023 erreichten sie 3,47 milliarden us-dollar, wobei das volumen im vergleich zum vorjahr um 170 % stieg und die preise weiterhin stiegen fallen. aufgrund des unlauteren wettbewerbs in kanada erleiden chinas inländische rapsindustrien weiterhin verluste. china wird im einklang mit den einschlägigen inländischen gesetzen und vorschriften sowie den wto-regeln eine antidumpinguntersuchung zu rapsimporten aus kanada einleiten. china wird außerdem eine antidumpinguntersuchung zu relevanten kanadischen chemieprodukten einleiten, die auf der anwendung inländischer industrien basiert.

bezüglich der vier maßnahmen betonte der sprecher des handelsministeriums, dass die haltung chinas sehr klar sei und alle notwendigen maßnahmen ergreifen werde, um die legitimen rechte und interessen chinesischer unternehmen zu verteidigen.

experte: kanada hat die drei grundprinzipien der wto schwerwiegend verletzt

am 26. august kündigte die kanadische regierung an, ab dem 1. oktober dieses jahres einen 100-prozentigen zoll auf aus china importierte elektrofahrzeuge und ab dem 15. oktober einen 25-prozentigen zoll auf in china hergestellte stahl- und aluminiumprodukte zu erheben.

die canadian broadcasting corporation (cbc) sagte, dies sei eine „maßnahme, um dem beispiel der vereinigten staaten zu folgen“. berichten zufolge traf sich der nationale sicherheitsberater des us-präsidenten, jake sullivan, am 25. august mit dem kanadischen premierminister trudeau und seinen kabinettsmitgliedern und hielt eine rede, in der er kanada aufforderte, „eine einigung mit den vereinigten staaten über zölle auf elektrofahrzeuge und andere produkte aus china zu erzielen“. ". konsistent".

zusätzlich zu reinen elektrofahrzeugen gab die chinesische handelskammer für maschinen und elektronik am 3. bekannt, dass 23 zollcodes, darunter hybrid- (einschließlich plug-in-) personenkraftwagen, busse und lastkraftwagen, in kanadas liste der zollerhöhungen enthalten sind, die die größte ist dies ist die bislang in kraft getretene maßnahme mit der größten zahl an elektrofahrzeugmodellen und den stärksten steuererhöhungen in china. liang ming, direktor des foreign trade research institute des forschungsinstituts des handelsministeriums, sagte dem reporter der global times, dass der umfang der zusätzlichen zölle kanadas auf chinesische automobile, stahl- und aluminiumprodukte größer sei als der der vereinigten staaten und der natur sein verhalten ist ungeheuerlicher als das der vereinigten staaten.

„auch in bezug auf die zollsätze ist kanada den vereinigten staaten blind gefolgt. es hat keine eigenen nachforschungen angestellt und einen äußerst subjektiven steuersatz von 100 % für die elektrofahrzeuge meines landes festgelegt“, sagte liang ming die vereinigten staaten und die europäische union haben immer noch die entsprechenden maßnahmen unter dem deckmantel der „legalität“ untersucht, aber kanadas maßnahmen sind äußerst subjektiv, böswillig und skrupellos.“

liang ming sagte, dass die grundprinzipien der wto in drei grundprinzipien zusammengefasst werden können: „nichtdiskriminierung“, „fairer handel“ und „transparenz“. kanadas schritt verstößt ernsthaft gegen die drei grundprinzipien der wto und provoziert eklatant die internationale handelsordnung.

chinas vier maßnahmen sind vernünftig und begründet

ein sprecher des handelsministeriums erklärte am 3. september, dass kanada trotz des widerstands und der abschreckung vieler parteien diskriminierende einseitige restriktive maßnahmen gegen aus china importierte produkte ergriffen habe. china sei entschieden dagegen und plane, auf die entsprechenden maßnahmen kanadas zurückzugreifen . wto-streitbeilegungsmechanismus. china wird eine „antidiskriminierungsuntersuchung“ zu den relevanten restriktiven maßnahmen kanadas gemäß den artikeln 7 und 36 des außenhandelsgesetzes der volksrepublik china einleiten und anschließend auf der grundlage der tatsächlichen situation entsprechende maßnahmen gegen kanada ergreifen .

zhou xiaoyan, vizepräsident des china council for the promotion of international investment, sagte dem reporter der global times, dass das verhalten kanadas eindeutig gegen den nichtdiskriminierungsgrundsatz der wto und die damit verbundenen regeln verstoße eine beschwerde bei der wto bezüglich des verhaltens kanadas einzureichen. organisieren sie klagen, um die legitimen rechte und interessen chinas, insbesondere chinesischer unternehmen, zu schützen.

darüber hinaus ist zhou xiaoyan der ansicht, dass die „antidiskriminierungsuntersuchung“ gegen kanada auf artikel 7 des außenhandelsgesetzes der volksrepublik china basiert: jedes land oder jede region erlässt diskriminierende verbote, beschränkungen oder andere ähnliche maßnahmen gegen die volksrepublik wenn maßnahmen ergriffen werden, kann die volksrepublik china entsprechend der tatsächlichen situation entsprechende maßnahmen gegen das land oder die region ergreifen. zhou xiaoyan sagte, dass kanadas maßnahmen eindeutig diskriminierende restriktive maßnahmen gegen die elektrofahrzeugprodukte meines landes beinhalteten. sofern gesetzlich zulässig, kann das handelsministerium auf der grundlage tatsächlicher umstände eine antidiskriminierungsuntersuchung gegen die kanadische regierung einleiten und entsprechende maßnahmen ergreifen. gemäß den bestimmungen der artikel 36 und 37 des außenhandelsgesetzes handelt es sich bei antidiskriminierungsuntersuchungen um eine art außenhandelsuntersuchung. das handelsministerium wird als zuständige abteilung für außenhandel eine bekanntmachung zur einleitung der untersuchung erlassen schriftliche fragebögen, durchführung von anhörungen, vor-ort-ermittlungen und andere methoden, entscheidung über die ergreifung entsprechender maßnahmen auf der grundlage der untersuchungsergebnisse und herausgabe einer bekanntmachung. dieses untersuchungsverfahren steht im einklang mit dem wto-transparenzgrundsatz und dem rechtsgrundsatz des ordnungsgemäßen verfahrens.

china war schon immer das größte zielland für untersuchungen zu globalen handelsmaßnahmen. dieses mal leitete china die erste „antidiskriminierungsuntersuchung“ gegen kanada ein, um die legitimen rechte und interessen chinesischer unternehmen zu schützen und maßnahmen entgegenzuwirken, die eindeutig gegen die wto-regeln verstoßen. liang ming glaubt, dass die einführung von 100-prozentigen zöllen sehr schwerwiegend und schlecht ist und dazu führen könnte, dass einige länder, die die wahrheit nicht kennen, diesem beispiel folgen, und dass dies auch negative auswirkungen auf die liberalisierung des welthandels haben wird.

zhou xiaoyan sagte, dass die antidumping-untersuchung zu kanadischem raps und verwandten chemischen produkten auch eine untersuchung von handelsabhilfemaßnahmen sei, die im einklang mit den wto-regeln und den chinesischen gesetzen eingeleitet werde und hauptsächlich auf unfaire handelspraktiken abziele. einer mitteilung des handelsministeriums zufolge sind kanadas rapsexporte nach china nach jüngsten berichten der chinesischen inlandsindustrie erheblich gestiegen und stehen unter verdacht des dumpings. im jahr 2023 erreichten sie 3,47 milliarden us-dollar, wobei das volumen im jahresvergleich um 170 % zunahm -jahr, und die preise fallen weiter. aufgrund des unlauteren wettbewerbs in kanada erleiden chinas inländische rapsindustrien weiterhin verluste. china wird eine antidumpinguntersuchung zu rapsimporten aus kanada gemäß den einschlägigen inländischen gesetzen und vorschriften sowie den wto-regeln einleiten. darüber hinaus wird china auch eine antidumpinguntersuchung zu relevanten kanadischen chemieprodukten auf der grundlage der anwendung inländischer industrien einleiten.

aufprallgeometrie?

nachdem kanada letzten monat beschlossen hatte, zusätzliche zölle auf chinesische elektrofahrzeuge zu erheben, antwortete das handelsministerium am 27. august, dass die entwicklung von chinas elektrofahrzeugen und anderen industrien auf seinen eigenen komparativen vorteilen beruhe und das ergebnis eines offenen wettbewerbs sei. chinesische elektrofahrzeuge werden von nutzern auf der ganzen welt, darunter auch von kanadischen verbrauchern, begrüßt und haben auch einen großen beitrag zur globalen reaktion auf den klimawandel und die grüne transformation geleistet. der schritt kanadas wird die stabilität der globalen industrie- und lieferketten stören, das globale wirtschaftssystem und die wirtschafts- und handelsregeln ernsthaft untergraben, die wirtschafts- und handelsbeziehungen zwischen china und kanada erheblich beeinträchtigen, den interessen der unternehmen in beiden ländern schaden und das wohlergehen kanadas beeinträchtigen verbraucher und untergraben kanadas grüne transformation und globale reaktion auf den klimawandel.

daten, die liang ming der global times zur verfügung gestellt hat, zeigen, dass china im jahr 2023 kanadas drittgrößte importquelle für elektrofahrzeuge und die zweitgrößte importquelle für stahl und aluminium sein wird. liang ming glaubt, dass die auswirkungen der kanadischen maßnahmen auf chinas exporte entsprechender waren offensichtlich größer sind als die der vereinigten staaten. eine solche einseitige maßnahme, die ernsthaft gegen die wto-regeln verstößt, ist nackter handelsprotektionismus, der anderen schadet, aber nicht einem selbst nützt. er wird letztendlich die kette der kanadischen automobilindustrie zerstören und den interessen der inländischen verbraucher schaden.

im gegensatz dazu machen aus kanada importierte steuerpflichtige produkte keinen großen teil der chinesischen exporte aus, und die gesamtauswirkungen auf chinas exporte sind kontrollierbar. liang ming glaubt, dass kanadas maßnahmen das stabile wachstum von chinas außenhandel und wirtschaft nicht beeinträchtigen werden.

liang ming sagte dem reporter der global times, dass chinas elektrofahrzeuge aufgrund ihrer hervorragenden leistung, intelligenten cockpits und effizienten autonomen fahrweise bei verbrauchern auf der ganzen welt große popularität erlangt hätten. während sich chinas elektrofahrzeuge im inland rasant entwickeln, gehen sie auch aktiv ins ausland und halten an den entwicklungskonzepten der win-win-kooperation, langfristigkeit und lokalisierung fest und teilen die entwicklungsmöglichkeiten der fahrzeugelektrifizierung und -intelligenz mit anderen ländern auf der ganzen welt . liang ming glaubt, dass „die entsprechenden maßnahmen der vereinigten staaten und kanadas weder die dynamik der chinesischen elektrofahrzeuge ins ausland beeinträchtigen noch die weitere verbesserung der wettbewerbsfähigkeit der chinesischen elektrofahrzeuge beeinträchtigen werden.“