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[글로벌타임스-글로벌네트워크 니하오·시옹신이 기자] 캐나다 정부가 최근 중국에서 수입되는 전기차와 철강, 알루미늄 제품에 대해 추가 관세 등 제한 조치를 부과하겠다고 발표했다. 이에 대해 중국 상무부 대변인은 9월 3일 “캐나다가 많은 당사자들의 반대와 만류에도 불구하고 차별적이고 일방적인 제한 조치를 취했다”고 밝혔다. 중국의 관련 관행을 위해 wto 분쟁 해결 메커니즘을 활용하려는 계획이 있습니다. 중국은 중화인민공화국 대외무역법 제7조 및 제36조에 따라 캐나다가 취한 관련 제한 조치에 대해 '차별금지 조사'를 시작할 예정이며, 이후 실제 상황에 따라 캐나다에 상응하는 조치를 취할 예정이다. .

또한 최근 중국 국내 업계의 보고에 따르면 캐나다의 중국으로의 유채 수출이 크게 증가해 덤핑 의혹이 제기되고 있으며, 2023년에는 34억 7천만 달러에 달해 전년 대비 170% 증가한 물량과 가격 하락세를 이어가고 있다. 떨어지다. 캐나다의 불공정 경쟁으로 인해 중국 국내 유채 관련 산업은 계속해서 손실을 입고 있습니다. 중국은 관련 국내법과 규정, wto 규정에 따라 캐나다산 유채 수입에 대해 반덤핑 조사를 시작할 예정이다. 중국은 또한 국내 산업의 적용을 바탕으로 관련 캐나다 화학 제품에 대한 반덤핑 조사를 시작할 예정입니다.

상무부 대변인은 4가지 조치에 대해 중국의 태도는 매우 명확하며 중국 기업의 정당한 권익을 수호하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 것이라고 강조했다.

전문가: 캐나다는 wto의 세 가지 기본 원칙을 심각하게 위반했습니다.

캐나다 정부는 8월 26일 올해 10월 1일부터 중국에서 수입되는 전기차에 100% 관세를 부과하고, 10월 15일부터 중국에서 생산되는 철강 및 알루미늄 제품에 25% 관세를 부과한다고 발표했다.

캐나다방송공사(cbc)는 “미국의 예를 따르기 위한 조치”라고 밝혔다. 보도에 따르면 제이크 설리번 미국 대통령 국가안보보좌관은 지난 8월 25일 트뤼도 캐나다 총리와 내각 장관들을 만나 “캐나다가 중국산 전기자동차와 기타 제품에 대한 관세에 대해 미국과 합의를 이뤄줄 것을 요청”하는 연설을 했다. ". 일관된".

중국 기계전자상공회의소는 순수 전기차 외에 하이브리드(플러그인 포함) 승용차, 버스, 트럭 등 23개 관세 코드가 캐나다 관세 인상 목록에 포함돼 역대 최대 규모라고 3일 밝혔다. 이는 지금까지 중국에서 가장 많은 전기 자동차 모델 수와 가장 큰 세금 인상을 포함하여 제정된 법안입니다. 상무부 대외 무역 연구소 소장 liang ming은 글로벌 타임즈 기자에게 중국 자동차, 철강 및 알루미늄 제품에 대한 캐나다의 추가 관세 범위는 ​​미국보다 넓으며 그 성격은 다음과 같습니다. 그 행동은 미국보다 더 심각합니다.

량밍은 "관세율에 관해서도 캐나다도 맹목적으로 미국을 따라했다. 자체적으로 연구한 바도 없으며, 우리나라 전기차에 대해 극히 주관적으로 높은 세율을 100%로 설정했다"고 말했다. 미국과 유럽연합(eu)은 여전히 ​​관련 조치를 소위 '합법성'을 빙자해 조사했지만, 캐나다의 조치는 지극히 주관적이고 악의적이며 비양심적이다"고 지적했다.

liang ming은 wto의 기본 원칙은 '비차별', '공정 무역', '투명성'이라는 세 가지 기본 원칙으로 요약될 수 있다고 말했습니다. 캐나다의 이번 조치는 wto의 3대 기본원칙을 심각하게 위반하고 국제무역질서를 노골적으로 도발하는 행위이다.

중국의 4대 조치는 합리적이고 근거가 충분하다

상무부 대변인은 9월 3일 “캐나다는 많은 당사자들의 반대와 만류에도 불구하고 차별적이고 일방적인 제한 조치를 취했다”며 “중국은 이에 대해 강력히 불만을 품고 단호히 반대하며 캐나다의 관련 조치에 의지할 계획”이라고 밝혔다. .wto 분쟁 해결 메커니즘. 중국은 중화인민공화국 대외무역법 제7조 및 제36조에 따라 캐나다가 취한 관련 제한 조치에 대해 '차별금지 조사'를 시작할 예정이며, 이후 실제 상황에 따라 캐나다에 상응하는 조치를 취할 예정이다. .

중국국제투자촉진협의회 부회장인 저우 샤오옌(zhou xiaoyan)은 환구시보 기자에게 중국과 캐나다는 모두 wto 회원국이며, 캐나다의 행동은 명백히 wto의 비차별 원칙과 관련 규칙을 위반하는 것이라고 말했습니다. 캐나다의 행동에 대해 wto에 제소하여 중국, 특히 중국 기업의 정당한 권리와 이익을 보호합니다.

또한 zhou xiaoyan은 캐나다에 대한 "차별 금지 조사"가 중화인민공화국 대외무역법 제7조에 근거한다고 믿습니다. 모든 국가 또는 지역은 인민공화국에 대해 차별적인 금지, 제한 또는 기타 유사한 조치를 채택합니다. 조치를 취하는 경우 중화인민공화국은 실제 상황에 따라 해당 국가 또는 지역에 상응하는 조치를 취할 수 있다. zhou xiaoyan은 캐나다의 조치가 우리나라의 전기 자동차 제품에 대해 차별적인 제한 조치를 취한 것이 명백하다고 말했습니다. 법에 따라 상무부는 실제 상황을 바탕으로 캐나다 정부를 상대로 차별 금지 조사를 시작하고 이에 상응하는 조치를 취할 수 있습니다. 대외무역법 제36조 및 제37조의 규정에 따르면, 차별금지 조사는 대외무역 조사의 한 유형으로 대외무역 담당부서인 상무부가 조사 개시를 발표하고 채택한다. 서면질문, 청문회, 현장조사 등의 방법을 통해 조사결과에 따라 상응하는 조치를 결정하고 공표합니다. 본 조사 절차는 wto 투명성 원칙과 적법절차의 법적 원칙을 준수합니다.

중국은 줄곧 글로벌 무역 구제 조사의 최대 대상국이었습니다. 이번에 중국은 중국 기업의 정당한 권리와 이익을 보호하고 wto 규정을 명백히 위반하는 행위에 대응하기 위해 중국 최초로 캐나다에 대한 '차별금지 조사'를 시작했습니다. liang ming은 100% 관세 부과는 매우 심각하고 나쁜 것이며, 진실을 모르는 일부 국가가 이를 따르도록 유도할 수 있고, 또한 세계 무역 자유화에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 믿습니다.

zhou xiaoyan은 캐나다 유채 및 관련 화학 제품에 대한 반덤핑 조사도 wto 규칙 및 중국 국내법에 따라 시작된 무역 구제 조사이며 주로 불공정 무역 관행을 대상으로 한다고 말했습니다. 상무부의 발표에 따르면 최근 중국 국내 산업의 보고에 따르면 캐나다의 중국으로의 유채 수출이 크게 증가하여 덤핑 의혹이 제기되어 2023년에는 전년 대비 170% 증가한 34억 7천만 달러에 달할 것으로 나타났습니다. - 년, 가격은 계속 하락하고 있습니다. 캐나다의 불공정 경쟁으로 인해 중국 국내 유채 관련 산업은 계속해서 손실을 입고 있습니다. 중국은 관련 국내 법규 및 wto 규정에 따라 캐나다산 유채 수입에 대한 반덤핑 조사를 시작할 예정이다. 또한 중국은 국내 산업의 적용을 바탕으로 관련 캐나다 화학제품에 대한 반덤핑 조사도 시작할 예정이다.

임팩트 지오메트리?

캐나다가 지난달 중국산 전기차에 추가 관세를 부과하기로 결정하자 상무부는 8월 27일 중국의 전기차와 기타 산업 발전은 자국의 비교우위에 기반을 두고 있으며 공개경쟁의 결과라고 답변했다. 중국의 전기 자동차는 캐나다 소비자를 비롯한 전 세계 사용자들의 환영을 받고 있으며, 기후 변화와 녹색 전환에 대한 전 세계의 대응에도 큰 공헌을 해왔습니다. 캐나다의 조치는 글로벌 산업 및 공급망의 안정성을 파괴하고 글로벌 경제 시스템과 경제 및 무역 규칙을 심각하게 훼손하고 중국-캐나다 경제 및 무역 관계에 심각한 영향을 미치며 양국 기업의 이익에 해를 끼치고 캐나다의 복지에 영향을 미칠 것입니다. 캐나다의 녹색 변화와 기후 변화에 대한 글로벌 대응을 약화시킵니다.

liang ming이 global times에 제공한 데이터에 따르면 2023년에 중국은 캐나다의 세 번째로 큰 전기 자동차 수입국이자 두 번째로 큰 철강 및 알루미늄 수입국이 될 것입니다. liang ming은 캐나다의 조치가 중국의 관련 상품 수출에 미치는 영향이 분명히 미국보다 크다고 믿습니다. wto 규칙을 심각하게 위반하는 이러한 일방주의적 조치는 적나라한 무역 보호주의로, 타인에게 해를 끼치지만 자신에게는 이익이 되지 않습니다. 이는 결국 캐나다 자동차 산업 체인을 파괴하고 국내 소비자의 이익에 해를 끼칠 것입니다.

반면, 캐나다에서 수입되는 세금 관련 제품은 중국 수출에서 큰 비중을 차지하지 않으며, 중국 수출에 대한 전반적인 영향은 통제 가능합니다. liang ming은 캐나다의 조치가 중국의 대외 무역과 경제의 안정적인 성장에 영향을 미치지 않을 것이라고 믿습니다.

liang ming은 global times 기자에게 중국의 전기 자동차는 뛰어난 성능, 지능형 조종석 및 효율적인 자율 주행으로 전 세계 소비자들 사이에서 폭 넓은 인기를 얻었다고 말했습니다. 중국의 전기차는 국내에서 빠르게 발전하는 동시에 해외 진출도 활발히 진행하고 있으며, 상생 협력, 장기주의, 현지화라는 개발 이념을 고수하며 전 세계 다른 나라와 차량 전동화 및 지능화 개발 기회를 공유하고 있습니다. . liang ming은 "미국과 캐나다의 관련 조치가 중국 전기 자동차의 해외 진출 모멘텀에 영향을 미치지 않을 것이며 중국 전기 자동차의 지속적인 경쟁력 향상에도 영향을 미치지 않을 것"이라고 믿습니다.