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[repórter do global times-global network ni hao e xiong xinyi] o governo canadense anunciou recentemente que imporá tarifas adicionais e outras medidas restritivas sobre veículos elétricos e produtos de aço e alumínio importados da china. um porta-voz do ministério do comércio chinês respondeu em 3 de setembro, dizendo que o canadá adotou medidas restritivas unilaterais discriminatórias sobre produtos importados da china, apesar da oposição e dissuasão de muitos partidos. a china está fortemente insatisfeita e firmemente contra isso e planeja aumentar a medida. a china recorreu ao mecanismo de resolução de litígios da omc para as suas práticas relevantes. a china lançará uma "investigação antidiscriminação" sobre as medidas restritivas relevantes tomadas pelo canadá, em conformidade com os artigos 7.º e 36.º da lei de comércio externo da república popular da china, e posteriormente tomará medidas correspondentes contra o canadá com base na situação real. .

além disso, de acordo com relatórios recentes da indústria doméstica da china, as exportações de colza do canadá para a china aumentaram significativamente e são suspeitas de dumping, atingindo 3,47 mil milhões de dólares em 2023, com o volume aumentando 170% em relação ao ano anterior, e os preços continuando a subir. cair. afectadas pela concorrência desleal do canadá, as indústrias domésticas relacionadas com a colza da china continuam a sofrer perdas. a china lançará uma investigação antidumping sobre as importações de colza do canadá, de acordo com as leis e regulamentos nacionais relevantes e as regras da omc. a china também lançará uma investigação antidumping sobre produtos químicos canadenses relevantes com base na aplicação das indústrias nacionais.

relativamente às quatro medidas, o porta-voz do ministério do comércio sublinhou que a atitude da china é muito clara e tomará todas as medidas necessárias para defender os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas.

especialista: o canadá violou gravemente os três princípios básicos da omc

em 26 de agosto, o governo canadense anunciou que iria impor uma tarifa de 100% sobre os veículos elétricos importados da china a partir de 1º de outubro deste ano e uma tarifa de 25% sobre os produtos de aço e alumínio produzidos na china a partir de 15 de outubro;

a canadian broadcasting corporation (cbc) disse que esta era uma "medida para seguir o exemplo dos estados unidos". segundo relatos, o conselheiro presidencial de segurança nacional dos eua, jake sullivan, reuniu-se com o primeiro-ministro canadense trudeau e seus ministros em 25 de agosto e fez um discurso, pedindo ao canadá que "chegasse a um acordo com os estados unidos sobre tarifas sobre veículos elétricos e outros produtos da china". ". consistente”.

além dos veículos elétricos puros, a câmara de comércio de máquinas e eletrônicos da china declarou no dia 3 que 23 códigos alfandegários, incluindo carros de passageiros, ônibus e caminhões híbridos (incluindo plug-in), estão incluídos na lista de aumento de tarifas do canadá, que é o maior número até agora. esta é a medida que foi promulgada até agora envolvendo o maior número de modelos de veículos elétricos e os maiores aumentos de impostos na china. liang ming, diretor do instituto de pesquisa de comércio exterior do instituto de pesquisa do ministério do comércio, disse ao repórter do global times que o escopo das tarifas adicionais do canadá sobre automóveis chineses, produtos de aço e alumínio é mais amplo do que o dos estados unidos, e a natureza do seu comportamento é mais flagrante do que o dos estados unidos.

"em termos de taxas tarifárias, o canadá também seguiu cegamente os estados unidos. não fez nenhuma pesquisa por conta própria e estabeleceu de forma extremamente subjetiva uma alta taxa de imposto de 100% para os veículos elétricos do meu país, disse liang ming." os estados unidos e a união europeia, eles ainda têm as medidas relevantes foram investigadas sob o pretexto de 'legalidade', mas as medidas do canadá são extremamente subjetivas, maliciosas e sem escrúpulos."

liang ming disse que os princípios básicos da omc podem ser resumidos em três princípios básicos: “não discriminação”, “comércio justo” e “transparência”. a acção do canadá viola gravemente os três princípios básicos da omc e provoca flagrantemente a ordem comercial internacional.

as quatro medidas da china são razoáveis ​​e bem fundamentadas

um porta-voz do ministério do comércio afirmou em 3 de setembro que o canadá adoptou medidas restritivas unilaterais discriminatórias sobre produtos importados da china, apesar da oposição e dissuasão de muitas partes, a china está fortemente insatisfeita e firmemente contra isto e planeia recorrer às medidas relevantes do canadá. . mecanismo de resolução de litígios da omc. a china lançará uma "investigação antidiscriminação" sobre as medidas restritivas relevantes tomadas pelo canadá, em conformidade com os artigos 7.º e 36.º da lei de comércio externo da república popular da china, e posteriormente tomará medidas correspondentes contra o canadá com base na situação real. .

zhou xiaoyan, vice-presidente do conselho chinês para a promoção do investimento internacional, disse ao repórter do global times que a china e o canadá são ambos membros da omc. o comportamento do canadá viola claramente o princípio de não discriminação da omc e as regras relacionadas. apresentar uma queixa à omc sobre o comportamento do canadá. organizar ações judiciais para salvaguardar os direitos e interesses legítimos da china, especialmente das empresas chinesas.

além disso, zhou xiaoyan acredita que a "investigação antidiscriminação" contra o canadá se baseia no artigo 7 da lei de comércio exterior da república popular da china: qualquer país ou região adota proibições, restrições ou outras medidas semelhantes discriminatórias contra a república popular da china. da china no comércio se forem tomadas medidas, a república popular da china poderá tomar medidas correspondentes contra o país ou região com base na situação real. zhou xiaoyan disse que as ações do canadá adotaram claramente medidas restritivas discriminatórias contra os produtos de veículos elétricos do meu país. conforme autorizado por lei, o ministério do comércio pode iniciar uma investigação antidiscriminação contra o governo canadense com base em circunstâncias reais e tomar as medidas correspondentes. de acordo com o disposto nos artigos 36 e 37 da lei de comércio exterior, as investigações antidiscriminatórias são uma espécie de investigação de comércio exterior. o ministério do comércio, como departamento competente de comércio exterior, emitirá um comunicado para iniciar a investigação, adotará. questionários escritos, realizar audiências e investigações no local e outros métodos, tomar uma decisão para tomar as medidas correspondentes com base nos resultados da investigação e emitir um anúncio. este procedimento de investigação cumpre o princípio da transparência da omc e o princípio jurídico do devido processo.

a china sempre foi o maior país alvo de investigações sobre soluções comerciais globais. desta vez, a china lançou a primeira "investigação antidiscriminação" da china contra o canadá precisamente para salvaguardar os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas e para combater ações que violam claramente as regras da omc. liang ming acredita que a imposição de tarifas de 100% é muito séria e má, e pode levar alguns países que não conhecem a verdade a seguir o exemplo, e também terá um impacto negativo na liberalização do comércio global.

zhou xiaoyan disse que a investigação antidumping sobre a colza canadense e produtos químicos relacionados também é uma investigação de reparação comercial lançada de acordo com as regras da omc e as leis internas chinesas, e visa principalmente práticas comerciais desleais. de acordo com um anúncio do ministério do comércio, de acordo com relatórios recentes da indústria doméstica da china, as exportações de colza do canadá para a china aumentaram significativamente e são suspeitas de dumping, atingindo us$ 3,47 bilhões em 2023, com o volume aumentando 170% ano a ano. -ano, e os preços continuam a cair. afectadas pela concorrência desleal do canadá, as indústrias domésticas relacionadas com a colza da china continuam a sofrer perdas. a china lançará uma investigação antidumping sobre as importações de colza do canadá, de acordo com as leis e regulamentos nacionais relevantes e as regras da omc. além disso, a china também lançará uma investigação antidumping sobre produtos químicos canadenses relevantes com base na aplicação das indústrias nacionais.

geometria de impacto?

depois que o canadá decidiu impor tarifas adicionais aos veículos eléctricos chineses no mês passado, o ministério do comércio respondeu em 27 de agosto que o desenvolvimento dos veículos eléctricos e de outras indústrias da china se baseia nas suas próprias vantagens comparativas e é o resultado da concorrência aberta. os veículos eléctricos chineses são bem recebidos por utilizadores de todo o mundo, incluindo consumidores canadianos, e também deram grandes contributos para a resposta global às alterações climáticas e à transformação verde. a medida do canadá irá perturbar a estabilidade das cadeias industriais e de abastecimento globais, prejudicar seriamente o sistema económico global e as regras económicas e comerciais, impactar gravemente as relações económicas e comerciais china-canadá, prejudicar os interesses das empresas em ambos os países, afectar o bem-estar dos cidadãos canadianos. consumidores e minam a transformação verde do canadá e a resposta global aos esforços relativos às alterações climáticas.

dados fornecidos por liang ming ao global times mostram que em 2023, a china será a terceira maior fonte de importação de veículos elétricos do canadá e a segunda maior fonte de importação de aço e alumínio. liang ming acredita que o impacto das medidas do canadá nas exportações chinesas de produtos relacionados é obviamente maior do que o dos estados unidos. este tipo de medida unilateralista que viola gravemente as regras da omc é um proteccionismo comercial flagrante, que prejudica os outros, mas não beneficia a si próprio. acabará por destruir a cadeia da indústria automóvel canadiana e prejudicar os interesses dos consumidores nacionais.

em contraste, os produtos fiscais importados do canadá não representam uma grande proporção das exportações da china e o impacto global nas exportações da china é controlável. liang ming acredita que as ações do canadá não afetarão o crescimento estável do comércio exterior e da economia da china.

liang ming disse ao repórter do global times que os veículos eléctricos da china ganharam grande popularidade entre os consumidores de todo o mundo com o seu excelente desempenho, cockpits inteligentes e condução autónoma eficiente. embora os veículos eléctricos da china estejam a desenvolver-se rapidamente a nível interno, também estão a deslocar-se activamente para o estrangeiro, aderindo aos conceitos de desenvolvimento de cooperação vantajosa para ambas as partes, visão de longo prazo e localização, e partilhando as oportunidades de desenvolvimento da electrificação e inteligência de veículos com outros países em todo o mundo. . liang ming acredita que "as medidas relevantes dos estados unidos e do canadá não afetarão a dinâmica dos veículos elétricos da china no exterior, nem afetarão a melhoria contínua da competitividade dos veículos elétricos da china".