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[ni hao e xiong xinyi, giornalista del global times e global network] il governo canadese ha recentemente annunciato che imporrà tariffe aggiuntive e altre misure restrittive sui veicoli elettrici e sui prodotti in acciaio e alluminio importati dalla cina. un portavoce del ministero del commercio cinese ha risposto il 3 settembre, affermando che il canada ha adottato misure restrittive unilaterali e discriminatorie sui prodotti importati dalla cina, nonostante l'opposizione e la dissuasione di molti partiti, e la cina è fortemente insoddisfatta e fermamente contraria piani di incremento, la cina ha fatto ricorso al meccanismo di risoluzione delle controversie dell'omc per le sue pratiche pertinenti. la cina avvierà un'"indagine antidiscriminatoria" sulle pertinenti misure restrittive adottate dal canada ai sensi degli articoli 7 e 36 della legge sul commercio estero della repubblica popolare cinese, e successivamente adotterà misure corrispondenti contro il canada in base alla situazione reale .

inoltre, secondo recenti rapporti dell’industria nazionale cinese, le esportazioni canadesi di colza verso la cina sono aumentate in modo significativo e sono sospettate di dumping, raggiungendo i 3,47 miliardi di dollari nel 2023, con un volume in aumento del 170% su base annua e prezzi che continuano a salire. autunno. colpite dalla concorrenza sleale del canada, le industrie cinesi legate alla colza continuano a subire perdite. la cina avvierà un’indagine antidumping sulle importazioni di semi di colza dal canada in conformità con le leggi e i regolamenti nazionali pertinenti e con le norme dell’omc. la cina avvierà inoltre un'indagine antidumping sui relativi prodotti chimici canadesi basata sull'applicazione delle industrie nazionali.

per quanto riguarda le quattro misure, il portavoce del ministero del commercio ha sottolineato che l’atteggiamento della cina è molto chiaro e adotterà tutte le misure necessarie per difendere i diritti e gli interessi legittimi delle imprese cinesi.

esperto: il canada ha gravemente violato i tre principi fondamentali dell'omc

il 26 agosto, il governo canadese ha annunciato che imporrà una tariffa del 100% sui veicoli elettrici importati dalla cina a partire dal 1° ottobre di quest’anno e una tariffa del 25% sui prodotti in acciaio e alluminio prodotti in cina dal 15 ottobre;

la canadian broadcasting corporation (cbc) ha affermato che si tratta di una "misura per seguire l'esempio degli stati uniti". secondo i rapporti, il consigliere presidenziale per la sicurezza nazionale degli stati uniti, jake sullivan, ha incontrato il primo ministro canadese trudeau e i suoi ministri il 25 agosto e ha tenuto un discorso in cui chiedeva al canada di "raggiungere un accordo con gli stati uniti sulle tariffe sui veicoli elettrici e altri prodotti provenienti dalla cina". “. coerente”.

oltre ai veicoli elettrici puri, la camera di commercio cinese per i macchinari e l'elettronica ha dichiarato il 3 che 23 codici doganali, tra cui autovetture ibride (incluse plug-in), autobus e camion, sono inclusi nell'elenco di aumenti tariffari del canada, che è il più grande numero finora adottato. si tratta della misura adottata finora che riguarda il maggior numero di modelli di veicoli elettrici e il più pesante aumento delle tasse in cina. liang ming, direttore dell'istituto di ricerca sul commercio estero dell'istituto di ricerca del ministero del commercio, ha dichiarato al giornalista del global times che la portata delle tariffe aggiuntive del canada sulle automobili cinesi, sui prodotti in acciaio e alluminio è più ampia di quella degli stati uniti, e la natura del suo comportamento è più eclatante di quello degli stati uniti.

"in termini di aliquote tariffarie, anche il canada ha seguito ciecamente gli stati uniti. non ha svolto alcuna ricerca per conto proprio e ha fissato in modo estremamente soggettivo un'aliquota fiscale elevata del 100% per i veicoli elettrici del mio paese", ha affermato liang ming: "confronto". gli stati uniti e l'unione europea hanno ancora le misure in questione sono state indagate con il pretesto della cosiddetta "legalità", ma le misure del canada sono estremamente soggettive, dannose e senza scrupoli."

liang ming ha affermato che i principi fondamentali dell'omc possono essere riassunti in tre principi fondamentali: "non discriminazione", "commercio equo" e "trasparenza". la mossa del canada viola gravemente i tre principi fondamentali dell'omc e provoca palesemente l'ordine commerciale internazionale.

le quattro misure della cina sono ragionevoli e fondate

un portavoce del ministero del commercio ha dichiarato il 3 settembre che il canada ha adottato misure restrittive unilaterali discriminatorie sui prodotti importati dalla cina, nonostante l'opposizione e la dissuasione di molti partiti. la cina è fortemente insoddisfatta e fermamente contraria e intende ricorrere alle relative misure del canada meccanismo di risoluzione delle controversie dell'omc. la cina avvierà un'"indagine antidiscriminatoria" sulle pertinenti misure restrittive adottate dal canada ai sensi degli articoli 7 e 36 della legge sul commercio estero della repubblica popolare cinese, e successivamente adotterà misure corrispondenti contro il canada in base alla situazione reale .

zhou xiaoyan, vicepresidente del consiglio cinese per la promozione degli investimenti internazionali, ha dichiarato al giornalista del global times che la cina e il canada sono entrambi membri dell'omc. il comportamento del canada viola chiaramente il principio di non discriminazione dell'omc e le relative regole presentare un reclamo all'omc riguardo al comportamento del canada. organizzare azioni legali per salvaguardare i diritti e gli interessi legittimi della cina, in particolare delle aziende cinesi.

inoltre, zhou xiaoyan ritiene che l'"indagine antidiscriminatoria" contro il canada si basi sull'articolo 7 della legge sul commercio estero della repubblica popolare cinese: qualsiasi paese o regione adotta divieti discriminatori, restrizioni o altre misure simili contro la repubblica popolare della cina nel commercio. se vengono adottate misure, la repubblica popolare cinese può adottare misure corrispondenti nei confronti del paese o della regione in base alla situazione reale. zhou xiaoyan ha affermato che le azioni del canada hanno chiaramente adottato misure restrittive discriminatorie contro i prodotti di veicoli elettrici del mio paese. come autorizzato dalla legge, il ministero del commercio può avviare un'indagine antidiscriminatoria contro il governo canadese sulla base delle circostanze reali e adottare le misure corrispondenti. secondo le disposizioni degli articoli 36 e 37 della legge sul commercio estero, le indagini antidiscriminatorie sono un tipo di indagine sul commercio estero. il ministero del commercio, in qualità di dipartimento competente per il commercio estero, emetterà un avviso per avviare l'indagine, adottare questionari scritti, tenere udienze e indagini sul posto e altri metodi, prendere una decisione per adottare misure corrispondenti sulla base dei risultati delle indagini ed emettere un annuncio. questa procedura di indagine è conforme al principio di trasparenza dell'omc e al principio giuridico del giusto processo.

la cina è sempre stata il principale paese bersaglio delle indagini sui rimedi commerciali globali. questa volta, la cina ha avviato la prima “indagine antidiscriminazione” contro il canada proprio per salvaguardare i diritti e gli interessi legittimi delle aziende cinesi e per contrastare azioni che violano chiaramente le norme dell’omc. liang ming ritiene che l’imposizione di tariffe al 100% sia molto grave e negativa, e potrebbe portare alcuni paesi che non conoscono la verità a seguirne l’esempio, e avrà anche un impatto negativo sulla liberalizzazione del commercio globale.

zhou xiaoyan ha affermato che l'indagine antidumping sulla colza canadese e i relativi prodotti chimici è anche un'indagine sui rimedi commerciali avviata in conformità con le norme dell'omc e le leggi nazionali cinesi, e mira principalmente alle pratiche commerciali sleali. secondo un annuncio del ministero del commercio, secondo recenti rapporti dell'industria nazionale cinese, le esportazioni di colza canadese verso la cina sono aumentate in modo significativo e sono sospettate di dumping, raggiungendo i 3,47 miliardi di dollari nel 2023, con un volume in aumento del 170% su base annua -anno, e i prezzi continuano a scendere. colpite dalla concorrenza sleale del canada, le industrie cinesi legate alla colza continuano a subire perdite. la cina avvierà un'indagine antidumping sulle importazioni di colza dal canada in conformità con le leggi e i regolamenti nazionali pertinenti e le norme dell'omc. inoltre, la cina avvierà anche un'indagine antidumping sui relativi prodotti chimici canadesi basata sull'applicazione delle industrie nazionali.

geometria dell'impatto?

dopo che il mese scorso il canada ha deciso di imporre tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi, il 27 agosto il ministero del commercio ha risposto che lo sviluppo dei veicoli elettrici cinesi e di altre industrie si basa sui propri vantaggi comparativi ed è il risultato di una concorrenza aperta. i veicoli elettrici cinesi sono accolti con favore dagli utenti di tutto il mondo, compresi i consumatori canadesi, e hanno anche dato un grande contributo alla risposta globale al cambiamento climatico e alla trasformazione verde. la mossa del canada sconvolgerà la stabilità delle catene industriali e di fornitura globali, minerà gravemente il sistema economico globale e le regole economiche e commerciali, avrà un grave impatto sulle relazioni economiche e commerciali tra cina e canada, danneggerà gli interessi delle imprese in entrambi i paesi, influenzerà il benessere dei canadesi consumatori e compromettere la trasformazione verde del canada e la risposta globale al cambiamento climatico.

i dati forniti da liang ming al global times mostrano che nel 2023 la cina sarà la terza maggiore fonte di importazione di veicoli elettrici del canada e la seconda maggiore fonte di importazione di acciaio e alluminio. liang ming ritiene che l’impatto delle misure canadesi sulle esportazioni cinesi di materie prime correlate sia ovviamente maggiore di quello degli stati uniti. questo tipo di misura unilateralista che viola gravemente le regole dell’omc è puro protezionismo commerciale, che danneggia gli altri ma non avvantaggia se stessi. alla fine distruggerà la catena dell’industria automobilistica canadese e danneggerà gli interessi dei consumatori nazionali.

al contrario, i prodotti soggetti a tassazione importati dal canada non rappresentano gran parte delle esportazioni cinesi e l’impatto complessivo sulle esportazioni cinesi è controllabile. liang ming ritiene che le azioni del canada non influenzeranno la crescita stabile del commercio estero e dell'economia cinese.

liang ming ha dichiarato al giornalista del global times che i veicoli elettrici cinesi hanno conquistato una grande popolarità tra i consumatori di tutto il mondo grazie alle loro eccellenti prestazioni, agli abitacoli intelligenti e all'efficiente guida autonoma. mentre i veicoli elettrici cinesi si stanno sviluppando rapidamente in patria, stanno anche andando attivamente all'estero, aderendo ai concetti di sviluppo di cooperazione vantaggiosa per tutti, visione a lungo termine e localizzazione e condividendo le opportunità di sviluppo dell'elettrificazione e dell'intelligenza dei veicoli con altri paesi in tutto il mondo . liang ming ritiene che "le misure rilevanti da parte degli stati uniti e del canada non influenzeranno lo slancio dei veicoli elettrici cinesi verso l'estero, né influenzeranno il continuo miglioramento della competitività dei veicoli elettrici cinesi".