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die gütertransportkategorien der neuen intermodalen schienen-see-züge des westlichen land-see-korridors sind auf 1.157 typen gestiegen.

nutzung neuer züge zur erschließung neuer geschäftsmöglichkeiten (big-data-beobachtung)

kernlektüre

im august 2019 veröffentlichte die nationale entwicklungs- und reformkommission den „masterplan für den neuen westlichen land-see-korridor“. in den letzten fünf jahren sind die kanalziele von 166 häfen auf 523 häfen weltweit gewachsen. dieser lebendige internationale wirtschaftskorridor setzt neue impulse für die offene entwicklung in der westlichen region und schafft neue möglichkeiten für eine win-win-kooperation beim aufbau des „belt and road“. ab diesem jahr wird der grenzüberschreitende kühlkettenkanal zwischen chongqing und asean „in beide richtungen geöffnet und normal funktionieren“. der reporter ging an einen mit bananen beladenen kühlkettenzug heran und spürte die begeisterung für seine entwicklung.

am morgen des 8. juli traf ein kühlkettenzug china-laos-thailand im xiaonanya railway logistics center in der industriestadt luohuang lingang, bezirk jiangjin, chongqing, ein und ein kran entlud den container rechtzeitig.

der container wurde am frühen morgen des 2. juli vom südbahnhof vientiane in laos beladen, passierte die china-laos-eisenbahn und kam am abend des 7. in xiaonanya, chongqing, an. anschließend werden diese bananen an verschiedene bezirke und landkreise in chongqing sowie an umliegende provinzen wie sichuan und hunan verteilt.

der ansturm an „frischen“ früchten ist auf den betrieb von kühlkettenzügen zurückzuführen. ab diesem jahr wird der grenzüberschreitende kühlkettenkanal zwischen chongqing und asean in beide richtungen geöffnet sein und normal funktionieren. der kühlkettenzug verwendet spezielle kühlcontainer, und die temperatur im container wird auf etwa 15 grad celsius gehalten. hochwertige früchte aus asean-ländern wie durian und mangostan können frisch und direkt nach chongqing geliefert werden, und chongqings spezialitäten können ins ausland geliefert werden bequemer.

die kühlkettentechnologie erleichtert den transport frischer lebensmittel, erweitert die kategorien des frachttransports und spiegelt die neuen entwicklungen und veränderungen im neuen westlichen land-see-korridor wider. bis ende juni sind die frachttransportkategorien der intermodalen schienen-see-züge des westlichen land-see-korridors auf 1.157 typen angewachsen, die 153 bahnhöfe in 72 städten in 18 provinzen meines landes ausstrahlen und 523 häfen in 124 ländern erreichen regionen auf der ganzen welt.

öffne dich--

bereitstellung von gütern für eine nachhaltige entwicklung anziehen

kühlkettenzüge haben bei null begonnen und dahinter stehen die kontinuierlichen bemühungen von logistikfachleuten.

„zuallererst müssen wir diesen zug zum laufen bringen, bewusstsein schaffen, die asean-länder über diesen grenzüberschreitenden kühlkettenzug informieren und warenlieferungen anziehen, damit wir uns weiterentwickeln können.“ chongqing xinluhai supply chain co., ltd.

was transportiert der kühlkettenzug? es ist notwendig, einen rohstoff mit geringem risiko und stabiler versorgung zu finden, um den langfristigen betrieb des zuges sicherzustellen. „die bananenindustrie in laos und anderen südostasiatischen ländern entwickelt sich sehr gut und mein land hat eine große nachfrage nach bananen.“ daher eignen sie sich sehr gut als grundstoff.

nachdem die bananenkategorie identifiziert worden war, stellte das unternehmen ein spezialteam zusammen und fand eine reihe großer bananenplantagen in laos. nach mehreren online-kommunikationen organisierte das unternehmen personal, das zu inspektionen vor ort nach laos reiste.

„nach der landung in laos waren die obstbauern dort sehr bereit, sich dem kühlkettenzugprojekt anzuschließen.“ li zhaobang sagte: „einer der chefs war bereit, keine anzahlung zu zahlen, um dem zugprojekt beizutreten. wir haben nur das geld überwiesen.“ zu ihr, nachdem die bananen in chongqing angekommen waren.

warum sind kühlkettenzüge so beliebt? es hat mehrere vorteile.

erstens dauert der grenzüberschreitende bahntransport von vientiane, laos, nach chongqing nur vier tage. im vergleich dazu ist der früher übliche straßentransport mit mehrfachem be- und entladen per flugzeug zu teuer. „die anforderungen an die obstkonservierung sind sehr hoch. beispielsweise muss durian innerhalb von 6 tagen nach der ernte auf den markt kommen. dies wird durch kühlketten gewährleistet und die anschließenden vertriebsvereinbarungen können flexibler gestaltet werden.“

zweitens können spezielle kühlbehälter die entsprechende temperatur aufrechterhalten und die fruchtqualität sicherstellen. der zoll-grünkanal für die zollabfertigung bietet auch schutz für grenzüberschreitende züge.

auch für heimische obstimporteure bieten kühlkettenzüge neue möglichkeiten. in der vergangenheit mussten sich importeure um die suche nach warenquellen, die zollabfertigung und die kommunikation mit den transportkanälen kümmern. „da es nun grenzüberschreitende kühlkettenzüge gibt, plant unser unternehmen, professionelle obstimport-vermittlungsdienste anzubieten, die warenquellen zu erkunden, transportkapazitäten sicherzustellen und es inländischen händlern zu ermöglichen, ‚nur auf das entladen‘ zu warten.“

den erwartungen aller gerecht, fuhr am frühen morgen des 2. juli ein mit bananen beladener kühlkettenzug vom südbahnhof vientiane in laos ab.

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sorgfältige terminplanung zur sicherstellung des betriebs

auf den bahngleisen verkehren kühlkettenzüge.

von vientiane, laos, nach xiaonanya, chongqing, verkehren züge direkt über die grenze, was die transporteffizienz erheblich verbessert. da es sich jedoch um zwei inlands- und auslandsfahrten handelt, ist es notwendig, die zugnummer zu ändern und getrennte transportrouten einzurichten, auch wenn es sich um denselben bus handelt. wie kann ein guter zugbetrieb sorgfältig geplant und sichergestellt werden?

„von vientiane, laos, nach mohan, yunnan, können kühlkettenzüge mit der china-laos-eisenbahn fahren. für den inlandsabschnitt von mohan nach xiaonanya, chongqing, müssen wir logistikunternehmen anleiten, sich auf der offiziellen website von china railway freight anzumelden wählen sie die am besten geeignete inländische transportroute in echtzeit, um umfassende, umfassende und umfassende dienstleistungen zu erbringen.“

zusätzlich zur streckengestaltung muss jeder bahnhof auch gute arbeit bei der abholung der züge am bahnhof leisten.

bis zur ankunft dieses kühlkettenzuges sind es noch vier stunden, und tao yong, der fahrdienstleiter am bahnhof xiaonanya, hat bereits begonnen, auf seine bewegungen zu achten.

auf der werkbank klingelten abwechselnd zwei telefone, und auf dem großen digitalbildschirm wurden dichte rangierleitungen angezeigt, wobei die signallampen ständig blinkten. tao yong starrte aufmerksam auf die konsole, während er über die gegensprechanlage den fortschritt des rangierens verstand, rief er den frachtraum an, um ihm die vorbereitungen für die frachtausrichtung vor ort mitzuteilen.

der transport frischer lebensmittel muss gegen die zeit antreten. im rahmen der wissenschaftlichen disposition ist der bahnhof bereit, den zug frühzeitig abzuholen. „nach der ankunft des zuges prüfen wir sorgfältig den abfahrtsbahnhof, den empfänger und andere informationen und sind für die entlade- und positionierungsarbeiten verantwortlich. der frachtraum organisiert sofort die entladung und verteilung der waren und die effizienz wird verbessert.“ sagte.

dank einer effizienten transportorganisation kam dieser kühlkettenzug pünktlich im xiaonanya railway logistics center an.

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front-end-dienste zur unterstützung des exports

der kühlcontainer wird nach dem entladen der bananen nicht leer sein. an diesem ende wartet lei shu fruit co., ltd. im bezirk tongnan, chongqing, darauf, seine zitronen auf den lkw zu laden und sie über den new western land-sea corridor nach thailand zu exportieren.

der bezirk tongnan liegt in der nähe des 30. nördlichen breitengrades und verfügt über saure böden und günstige bewässerungsbedingungen, die für den zitronenanbau geeignet sind. zitrone ist ein häufig verwendetes gewürz in der gastronomie und wird in asean-ländern weit verbreitet verkauft. da kühlkettenzüge das problem der frische lösen, hat chongqing lemon die möglichkeit, global zu agieren.

die zitronen von lei shu fruit co., ltd. können mit hilfe der zollbehörde ins ausland exportiert werden. tan xisheng, leiter der zollprüfungsabteilung von chongqing, schlug während eines besuchs der veranstaltung „door-door policy delivery“ vor, dass sie versuchen würden, ins ausland zu exportieren: „der preis für ein pfund zitronen ist viel höher als im inland.“ daher muss der außenhandel kosteneffizient sein.“

„natürlich freuen wir uns, auf einen größeren markt gehen zu können.“ hu zaiyang, der verantwortliche des unternehmens, sagte: „aber wir sind alle landwirte. die exportverfahren sind zu kompliziert. was sollen wir tun, wenn wir.“ schaffst du es nicht?"

„keine panik, wir sind hier.“ tan xisheng sagte: „der zoll verfügt über einen langfristigen mechanismus, um unternehmen zu bedienen, und kann unternehmen beim export umfassend unterstützen.“

„gehen sie raus und lassen sie unsere zitronen ins ausland exportieren!“ kurz nachdem hu zaiyang seine exportbereitschaft zum ausdruck gebracht hatte, kamen zollmitarbeiter zum unternehmen, um die exportquarantäneanforderungen zu sammeln und zu organisieren, den deklarationsprozess zu planen und dem unternehmen bei der fertigstellung der ausgehenden obstplantagen zu helfen und verpackungsanlagen. registrierung und externe werbung usw.

anschließend wurde über den grünen kanal für die zollabfertigung, die 7x24-stunden-zollabfertigung und andere dienstleistungen eine charge frischer zitronen mit einem gewicht von 28 tonnen von leishu fruit co., ltd. in einem kühlkettenzug nach thailand verkauft.

derzeit werden spezialprodukte wie tongnan-zitronen, zhongxian zhongcheng- und liangping-fertiggerichte über den new western land-sea corridor ins ausland exportiert. in der ersten hälfte dieses jahres erreichte das frachtvolumen von chongqing über den neuen westlichen land-see-korridor 120.000 teu, eine steigerung von 54 % gegenüber dem vorjahr, und der frachtwert betrug 23,185 milliarden yuan, eine steigerung gegenüber dem vorjahr von 89 %. (people's daily-reporter li zenghui und wang xinyue)