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le categorie di trasporto merci dei nuovi treni intermodali ferrovia-mare del corridoio terra-mare occidentale sono aumentate a 1.157 tipologie——

sfruttare i nuovi treni per inaugurare nuove opportunità di business (osservazione dei big data)

lettura fondamentale

nell'agosto 2019, la commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha pubblicato il "piano generale per il nuovo corridoio terra-mare occidentale". negli ultimi cinque anni, le destinazioni del canale sono passate da 166 a 523 porti in tutto il mondo. questo vivace corridoio economico internazionale imprime nuovo slancio allo sviluppo aperto nella regione occidentale e crea nuove opportunità per una cooperazione vantaggiosa per tutti nella costruzione della “belt and road”. a partire da quest'anno, il canale ferroviario transfrontaliero della catena del freddo tra chongqing e l'asean realizzerà "l'apertura bidirezionale e il normale funzionamento". il giornalista ha camminato vicino a un treno della catena del freddo carico di banane e ha sentito l'entusiasmo per il suo sviluppo.

la mattina dell'8 luglio, un treno della catena del freddo cina-laos-thailandia è arrivato al centro logistico ferroviario xiaonanya nella città industriale di luohuang lingang, distretto di jiangjin, chongqing, e una gru ha scaricato il container in tempo.

il container era pieno di banane. è stato caricato dalla stazione sud di vientiane in laos la mattina presto del 2 luglio, ha attraversato la ferrovia cina-laos ed è arrivato a xiaonanya, chongqing la sera del 7. successivamente, queste banane verranno distribuite in vari distretti e contee di chongqing, nonché nelle province circostanti come sichuan e hunan.

l'afflusso di frutta "fresca" è dovuto al funzionamento dei treni della catena del freddo. a partire da quest’anno, il canale ferroviario transfrontaliero della catena del freddo tra chongqing e l’asean sarà aperto in entrambe le direzioni e funzionerà normalmente. il treno della catena del freddo utilizza speciali contenitori refrigerati e la temperatura all'interno del contenitore è mantenuta a circa 15 gradi celsius. la frutta di alta qualità proveniente dai paesi dell'asean come il durian e il mangostano può essere consegnata fresca e direttamente a chongqing, e le specialità di chongqing possono andare all'estero. più convenientemente.

la tecnologia della catena del freddo facilita il trasporto di alimenti freschi, amplia le categorie di trasporto merci e riflette i nuovi sviluppi e cambiamenti nel nuovo corridoio terra-mare occidentale. alla fine di giugno, le categorie di trasporto merci dei treni intermodali ferrovia-mare del corridoio terra-mare occidentale sono aumentate a 1.157 tipi, irradiando 153 stazioni in 72 città in 18 province del mio paese e raggiungendo 523 porti in 124 paesi e regioni di tutto il mondo.

aprire--

attrarre l’offerta di beni per lo sviluppo sostenibile

i treni della catena del freddo sono partiti da zero e dietro di loro ci sono gli sforzi continui dei professionisti della logistica.

"prima di tutto, dobbiamo far circolare questo treno, creare consapevolezza, far conoscere ai paesi dell'asean questo treno transfrontaliero della catena del freddo e attirare l'offerta di merci, in modo da poter continuare a svilupparci", ha affermato li zhaobang, presidente di chongqing xinluhai supply chain co., ltd.

cosa trasporta il treno della catena del freddo? è necessario trovare una merce a basso rischio e con un’offerta stabile per garantire il funzionamento a lungo termine del treno. "l'industria delle banane in laos e in altri paesi del sud-est asiatico si sta sviluppando molto bene e il mio paese ha una grande domanda di banane", ha affermato li zhaobang: "le banane non hanno un valore elevato, presentano bassi rischi di trasporto e crescono tutto l'anno". quindi sono molto adatti come merce di base ".

dopo aver identificato la categoria delle banane, l'azienda ha formato una squadra speciale e ha individuato una serie di frutteti di banane su larga scala in laos. dopo diverse comunicazioni online, l'azienda ha organizzato il personale per recarsi in laos per ispezioni in loco.

"dopo essere atterrati in laos, i frutticoltori erano molto disposti a partecipare al progetto del treno per la catena del freddo, ha detto: "uno dei capi era disposto a non pagare alcun deposito per partecipare al progetto del treno. abbiamo solo rimesso i soldi." a lei dopo l'arrivo delle banane a chongqing.

perché i treni della catena del freddo sono così popolari? ha molteplici vantaggi.

prima di tutto, il trasporto ferroviario transfrontaliero impiega solo 4 giorni da vientiane, laos a chongqing. in confronto, il trasporto su strada, comunemente utilizzato in passato, richiede molteplici operazioni di carico e scarico e il trasporto aereo altrettanto veloce è troppo costoso; "i requisiti di conservazione della frutta sono molto elevati. ad esempio, il durian deve entrare sul mercato entro 6 giorni dalla raccolta. è garantito dalla catena del freddo e i successivi accordi di distribuzione possono essere più flessibili introdotti da li zhaobang".

in secondo luogo, speciali contenitori refrigerati possono mantenere temperature adeguate e garantire la qualità della frutta. il canale verde doganale per lo sdoganamento protegge anche i treni transfrontalieri.

i treni della catena del freddo offrono anche nuove opzioni per gli importatori di frutta nazionali. in passato, gli importatori dovevano svolgere il lavoro di ricerca delle fonti delle merci, sdoganamento e comunicazione con i canali di trasporto. "ora che ci sono treni transfrontalieri della catena del freddo, la nostra azienda prevede di fornire servizi professionali di intermediazione per l'importazione di frutta, esplorare l'origine delle merci, garantire la capacità di trasporto e consentire ai commercianti nazionali di 'aspettare solo lo scarico', ha affermato li zhaobang".

soddisfacendo le aspettative di tutti, la mattina presto del 2 luglio, un treno della catena del freddo carico di banane è partito dalla stazione sud di vientiane in laos.

correre--

pianificazione attenta per garantire il funzionamento

sui binari circolano i treni della catena del freddo.

da vientiane, laos a xiaonanya, chongqing, i treni attraversano direttamente il confine, migliorando notevolmente l’efficienza dei trasporti. tuttavia, poiché si tratta di due viaggi nazionali e internazionali, anche se si tratta dello stesso autobus, è necessario cambiare il numero del treno e organizzare percorsi di trasporto separati. come pianificare attentamente e garantire il buon funzionamento dei treni?

"da vientiane, laos a mohan, yunnan, i treni della catena del freddo possono prendere la ferrovia cina-laos. per la tratta interna da mohan a xiaonanya, chongqing, dobbiamo guidare le società di logistica ad accedere al sito web ufficiale di china railway freight and scegli il percorso di trasporto nazionale più adatto." zhou xiaojuan, addetto alle merci presso l'ufficio commerciale di xiaonanya, ha dichiarato: "dopo l'arrivo a xiaonanya, avviseremo la società di logistica il prima possibile e invieremo una persona dedicata per monitorare il processo di carico e scarico in tempo reale per fornire servizi completi, completi e a tutto tondo."

oltre alla definizione del percorso, ogni stazione ferroviaria deve anche fare un buon lavoro di presa dei treni in stazione.

mancano ancora 4 ore all'arrivo di questo treno della catena del freddo e tao yong, il centralinista della stazione di xiaonanya, ha già iniziato a prestare attenzione ai suoi movimenti.

sul banco di lavoro due telefoni squillavano in successione e sul grande schermo digitale si visualizzavano fitte linee di smistamento, con luci di segnalazione che lampeggiavano continuamente. tao yong fissò attentamente la console mentre comprendeva l'avanzamento della manovra attraverso l'interfono, chiamò la sala merci per comunicare i preparativi sul posto per l'allineamento del carico.

il trasporto di alimenti freschi deve correre contro il tempo. secondo il dispaccio scientifico, la stazione è pronta a prendere il treno in anticipo. "dopo l'arrivo del treno, controlliamo attentamente la stazione di partenza del treno, il destinatario e altre informazioni e siamo responsabili del lavoro di scarico e posizionamento; la sala di carico organizza immediatamente lo scarico e la distribuzione delle merci e l'efficienza è migliorata." disse.

grazie a un'efficiente organizzazione dei trasporti, questo treno della catena del freddo è arrivato in orario al centro logistico ferroviario di xiaonanya.

ritorno--

servizi front-end a sostegno dell'export

il contenitore refrigerato non sarà vuoto dopo lo scarico delle banane. a questo scopo, la lei shu fruit co., ltd. nel distretto di tongnan, chongqing, è in attesa di caricare i suoi limoni sul camion ed esportarli in thailandia attraverso il nuovo corridoio terra-mare occidentale.

il distretto di tongnan si trova vicino al 30° parallelo di latitudine nord, con terreno acido e condizioni di irrigazione convenienti, adatte alla crescita dei limoni. il limone è un condimento comunemente utilizzato nella ristorazione ed è ampiamente venduto nei paesi asean. con i treni della catena del freddo che risolvono il problema della freschezza, chongqing lemon ha l'opportunità di diventare globale.

i limoni della lei shu fruit co., ltd. possono andare all'estero, con l'aiuto del dipartimento doganale. tan xisheng, capo della sezione di controllo doganale di yongchuan presso la dogana di chongqing, durante una visita all'evento “door-door policy delivery” ha suggerito di provare ad esportare “il prezzo di una libbra di limoni all'estero è molto più alto che in patria. quindi il commercio estero deve essere economicamente vantaggioso”.

"naturalmente siamo felici di poter andare in un mercato più grande", hu zaiyang, il responsabile dell'azienda, ha detto: "ma siamo tutti agricoltori. le procedure di esportazione sono troppo complicate. cosa dovremmo fare se lo facessimo". non puoi farlo?"

"niente panico, siamo qui." tan xisheng ha detto: "la dogana ha un meccanismo a lungo termine per servire le imprese e può fornire piena assistenza alle imprese nell'esportazione".

"esci e lascia che i nostri limoni vengano esportati all'estero!" poco dopo che hu zaiyang ha espresso la sua volontà di esportare, il personale doganale è venuto in azienda per raccogliere e organizzare i requisiti di quarantena per l'esportazione, pianificare il processo di dichiarazione e aiutare l'azienda a completare i frutteti in uscita. e impianti di confezionamento. registrazione e promozione esterna, ecc.

successivamente, attraverso il canale verde per lo sdoganamento, lo sdoganamento programmato 7x24 ore e altri servizi, un lotto di limoni freschi del peso di 28 tonnellate della leishu fruit co., ltd. è stato venduto in thailandia su un treno della catena del freddo.

attualmente, prodotti speciali come i limoni tongnan, i piatti preparati zhongxian zhongcheng e liangping vengono esportati all'estero attraverso il nuovo corridoio terra-mare occidentale. nella prima metà di quest'anno, il volume dei carichi di chongqing attraverso il nuovo corridoio terra-mare occidentale ha raggiunto i 120.000 teu, con un aumento del 54% rispetto all'anno precedente, e il valore del carico è stato di 23,185 miliardi di yuan, con un aumento rispetto all'anno precedente. dell'89%. (il giornalista del quotidiano del popolo li zenghui e wang xinyue)