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las categorías de transporte de carga de los nuevos trenes intermodales ferroviarios-marítimos del corredor tierra-mar occidental han aumentado a 1.157 tipos——

aprovechar los nuevos trenes para abrir nuevas oportunidades de negocio (observación de big data)

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en agosto de 2019, la comisión nacional de desarrollo y reforma emitió el "plan maestro para el nuevo corredor occidental tierra-mar". en los últimos cinco años, los destinos del canal se han expandido de 166 puertos a 523 puertos en todo el mundo. este vibrante corredor económico internacional genera un nuevo impulso para el desarrollo abierto en la región occidental y crea nuevas oportunidades para una cooperación beneficiosa para todos en la construcción de "la franja y la ruta". a partir de este año, el canal ferroviario de cadena de frío transfronterizo entre chongqing y la asean realizará una "apertura bidireccional y funcionamiento normal". el periodista caminó cerca de un tren de cadena de frío cargado de plátanos y sintió el entusiasmo por su desarrollo.

en la mañana del 8 de julio, un tren de cadena de frío china-laos-tailandia llegó al centro de logística ferroviaria de xiaonanya en la ciudad industrial de luohuang lingang, distrito de jiangjin, chongqing, y una grúa descargó el contenedor a tiempo.

el contenedor estaba lleno de plátanos y fue cargado desde la estación sur de vientiane en laos en la madrugada del 2 de julio, pasó por el ferrocarril china-laos y llegó a xiaonanya, chongqing, en la tarde del día 7. posteriormente, estos plátanos se distribuirán en varios distritos y condados de chongqing, así como en provincias circundantes como sichuan y hunan.

la avalancha de frutas "frescas" se debe al funcionamiento de los trenes de la cadena de frío. a partir de este año, el canal ferroviario de cadena de frío transfronterizo entre chongqing y la asean estará abierto en ambas direcciones y funcionará con normalidad. el tren de la cadena de frío utiliza contenedores refrigerados especiales, y la temperatura dentro del contenedor se mantiene a unos 15 grados celsius. las frutas de alta calidad de los países de la asean, como el durián y el mangostán, se pueden entregar frescas y directamente a chongqing, y las especialidades de chongqing pueden enviarse al extranjero. más convenientemente.

la tecnología de la cadena de frío facilita el transporte de alimentos frescos, amplía las categorías de transporte de carga y refleja los nuevos desarrollos y cambios en el nuevo corredor tierra-mar occidental. a finales de junio, las categorías de transporte de carga de los trenes intermodales ferroviarios-marítimos del corredor tierra-mar occidental han aumentado a 1.157 tipos, con 153 estaciones en 72 ciudades de 18 provincias de mi país y llegando a 523 puertos en 124 países y regiones alrededor del mundo.

abrir--

atraer oferta de bienes para el desarrollo sostenible

los trenes de la cadena de frío comenzaron desde cero y detrás de ellos están los esfuerzos continuos de los profesionales de la logística.

"en primer lugar, debemos hacer que este tren funcione, crear conciencia, informar a los países de la asean sobre este tren de cadena de frío transfronterizo y atraer el suministro de bienes, para que podamos continuar desarrollándonos", dijo li zhaobang, presidente de la comisión. cadena de suministro co., ltd. de chongqing xinluhai

¿qué transporta el tren de la cadena de frío? es necesario encontrar un producto con bajo riesgo y suministro estable para garantizar el funcionamiento a largo plazo del tren. "la industria bananera en laos y otros países del sudeste asiático se está desarrollando muy bien, y mi país tiene una gran demanda de bananas", dijo li zhaobang: "las bananas no tienen un valor elevado, tienen pocos riesgos de transporte y crecen durante todo el año". por lo que son muy adecuados como producto base".

después de identificar la categoría de plátanos, la empresa formó un equipo especial y encontró varios huertos de plátanos a gran escala en laos. después de varias comunicaciones en línea, la empresa organizó personal para ir a laos para realizar inspecciones in situ.

"después de aterrizar en laos, los productores de frutas estaban muy dispuestos a unirse al proyecto del tren de la cadena de frío". li zhaobang dijo: "uno de los patrones no estaba dispuesto a pagar ningún depósito para unirse al proyecto del tren. sólo enviamos el dinero". a ella después de que los plátanos llegaron a chongqing”.

¿por qué son tan populares los trenes con cadena de frío? tiene múltiples ventajas.

en primer lugar, el transporte ferroviario transfronterizo tarda sólo 4 días desde vientiane, laos, hasta chongqing. en comparación, el transporte por carretera que se utilizaba habitualmente en el pasado requiere múltiples cargas y descargas; el transporte aéreo igualmente rápido es demasiado caro. "los requisitos de conservación de la fruta son muy elevados. por ejemplo, el durián debe entrar en el mercado en un plazo de seis días tras su recolección. está garantizado por trenes de cadena de frío y los acuerdos de distribución posteriores pueden ser más flexibles", introdujo li zhaobang.

en segundo lugar, los contenedores refrigerados especiales pueden mantener temperaturas adecuadas y garantizar la calidad de la fruta. el canal verde aduanero para el despacho de aduanas también proporciona protección a los trenes transfronterizos.

los trenes de cadena de frío también ofrecen nuevas opciones para los importadores nacionales de fruta. en el pasado, los importadores tenían que hacer el trabajo de encontrar fuentes de bienes, realizar despachos de aduana y comunicarse con los canales de transporte. "ahora que hay trenes de cadena de frío transfronterizos, nuestra empresa planea ofrecer servicios profesionales de intermediación en la importación de frutas, explorar el origen de los productos, garantizar la capacidad de transporte y permitir que los comerciantes nacionales 'simplemente esperen la descarga'", dijo li zhaobang.

cumpliendo con las expectativas de todos, en la madrugada del 2 de julio, un tren de cadena de frío cargado con plátanos partió de la estación sur de vientiane en laos.

correr--

programación cuidadosa para garantizar el funcionamiento.

por las vías del tren circulan trenes de cadena de frío.

desde vientiane, laos, hasta xiaonanya, chongqing, los trenes cruzan directamente la frontera, lo que mejora enormemente la eficiencia del transporte. sin embargo, debido a que se trata de dos viajes nacionales e internacionales, incluso si es el mismo autobús, es necesario cambiar el número de tren y organizar rutas de transporte separadas. ¿cómo programar cuidadosamente y garantizar el buen funcionamiento de los trenes?

"desde vientiane, laos, hasta mohan, yunnan, los trenes de cadena de frío pueden tomar el ferrocarril china-laos. para el tramo nacional de mohan a xiaonanya, chongqing, debemos guiar a las empresas de logística para que inicien sesión en el sitio web oficial de china railway freight and elija la ruta de transporte nacional más adecuada". zhou xiaojuan, asistente de carga de la oficina comercial de xiaonanya, dijo: "después de llegar a xiaonanya, notificaremos a la empresa de logística lo antes posible y enviaremos a una persona dedicada a monitorear el proceso de carga y descarga. en tiempo real para brindar servicios integrales, de gama completa y completos".

además de establecer la ruta, cada estación de tren también debe hacer un buen trabajo al recoger trenes en la estación.

aún faltan 4 horas para la llegada de este tren de la cadena de frío, y tao yong, el despachador de la estación xiaonanya, ya ha comenzado a prestar atención a sus movimientos.

en el banco de trabajo, dos teléfonos sonaban alternativamente y en la gran pantalla digital se mostraban densas líneas de maniobras, con luces de señal parpadeando continuamente. tao yong miró atentamente la consola. mientras comprendía el progreso de las maniobras a través del intercomunicador, llamó a la sala de carga para comunicar los preparativos en el lugar para la alineación de la carga.

el transporte de alimentos frescos debe correr contra el tiempo. según el despacho científico, la estación está lista para recoger el tren temprano. "después de que llega el tren, verificamos cuidadosamente la estación de salida del tren, el destinatario y otra información, y somos responsables del trabajo de descarga y posicionamiento; la sala de carga organiza inmediatamente la descarga y distribución de mercancías, y se mejora la eficiencia". dicho.

gracias a una organización de transporte eficiente, este tren de cadena de frío llegó a tiempo al centro de logística ferroviaria de xiaonanya.

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servicios front-end para apoyar las exportaciones

el contenedor refrigerado no quedará vacío después de descargar los plátanos. en este sentido, lei shu fruit co., ltd. en el distrito de tongnan, chongqing, está esperando cargar sus limones en el camión y exportarlos a tailandia a través del nuevo corredor tierra-mar occidental.

el distrito de tongnan está ubicado cerca del paralelo 30 de latitud norte, con suelo ácido y condiciones de riego convenientes, adecuadas para el cultivo de limones. el limón es un condimento de uso común en la restauración y se vende ampliamente en los países de la asean. ahora que los trenes de la cadena de frío resuelven el problema de la frescura, chongqing lemon tiene la oportunidad de globalizarse.

los limones de lei shu fruit co., ltd. pueden salir al extranjero con la ayuda del departamento de aduanas. tan xisheng, jefe de la sección de auditoría de aduanas de yongchuan de la aduana de chongqing, sugirió durante una visita al evento “door-door policy delivery” que intentan exportar “el precio de una libra de limones en el extranjero es mucho más alto que en casa. por lo que el comercio exterior debe ser rentable”.

"por supuesto que estamos contentos de poder ir a un mercado más grande", dijo hu zaiyang, el responsable de la empresa, "pero todos somos agricultores. los procedimientos de exportación son demasiado complicados. ¿qué deberíamos hacer si ¿no puedes hacerlo?"

"que no cunda el pánico, estamos aquí", dijo tan xisheng, "la aduana tiene un mecanismo a largo plazo para servir a las empresas y puede brindarles asistencia total en la exportación".

"¡sal y deja que nuestros limones se exporten al extranjero!" poco después de que hu zaiyang expresara su voluntad de exportar, el personal de aduanas vino a la empresa para recopilar y organizar los requisitos de cuarentena de exportación, planificar el proceso de declaración y ayudar a la empresa a completar los huertos frutales de salida. y plantas de envasado. registro y promoción exterior, etc.

posteriormente, a través del canal verde para el despacho de aduanas, el despacho de aduanas programado las 7 horas del día, las 24 horas y otros servicios, se vendió a tailandia un lote de limones frescos que pesaba 28 toneladas de leishu fruit co., ltd. en un tren de cadena de frío.

actualmente, productos especiales como los limones tongnan, los platos preparados zhongxian zhongcheng y liangping se exportan al extranjero a través del nuevo corredor tierra-mar occidental. en el primer semestre de este año, el volumen de carga de chongqing a través del nuevo corredor tierra-mar occidental alcanzó los 120.000 teu, un aumento interanual del 54%, y el valor de la carga fue de 23.185 millones de yuanes, un aumento interanual. del 89%. (reportero del diario del pueblo li zenghui y wang xinyue)