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Am Abend des 13. August wurde das neue Modell Jikrypton 001 2025 auf den Markt gebracht, aber ich hätte nie gedacht, dass es dieses Auto sein würde, das die Verteidigung der alten Jikrypton-Autobesitzer völlig brechen würde. Ein Foto eines Jikrypton-Autobesitzers, der ein Banner in der Hand hält Showroom zur Verteidigung seiner Rechte überflutete das Community-Netzwerk: Xiaomi schärft in drei Jahren ein Schwert, während Ji Krypton in einem Jahr drei Schwerter schärft. Extrem teures Auto, Verbraucherbetrug, Vertrauensbruch der Autobesitzer, 001 verkaufte drei Generationen in einem halben Jahr, ist das ein Segen oder nicht?

Am Abend des 13. August veranstaltete Jikrypton eine neue Produkteinführungskonferenz. Der Preis für Jikrypton 001/Jikrypton 001 liegt bei 259.000 bis 769.000 Yuan. Der 2025er JiKr 001 ist erstmals mit JiKr AI OS und Haohan Smart Driving 2.0 ausgestattet. Manche Leute interpretierten ihn sogar als Kriegserklärung wie Xiaomi su7.

Es war jedoch das Modell Jikrypton 001 2025, das dazu führte, dass Jikryptons alte Autobesitzer nicht mehr in der Lage waren, Jikryptons offizielles WeChat-Konto und sein offizielles Videokonto nacheinander zu kompromittieren. Es stimmt jedoch, dass die Verbindung zwischen Xiaomi und Lei Jun keinen guten Einfluss auf die Xiaomi-Familie hatte. Einige Internetnutzer sagten: Lei Lei drückte großen Druck aus.

Auf Weibo wurden viele Weibo-Beiträge gehackt und Kommentare wurden schnell geschlossen. In den Retweets sind jedoch immer noch alle Schimpftiraden zu sehen: Ich traue mich nicht einmal, einen Kommentar zu öffnen Für 2.000 Kilometer ist es ein altes Modell, und das 25er-Modell ist auch ein Halbzeug. Die Rechenleistung von NIO ist unvergleichlich Mit NIO und Jikryptons intelligentem Fahren ist es wirklich ein Chaos, egal wie sicher und intelligent das Auto ist, es wird nutzlos sein, wenn Sie von einem unreifen Fahrer angefahren werden.

Jikrypton Auto wurde von Autobesitzern für die Verteidigung ihrer Rechte kritisiert. Was sind die Gründe dafür?Einige Leute verstehen, dass das Upgrade des Krypton 001-Modells 2025 zu groß ist, was alte Autobesitzer dazu bringt, ihre Abwehrkräfte zu brechen: 1) Es ist kein Horizon-Chip, sondern verwendet die 7-nm-Prozesstechnologie des NVIDIA DRIVE Orin-Chips. 2) Die Datenverarbeitung Die Leistung beträgt bis zu 508 TOPS, was die beste Rechenleistung darstellt. 3) verwendet die neueste Version von Haohan Smart Driving 2.0, um eine durchgängige Massenproduktion und Markteinführung zu erreichen.

Besitzer alter Autos erklärten: Der Hauptgrund seien nicht Hardware-Upgrades, sondern weil 1) den 25 Modell-Upgrades nach zu urteilen, die 24 Modelle zu Beginn des Jahres Halbfabrikate seien, die Xiaomi im Vorfeld angegriffen hätten, und 50.000 neue Autobesitzer geworden seien Opfer;

2) Einen Monat nach der Veröffentlichung von 25 neuen Modellen widerlegten die Führungskräfte von Jikrypton die Gerüchte, dass es sich bei den neuen Produkten um Gerüchte handelte, und sagten, dass es keine Pläne gebe, sie durch intelligentes Fahren zu ersetzen, weshalb viele Autobesitzer Bestellungen aufgegeben hätten alte Modelle, sobald sie darauf gelegt wurden. Das ist nackter Erntelauch!

Erst am 12. Juli stellte Guan Haitao, CMO von JiKr Intelligent Technology, auf seiner persönlichen sozialen Plattform klar, dass „die neue Version 001 Ende dieses Monats offiziell angekündigt wird“ eine Falschmeldung sei. Dies lässt viele potenzielle Benutzer denken, dass Jikrypton 001 nicht vorhat, das Modell in naher Zukunft zu wechseln und das Auto direkt abzuholen. Das Ergebnis war jedoch ein Schlag ins Gesicht.

Ich muss sagen, dass Ji Krypton weiß, wie man Dinge ausdrückt. Es ist nicht Ende Juli, es wurde nur um einen halben Monat verschoben ... Ich lüge nicht.

Als Reaktion darauf fluchten die Internetnutzer einer nach dem anderen: Ji Krypton ist wahrscheinlich der einzige Autokonzern, der von seinen Freunden und Geschäftsleuten, von seinen Rivalen und noch mehr von seinen Autobesitzern gehasst wird. Ich möchte ihm vier Worte schicken der Missbilligung. Darüber hinaus hat die fünfmonatige Belastung die Rechte und Interessen der Autobesitzer erheblich geschwächt.

Auf der Community-Plattform forderten Autobesitzer sogar Rechtsschutz: 50.000 Barentschädigungen für Besitzer von 2024-Modellen, 1.000 Kilowattstunden Stromausfall pro Monat und eine lebenslange Garantie für das gesamte Fahrzeug; die Zahlung der Entschädigung würde innerhalb von 7 Werktagen erfolgen , und die Entschädigung würde innerhalb von 15 Arbeitstagen ausgezahlt.

Am Nachmittag antwortete auch Ji Krypton, die Antwort ging jedoch nicht auf die Forderungen alter Autobesitzer ein und alte Modelle können nicht durch viele intelligente Fahrlösungen ersetzt werden. Lin Jinwen, Vizepräsident von Jikrypton, sagte: „Wir können die Stimmung der Autobesitzer verstehen, dass Jikrypton voranschreiten muss, um am Marktwettbewerb teilzunehmen.“

Alte Autobesitzer brechen ihre Wachsamkeit und fluchen, aber manche Leute denken: Das ist alles Marktverhalten im aktuellen Markt für neue Energien. Ist das nicht normal für Technologie-Updates und Produkt-Iterationen? ? Ein anderer Internetnutzer mit einer heiklen Perspektive sagte: Die Besitzer alter Autos sind sehr unzufrieden, was zeigt, dass das neue Produkt erhebliche Fortschritte gemacht hat.

Aus diesem Vorfall geht hervor, dass die neuen Energiefahrzeuge meines Landes in eine Phase des harten Wettbewerbs eingetreten sind. In Zukunft werden mehr Automobilunternehmen verlieren und vom Markt ausgeschlossen werden. Einige Internetnutzer schätzen sogar, dass weniger als 10 Unternehmen in Zukunft überleben könnten. Xiaomi, BYD, Tesla und Huawei sind relativ sicher.

Obwohl die Beschwerden von Jikrypton-Autobesitzern immer heftiger werden, hat der Kapitalmarkt möglicherweise eine enorme Verbesserung des neuen Modells erlebt. Die zukünftigen Verkäufe sind optimistisch und der Aktienkurs erholte sich um 2,51 %. Allerdings ist der Aktienkurs von Jikrypton seit der Börsennotierung um 25 % eingebrochen.

Im Mai dieses Jahres wurde Jikrypton gelistet. Damals schrieb Jinshi Zatan: Jikrypton wollte ursprünglich 1 Milliarde US-Dollar aufbringen, sammelte aber schließlich 368 Millionen US-Dollar, und im August letzten Jahres schrumpfte die Spendensumme um mehr als 60 % Die Marktbewertung betrug bis zu 18 Milliarden US-Dollar. Die heutige Bewertung beträgt weniger als 4 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von fast 70 % gegenüber der Serie-A-Bewertung von 13 Milliarden US-Dollar entspricht.

Damals analysierte Jinshi, dass die Aussichten von Jikrypton aus mehreren Gründen besorgniserregend seien: Erstens sei das Unternehmen als High-End-Unternehmen positioniert, verbrenne aber weiterhin Geld. Von 2021 bis 2023 erlitt es Verluste in Höhe von 4,514 Milliarden Yuan, 7,655 Milliarden Yuan. bzw. 8,264 Milliarden Yuan, und die zukünftigen Gewinnaussichten sind gering.

Zweitens verschärft sich der Wettbewerb um Fahrzeuge mit neuer Energie, und es ist für Jikrypton schwierig, durchzubrechen: Jikrypton lieferte von Januar bis Juli insgesamt 103.525 Fahrzeuge aus, was einer Steigerung von 89 % gegenüber dem Vorjahr und der jährlichen Verkaufserreichungsrate entspricht Der Druck, das Umsatzziel für das Gesamtjahr zu erreichen, ist immer noch groß.

Drittens hat Jikrypton die Benutzer immer an die erste Stelle gesetzt. Diesmal wurden die alten Autobesitzer von Jikrypton in den Hintergrund gedrängt, was wahrscheinlich zu Gegenreaktionen führen wird, aber die Basis der alten Autobesitzer ist erschüttert.

Zeng, Analyst bei Wall Street Insights, sagte, dass Ji Krypton nicht nur den Umsatz beeinflussen, sondern auch gute Arbeit leisten muss, um treue Nutzer zu halten. Dies ist eine reiche Mine, insbesondere im aktuellen harten Wettbewerbsumfeld in der Branche der neuen Energiefahrzeuge, die über den zukünftigen Erfolg entscheidet Gehen Sie weiter.