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Na noite de 13 de agosto, o novo modelo Jikrypton 001 2025 foi lançado, mas nunca pensei que seria esse carro que quebrou completamente a defesa dos antigos proprietários de carros Jikrypton. Uma foto de um proprietário de carro Jikrypton segurando um banner no. O showroom para defender seus direitos inundou a rede comunitária: Xiaomi afia uma espada em três anos, enquanto Ji Krypton afia três espadas em um ano. Carro extremamente caro, fraude ao consumidor, trair a confiança dos proprietários de automóveis, 001 vendeu três gerações em meio ano, é uma bênção ou não?

Na noite de 13 de agosto, Jikrypton realizou uma conferência de lançamento de novo produto. O Jikrypton 001/Jikrypton 007 2025 foi lançado oficialmente entre 259.000 e 769.000 yuans. O 2025 JiKr 001 é equipado pela primeira vez com JiKr AI OS e Haohan Smart Driving 2.0. Algumas pessoas até interpretaram isso como uma declaração de guerra como o Xiaomi su7.

No entanto, foi o modelo Jikrypton 001 2025 que fez com que os proprietários de carros antigos de Jikrypton não conseguissem aguentar mais. A conta oficial do WeChat e a conta de vídeo oficial de Jikrypton foram comprometidas uma após a outra. No entanto, é verdade que a associação entre Xiaomi e Lei Jun não teve um bom impacto na família Xiaomi. Alguns internautas disseram: Lei Lei expressou muita pressão.

No Weibo, muitas postagens do Weibo foram hackeadas e os comentários foram fechados rapidamente. No entanto, as repreensões de todos ainda podem ser vistas nos retuítes: Marcas de lixo deveriam fechar rapidamente. por 2.000 quilômetros tornou-se um modelo antigo; Jikrypton sempre foi preto, e o modelo 25 também é um produto semiacabado, compare o poder de computação do NIO. com NIO, e a direção inteligente de Jikrypton é realmente uma bagunça, muito perigosa, não importa o quão seguro e inteligente seja o carro, será inútil se você for atropelado por um motorista imaturo.

A Jikrypton Auto foi criticada pelos proprietários de automóveis por defender os seus direitos. Quais são as razões por trás disso?Algumas pessoas entendem que a atualização do modelo 2025 do Krypton 001 é muito grande, o que faz com que os proprietários de carros antigos quebrem suas defesas: 1) Não é um chip Horizon, mas usa a tecnologia de processo de 7 nm do chip NVIDIA DRIVE Orin 2) A computação; a potência chega a 508 TOPS, que é a melhor potência de computação 3) adota a versão mais recente do Haohan Smart Driving 2.0 para alcançar produção e lançamento em massa de ponta a ponta;

Proprietários de carros antigos explicaram: O principal motivo não são as atualizações de hardware, mas porque 1) A julgar pelas 25 atualizações de modelos, os 24 modelos no início do ano eram produtos semiacabados que atacaram a Xiaomi antecipadamente, e 50.000 novos proprietários de carros tornaram-se vítimas;

2) Um mês após o lançamento de 25 novos modelos, os executivos da Jikrypton refutaram os rumores de que os novos produtos eram rumores, dizendo que não havia planos para substituí-los por uma direção inteligente, por isso muitos proprietários de automóveis fizeram pedidos. modelos antigos assim que foram colocados neles. Isso é colheita de alho-poró pelado!

Ainda no dia 12 de julho, Guan Haitao, CMO da JiKr Intelligent Technology, esclareceu em sua plataforma social pessoal que “a nova versão 001 será anunciada oficialmente no final deste mês” era uma notícia falsa. Isso faz com que muitos usuários em potencial pensem que Jikrypton 001 não tem planos de mudar o modelo em um futuro próximo e pegar o carro diretamente. Porém, o resultado foi um tapa na cara.

Devo dizer que Ji Krypton sabe como expressar as coisas. Não é o final de julho, apenas foi adiado por meio mês... não estou mentindo.

Em resposta a isso, os internautas xingaram um após o outro: Ji Krypton é provavelmente a única empresa automobilística que é odiada por seus amigos e empresários, odiada por seus rivais e ainda mais odiada por seus proprietários de automóveis. Gostaria de lhe enviar quatro palavras. de desaprovação. Além disso, a rotina de cinco meses enfraqueceu seriamente os direitos e interesses dos proprietários de automóveis.

Na plataforma comunitária, os proprietários de automóveis pareciam até exigir proteção de direitos: 50.000 compensações em dinheiro para proprietários de modelos 2024, 1.000 quilowatts-hora de falha de eletricidade por mês e uma garantia vitalícia para todo o veículo seriam pagas em 7 dias úteis; , e a indenização seria paga em 15 dias úteis.

À tarde, Ji Krypton também respondeu, mas a resposta não atendeu a nenhuma das demandas dos proprietários de carros antigos, e os modelos antigos não podem ser substituídos por muitas soluções de direção inteligentes. Lin Jinwen, vice-presidente da Jikrypton, disse: Podemos entender o humor dos proprietários de automóveis que devem avançar para participar da competição de mercado.

Os proprietários de carros antigos quebram a guarda e xingam, mas algumas pessoas pensam: tudo isso é comportamento de mercado. Quem não faz isso no atual mercado de energia? Não é normal que haja atualizações de tecnologia e iterações de produtos? ? Outro internauta com uma perspectiva complicada disse: Os proprietários de carros antigos estão muito insatisfeitos, o que mostra que o novo produto fez um progresso significativo.

Pode-se ver a partir deste incidente que os novos veículos energéticos do meu país entraram numa fase de concorrência acirrada. No futuro, mais empresas automobilísticas perderão e serão eliminadas do mercado. Alguns internautas chegam a estimar que menos de 10 empresas poderão sobreviver no futuro. Xiaomi, BYD, Tesla e Huawei estão relativamente certos.

Embora as reclamações dos proprietários de automóveis Jikrypton tenham se tornado cada vez mais intensas, o mercado de capitais pode ter visto uma grande melhoria no novo modelo. As vendas futuras são otimistas e o preço das ações se recuperou em 2,51%. No entanto, o preço das ações da Jikrypton despencou 25% desde a sua listagem.

Em maio deste ano, Jikrypton foi listado na época, Jinshi Zatan escreveu: Jikrypton originalmente queria arrecadar US$ 1 bilhão, mas finalmente levantou US$ 368 milhões, e a arrecadação de fundos diminuiu mais de 60% em agosto do ano passado; a avaliação de mercado chegou a 18 mil milhões de dólares. A avaliação atual é inferior a 4 mil milhões de dólares, uma diminuição de quase 70% em relação à avaliação da Série A de 13 mil milhões de dólares.

Naquela época, Jinshi analisou que as perspectivas de Jikrypton eram preocupantes por vários motivos: primeiro, a empresa estava posicionada como uma empresa de alto padrão, mas continuou a queimar dinheiro. De 2021 a 2023, sofreu perdas de 4,514 bilhões de yuans, 7,655 bilhões de yuans, e 8,264 mil milhões de yuans, respectivamente, e as suas perspectivas de lucro futuro são escassas.

Em segundo lugar, a competição por veículos de nova energia está se intensificando e é difícil para Jikrypton avançar: Jikrypton entregou um total de 103.525 veículos de janeiro a julho, um aumento anual de 89% e a taxa anual de realização de vendas é de cerca de 45%. Ainda há muita pressão para atingir a meta de vendas para o ano inteiro.

Terceiro, Jikrypton sempre colocou os usuários em primeiro lugar. Desta vez, os proprietários de carros antigos de Jikrypton foram esfaqueados nas costas, o que provavelmente causará reações adversas. Os carros novos têm muitas atualizações, mas a base básica dos proprietários de carros antigos foi abalada.

Zeng, analista do Wall Street Insights, disse que, embora tenha impacto nas vendas, Ji Krypton também precisa fazer um bom trabalho para manter usuários fiéis. Esta é uma mina rica, especialmente no atual ambiente de competição acirrada na indústria de veículos de nova energia, que determina o sucesso futuro. de cada empresa automobilística Vá mais longe.