berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Pada malam tanggal 13 Agustus, model baru Jikrypton 001 2025 diluncurkan, namun saya tidak pernah menyangka bahwa mobil inilah yang akan benar-benar mematahkan pertahanan pemilik mobil Jikrypton yang lama ruang pamer untuk mempertahankan haknya membanjiri jaringan komunitas: Xiaomi mengasah pedang dalam tiga tahun, sementara Ji Krypton mengasah tiga pedang dalam setahun. Mobil yang sangat mahal, penipuan konsumen, mengkhianati kepercayaan pemilik mobil, 001 terjual tiga generasi dalam waktu setengah tahun, berkah atau tidak?

Pada malam tanggal 13 Agustus, Jikrypton mengadakan konferensi peluncuran produk baru. Jikrypton 001/Jikrypton 007 2025 resmi diluncurkan. JiKr 001 2025 pertama kali dilengkapi dengan JiKr AI OS dan Haohan Smart Driving 2.0 bahkan ada yang mengartikannya sebagai deklarasi perang seperti Xiaomi su7.

Namun, model Jikrypton 001 2025-lah yang membuat pemilik mobil lama Jikrypton tidak dapat bertahan lebih lama lagi. Akun WeChat resmi dan akun video resmi Jikrypton disusupi satu demi satu. Namun memang benar bahwa hubungan antara Xiaomi dan Lei Jun belum memberikan dampak yang baik bagi keluarga Xiaomi. Beberapa netizen mengatakan: Lei Lei mengungkapkan banyak tekanan.

Di weibo, banyak postingan weibo yang diretas, dan komentar dengan cepat ditutup. Namun, omelan semua orang masih terlihat di retweet: merek sampah harus segera ditutup sejauh 2.000 kilometer Sudah menjadi model lama; Jikrypton selalu berwarna hitam, dan model 25 juga merupakan produk setengah jadi. Jika ingin membelinya, bandingkan kekuatan komputasi NIO dengan NIO, dan cara mengemudi yang cerdas dari Jikrypton benar-benar berantakan. , sangat berbahaya. Betapapun aman dan pintarnya mobil tersebut, percuma saja jika ditabrak oleh pengemudi yang belum dewasa.

Jikrypton Auto dikritik oleh pemilik mobil karena membela haknya.Beberapa orang memahami bahwa peningkatan Krypton 001 model 2025 terlalu besar, yang membuat pemilik mobil tua merusak pertahanannya: 1) Ini bukan chip Horizon, tetapi menggunakan teknologi proses 7nm chip NVIDIA DRIVE Orin; daya setinggi 508 TOPS, yang merupakan daya komputasi terbaik; 3) mengadopsi versi terbaru Haohan Smart Driving 2.0 untuk mencapai produksi dan peluncuran massal ujung ke ujung.

Pemilik mobil lama menjelaskan: Alasan utamanya bukanlah peningkatan perangkat keras, tetapi karena 1) Dilihat dari 25 peningkatan model, 24 model di awal tahun adalah produk setengah jadi yang menyerang Xiaomi terlebih dahulu, dan 50.000 pemilik mobil baru menjadi korban;

2) Satu bulan setelah peluncuran 25 model baru, eksekutif Jikrypton membantah rumor bahwa produk baru tersebut hanyalah rumor, dengan mengatakan bahwa tidak ada rencana untuk menggantinya dengan smart Driving, sehingga banyak pemilik mobil yang memesan model lama segera setelah dipakai. Ini adalah daun bawang Harvest telanjang!

Pada tanggal 12 Juli, Guan Haitao, CMO JiKr Intelligent Technology, mengklarifikasi di platform sosial pribadinya bahwa "versi baru 001 akan diumumkan secara resmi pada akhir bulan ini" adalah berita palsu. Hal ini membuat banyak calon pengguna mengira Jikrypton 001 belum berencana mengganti model dalam waktu dekat dan langsung mengambil mobilnya. Namun, hasilnya adalah sebuah tamparan di wajah.

Saya harus mengatakan bahwa Ji Krypton tahu bagaimana mengungkapkan sesuatu. Ini bukan akhir Juli, ini hanya ditunda selama setengah bulan...Saya tidak berbohong.

Menanggapi hal ini, netizen saling mengumpat: Ji Krypton mungkin satu-satunya perusahaan mobil yang dibenci oleh teman dan pengusahanya, dibenci oleh para pesaingnya, dan bahkan lebih dibenci oleh pemilik mobilnya. Saya ingin mengirimkannya empat kata ketidaksetujuan. Terlebih lagi, kesibukan selama lima bulan telah sangat melemahkan hak dan kepentingan pemilik mobil.

Di platform komunitas, pemilik mobil bahkan tampak menuntut perlindungan hak: kompensasi tunai 50.000 untuk pemilik model 2024, pemadaman listrik 1.000 kilowatt-jam per bulan, dan garansi seumur hidup untuk seluruh kendaraan akan dibayarkan dalam waktu 7 hari kerja , dan kompensasi akan dibayarkan dalam 15 hari kerja.

Sore harinya, Ji Krypton juga memberikan tanggapan, namun balasan tersebut tidak menjawab tuntutan apapun dari pemilik mobil tua, dan model lama tidak dapat digantikan oleh banyak solusi berkendara yang cerdas. Lin Jinwen, wakil presiden Jikrypton, berkata: Kami dapat memahami suasana hati pemilik mobil. Jikrypton harus bergerak maju untuk berpartisipasi dalam persaingan pasar.

Pemilik mobil tua lengah dan mengutuk, tetapi beberapa orang berpikir: Ini semua adalah perilaku pasar. Siapa yang tidak melakukan ini di pasar energi baru saat ini? Ini adalah periode pengembangan ? Netizen lain dengan sudut pandang yang rumit mengatakan: Pemilik mobil lama sangat tidak puas, yang menunjukkan bahwa produk baru telah mengalami kemajuan yang signifikan.

Dari kejadian ini terlihat bahwa kendaraan energi baru di negara saya telah memasuki tahap persaingan yang ketat.Di masa depan, akan semakin banyak perusahaan mobil yang merugi dan tersingkir dari pasar. Beberapa netizen bahkan memperkirakan kurang dari 10 perusahaan yang bisa bertahan di masa depan. Xiaomi, BYD, Tesla, dan Huawei relatif yakin.

Meskipun keluhan dari pemilik mobil Jikrypton semakin intens, pasar modal mungkin telah melihat peningkatan besar pada model baru ini. Penjualan di masa depan optimis, dan harga saham pulih sebesar 2,51%. Namun, harga saham Jikrypton anjlok 25% sejak listing.

Pada bulan Mei tahun ini, Jikrypton terdaftar. Saat itu, Jinshi Zatan menulis: Jikrypton awalnya ingin mengumpulkan US$1 miliar, tetapi akhirnya mengumpulkan US$368 juta, dan penggalangan dana menyusut lebih dari 60% pada Agustus tahun lalu valuasi pasar mencapai US$18 miliar. Valuasi saat ini kurang dari US$4 miliar, turun hampir 70% dari valuasi Seri A sebesar US$13 miliar.

Saat itu, Jinshi menganalisis bahwa prospek Jikrypton mengkhawatirkan karena beberapa alasan: Pertama, perusahaan tersebut diposisikan sebagai perusahaan kelas atas tetapi terus mengeluarkan uang. Dari tahun 2021 hingga 2023, mengalami kerugian sebesar 4,514 miliar yuan, 7,655 miliar yuan, dan 8,264 miliar yuan masing-masing, dan prospek keuntungannya di masa depan sangat tipis.

Kedua, persaingan untuk kendaraan energi baru semakin ketat, dan sulit bagi Jikrypton untuk menerobos: Jikrypton mengirimkan total 103,525 kendaraan dari Januari hingga Juli, peningkatan tahun ke tahun sebesar 89%, dan tingkat pencapaian penjualan tahunan. adalah sekitar 45%. Masih banyak tekanan untuk mencapai target penjualan setahun penuh.

Ketiga, Jikrypton selalu mengutamakan pengguna. Kali ini, pemilik mobil lama Jikrypton ditusuk dari belakang, yang kemungkinan besar akan menimbulkan reaksi balik. Mobil-mobil baru mengalami banyak peningkatan, tetapi basis dasar pemilik mobil lama telah terguncang.

Analis Wall Street Insights, Zeng, mengatakan bahwa selain berdampak pada penjualan, Ji Krypton juga perlu melakukan pekerjaan dengan baik dalam mempertahankan pengguna setia. Ini adalah tambang yang kaya, terutama dalam lingkungan persaingan yang ketat saat ini di industri kendaraan energi baru, yang menentukan kesuksesan di masa depan dari setiap perusahaan mobil.