zhang yongwei, de la asociación popular de vehículos eléctricos de china: en la era de la inteligencia artificial, la industria automotriz es la que más carece de infraestructura informática
2024-10-02
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"la nueva ruta tecnológica liderada por la electrificación ha cambiado el patrón de desarrollo de la industria automotriz mundial, y las empresas automotrices chinas han comenzado a crecer rápidamente. antes de que se completara la electrificación, la ola de inteligencia estaba llegando nuevamente. con gran potencia informática, grandes datos, la inteligencia artificial, representada por modelos grandes, ha comenzado a integrarse con los automóviles, y la inteligencia artificial se ha convertido en un nuevo factor decisivo para impulsar la revolución automovilística", afirmó zhang yongwei, vicepresidente y secretario general de la asociación china de vehículos eléctricos de los 100. en la conferencia mundial de la industria del automóvil inteligente el 29 de septiembre.
la industria en general cree que la industria de vehículos de nueva energía de china ha pasado de la primera mitad de la electrificación a la segunda mitad de la inteligencia. las cabinas inteligentes y la conducción inteligente han reemplazado los motores y las cajas de cambios y se han convertido en la configuración central de los vehículos de nueva energía. al mismo tiempo, además de las cabinas de conducción y la conducción inteligente, el impacto de la inteligencia artificial en los automóviles está aumentando gradualmente, entrando en muchos campos y vínculos como la "investigación, producción, suministro y venta" de automóviles.
"la inteligencia tradicional ha dado paso a una nueva inteligencia automovilística impulsada por inteligencia artificial. los cambios del pasado aún no se han completado y nuevos cambios están a punto de comenzar. este desarrollo superpuesto se ha convertido en la nueva normalidad para el desarrollo de la industria automotriz". zhang yongwei dijo que la ventaja tecnológica de la industria automotriz y el punto de apoyo competitivo estratégico de las empresas automotrices están migrando rápidamente a la inteligencia impulsada por la inteligencia artificial. la competitividad del pasado ya no puede respaldar el próximo desarrollo de las empresas automotrices.
en la era de la competencia de la ia, las empresas compiten no sólo en cognición y velocidad, sino también en fuerza, porque el umbral de desarrollo es cada vez más alto. el nivel de potencia informática que posee tesla es de 100 eflops, que es la suma de la potencia informática que poseen todas las empresas automotrices. si en esta ronda de cambios no se presta suficiente atención a la inteligencia artificial o no se puede mantener el ritmo y no se puede formar una competitividad central en potencia informática, chips y algoritmos, esas empresas perderán su futuro.
además, los automóviles impulsados por datos también se han convertido en uno de los consensos en la industria, y los datos se han convertido en los activos y elementos centrales de las empresas. en la actualidad, las empresas automotrices tienen capacidades insuficientes de extracción de datos y una utilización ineficaz del valor de los datos.
zhang yongwei dijo: "no basta con depender de la cantidad de datos de una sola empresa de automóviles para entrenar software y sistemas. en la era de la ia, toda la competitividad debe basarse en datos, y el problema de los datos a gran escala esto debe resolverse, lo que requiere la creación de nuestro mecanismo para promover la agregación de datos, permitir que todos ingresen datos en la plataforma de acuerdo con los principios orientados al mercado y utilizar los datos de acuerdo con los principios orientados al mercado para resolver el obstáculo actual a pequeña escala. a los datos”.
en comparación con tesla, existe una gran brecha entre las empresas automotrices chinas y tesla en varios factores clave de la inteligencia artificial, como la escala de datos, el nivel de potencia informática y la intensidad de la inversión. zhang yongwei sugirió que las empresas pueden formar un mecanismo de colaboración, como la construcción conjunta de un mecanismo. plataforma de datos, potencia informática compartida, etc. según datos públicos, para finales de 2024, los recursos totales de potencia informática planificados de los tres principales operadores serán solo de 53 eflops.
"en la era de la inteligencia artificial, lo que les falta a las empresas automovilísticas no es capacidad de producción, y el número de fabricantes de equipos originales no es la principal contradicción en el desarrollo industrial. lo que más le falta a la industria automovilística es una infraestructura de potencia informática. para completar la inteligencia artificial de extremo a extremo al impulsar la investigación, el desarrollo y la capacitación, el punto de partida de la potencia informática es el poder es 1 eflops. se debe realizar una gran inversión en potencia informática y se debe realizar una inversión continua para formar un equipo a gran escala en torno a datos, potencia informática y algoritmos. "no existe un grupo de potencia informática con miles o decenas de miles de tarjetas, y no existe un grupo de potencia informática con miles de tarjetas, es difícil para las empresas ser competitivas en la nueva vía". dijo que además de desarrollar la potencia informática local, también debemos acelerar la solución de los problemas de la potencia informática nacional inmadura, las cadenas de herramientas de apoyo y las capacidades ecológicas débiles y reducir el riesgo de que la potencia informática quede "atascada" en el hardware.
(este artículo proviene de china business news)
