चीनविद्युत्वाहन १०० जनसङ्घस्य झाङ्ग योङ्ग्वेई : कृत्रिमबुद्धेः युगे वाहन-उद्योगे कम्प्यूटिंग-अन्तर्गत-संरचनायाः सर्वाधिकं अभावः अस्ति
2024-10-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"विद्युत्करणेन नेतृत्वे नूतनः प्रौद्योगिकीमार्गः वैश्विकवाहन-उद्योगस्य विकास-प्रकारं परिवर्तयति, चीनीय-वाहन-कम्पनयः च तीव्रगत्या वर्धयितुं आरब्धाः। विद्युत्-करणस्य समाप्तेः पूर्वं पुनः बुद्धि-तरङ्गः आगच्छति स्म । बृहत्-गणना-शक्त्या, बृहत्-आँकडेन, बृहत् मॉडलैः प्रतिनिधित्वं कुर्वती कृत्रिमबुद्धिः वाहनैः सह एकीकृता भवितुं आरब्धा अस्ति, तथा च कृत्रिमबुद्धिः वाहनक्रान्तिं चालयितुं नूतनं निर्णायकं कारकं जातम्।" चीनविद्युत्वाहनसङ्घस्य १०० उपाध्यक्षः महासचिवः च झाङ्ग योङ्ग्वेई अवदत् सितम्बर् २९ दिनाङ्के वैश्विकबुद्धिमत्वाहनउद्योगसम्मेलने।
उद्योगस्य सामान्यतया विश्वासः अस्ति यत् चीनस्य नूतन ऊर्जावाहन-उद्योगः विद्युत्करणस्य प्रथमार्धात् गुप्तचरस्य उत्तरार्धं यावत् गतः अस्ति तथा च स्मार्ट-ड्राइविंग् इत्यनेन इञ्जिनस्य, गियरबॉक्सस्य च स्थाने नूतन-ऊर्जा-वाहनानां मूल-विन्यासः अभवत् तस्मिन् एव काले काकपिट्, बुद्धिमान् वाहनचालनस्य अतिरिक्तं वाहनानां उपरि कृत्रिमबुद्धेः प्रभावः क्रमेण वर्धमानः अस्ति, वाहनस्य "अनुसन्धानं, उत्पादनं, आपूर्तिः, विक्रयणं च" इत्यादिषु अनेकक्षेत्रेषु, लिङ्केषु च प्रविशति
"पारम्परिकबुद्ध्या कृत्रिमबुद्ध्या चालिता नूतना वाहनबुद्धिः आरब्धा। पूर्वं परिवर्तनं अद्यापि न सम्पन्नम्, नूतनाः परिवर्तनाः च आरभ्यन्ते। एषः उपरि आरोपितः विकासः वाहन-उद्योगस्य विकासाय नूतनः सामान्यः अभवत्। झाङ्ग योङ्ग्वेई इत्यनेन उक्तं यत् वाहन-उद्योगस्य प्रौद्योगिकी-उच्च-भूमिः तथा च वाहन-कम्पनीनां सामरिक-प्रतिस्पर्धात्मक-कटिभागः ए.आइ.-सञ्चालित-गुप्तचर-विज्ञानं प्रति द्रुतगत्या प्रवासं करोति।
एआइ स्पर्धायाः युगे कम्पनयः न केवलं संज्ञानस्य वेगस्य च विषये स्पर्धां कुर्वन्ति, अपितु बलस्य विषये अपि स्पर्धां कुर्वन्ति, यतः विकासस्य सीमा अधिकाधिकं भवति टेस्ला-संस्थायाः स्वामित्वं कम्प्यूटिंग्-शक्ति-स्तरः १०० eflops इति अस्ति, यत् सर्वेषां कार-कम्पनीनां कम्प्यूटिंग्-शक्तेः योगः अस्ति । यदि परिवर्तनस्य अस्मिन् दौरे कृत्रिमबुद्धेः पर्याप्तं ध्यानं न दीयते अथवा तस्य तालमेलं न स्थातुं शक्नोति, तथा च कम्प्यूटिंगशक्तिः, चिप्स्, एल्गोरिदम् च इत्यत्र मूलप्रतिस्पर्धां निर्मातुं न शक्नोति तर्हि एतादृशाः कम्पनयः स्वभविष्यं नष्टं करिष्यन्ति
तदतिरिक्तं दत्तांशसञ्चालितकाराः अपि उद्योगे सहमतिषु अन्यतमाः अभवन्, दत्तांशः च उद्यमानाम् मूलसम्पत्तयः तत्त्वानि च अभवन् । वर्तमान समये वाहनकम्पनीषु अपर्याप्तदत्तांशखननक्षमता, आँकडामूल्यानां अप्रभावी उपयोगः च अस्ति ।
झाङ्ग योङ्ग्वेइ इत्यनेन उक्तं यत् - "सॉफ्टवेयरं प्रणालीं च प्रशिक्षितुं एकस्य कारकम्पन्योः आँकडानां परिमाणस्य उपरि अवलम्बनं पर्याप्तं नास्ति। एआइ युगे सर्वा प्रतिस्पर्धा दत्तांशैः प्रशिक्षिता भवितुमर्हति, तथा च बृहत्-परिमाणस्य आँकडानां समस्या समाधानं करणीयम् अस्य कृते अस्माकं तन्त्रस्य निर्माणं आवश्यकं भवति, सर्वेषां कृते विपण्य-उन्मुख-सिद्धान्तानुसारं मञ्चे आँकडानां निवेशनं कर्तुं, वर्तमान-लघु-परिमाणस्य बाधकस्य समाधानार्थं च विपण्य-उन्मुख-सिद्धान्तानुसारं आँकडानां उपयोगः करणीयः दत्तांशं प्रति” इति ।
टेस्ला इत्यस्य तुलने चीनीयकारकम्पनीनां टेस्लायाश्च मध्ये कृत्रिमबुद्धेः अनेकाः प्रमुखकारकाः सन्ति यथा आँकडापरिमाणः, कम्प्यूटिंगशक्तिस्तरः, निवेशतीव्रता च झाङ्ग योङ्ग्वेई इत्यनेन सुझावः दत्तः यत् कम्पनयः सहकारितन्त्रं निर्मातुं शक्नुवन्ति, यथा संयुक्तरूपेण ए data platform, shared computing power इत्यादयः । सार्वजनिकदत्तांशस्य अनुसारं २०२४ तमस्य वर्षस्य अन्ते यावत् त्रयाणां प्रमुखसञ्चालकानां कुलनियोजितगणनाशक्तिसंसाधनं केवलं ५३ ईएफएलओपीएस भविष्यति ।
"कृत्रिमबुद्धेः युगे वाहनकम्पनीनां यत् अभावः अस्ति तत् उत्पादनक्षमता नास्ति, तथा च oems इत्यस्य संख्या औद्योगिकविकासे मुख्यः विरोधाभासः नास्ति। वाहन-उद्योगे यत् सर्वाधिकं अभावः अस्ति तत् कम्प्यूटिंग्-शक्ति-अन्तर्गत-संरचनाम्। अन्त्यतः अन्तः बुद्धिमान् पूर्णं कर्तुं driving research and development and training, the starting point of computing power is the power is 1 eflops कम्प्यूटिंगशक्तौ विशालनिवेशः करणीयः, तथा च आँकडा, गणनाशक्तिः, एल्गोरिदम् च परितः बृहत्-परिमाणस्य दलस्य निर्माणार्थं निरन्तरं निवेशः करणीयः . उक्तवान् यत् स्थानीयगणनाशक्तिनिर्माणस्य अतिरिक्तं, अस्माभिः अपरिपक्वस्य घरेलुगणनाशक्तिः, समर्थनसाधनशृङ्खला, दुर्बलपारिस्थितिकीक्षमता च समस्यानां समाधानं त्वरितं कर्तव्यम् , कम्प्यूटिंगशक्तिः हार्डवेयरमध्ये "अटितस्य" जोखिमं न्यूनीकरोतु।
(अयं लेखः china business news इत्यस्मात् आगतः)