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reportero fang zhuoran

el 1 de octubre de 2024, jiemian news supo por la aduana de shanghai que en los 75 años transcurridos desde la fundación de la república popular china, el valor total de los bienes de importación y exportación de shanghai ha aumentado de 119 millones de dólares en 1950 a 599.033 millones de dólares en 2023. .

hoy en día, se han logrado avances significativos en la construcción del centro marítimo internacional de shanghai. el puerto de shanghai se ha trasladado gradualmente desde el río huangpu hasta las profundidades del mar, con conexiones fluviales, marítimas, terrestres, aéreas y ferroviarias en todo el mundo. el centro de comercio internacional continúa logrando nuevos avances y los socios comerciales han evolucionado desde la etapa inicial de reforma y apertura. más de 20 países se han expandido a más de 200 países y regiones actualmente. en 2023, el comercio portuario total de mercancías de shanghai. ocupa el primer lugar entre las ciudades globales; los sistemas y mecanismos de apertura de alto nivel se han mejorado aún más. la ciie demuestra plenamente el patrón abierto, y la innovación del sistema piloto de zona de libre comercio de shanghai ha logrado resultados fructíferos...

los canales de transporte en todas las dimensiones (fluvial, marítimo, terrestre, aéreo y ferroviario) son eficientes y fluidos, y el nivel de centro global del centro de comercio internacional de shanghai continúa mejorando. desde 2009, el rendimiento de contenedores del puerto de shanghai ha ocupado el primer lugar en el mundo durante 14 años consecutivos. el desarrollo de alta calidad del centro de envío de shanghai es inseparable de las reformas pioneras en el campo de los servicios de envío.

en mayo de 2022, el puerto de shanghai fue pionero en el negocio piloto de "aprovechamiento costero" de buques de línea con financiación extranjera, lo que permitió a empresas de línea calificadas con financiación extranjera poseer barcos con bandera que no sea de cinco estrellas para realizar operaciones entre dalian, tianjin, qingdao y el puerto de shanghai yangshan. el puerto de yangshan mencionado anteriormente es un negocio costero de transporte de contenedores de comercio exterior en puertos de tránsito internacional.

desde el piloto, yangshan customs, una subsidiaria de shanghai customs, ha utilizado la apertura institucional para resolver las dificultades y bloqueos que afectan a las empresas, atrayendo a compañías navieras extranjeras como maersk, cma cgm y pil para ajustar las rutas de tránsito a busan y singapur en lotes. para llevar a cabo negocios de "acompañamiento costero" en el puerto de shanghai, el tiempo de tránsito de las mercancías de importación y exportación se reduce de aproximadamente 7 días a 14 días.

los datos muestran que a finales de agosto de este año, el rendimiento costero de buques de línea de propiedad extranjera superó los 126.000 teu.

como el puerto aéreo internacional más grande de mi país, una cuarta parte de los pasajeros entrantes y salientes del país y la mitad de la logística internacional entran y salen por el aeropuerto de shanghai. aprovechando las ventajas del puerto del aeropuerto de shanghai con densas rutas internacionales, el puerto del aeropuerto se está convirtiendo en un nuevo canal para que el comercio de shanghai salga al mar.

según las estadísticas de la aduana de shanghai, en los primeros ocho meses de este año, el número de declaraciones de exportaciones de comercio electrónico transfronterizo en el puerto del aeropuerto de shanghai alcanzó los 336 millones, un aumento interanual del 28,62%, con un monto total de 52.767 millones de yuanes y un peso de 299.000 toneladas.

estos datos significan que, en promedio, cada día se exportan por vía aérea en shanghai casi 1,4 millones de paquetes de comercio electrónico transfronterizo. ante el rápido desarrollo de las exportaciones de comercio electrónico transfronterizo, la aduana del aeropuerto internacional pudong de shanghai, una filial de la aduana de shanghai, ha acelerado la reforma de su negocio de supervisión, permitiendo que los datos "se escapen más" y las empresas "se escapen menos". ".

en la actualidad, las empresas de logística de comercio electrónico transfronterizo relevantes declaran un envío de productos de comercio electrónico y reciben información de liberación de aduanas 5 minutos después de que los datos coincidan con éxito. las mercancías pueden enviarse en vuelos lo antes posible, mejorando la situación. velocidad del despacho de aduana de las mercancías y eficiencia de la rotación de la capacidad de almacenamiento, evitando que las mercancías queden atrapadas en el almacén.

a las 14:00 horas del 15 de septiembre, acompañado por el sonido del silbato, un "china-europe express-shanghai" cargado con 110 contenedores estándar partió de la estación de ferrocarril shanghai minhang y se apresuró a salir del puerto de manzhouli. país, irá a moscú, san petersburgo y bielorrusia, rusia y otras ciudades.

en la actualidad, el "china-europa express-shanghai" ha logrado una cobertura total de la línea china-europa, la línea china-rusia y la línea de asia central, conectando más de 80 ciudades y estaciones en el extranjero, convirtiéndose en un canal logístico para que shanghai conecte eurasia.

desde principios de este año, la aduana de la estación de shanghai, una filial de la aduana de shanghai, ha estado optimizando continuamente las medidas de facilitación existentes y garantizando un despacho de aduana eficiente y conveniente de las mercancías de importación y exportación del "china-europe express-shanghai" a través de innovaciones en la supervisión. medios y métodos. en los ocho primeros meses de este año, la aduana ha supervisado la entrada y salida de 67 trenes "china-europa express-shanghai", que transportan más de 7.000 teu de mercancías de importación y exportación, con un peso total de unas 60.000 toneladas y un valor de la carga de 2,5 mil millones de yuanes.

además, las ventajas competitivas de shanghai en el comercio exterior continúan ampliándose.

recientemente, el gran buque portacontenedores propulsado por gas natural licuado (gnl) y propulsado por combustible dual "cma cgm belem" construido por hudong-zhonghua (group) co., ltd., una subsidiaria de china state shipbuilding corporation, y china shipbuilding industry trading co. , ltd., estaba bajo la supervisión de la aduana de shanghai. viajando a través del océano.

hoy en día, shanghai se ha convertido en la única ciudad del mundo que alberga las tres "joyas de la corona" de la industria de la construcción naval: portaaviones, grandes cruceros de lujo y grandes buques de transporte de gnl.

desde principios de este año, las tres principales empresas de construcción naval de shanghai bajo la corporación estatal de construcción naval de china, hudong-zhonghua shipbuilding, jiangnan shipbuilding y waigaoqiao shipbuilding, han estado operando a plena capacidad, y el impulso de las exportaciones de barcos desde el puerto de shanghai ha continuado. sé fuerte.

según las estadísticas de la aduana de shanghai, en los primeros ocho meses de este año, shanghai exportó 43.860 millones de yuanes en barcos, un aumento interanual del 104,8%. si bien el número crece, también aumenta la proporción de barcos ecológicos que utilizan combustibles limpios como el metanol y el gnl.

en la terminal de exportación de automóviles más grande del país, la terminal haitong del área portuaria de waigaoqiao de shanghai, desde este año, ha habido un promedio de 2 a 3 barcos ro-ro que transportan más de 3.000 automóviles saliendo al mar desde la terminal haitong del área portuaria de waigaoqiao todos los días. a más de 100 países y regiones de todo el mundo.

en los primeros ocho meses de este año, la aduana del distrito portuario de waigaoqiao de shanghai dependiente de la aduana de shanghai supervisó un total de 926.000 exportaciones de vehículos, un aumento interanual del 26,8%, de las cuales las exportaciones de vehículos de nueva energía representaron más del 30%.

como "cerebro" de la industria moderna, los circuitos integrados son uno de los núcleos de una nueva ronda de transformación industrial. shanghai es la región con la cadena industrial de circuitos integrados más completa, el nivel técnico más alto y las capacidades integrales más sólidas de mi país. su escala de ventas industriales representa aproximadamente el 20% del total del país.

al mismo tiempo, shanghai es el mayor puerto de importación y exportación de circuitos integrados del país y representa aproximadamente un tercio de la escala de importación y exportación del país.

la aduana de shanghai ha creado un modelo de innovación de supervisión aduanera de proceso completo que cubre de manera integral todos los aspectos del diseño de chips, la fabricación, el embalaje y las pruebas de chips, la fabricación de equipos y la cadena de suministro logístico, así como diversas entidades comerciales. en los primeros ocho meses de este año, el valor de las importaciones de 76 empresas de circuitos integrados que aplicaron la política de innovación regulatoria de circuitos integrados en el puerto de shanghai fue de 80.750 millones de yuanes, un aumento interanual del 12,1%.