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los camiones petroleros también deben ser inteligentes

autor｜liu yajie

editor｜qin zhangyong

quizás las empresas automotrices quieran tener un feriado del día nacional lleno de expectativas.

según estadísticas incompletas del laboratorio chaodian, en septiembre se lanzarán o prevenderán hasta 100 coches nuevos.54para ponerse al día con el "día auspicioso", se pueden lanzar siete u ocho coches nuevos en un día.

varias conferencias de prensa son ruidosas, además de promover vigorosamente sus propias ventajas tecnológicas, también utilizan varios métodos para llamar la atención. algunos están reclutando el respaldo de celebridades y otros están haciendo todo lo posible en la conferencia de prensa. se están agregando en la oscuridad.

a juzgar por los coches nuevos lanzados en septiembre, la proporción de vehículos de nueva energía y vehículos de combustible es aproximadamente3:2, los vehículos de nueva energía obviamente han comenzado a explotar.

los datos de la asociación de automóviles de pasajeros muestran que la tasa de penetración minorista nacional de vehículos de nueva energía ha superado el 50% durante dos meses consecutivos. esta velocidad de actualización también está en línea con el entorno general.

sin embargo, detrás de su extraordinaria popularidad, el mercado del automóvil ya pasó hace tiempo de la era de ganar dinero estando acostado. por el contrario, bajo los estragos de las guerras de precios, tanto los proveedores como los concesionarios y las propias empresas automotrices caminan sobre hielo fino.

el mercado de vehículos de combustible cada vez más saturado y el circuito de vehículos de nuevas energías, extremadamente complicado, obligan a estos concursantes a mantenerse en la cuerda floja en todo momento. si no toman la iniciativa, lo más probable es que se pierdan en la involución.

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caminata híbrida puramente eléctrica sobre dos piernas

aunque el mercado de las nuevas energías está de moda, la tasa de crecimiento de los vehículos híbridos también es muy obvia para mantener la estabilidad.más de un terciosi bien las marcas han optado por lanzar modelos puramente eléctricos, también han lanzado modelos de autonomía extendida o modelos híbridos enchufables.

los suv eléctricos puros son actualmente el mercado más segmentado y todos estos productos apuntan al mismo oponente, que estesla modelo ypero a juzgar por los atributos de estos vehículos eléctricos puros, las ventajas son bastante obvias.

tomemos como ejemplo el ledo l60, como primer modelo de la segunda marca de weilai, la mayor ventaja del ledo l60 es que puede reemplazar las baterías y reducir el umbral de compra mediante el arrendamiento de baterías baas.

el precio mínimo original del vehículo era de 206.900 yuanes y la versión de largo alcance era de 235.900 yuanes. si utiliza el servicio de alquiler de baterías baas, el precio inicial llega directamente a 149.900.

también se compara con el tesla model y y el jikrypton 7x, que está entrando rápidamente en el mercado de los suv eléctricos puros de tamaño mediano, y sus características también son obvias. gracias a su diseño de "respaldo antideslizante", este automóvil ha logrado una "tasa de ocupación de cabina" superior al 83% y su espacio es comparable al del porsche cayenne.

aunque es principalmente para uso doméstico, se puede utilizar en ciudades y lugares salvajes. su transitabilidad es comparable a la de los vehículos todoterreno más duros, e incluso puede escalar el monte everest en el desierto.

las capacidades de conducción inteligente de jikrypton 7x también son notables. por ejemplo, toda la serie viene de serie con chips de conducción inteligente lidar y orin-x duales, y tiene 31 hardware de detección de conducción inteligente. toda la serie está equipada con la última generación de haohan smart. conducción 2.0.

durante los 20 días de preventa, los pedidos superaron las 58.000 unidades. este resultado es suficiente para demostrar lo capaz que es el jikrypton 7x.

ymodelo l7 de dongfeng fengshentras lanzar en mayo un modelo híbrido enchufable, en septiembre lanzó una versión puramente eléctrica. la versión puramente eléctrica del nuevo automóvil está equipada con un sistema de control de voz i-talk, que puede completar 8 comandos en 10 segundos, y el automóvil está equipado con el chip qualcomm snapdragon 8155.

en términos de potencia, está equipado con la primera batería mach de la industria que ha pasado la prueba anfibia "mar, tierra y aire" y el sistema de propulsión eléctrica dongfeng mach e id3-160 que tiene la misma tecnología que lantu y mengshi.

el sistema utiliza un motor de alambre plano súper integrado con una potencia máxima de 160 kw, un par máximo de 310 n·m y una aceleración de cero a cero en 6 segundos. con una batería de 62,3 kw·h, el cltc alcanza la autonomía eléctrica pura. 518 kilómetros.

echemos un vistazo a los modelos híbridos enchufables.

el precio oficial del denza z9 gt es 334.800-414.800. sin embargo, incluso a este precio, la primera edición del denza z9 gt se agotó de inmediato.

comoplataforma tripartita sencillael primer producto del nuevo automóvil, el nuevo automóvil implementa tecnología de tracción independiente de tres motores y dirección independiente de doble motor en las ruedas traseras, que puede realizar funciones como dirección extrema, giro en u con brújula, estacionamiento fácil en tres direcciones, bajo- sistema de estabilidad de la carretera de adherencia y marcha inteligente en forma de cangrejo, etc., que atraen a muchas personas. pocos propietarios de automóviles bba pagarán la factura.

esto es cierto para los productos nacionales, y las marcas de empresas conjuntas no se quedan atrás.

mazda ez-6como producto en el que changan y mazda tienen grandes esperanzas, utiliza plenamente la tecnología y la arquitectura de tres vehículos eléctricos de changan. actualmente es el único modelo en el mercado de automóviles de clase b de la empresa conjunta con plataformas puramente eléctricas y de autonomía extendida.

a diferencia de algunas marcas de empresas conjuntas que utilizan el enfoque de "petróleo en electricidad" para detener el desarrollo de la electrificación y la inteligencia de los vehículos, el ez-6 está equipado con asientos de gravedad cero, alerones traseros eléctricos, parasoles eléctricos, etc. que nunca han aparecido. en el proceso de fabricación de automóviles de mazda.

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los vehículos de combustible también deben ser inteligentes

el mercado de los vehículos de combustible también ha experimentado muchos cambios, aunque todavía pertenecen muchos modelos recién lanzados.empresa conjuntamarca, pero de hecho ha comenzado a acercarse a la inteligencia.

por ejemplo, saic volkswagennuevo passat proeste nuevo automóvil no solo está equipado con el sistema de conducción asistida inteligente iq pilot, que coopera en profundidad con zhuoyu technology (anteriormente dji vehicle), y admite funciones de asistencia a la conducción de nivel l2++, sino que también está equipado con el asistente de estacionamiento iq drive. además de admitir espacios de estacionamiento horizontales, espacios de estacionamiento verticales y espacios de estacionamiento horizontales, también admite estacionamiento con memoria.

si solo nos fijamos en la funcionalidad, puede haber una brecha con la navegación urbana de las nuevas fuerzas líderes. por ejemplo, el cambio de carril con palanca y el estacionamiento con memoria pertenecen al nivel de entrada de las nuevas fuerzas. no son las últimas tecnologías, pero pueden serlo. cubren básicamente la mayoría de las escenas urbanas.

además, passat pro se basa en el gran modelo de inteligencia artificial de baidu wenxin yiyan y utiliza por primera vez un "modelo de lenguaje grande montado en un automóvil" en su cabina. el sistema del automóvil también está equipado con el chip 8155 de grado automotriz de qualcomm.

aunque las nuevas fuerzas utilizan con mayor frecuencia el chip 8295 de nivel superior, esto ya es un gran paso para los vehículos de combustible de empresas conjuntas.

el nuevo toyota harrier lingfang de faw toyota está equipado consistema de conducción asistida toyota safety sense de nivel l2. cubre funciones como advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal, frenado activo, sistema de asistencia para mantenerse en el carril y crucero adaptativo a máxima velocidad.

mientras great wall motors, una marca nacional de larga data, está desarrollando nuevas fuentes de energía, los vehículos de combustible también se están volviendo gradualmente más inteligentes. por primera vez, el precio del haval h9 se ha reducido a menos de 200.000 yuanes.

sobre la base de que el haval h9 de primera generación se convirtió en un automóvil sagrado, el haval h9 de segunda generación también está equipado con un sistema de asistencia a la conducción de nivel l2, que incluye crucero adaptativo de velocidad completa acc, asistente de crucero inteligente ica, advertencia de colisión frontal y punto ciego. monitoreo + asistencia de fusión y otras 13 funciones. equipado con arranque remoto con un solo botón, monitoreo remoto de aplicaciones de teléfonos inteligentes, imagen panorámica de 540 grados, estacionamiento panorámico de fusión y actualización fota, etc.

chery es más radical y se lanzará el 10 de septiembretiggo 8 plusal mismo tiempo que la versión de vehículo de combustible, también se lanzó un modelo híbrido enchufable, centrándose tanto en los modelos híbridos enchufables como en los de combustible. los modelos híbridos enchufables compiten con el song l dm-i y el leapmo c10.

después de 15 días, también se lanzó al mismo tiempo el automóvil dual gasolina-eléctrico tiggo 9. la versión de combustible tiggo 9 2025 está equipada con un motor 2.0t y una caja de cambios 8at/7dct, con un par máximo de 400 n·m, y también. tiene un sistema de asistencia a la conducción inteligente l2.5 que incluye 21 funciones de conducción inteligentes y coopera con la tecnología inteligente de freno por cable ipb para lograr una respuesta de frenado rápida de 0,15 segundos y acortar la distancia de frenado en 1 metro.

también está equipado con un copiloto reina de gravedad cero y un chip 8155, e imita un vehículo de nueva energía mediante la aplicación de hardware como una pantalla curva de seda inteligente de 24,6 pulgadas y un ar-hud de 50 pulgadas.

centrándose tanto en los híbridos de combustible como en los enchufables, y comprando con frecuencia coches nuevos, parece que chery tiggo quiere utilizar la "táctica del mar de coches" para ganar. sin embargo, tiggo 8 plus y tiggo 9 tienen un precio ligeramente diferente y la brecha de producto no es grande, por lo que existe una alta posibilidad de "pelear".

03

la polarización es obvia.

en circunstancias normales, septiembre y octubre de cada año son las temporadas de mayor venta de automóviles. además de las actividades promocionales diversificadas de las empresas automotrices, los gobiernos nacional y local también introducirán una serie de políticas para promover el consumo de automóviles y la transformación y modernización industrial en este momento.

por ejemplo, desde finales de agosto de 2024 hasta el presente, muchos lugares han publicado la última versión.permuta de autosegún la política, el subsidio para bicicletas puede alcanzar hasta 20.000 yuanes. el 30 de agosto, chengdu anunció una inversión de 100 millones de yuanes para lanzar la tercera ronda de actividades de incentivo al consumo de automóviles, que se dio a conocer simultáneamente con el 27º salón internacional del automóvil de chengdu.

según los últimos datos de la asociación de vehículos de pasajeros, se espera que el tamaño total del mercado minorista de turismos estrictamente definidos sea de alrededor de 2,1 millones de unidades en septiembre de este año, un aumento interanual del 4% y un aumento interanual del 4%. incremento mensual del 10,1%. entre ellos, se espera que la escala minorista de vehículos de nueva energía sea de alrededor de 1,1 millones de unidades, un aumento interanual del 47,3%, un aumento intermensual del 7,3% y una tasa de penetración de aproximadamente el 52,4%.

aunque las perspectivas generales del mercado son prometedoras. pero la guerra de precios continúa y el complejo entorno del mercado no puede cambiar en el corto plazo. aunque hay muchos automóviles nuevos en el mercado, sólo unos pocos pueden generar ganancias.

especialmente en el campo de los vehículos de nuevas energías, las ventas están aún más polarizadas.

como las principales empresas automovilísticas son grandes y cuentan con abundantes fondos, pueden centrarse en la investigación y el desarrollo de tecnologías clave y desarrollar múltiples líneas de productos en paralelo. la capacidad de las pequeñas empresas automotrices para resistir los riesgos no es tan fuerte. un movimiento en falso y el ejército puede ser derrotado.

así como byd lanzó un nuevo modelo este mes4 autos, pero algunas empresas solo pueden poner sus huevos en una canasta.

y a juzgar por los puntos de venta de estos automóviles, el umbral de inteligencia en el mercado de vehículos de nueva energía de china es cada vez más bajo, el concepto de igualdad tecnológica se vuelve cada vez más concreto y los precios de las marcas en varios segmentos del mercado también están cayendo locamente.

el baojun yunhai de 100.000 yuanes está equipado con conducción inteligente de alta gama como estándar en toda la serie. el osmo smart driving 2.0 max está construido por baojun automobile y zhuoyu. es el primer modelo de la industria que se produce en masa. modelo de extremo a extremo con un precio de 150.000 yuanes.

en la actualidad existe otra tendencia en los vehículos de nuevas energías:los coches de gama básica también están empezando a ser inteligentes y electrificados.。

la versión de cinco plazas del suv wuling bingo tiene un sistema de automóvil inteligente ling os incorporado. el motor equipado tiene una potencia máxima de 75kw y un par máximo de 180n·m. según la introducción oficial, su consumo de energía cada 100 kilómetros es de sólo 10,1 kwh. el soc de carga rápida de cc solo tarda 30 minutos del 30 % al 80 %, y también puede coincidir con la fuente de alimentación doméstica de 220 v/10 a. como suv puramente eléctrico, la versión de gama alta puede tener una autonomía de más de 500 km.

lo mismo ocurre con geely xingyuan, que se convertirá en un fuerte rival de byd yuanup, seagull y otros modelos.

además, muchos suv totalmente eléctricos apuntan al tesla model y. es posible que este segmento de mercado también marque el comienzo de una tormenta sangrienta.

también hay muchos vehículos de combustible nuevos, especialmente las marcas conjuntas de toyota y honda. en el contexto de los sucesivos reveses en la electrificación, están tratando de utilizar sus vehículos de buen combustible para salvar las pérdidas de los vehículos eléctricos en china.

y las ventas de vehículos de combustible todavía representan la mitad del mercado interno. las marcas que antes han sido ampliamente reconocidas todavía tienen grandes ventajas en el desarrollo de vehículos de combustible.

marcas japonesas como toyota rongfang, toyota lingfang, honda benzhi y nissan teana, marcas europeas y americanas como ford y mg, e incluso bba y la marca de lujo de segundo nivel cadillac también se están uniendo a la diversión, tratando de utilizar atributos de lujo para despertar el deseo de los consumidores por las marcas tradicionales.

pero la realidad es cruel. la tendencia a la electrificación y la inteligencia de los automóviles es irreversible, ya sea un vehículo de combustible o un vehículo eléctrico, solo hay unas pocas marcas líderes reconocidas. el efecto matthew es cada vez más evidente. desbancar al líder de ventas, es más fácil decirlo que hacerlo.