sólo una competencia sana puede promover el progreso común: las cifras de la industria automovilística europea respaldan la entrada de marcas chinas en el mercado europeo
2024-09-23
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"esto debería convertirse en una competencia sana. cuando las marcas de automóviles de varios países compiten juntas, podemos avanzar juntos". en el salón del automóvil de turín 2024 celebrado recientemente en italia, el presidente del salón del automóvil, andrea levy, visitó con interés los stands de muchas empresas chinas.
este salón del automóvil atrajo a más de 40 empresas de automóviles de todo el mundo y más de 500.000 visitantes. muchas empresas automotrices chinas han presentado autos nuevos en europa, y los vehículos chinos de nueva energía con una sensación "futurista" son particularmente llamativos.
levi dijo que la inversión a largo plazo de china en la industria de vehículos eléctricos durante la última década ha logrado resultados sorprendentes y sus ventajas en la inteligencia de los vehículos eléctricos también son muy obvias. "creo que italia y europa son muy buenos en diseño y marketing, y china es mejor en tecnología".
recientemente, la comisión europea ha insistido en imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos importados de china. muchas personas en la industria automovilística europea creen que esta medida no sólo perjudica los intereses de los consumidores de la ue, sino que también obstaculiza la propia transformación verde de la ue y de la ue-china. cooperación económica y comercial. piden a la comisión europea que adopte consultas de diálogo para resolver adecuadamente las diferencias económicas y comerciales entre china y la ue.
levy cree que la cooperación ue-china no debería detenerse por factores políticos. "la alta tecnología y la alta calidad de las empresas automovilísticas chinas pueden ayudar a mejorar la competitividad de los socios europeos".
el concesionario de automóviles holandés gomes group es una empresa familiar fundada en 1934 y es el distribuidor autorizado del grupo alemán mercedes-benz en los países bajos. en respuesta a la demanda de los clientes de vehículos de nueva energía, el grupo decidió presentar lantu, una marca de nueva energía de alta gama propiedad de china dongfeng motor.
antes de decidir distribuir lantu, el grupo gomes primero compró tres vehículos lantu y los entregó a técnicos de mercedes-benz con décadas de experiencia laboral para realizar pruebas exhaustivas. en una entrevista exclusiva con un periodista de la agencia de noticias xinhua, sher riggin, director de la marca lantu del grupo en los países del benelux, dijo: "sus comentarios son muy buenos. combinados con la información que hemos aprendido de otros importadores de automóviles europeos, estamos muy satisfecho con dongfeng motor." plena confianza en la calidad del producto".
al recordar una visita a china a principios de este año, dijo: "en wuhan, fuimos testigos del funcionamiento de vehículos autónomos. los vehículos eléctricos hacen que el tráfico urbano sea más silencioso". la compañía abrirá lantu en otras tres ciudades holandesas y planea introducirlos. llegará al mercado belga en septiembre de este año.
empresas chinas y europeas han alcanzado recientemente múltiples acuerdos de cooperación en el campo de los vehículos de nuevas energías. stellantis group, una empresa multinacional de fabricación de automóviles con sede en los países bajos, ha establecido una empresa conjunta con la china leapmotor. leapmotor planea confiar en la enorme red de marketing de stellantis para lanzar una serie de nuevos modelos para el mercado europeo de aquí a 2027. stellantis utilizará la tecnología de software avanzada de los fabricantes chinos para ayudarlos a deshacerse del dilema de la disminución de la participación de mercado y la insuficiente competitividad de los productos. además, volkswagen está cooperando con xpeng motors de china para buscar la expansión comercial en el campo del software.
los vehículos eléctricos chinos han traído un "efecto bagre" al mercado europeo y han promovido la competencia. esterhaj victor, investigador del instituto john lukács de la universidad administrativa nacional de hungría, señaló que si los productos chinos son expulsados del mercado europeo, la competitividad de los productos europeos se debilitará aún más a nivel mundial. "europa no puede distorsionar el mercado sólo porque está en desventaja competitiva. esto puede tener graves efectos contrarios", afirmó.
en la actualidad, las empresas chinas de vehículos de nueva energía participan activamente en los principales salones del automóvil europeos, confiando en su excelente tecnología y su mayor sinceridad en la cooperación para abrir las puertas al mercado europeo.
"¡los coches eléctricos como éste sólo existirán en el futuro!", exclamó el espectador italiano vincenzo dilio al ver los coches eléctricos chinos en el salón del automóvil de turín. "creo que los vehículos eléctricos chinos asequibles y de alta calidad definitivamente se integrarán en europa y formarán parte de la vida futura de los europeos".
editor xie yutong
primer juicio chen zhaohui
segunda instanciayang instrumento
venirfuente agencia de noticias xinhua
