健全な競争のみが共通の進歩を促進できる—欧州の自動車業界の数字が中国ブランドの欧州市場への参入を支持
2024-09-23
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「これは健全な競争になるはずだ。各国の自動車ブランドが一緒に競争すれば、我々は共に進歩できるだろう。」 最近イタリアで開催された2024年トリノオートショーでは、オートショー会長のアンドレア・レヴィ氏が興味を持って訪れ、多くの中国企業がブースを訪れた。
この自動車ショーには、世界中から 40 社以上の自動車会社が集まり、50 万人以上の来場者が集まりました。多くの中国自動車会社が欧州で新車を発表しており、特に「未来感」を備えた中国の新エネルギー車が目を引いている。
レヴィ氏は、過去10年間にわたる中国の電気自動車産業への長期投資は驚くべき成果を上げており、電気自動車のインテリジェンスにおける利点も非常に明白であると述べた。 「イタリアとヨーロッパはデザインやマーケティングにおいて非常に優れており、テクノロジーにおいては中国の方が優れていると思います。」
最近、欧州委員会は中国から輸入される電気自動車に追加関税を課すことを主張しており、欧州の自動車業界関係者の多くは、この動きがeuの消費者の利益を損なうだけでなく、eu自身のグリーン変革やeu・中国経済の妨げになると考えている。そして貿易協力は欧州委員会に対し、中国とeuの経済貿易上の相違を適切に解決するために対話を通じて交渉するよう求めている。
レビー氏は、euと中国の協力が政治的要因によって停止されるべきではないと考えている。 「中国の自動車会社の高い技術と高品質は、欧州パートナーの競争力向上に貢献できるだろう。」
オランダの自動車ディーラー gomes group は、1934 年に設立された家族経営の企業で、オランダにおけるドイツのメルセデス・ベンツ グループの正規ディーラーです。新エネルギー車に対する顧客の需要に応え、当グループは中国東風汽車が所有するハイエンド新エネルギーブランドであるlantuの導入を決定した。
lantu の販売を決定する前に、gomes group はまず 3 台の lantu 車両を購入し、包括的なテストのために数十年の実務経験を持つメルセデス・ベンツの技術者に引き渡しました。新華社記者との独占インタビューで、ベネルクス諸国における当グループのラントゥブランド責任者のシャー・リギン氏は、「彼らからのフィードバックは非常に良い。他の欧州自動車輸入業者から得た情報と組み合わせると、我々は、東風汽車に非常に満足しています。「製品の品質に絶対の自信を持っています。」
同氏は今年初めに中国を訪問したことを思い出し、「武漢では自動運転車が稼働しているのを目撃した。同社はオランダの他の3都市にもラントゥの自動車ショールームを開設し、導入する予定だ」と語った。今年9月にベルギー市場に投入される。
中国と欧州の企業は最近、新エネルギー車の分野で複数の協力協定を締結した。オランダに本社を置く多国籍自動車製造会社ステランティス・グループは、中国のリープモーターと合弁会社を設立した。リープモーターはステランティスの巨大なマーケティングネットワークを活用し、2027年までに欧州市場向けに多数の新モデルを発売する計画だ。ステランティスは中国メーカーの高度なソフトウェア技術を活用し、市場シェアの低下と製品競争力不足というジレンマの解消を支援する。また、フォルクスワーゲンは中国の小鵬汽車とも協力し、ソフトウェア分野での事業拡大を目指している。
中国の電気自動車は欧州市場に「ナマズ効果」をもたらし、競争を促進した。ハンガリー国立行政大学ジョン・ルカーチ研究所の研究者エステルハイ・ヴィクトル氏は、中国製品が欧州市場から締め出されれば、欧州製品の競争力は世界的にさらに弱まるだろうと指摘した。同氏は「欧州は競争上不利な立場にあるという理由だけで市場を歪めることはできない。これは深刻な逆効果をもたらす可能性がある」と述べた。
現在、中国の新エネルギー車企業は、優れた技術と誠意を持って協力し、欧州市場への扉を開いており、主要な欧州自動車ショーで活躍している。
「このような電気自動車は未来にしか存在しない！」イタリアの観客ヴィンチェンツォ・ディリオは、トリノモーターショーで中国の電気自動車を見て叫んだ。 「高品質で低価格の中国製電気自動車が欧州に溶け込み、欧州の人々の将来の生活の一部になると私は信じています。」
編集者 謝宇通
初公判 陳兆輝
第二審ヤン 楽器
来るソース 新華社通信
